黄标车整治

① 请问想将黄标车改为绿标，如何办理

八家检测场发绿标

对于黄标要换绿标的车辆，首先要到特约维修站对车况进行检查，确认具备治理条件。治理改造一定要到车辆的特约维修站或到市交通管理部门认定的一、二类汽车维修企业进行，也可到有资质的专业治理企业进行治理。治理前应签订协议书，确保治理效果。

治理后的车辆，可去北苑、盛华、7421、市直、学院路、北方、京顺、岳各庄八个机动车检测场进行尾气排放的检验，经检验达到规定的排放标准的，可在检测场换取“绿色环保标志”。

到检测场要带好治理改造的原始发票和工料单。

② 关于宁夏治理黄标车的政策法规

11月27日从宁夏环保厅了解到，2016年1月1日起，宁夏将全面停止黄标车环保定期检验，全区范围内禁止黄标车上路行驶，公安交通管理部门、交通运输部门和环保部门要加强机动车道路查验力度，确保到2016年底淘汰所有黄标车。

据宁夏回族自治区环境保护厅、公安厅等四部门联合下发的《关于加强和改进机动车环保监管工作的通知》称，机动车未取得环保定期检验合格标志的，不得通过机动车安全技术定期检验和综合性能定期检验。各地政府推出的黄标车提前淘汰补贴政策于2016年6月30日截止，此后报废的黄标车将不再享受补贴政策。

③ 黄标车可不可以再次上牌

一、换发绿色环保标志的车辆必须具备以下条件：1.具有黄色环保标志的19座以下的汽油客车。2.车辆状况良好，经有关汽车厂特约维修站等治理单位技术人员认定，具备治理改造条件，治理改造后尾气排放有大幅度降低。3. 尾气排放治理技术路线符合我市的要求，即闭环电喷或电控补气加装三元净化器。4.经检测场检验，外观检查和排放检测均达到规定的要求和标准，即外观检查合格，经简易工况检测其尾气排放符合DB11/122-2003标准中Ⅲ类限值。二、环保标志的换发工作在机动车检测场进行。检测场在换发环保标志时要按规定进行外观检查和尾气排放检测。外观检查内容包括检查车辆有无氧传感器、补气系统和三元净化器；尾气排放检测采用简易工况检测三、上述车辆在以后年检中，排放检测执行DB11/122-2003标准的Ⅱ类限值。对不能满足Ⅱ类限值，但达到Ⅰ类限值标准的车辆，可改发黄色环保标志（已按规定进行治理改造的车辆，即1995年至1998年的国产轿车除外）。对不能满足Ⅰ类限值标准的车辆，将视为尾气排放不合格车辆。四、在治理技术路线符合我市要求的前提下，车主可以自行选择治理单位和产品，任何部门和单位不得指定。
要求在1类汽修厂进行改造，实际在很多二类都可以．
简单的说就是将原车的排气管中段换为加装三元催化的排气管，并在车辆的电路上加装一个电子元件，以控制三元催化器的工作．
改完后持三元催化器的正式发票及国家认可的合格证，去检测场做尾气检测，通过就可以获得绿标了．
建议，不要自己去改，应该找开展相关业务的较大规模的汽修厂去改，就算有什么意外问题，他们也可以通过他们的渠道帮你搞定．
另：拿到绿标后最好把三元的线断开，不要它工作，下次验车再插上就行了．因为绝大多数改装后的车会明显的力量不足，开起来很恼火的．

④ 北京奥运会期间的禁行

为加强前门大街的交通秩序管理，保证道路交通安全与畅通，根据《中华人民共和国道路交通内安全法》的容有关规定，决定自2008年8月7日起，崇文区前门大街（前门箭环路至珠市口路口）调整为步行街，禁止各种车辆通行（有轨电车除外）。

⑤ 什么是黄标车及治理办法

河北省治理黄标车相关规定
2013年11月22日来源：
2014年6月底，全省所有县市城区和高速道路禁行黄标车。月1日至18日，河北省已完成105977辆淘汰任务，约占到2015年完成102万辆黄标车目标的十分之一。

针对黄标车，在不同限期前不同区域内，禁止买卖、上路、办理机动车转入转出手续。

黄标车是什么车

顾名思义，黄标车就是黄色环保标识的机动车，之所以给部分机动车发放黄色环保标，是因汽油车的污染物排放达不到“国一”标准和柴油车污染物排放达不到“国三”标准。

河北省交管局负责人介绍，机动车是影响空气质量的重要污染源，城市空气中约有30%的氮氧化物来自机动车尾气。其中，黄标车是机动车中的污染大户，排放量大、浓度高、污染危害大。据统计，全省黄标车数量占机动车总量的6.5%，而污染物排放量却占机动车排放总量的70%左右。

