内控办车辆是什么

1. 内部控制制度的评价与设计报告怎么写

车辆管理制度为加强车辆管理，提高车辆使用效率，确保车辆运行安全，更好地为局机关服务，特制定以下制度： 车辆驾驶员管理制度 （一）车辆驾驶员一定要牢固树立“安全第一”的行车思想，自觉遵守交通规则。 （二）车辆驾驶员应注意行车安全，严禁酒后驾车。 （三）车辆内严禁存放易燃易爆物品及其他违禁物品。 （四）车辆驾驶员应服从办公室安排，无正当理由，不得拒绝出车和随意交换车辆，更不得将车辆交他人驾驶。 （五）车辆驾驶员应按规定时间上、下班。 不得迟到、早退，更不得无故矿工。
补充：
得无故矿工。 （六）车辆驾驶员对车辆要经常进行保养和检查，保持车容车貌的整洁干净。 （七）车辆驾驶员应建立健全车辆技术档案，对车辆的购进时间、产地、型号、金额、行驶里程、维修及发生交通事故的情况进行详细的记载，以便更好的地了解和使用车辆。 二、派车制度 （一）车辆由办公室统一调度，除局领导外，其他人员不得随意指派。 （二）除局领导用车外，一律实行派车单制度。申请用车必须由股室提出，填报“局派车单”并提前1天通知办公室， 以便统筹安排。特殊情况需临时用车，视事情的轻重缓急决定派车。
补充：
定派车。 （三）用车股室应按派车单填写的时间、地点用车，使用车辆过程中不得随意变更原定计划或用公车办私事，如有此情况，驾驶员有权拒绝。 （四）车辆因公出县城区域须经分管领导或办公室主任批准。 （五）股室用车实行定额管理。 三、车辆入库制度 车辆必须入库（长途出外），遇特殊情况不能入库须经批准，驾驶员休假，钥匙交办公室，车辆需入库。
补充：
方可实施。 五、驾驶员奖惩制度 （一）奖励制度： 1、全月安全行车无责任事故者，发月度安全奖20元。全年安全行车无责任事故、无交通违章者， 年终发安全奖200元。 2、司机补贴实行月度固定补贴制度，补贴金额由办公室确定，不另报销加班、误餐等费用。县外长途可另报长途补助。 （二）惩罚制度： 1、不服从调度，无正当理由拒绝出车者每次扣50元。 2、工作时间内擅离职守耽误出车者，每次扣10元。 3、私自将车辆交他人驾驶（非司机和非在岗司机）发现后，一次扣50元，发生交通事故责任自负。
补充：
任自负。 4、行车中由于人为原因造成违章罚款，财务不予报销。年度发生过交通事故、经保险公司理赔的， 本年度不发给保险公司返还的保险奖。 5、因公出车发生交通事故负主要责任的，经济损失500元以上的扣发当月安全奖；1000元以上的扣发季度安全奖；3000元以上扣发半年安全奖，重大交通事故扣发全年安全奖。〖

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2. 什么海关内控车辆而且大多都是豪车，价格基本都是比官方价低一半以上。。。

具体为什么这么叫，那就不清楚了，既然跟海关扯上关系，说不定是走私车，国内的进口豪车比国外的贵差不多一倍及以上，走私能赚不少钱啊

3. 如何加强公车加油及洗车方面的内控制度

（一）工作任务及目标

1.
保障生产、物流相关车辆（货车）的安排调度，确保车队工作服务于公司生产
进度，保证生产任务按时完成；

2.
保障员工上下班班车（通勤车）的调度安排、各厂区间定时班车（摆渡车）的
调度安排，
遇到紧急问题及异常情况组织车队相关人员进行及时处理，
加强服务意识，
保证员工通勤正常。以及外包通勤车的线路、交通安全预防（租车质量、车况）、服
务质量主要合同条款约定参与和合同履行时监督检查。

3.
保障接待方面的车辆（接待车）和人员调配，以保证公司大型活动用车、客户
接待用车、重要领导用车、临时任务用车等其他情况的用车需求。

（二）其它事项管理

1.
车辆登记、处置和车辆、证件年检管理；

2.
车辆保养维修管理，
及
“外购修理日常材料、
配件和委外维修与采购部的协作”
；

3.
车队安全管理
（车辆行驶安全检查；
车队维修例行检查；
驾驶员不得出车情形；
车队范围内设备和工具安全使用；管理人员巡视督促检查职责）以及外包通勤车交通
安全依据合同约定进行督促、检查；

4.
车辆燃油加油管理；

5.
按照公司人资部和政府监管部门做好安全教育、车队员工职业技能（驾驶、维
修）培训工作，并做好记录以备外部检查；

6.
紧急事态应急管理（目前尚不涉及）

（三）车队已有《车队管理规定》主要分为三个方面：

1.
车辆管理：车辆行驶记录制度、车辆燃油管理、车队维修管理、车辆档案管理

2.
驾驶员管理：驾驶员行为规范、通报制度、学习换岗制度

3.
安全管理：安全学习例会制度、车辆安全检查制度、驾驶员安全管理规定

（四）根据目前车队制度建议现状，建议补充和完善以下方面管理制度

1.
根据日常工作主要活动，新增加《车队作业活动管理制度》

货物物流作业管理、通勤车作业管理、小车接待作业管理