指导司机的职责
『壹』 铁路的指导驾驶员在技术层面上属于哪个等级
你说的应该是火车机车司机吧!
机车司机和汽车驾驶员不太一样。针对机车司机的要求是必须具有高中以上文化程度,受过系统教育和专业技术培训,具备一定实际乘务经验,经过严格的理论和实作考试合格取得驾驶证后方可驾驶机车。机车副司机取得机车副司机证后方可上机车执乘。
所以一般司机的事业道路首先应该是地勤,到一定年限后可以考副司机,然后再经过一定年限就能够考司机。在司机岗位上技能业务较强、综合素质较高的骨干还可以考动车司机。
其中副司机是看信号和辅助司机的,而司机是负责操纵的,其收入有一定差距。司机的岗位工资档次为20挡,岗位工资1659 ,副司机岗位工资为15挡,岗位工资1450 。而铁路工资很多都与岗位工资挂钩,算上一些奖金,差距应该有400—500左右。而动车司机的收入就更要高得多了。
但是司机的技能等级与其担当的具体职务没有必然的联系,只有具体职务对技能等级的最低要求。同为机车司机可能是高级工,也有可能是高级技师。
而关于指导司机,与其技能等级也没有必然的联系,而是一级管理人员的称呼。其级别大概等同于工长一级。一般是铁路机车司机中业务能力强、工作责任心强、具有一定的管理能力的骨干人员能够提拔为指导司机(当然也有中国特色的关系户,在此不谈。)
虽然岗位与技能等级没有更多必然的联系。但鉴于一个人的综合发展,一般职位较高的其技能等级一般也要高一些。
『贰』 铁路指导司机是干部编吗
工人
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『叁』 指导驾驶员考什么(事业单位职称考试 升指导驾驶员)
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『肆』 铁路的指导驾驶员(指导司机),技术层面上是哪个等级
机车司机和汽车驾驶员不太一样。针对机车司机的要求是必须具有高中以上文化程度,受过系统教育和专业技术培训,具备一定实际乘务经验,经过严格的理论和实作考试合格取得驾驶证后方可驾驶机车。机车副司机取得机车副司机证后方可上机车执乘。
所以一般司机的事业道路首先应该是地勤,到一定年限后可以考副司机,然后再经过一定年限就能够考司机。在司机岗位上技能业务较强、综合素质较高的骨干还可以考动车司机。其中副司机是看信号和辅助司机的,而司机是负责操纵的,其收入有一定差距。司机的岗位工资档次为20挡,岗位工资1659,副司机岗位工资为15挡,岗位工资1450。而铁路工资很多都与岗位工资挂钩,算上一些奖金,差距应该有400—500左右。而动车司机的收入就更要高得多了。但是司机的技能等级与其担当的具体职务没有必然的联系,只有具体职务对技能等级的最低要求。
同为机车司机可能是高级工,也有可能是高级技师。而关于指导司机,与其技能等级也没有必然的联系,而是一级管理人员的称呼。其级别大概等同于工长一级。一般是铁路机车司机中业务能力强、工作责任心强、具有一定的管理能力的骨干人员能够提拔为指导司机(当然也有中国特色的关系户,在此不谈。)虽然岗位与技能等级没有更多必然的联系。但鉴于一个人的综合发展,一般职位较高的其技能等级一般也要高一些。
『伍』 铁路机务段里指导司机是干部还是职工肩章是两杠还是一杠
铁路“级别”等级分为四等:
车站:车务段长,特、一、二等站长、党委书记的帽箍为红色三道黄线条,肩章都是一星三杠;车间主任和三等站以下站长的帽箍为二道黄线条,肩章是一星二杠;客、货值班员(班组长)的帽箍为一道黄线条,肩章则是一星一杠。
列车:段长、党委书记的帽箍为绿色,三道红线条,肩章为一星三杠;车间主任、指导员的帽箍为绿色,二道红线条,肩章是一星二杠;列车长的帽箍为一道红线条和运输车长的肩章均是一星一杠。
机务:段长、党委书记的帽箍为红色、三道黄线条,肩章是一星三杠;车间主任、车队长、指导员为一星二杠;司机是一星一杠。
其他一般职工的帽箍为单色,肩章则只有一星,以上标志是按工种规定的颜色有区别。
肩章样式共分为三种,按不同季节佩带,宽型肩章板为冬春季,窄型肩章板为秋季,软肩章为夏季使用。
你要是进铁路局,一定要背好技规。这些都是非常重要的知识点。
『陆』 在铁路行业当中,司机与指导司机是一回事吗
不一回事。指导司机可以理解为机务运用部门最小的官,属于直接管司机的人,一般是从业务比较好的司机里面选拔出来的,负责他那一个指导组成员的业务素质教育等等工作,一般不会再操纵机车,除了每月完成添乘和巡视任务之外一般也不会再上机车跟着走。
『柒』 指导司机怎么翻译司机长值班员谢谢了。
指导司机 guidance for drivers
看守人 watchman 有点出入
司机长 真不知道,the captain of driver 猜的
应该有专业词库的,你去找找
『捌』 车主坐副驾指导司机结果司机撞人怎么划分责任
司机还是要负主要责任,指导者存在不当时要承担相应责任。即使他指挥你撞人你去撞了责任也是你的,但其应受到相应的追究。
『玖』 指导司机竞聘意义
总比内定的好吧,民主的体现,让有能力的有机会参与管理。