以单车估算，一辆黄标车的污染物排放量，大致相当于25辆国四标准车的排放水平。所以，加快治理淘汰黄标车已经到了刻不容缓的地步,对于改善空气质量、保障群众健康具有重要的示范带动作用。

10月31日，河北省政府召开全省治理淘汰黄标车动员大会，全面部署治理淘汰黄标车工作，省政府办公厅转发了治理淘汰黄标车工作方案,提出到2015年淘汰102.6万辆黄标车,并明确了分年度目标和各市任务。

省公安交管部门正在会同环保、交通运输、商务、财政部门、工商、质监等部门开展治理淘汰黄标车攻坚战，集中力量开展全面排查、摸底，逐车拉出详细清单，在此基础上将淘汰任务细化落实到每个单位、每个个人、每台车辆，明确工作任务、完成时限和责任人，建立台账，全力推进，确保按时间节点完成目标任务。11月1日至18日，不到一个月时间，全省已淘汰黄标车105977辆。

黄标车禁卖、转、行

省交管局负责人介绍，公安交管部门会同各有关部门针对“黄标车”不同情况，坚持先易后难、先城后乡、先公后私、先大后小、堵疏结合的原则,分类进行治理淘汰。

河北省政府印发了《河北省治理淘汰党政机关、企事业单位黄标车工作方案》，要求党政机关和企事业单位带头淘汰，引导带动广大私家车主加快淘汰步伐。

省公安厅已经制定公布了黄标车限行规定(到2013年底，各设区市和省直管县(市)城市建成区全面禁止黄标车通行(黄标公交车全面禁行时间为2014年6月底);到2014年6月底，全省所有县(市)城区和高速公路禁止黄标车通行;到2014年底，所有建制镇城区禁止黄标车通行)和相关处罚标准(对违反禁行规定的黄标车，罚款100元，驾驶证记3分，每4小时处罚一次，每日处罚不超过2次)。

省财政厅已制定出台全省淘汰黄标车补贴资金管理办法。省工信厅组织我省10个设区市申报国家新能源汽车推广应用重点区域，拟于2015年前，在省内推广新能源汽车1.5万辆，积极推动汽车尾气减排。

省交通厅正在制定治理淘汰黄标公交车工作方案。省商务厅已制定出台《河北省二手车流通管理规定》，明确禁止黄标车、即将报废机动车经销、买卖和经纪。

省质监局制定出台《治理淘汰黄标车老旧汽车加强检测机构监管工作方案》，进一步加强机动车检测机构监管和有关人员业务培训工作，强力推动措施落实。省环保厅与省公安厅联合制定了《关于加强机动车环保检验与外地转入车辆管理工作的通知》，提高尾气检验标准和频次，限制黄标车业务办理和转入转出，最大限度挤压黄标车运行空间。

对连续3年未检车辆，河北省将严格执行省政府《关于进一步加强道路交通安全工作的实施意见》规定，不予办理机动车相关业务。对检验有效期届满后连续3个检验周期内，未取得机动车检验合格标志的，严格按照有关规定强制报废。此外，对外地转入河北省的车辆，2013年未达到“国四”排放标准的、2014年未达到“国五”排放标准的，一律不予受理。严禁黄标车在省内进行转移登记。对营运黄标车，要严格控制核发营运证;对未取得环保合格标志的营运车辆，一律停发营运证。对达到机动车强制报废使用年限1年以内(含1年)的机动车，不得变更使用性质和过户。

全省黄标车限行一览

石家庄：

从2013年5月1日起，石家庄市每日7时至21时，黄标车禁止在二环路(含)以内区域通行。黄标车违规进入二环路行驶的，按闯禁行路，罚款100元;无标车上路行驶的罚款200，记3分。从2014年1月1日起，每日全时段禁止“黄标车”、“无标车”在三环路(含)以内区域和县(市)、矿区城区内道路上通行。同时，对尾气检测连续两次不达标的“黄标车”实施强制报废。

承德：

黄标车辆或外埠尾气不合格的车辆不得进入双桥区、双滦区范围内所有城市道路。

邯郸：

到2013年底，在邯郸市主城区中华大街(丛台路至陵园路段)、人民路(滏西大街至陵西大街段)限制黄标车通行。

到2014年底，邯郸分4个阶段逐步扩大对“黄标车”的限行范围，直至所有建制镇城区禁行“黄标车”通行，对违反禁行的“黄标车”交警将依法予以罚款并记分，每4小时处罚1次，每日处罚不超过2次。

秦皇岛：

2014年1月1日前在海港区(河北大街以北、西环路<不含>以东、北环路<含>以南、东港路<不含>以西)、北戴河区(新驼峰路<不含>以南、108线<不含>以南)、山海关区(龙海大道<不含>以北、石河东路<含>以东、102国道以南、关城东路<不含>以西)实施限行。2014年5月31日前完成全市所有城市区(含开发区、北戴河新区)及县域范围限行区域内黄标车限行标志标志划定安装工作。到2014年6月1日前，城市建成区(含开发区、北戴河新区建成区)全面实施“黄标车”限行。

沧州：

市区设定长芦大道(不含)、迎宾大道(含)、渤海路(不含)、海河路(不含)，和迎宾大道(含)、307国道辅道(不含)、西三环(不含)、沧保公路(不含)等两个区域为“黄标车”禁行区域。

衡水：

衡水市“黄标车”禁行范围：北外环(不含)以南、南外环(不含)以北、西外环(不含)以东、京衡大街(不含)以西;禁行时间为全天24小时。

保定：

保定每天早7时至晚21时，市区天威路、长城大街、七一路和向阳大街形成环路，环路以内(含以上道路)禁止无绿色环保标志车辆(公交车、出租车除外)通行。

廊坊：

交警支队在市区南龙道、北凤道、东安路、西昌路沿线设置了28块“黄标车”“无标车”限行标志。

邢台：

邢台自2013年10月起，每日7:00-24:00在滨江路、百泉大道、邢州大道、襄都路(含上述四条道路)的围合区域，对“黄标车”和无标机动车实行限时通行。

张家口：

从2013年9月1日起早7时至晚22时，“黄标车”不得在城市中心城区朝阳大街(含)以北，古宏大街(含)以南，西坝岗路、西苑路(含)以东，建国路、胜利中路(含)以西的范围内行驶。到2014年，主城区及县城建成区内全面实施“黄标车”限行。

⑥ 货车黄标能改绿标吗

黄标车改绿标需要满足以下条件：
1.具有黄色环保标志的19座以下的汽油客车。
2.车辆状况良好，经有关汽车厂特约维修站等治理单位技术人员认定，具备治理改造条件，治理改造后尾气排放有大幅度降低。
3. 尾气排放治理技术路线符合我市的要求，即闭环电喷或电控补气加装三元净化器。
4.经检测场检验，外观检查和排放检测均达到规定的要求和标准，即外观检查合格，经简易工况检测其尾气排放符合DB11/122-2003标准中Ⅲ类限值。
黄标车改绿标方法：
符合部分车况较好、残存价值较高的国Ⅱ排放标准柴油黄标车，通过加装尾气净化设备，使其颗粒物排放达到国Ⅲ以上标准的绿标车水平，同时换发"黄改绿"标志的黄标车治理改造时间。

⑦ 半挂黄标车还能改绿标吗

还能改绿标。

黄标车改绿标的条件：
1. 具有黄色环保标志的19座以下的汽油客车。
2. 车辆状况良好，经有关汽车厂特约维修站等治理单位技术人员认定，具备治理改造条件，治理改造后尾气排放有大幅度降低。
3. 尾气排放治理技术路线符合我市的要求，即闭环电喷或电控补气加装三元净化器。
4. 经检测场检验，外观检查和排放检测均达到规定的要求和标准，即外观检查合格，经简易工况检测其尾气排放符合DB11/122-2003标准中Ⅲ类限值。
黄标车改绿标方法：
符合部分车况较好、残存价值较高的国Ⅱ排放标准柴油黄标车，通过加装尾气净化设备，使其颗粒物排放达到国Ⅲ以上标准的绿标车水平，同时换发"黄改绿"标志的黄标车治理改造时间。
黄标车改绿标流程：
环保标志的换发工作在机动车检测场进行。检测场在换发环保标志时要按规定进行外观检查和尾气排放检测。外观检查内容包括检查车辆有无氧传感器、补气系统和三元净化器;尾气排放检测采用简易工况检测，执行DB11/122-2003标准的Ⅲ类限值。
上述车辆在以后年检中，排放检测执行DB11/122-2003标准的Ⅱ类限值。对不能满足Ⅱ类限值，但达到Ⅰ类限值标准的车辆，可改发黄色环保标志(已按规定进行治理改造的车辆，即1995年至1998年的国产轿车除外)。对不能满足Ⅰ类限值标准的车辆，将视为尾气排放不合格车辆。
黄改绿需提交的材料：
(一)《机动车登记证书》原件和复印件;
(二)《机动车行驶证》原件和复印件;
(三)营运车需要提供道路运输证原件及复印件;
(四)机动车所有人有效证件原件和复印件，个人需提供车主身份证，单位需提供单位组织机构代码证;
(五)车辆用途、购买时价格等相关证明材料。
(六)相关检验机构出具的车况和尾气原始排放的达标检测报告。
黄标车改绿标工作程序：
(一)自愿进行柴油车“黄改绿”改造的车主(以下简称“车主”)首先要至相关检验机构进行车况检查和尾气原始排放测试，出具检测报告。
(二)车主在车辆注册登记所在地黄标车淘汰联合办理窗口，提交相关材料。
(三)窗口工作人员审核提交的材料，验证环保标志及车辆相关条件。
(四)符合改造条件的车辆，车主和尾气净化设备供应商双向选择，确定适合的改造设备，签订合同。
对行驶里程超过30万公里的黄标车，相关治理改造机构不得予以受理。
(五)供应商按照技术要求进行净化设备的安装、调试，完成车辆改造，出具《山东省柴油车排放净化设备安装单》(以下简称《安装单》，附件2)。
(六)车主凭借《安装单》至机动车环保检验机构对改造完毕的车辆进行外观检查和排放测试，外观检查主要核实安装的设备与《安装单》上内容是否相符。排放测试采取自由加速法检测，出具《净化设备安装后排放检测报告》，使用自由加速检测结果烟度排放值应不大于0.5m-1。检测合格的，出具“国Ⅱ”排放标准的绿色环保标志。
(七)外检和排放测试符合要求的车辆，车主凭《安装单》、《净化设备安装后排放检测报告》至车辆所在地黄标车淘汰联合办理窗口换发“黄改绿”标志。
(八)窗口工作人员审核《安装单》等相关材料。审核通过的，在车主持有的“国Ⅱ”排放标准绿色环保标志上加盖“黄改绿”印章。
(九)环保部门定期将“黄改绿”信息以电子版与纸质版的形式报送当地公安部门备案。
(十)改造完成并经审核通过的，可通过《山东省黄标车提前淘汰信息管理系统》网上填写《山东省柴油车排放改装补贴资金申领表》，提交相关材料，领取补贴资金。
黄标车改绿标递交材料如下：
1.《机动车登记证书》、《机动车行驶证》原件及复印件;
2.环保部门出具的经检测达到“黄改绿”标准的检测报告和环保检验合格标志;
3.指定的改装点出具的正规发票;
4.车主为个人的，需提供车主身份证原件及复印件，车主为单位的，需提供单位组织机构代码证原件及复印件;
5.委托办理的，需提供经办人的身份证原件、复印件及车主书面委托书。
各县市区可在现有黄标车提前淘汰补贴联合办理窗口增设“黄改绿”补贴窗口，按照工作职责和流程进行审核、备案与资金发放工作。

⑧ 重庆市黄标车在什么时候治理

重庆市从2014年9月1日起将开始实行重庆黄标车限行，根据重庆黄标车限行时专间安排黄标车限行时间范围为属每天7：00时至20：00时。

《重庆市主城区限制黄标车行驶工作方案》审议通过，这是重庆市贯彻落实国家大气污染防治十条措施的具体行动之一，旨在通过实行黄标车限行，形成倒逼机制，促进黄标车加快淘汰更新，到2015年，淘汰重庆市主城区2005年底前注册营运的黄标车。重庆黄标车限行方案明确

重庆黄标车限行

限行区域为：内环快速路(含)以内所有道路以及渝都大道(人和立交至双凤桥立交路段)

限行时间为：

1、从2013年9月1日起，每天7：00时至20：00时，禁止限行车辆在限行区域行驶;

2、从2014年9月1日起，全天禁止限行车辆在限行区域行驶。

重庆黄标车限行方案还制定了主城区黄标车提前淘汰奖励补贴方案，补贴标准为5000~18000元不等，补贴期限为2013年9月1日至2015年12月31日。

⑨ 晋安区这几年附近环境有什么变化

一年来，在区委、区政府的正确领导下，及上级环保部门的指导下，围绕生态文明建设、环保服务发展、主要污染物减排、大气污染防治、重点流域水环境整治等方面开展工作。强化环境监管，提升环保能力和队伍廉政建设，保障人民群众环境权益不受侵害。认真按照区长环保目标责任书要求，贯彻落实各项环保工作。现将工作情况总结如下：
一、 持续推进生态文明建设
今年2月份，我局与区发改局一同通过精心筹备，我区顺利通过环保部组织的国家生态区验收工作。4月份，根据上级的工作要求，按时完成相关材料的录入工作，并通过省环保厅审核后报环保部审定。同时, 积极参加环保部开展的《生态文明示范区、市》（讨论稿）指标讨论工作，及时掌握指标确定情况，为下一阶段我区生态文明示范区规划编制做好前期准备工作。在今年福州国家生态市创建任务重，晋安作为福州生态市建设的重要一环，我局积极配合福州市开展国家生态市迎检工作，10月15日福州市顺利通过国家生态市技术评估。
二、强化环保服务意识，提高业务水平
（一）规范环评审批和竣工验收工作。认真执行省市关于规范环评和竣工验收审批工作会议精神，严把建设项目审批关，重大项目报局务会议研究解决。重点项目提前介入，做好服务。不属于我区审批的，须由上级审批的项目，做好沟通协调服务。同时，做好审批信息公开工作，根据国家环保部2013年颁布的《建设项目环境影响评价政府信息公开指南》的规定，我局在办理建设项目环境影响报告书（表）审批时，在受理、拟作出审批意见、作出审批决定三个环节；建设项目竣工环境保护验收时，在受理、拟作出验收意见、作出验收决定三个环节公开。今年，我局共审批35家，其中报告书2项，报告表22项，登记表 11项，竣工验收28家。
（二）规范《排污许可证》核发工作。我局环境监察人员本着诚信、便民、公开、高效的原则，深入基层、认真耐心的为企业进行详细的说明和讲解，把法定20日办证时间缩短至即办。同时，在不影响企业正常运行的前提下，严把审批关、发证关。对企业提供的材料进行严格审查，对材料不全、数据与现状不符的，要求企业进一步完善相关手续，补齐相关材料后才予发证；对未执行“三同时”项目的企业不予发证。通过这种方式，督促企业加快整治进度，进一步规范企业达标排放污染物，使排污许可证管理制度真正成为促进企业节能减排、环境守法的有力武器。
因我局把核发《排污许可证》时限缩短为即办制，今年8月起该项工作下放到行政服务中心环保窗口办理， 2015年共核发排污许可证38家。
三、推进主要污染物减排，落实区长环保目标责任书。
（一）在加强污染减排方面。认真完成市里下达的二氧化硫、氮氧化物、化学需氧量、氨氮等总量控制目标。2015年度晋安区的污染物总量减排具体指标为,化学需氧量下降0%，氨氮下降0%，二氧化硫下降1.7%，氮氧化物不考核。本年度属于列入我市减排的重点项目总量减排的单位共5家：工业源企业共2家，分别为福州市晋安区西园铝型材厂和福建省新兴达饲料开发有限公司；农业源企业共2家，分别为刘拥春养猪场和晋安后景生态农场；污水处理站一家，为寿山村污水处理站。目前各项工作正在有序推进中。
（二）在工业危险废物管理方面。 根据福州市环保局下发的相关文件要求，督促企业及时与有资的单位签订收购合同或协议，今年来，工业企业、第三产业共签订各类合同协议19家，批准转移185吨，实际转移数量48.615吨，转移联单及时归档，医疗废物转移393家,约71吨。
四、做好大气污染防治，提升辖区空气质量
（一）落实市、区提升空气质量工作部署。认真贯彻落实市、区关于提升空气质量工作要求，推进我区大气污染防治工作，配合协调存在的问题，上下沟通，严格按福州市晋安区人民政府《关于印发晋安区2015年提升空气质量工作实施方案的通知》（榕晋政综〔2015〕98号）文件要求，落实责任到人，建立了针对建筑工地扬尘污染控制、拆旧扬尘污染控制、道路扬尘污染控制、餐饮业油烟治理、大排档和烧烤摊整治、垃圾和秸秆焚烧整治、无绿标车限行、加强交通疏导等环境空气质量综合整治工作进展情况的月报制度，做好相关牵头工作。
（二）燃煤锅炉节能提升方面。严格按照福州市市场监督管理局、福州市环境保护局、福州市经济和信息化委员会《关于印发〈2015年福州市建成区燃煤锅炉淘汰或改燃专项行动方案〉的通知》榕市场监管特<2015>41号）文件要求，组织我区建成区燃煤锅炉使用单位负责人参加市建成区燃煤锅炉淘汰或改燃专项治理行动部署会，着力在有限时间节点内推进我区建成区内燃煤、重油、渣油、木屑等高污染染料锅炉淘汰或改燃工作。目前我区27台燃煤锅炉已全面完成淘汰或改燃工作。
（三）提前淘汰“黄标车”方面。根据市政府下达的“黄标车”淘汰工作任务要求，我区已成立由区商务、环保、交警、财政等部门组成的淘汰“黄标车”补贴联合窗口，并于2015年7月15日正式开始受理提前淘汰报废“黄标车”补贴事务。下一阶段，我局将继续与区行政服务中心、交警大队、商务局、财政局、运管所等“黄标车”淘汰工作联席会议成员部门配合，贯彻落实市、区政府的决策部署，着力推进我区“黄标车”的淘汰工作。
五、开展环保大检查工作，严厉打击环境违法行为
（一）加强组织领导
根据国家、省、市环保大检查工作要求，我区领导高度重视，成立了由区委常委、区政府常务副区长金昌钦同志任组长，区直相关部门为成员的晋安区环保大检查领导小组，领导小组办公室挂靠区环保局。7月27日我区政府办公室正式印发了《关于晋安区环境保护大检查工作方案的通知》（榕晋政办﹝2015﹞104号）文件，要求各责任单位要切实按照大检查方案，抓紧时间开展工作。同时区委、区政府研究决定下拨22万元专项经费，保障环保大检查工作顺利开展。
（二）落实人员资金
根据我区环保大检查方案，各乡镇（街道）、福兴投资区管委会和金城投资区管委会指定的一位分管领导和具体工作人员，现上述人员已到位。
区环保局目前已聘用了5名临时人员，租赁3辆执法车辆用于充实大检查工作队伍。
（三）大检查工作开展情况
一是开展工业企业全面排查。
根据日常环境网格化管理方式分成3组，每组4人：1名包片监察人员、1名乡镇（街道）或园区工作人员、2名临聘人员。同时向各乡镇（街道）、园区调用企业清单，结合我局在册企业名单，对所有工业污染源填写《工业污染源现场监察记录表》。对已审批并验收企业完善“一企一档”工作，对久试不验企业责令限期补办，逾期未办理的予以立案处罚，同时完善“一企一档”工作，对未批先建项目进行登记造册并上报。截止目前，已调查填写《工业污染源现场监察记录表》75家，收集整理“一企一档”52家。
二是“未批先建”建设项目专项整治工作。
我局组织执法人员会同镇（街）人员，结合日常排污收费工作和环境信访投诉件，开展“未批先建”建设项目摸牌工作。共检查企业142家次，排查“未批先建”建设项目65家。先后对南昌铁路局福州劳动服务总公司、福州大千洗浴有限公司、福州恒程塑料制品有限公司违反环评制度等“未批先建”行为进行了立案查处。
三是对“久试不验”建设项目开展检查。
我局制订了《关于开展“久试不验”建设项目专项整治的实施方案》，成立了专项整治领导小组。针对此历史遗留问题，我们结合环保大检查专项行动，分批分期进行规范监管。通过采取下达限改通知、主动服务、分类管理等措施。检查晋安区目前已经审批尚未验收的68家企事业单位进行检查，对仍继续生产的28家企业全部下达了《关于限期办理环境保护设施竣工验收手续的通知》。逾期未完成的，将责令停止生产并立案处罚。
（四）对群众举报投诉的环境重点案件开展检查。
对林庆锋废旧塑料加工场、福州大耳朵工贸有限公司、福建辉恒机械配件有限公司、福州玉龙建材有限公司、铁路农贸市场、福州恒程塑料制品有限公司、福州大千洗浴有限公司、新店镇鹅峰村横厝3号黄卫波家具加工场、福建景翔建设工程有限公司、福建省新兴达饲料开发有限公司予以立案查处。
（五）开展“清水蓝天”环保专项行动。
根据《省环保厅、公安厅关于联合组织开展“清水蓝天”环保专项行动的通知》（闽环保总队[2015]74号）文件要求，我局与督查组紧密配合，依法对新店塑料破碎厂、阮为武塑料破碎场的相关设备实施了查封扣押；与晋安公安分局民警配合对福州会运金属表面前处理产品有限公司生产设备实施原地查封，直排的涉酸废水已送检；2015年10月11日，会同督查组、公安机关根据群众举报共同查获了郑仕元电镀加工场，当场查封了电镀车间，直排的电镀废水已送检。
六、加快流域水环境整治，改善农村环境质量。
一是在重点流域整治方面。根据省、市、区下达的敖江流域“河长制”实施方案，及时督促、指导有关乡镇开展整治工作。截至目前，宦溪镇完成峨眉矿山1万平方覆绿工程整治工作；桂湖流域省控断面水质持续改善，稳定达到地表水Ⅲ类标准；日溪乡污水处理厂检修工程正在实施；日溪乡生活垃圾整治项目也完成了方案的设计工作。同时,根据市环保局的要求，开展乡镇集中式饮用水源地水质安全调查工作。
二是在农村环境连片整治方面。一是下达市级专项资金29万余元，用于北峰三个乡镇开展农村连片整治生活污水处理设施日常维护工作。二是全面完成宦溪镇、寿山乡、日溪乡农村环境连片整治污水处理设施的GPS定位工作，全面完成设施损坏情况的排查工作，完成修复方案的编制工作。三是结合“美丽乡村”“幸福家园”建设工作，配合日溪乡、寿山乡开展汶洋污水处理设施、九峰污水处理设施、前洋污水处理设施的现场指导工作，安排市级流域专项资金151.26万元用于补助项目建设，目前九峰污水处理设施、前洋污水处理设施均已开工建设，汶洋污水处理设施即将开工建设。
七、加强环境监管，提升我区环境质量。
（一）强化环境信访处理。今年来，我局共受理信访件1683件：上级批转件56件，媒体曝光件6件，“12345”转办件783件，“12369” 转办件565件，数字城管交办件113件，来信来电160件，全部在限时内予以处理，处理率达100%。针对我区环境信访量大、问题复杂、处理难度大这一特点，我们广泛动员、有效整合各方力量，打造区、街道(镇、乡)、社区(村)三级联动机制，把群众反映的热、难点问题办到实处。
（二）全面开展排污费征收工作。由于近年我区大面积旧城改造以及三环路、绕城高速修建，使晋安区众多企业外迁；福州市经济适用房、社会保障房和廉租房等多安置于我区等状况，使得我区排污费征收面急剧缩小。面对前所未有的严峻形势，监察部门实行网格化管理，分片加强了排污收费新系统的学习和使用，进一步规范申报和收费程序，同时对排污收费新办法存在的诸多问题多次进行集体研究，整理出一套切合我区实际的排污收费方案。2015年至今已缴纳排污费160万元。
（三）开展中、高考期间环境噪声监管。中、高考期间，为确保考生有一个安静的学习和休息环境，我局针对考生家长反映比较强烈的娱乐场所、餐饮、修车场等服务业噪声污染状况进行全面排查，集中力量抓好噪声整治工作。制订了《福州市晋安区2015年中、高考期间环境噪声污染监管工作方案》榕晋环保〔2015〕29号，《2015年晋安区环保局高考考点噪声监管方案》。我局监察大队全体动员，出动人员235人（次），检查各类涉噪声污染单位96家（次），其中当场整改46家，限期整改9家。
（四）完成各项环境监测任务。
加大敖江流域水源水质监测，及时掌握水质动态信息，加大城区企业在线监控力度，重点加强涉水企业监管，鼓励涉水企业改造污染治理设施，辖区地表水水质按环境功能区稳定达标，内河交界断面水质达到控制要求。根据福州市环保局下达的《福州市环境保护局关于下达2015年福州市重点污染源监测任务的通知》的相关要求，对辖区内28家市控、14家区控重点污染企业的污染排放情况进行了不定时跟踪监测。同时，依据我区燃煤锅炉改燃工作安排，开展燃煤锅炉改燃企业监督性监测工作，目前已完成2家。今年共完成水、气、声委托性监测171家次，其中噪声监测88家次、废水46家次、三苯废气16家次、烟尘12家次，竣工验收9家次，为我区环境保护工作提供了科学有效的监测数据。

2016年我们将继续深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕科学发展的主题、加快转变经济发展方式的主线和提高生态文明水平的新要求，积极探索环保新道路，努力提高环境保护工作水平和能力，为构建和谐社会作出新的贡献。
一、继续推进生态文明建设。
一是全面推进生态建设工作，通过普及生态建设知识，宣传“绿色、低碳”的生活方式，引导群众参与生态建设工作。二是对照我区生态建设中出现的问题，举一反三开展排查整改工作。三是加大对城镇基础设施的资金扶持力度，完成农村生活污水、生活垃圾处理能力。四是加强对我区现有省级生态村的扶持力度，力争通过完善基础设施建设等工作。五是根据环保部关于省级以上生态乡镇三年一复查的精神，以更加严格的标准对我区省级以上生态乡镇开展指导工作，补缺补漏，确保通过上级环保部门组织的复核检查。
二、全面推进大气污染防治专项整治。
重点加强我区三个空气自动监测站周边2公里范围内的环境监管力度，进一步严格各类工地管理、市容清扫清洗降尘、大排档和烧烤摊等污染整治。继续按照区政府《关于印发晋安区2015年提升空气质量工作实施方案的通知》要求，持续深入开展大气污染整治行动。落实相关单位的环境空气质量综合整治工作进展情况的月报制度，做好有关牵头工作。
三、开展农村污水处理设施摸排工作。
全面完成农村连片整治污水处理设施摸底排查工作，并绘制全区农村生活污水处理设施分布图。督促指导汶洋村、九峰村完成生活污水处理设施建设工作。
四、认真实施《晋安区环境保护大检查工作方案》。
深入贯彻新《环保法》，继续对辖区内工业污染源填写《工业污染源现场监察记录表》；对已审批并验收企业继续完善“一企一档”工作；对久试不验企业逾期仍未办理的予以立案处罚；对未批先建项目进行排查核实、登记造册并上报；对检查出的各类环境问题及环境违法行为，立即予以立案查处；及时完成阶段性报表和总结材料，按期报送市环保局。
五、加强环境保护日常监管和执法检查。
继续开展整治违法排污企业保障群众健康环保专项行动，对环境法律法规执行和环境问题整改情况进行后督察；依法处置环境污染和生态破坏事件；认真办理人民群众来信来访、切实维护人民群众环境权益；进一步完善现场执法和群众来信来访投诉处理的责任，规范工作程序，提高办事效率，强化办案质量，加强排污费稽查工作。
六、继续做好环境质量监测。
完成地表水、水源地、环境空气、区域噪声和交通噪声监测工作；加强污染源监督监测，及时掌握污染源的变化动态，促进排污企业污染治理设施的正常运行和稳定达标排放。

⑩ 国五排放的车大概还能开多久

根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检验。也就是说，至少在未来6年内国五车不用担心排放和限行问题。
不必多虑，国六标准实施以后，对现有已经上路的国五汽车影响很小，车主可以正常使用国五车。
根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检验。也就是说，至少在未来6年内国五车不用担心排放和限行问题。
国六排放标准参考了“欧六”的排放标准，甚至部分限制还更加严苛，此外，不论是汽油车还是柴油车，均采用同一标准。
但是，国六标准实施后会对燃油品质有一定的要求，因此，符合国六标准的燃油会上市，自然油价也会提高，消费者养车的成本就会提高。这里给国五、国四车主一个建议，最好去相关部分备案，更换车辆的三元催化器，这样可以提高汽车排放标准，进而使车辆的尾气检测达标。
切记一定要去备案，否则认定私自改装车辆可就不好了。国家分别制定了"国六a"和"国六b"两个阶段，啥意思呢？简而言之的话，"国六a"相当于是"国五"与"国六"的过渡期，而"国六b"才是货真价实的"国六"排放标准，国六b将于2021年1月1日对燃气车辆实施，2023年7月1日对所有车辆全面实施，"国六时代"的来临，会对一大波国六以下排放标准的车型的保值率造成一定的影响。
国六标准实施后，对国五车没有太大的影响，但是国四、国三车在个别地区可能会被强制实施报废，对于三、四线城市，国六标准的实施会相应延后一段时间，这些地区的国四、国三车使用时间也会相应延长。以前国五实施后，国二排放的汽车就被直接强制去报废，而现在国六来了，也导致现在很多国三车主噩梦的开始！如果近期有购车计划的朋友，可以参考一下建议，如果是购买过度车型，国五车很值得购买，如果是准备购买一辆长期使用的汽车，还是建议直接购买国六标准车型，以免出现不必要的麻烦。不过即便是不去要求强制去报废，也会实行很对针对国三的政策，会让国三的车主自己对车子说再见。而国四车主所面临的处境也是非常尴尬的，因为等国六实施了，那么接下来就是要整治国四了。国六标准影响最大的是汽车行业和周边企业，汽车企业造车成本增加，车价必定会相应提高，因此对于整个终端销售也会有影响。国六的实施会要求所有汽车企业对于所销售的车型都在符合国六的标准，但是国五车还是能使用的。
与此同时相关汽车配件厂商的生产成本也会相应提高，国六标准对于燃油品质要求较高，提高燃油生产成本的同时也提高了燃油价格，消费者的用车成本也相应增加。现在新能源的车还不是很成熟，需要进一步的完善。一旦新能源的汽车都十分的完善了，国六标准再开始全方位的实施的话，那国五的时间就真的不多了。