普速铁路安全隐患综合治理工作方案

❶ 如何申报普速铁路延伸段的维修计划

确定到站以后，找你货源最近的货运站或者计划提报单位，和他们商量具体的代发费，然后你根据你的成本核算，如果能发，就可以报计划了。
需要注意，要找走车好的、资金没有风险的，最好是国企，提报计划前可以看看这个计划单位的走车能力，避免你

❷ 修建普通铁路隧道安全员的职责

1、 每天对施工现场进行安全巡查，并做好以下记录资料安全检查记录表、内掌子面稳定性容巡查记录表、特种设备检查记录表、消防巡查日志、安全日志、气体检测记录并归档好。
2、 督促电工做好电工巡查日志，以及洞口值班员的每日进洞登记制度。
3、 对隧道每日进尺情况、监控量测情况做好记录到安全日志。
4、 在日常安全检查过程中发现隐患应当立即以书面形式下达“安全隐患整改通知书”至隐患单位或部门。
5、 做好对新进场工人的安全技术交底、安全教育培训，督促施工队对进场人员登记造册，并形成资料。
6、 督促施工队做好施工现场安全防护以及对从业人员配备充足合格的个体劳保用品，协调和管理好施工队的日常安全文明施工的管理工作。
7、 检查施工现场的安全警示标牌，发现有损坏或缺失的应当立即报安全部进行修复或补充。
8、 执行落实好项目部的各项规章制度以及领导下达的各项任务。

❸ 铁路交通法，普速铁路工务安全规则，2.61.2.6.2.条

交通安全顺口溜：
（1）交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。
（2）行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路离不了。
（3）一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯（4）乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。

交通安全宣传警句：

1.行万里平安路做百年长乐人
但愿人长久千里路畅通
人生美好步步小心
路无规不畅国无法不宁
狭路相逢“让”者胜
处罚违章不留情 看似无情最深情
爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零

2.乱穿马路 失道无助
超载超速 危机四伏
酒后驾车 拿命赌博
一秒钟车祸 一辈子痛苦
遵守交规 储蓄安全
礼让礼让 人车无恙
高速公路 行驶适速
心无交规 路有坎坷

安全行车十五想：
出车之前想一想，检查车况要周详；
马达一响想一想，集中精力别乱想；
起步之前想一想，观察清楚再前往；
自行车前想一想，中速行驶莫着忙；
要过道口想一想，莫闯红灯勤了望；
遇到障碍想一想，提前处理别惊慌；
转弯之前想一想，需防左右有车辆；
会车之前想一想，先慢后停多礼让；
超车之前想一想，没有把握别勉强；
倒车之前想一想，注意行人和路障；
夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮；
通过城镇想一想，减速鸣号切莫望；
雨雾天气想一想，防滑要把车速降；
长途行车想一想，劳逸结合放心上；
停车之前想一想，选择地点要适当。

交通安全知识

交通信号灯
在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

人车分流 各行其道
每当你走马路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息。如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”。在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。行人行进的标志。指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明的标志。我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定。

安全走路
走路，谁不会呢？其实不然。如果我们不注意交通安全，走路也闯祸。因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱
马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。
汽车不是一刹就停的 有的同学认为乱
马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱
马路造成的。血的教训应该引以为戒。
不在车前车后急穿马路
有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线角”内急穿马路，就会造成车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才可横过马路。在有“人行横道”和“人行天桥”上行走，这样才比较安全。

汽车的眼睛
汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。夜幕降临，司机打开“大光灯”就能照亮道路。在汽车大光灯下，有两只“小眼睛”，它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结，这不是用来指示方向的“方向灯”。汽车尾部有两只“红色的眼睛”，叫刹车灯“。当驾驶员刹车时，这两只“红眼睛”立刻发亮，它告诉行驶在后面的车辆，注意保持距离。此外，汽车尾部还有两只“白色的眼睛”，叫“倒车灯”，汽车倒车时会发出白色光线，有的还会发出“倒车，请注意：的叫声，我们也要及时避让。

汽车的“内轮差”
你知道汽车是怎样转弯的吗？汽车是依靠前轮来转向前的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。但是前后两只轮子举走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的，这个差距称“内轮差”。因此，我们碰到要转弯的汽车，不能靠得太近，不要以为汽车的前轮过去就没事了。因为有“内轮差”，如果离转弯的汽车太近，很可能被后轮撞倒压伤。

注意避让转弯的车辆
知道了汽车转弯时会发生“内轮差”，所以我们在通过马路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆。当看到“方向灯”闪亮时，人离车辆远一些。千万不要以为让过了车头就没事了，人与车身靠得太近，就容易被车尾撞倒，发生伤亡事故。

集体外出
集体外出活动时，要在带领下好队伍，横列不易超过两人。行进时，就靠右侧走在人行道上。要自觉遵守纪律，不随便离队，不互相追逐嬉闹，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响人、车通行。过马路时，应在人行横道上通过。在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。如果队伍长、安全通过有困难，可请交警叔叔协助一下通过。

让特种车辆先行
在马路上，我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特各车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。交通法规规定；一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。

所以，我们如在以路上骑车或行走时，遇到上面这些车辆，要让他们先通过，千万不要争道抢行。
不吊车 不玩车
有一些同学喜欢随便玩弄停在马路上的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车、向车辆投掷石块，以此作乐。其实这是十分危险和不道德的行为。最容易造成事故。当我们发现这种不良行为时，应该及时提醒，大胆劝阻。因为拦车和追车时容易和其它行驶中的车辆相碰撞发生伤亡事故。吊车时由于人小手劲差而半途掉下摔伤。特别是向车辆投掷石块，这是一种破坏公共财产和国家财物的不法行为，应严厉禁止；此外容易使车内人员受伤，发生交通事故。

文明乘车
当前，城乡道路上是机动车、非机动车、行人混合交通，交通事频繁发生。为了乘车时的安全，我们必须增强交通法制观念。遵守乘车规定、讲究公共道德、注意交通安全、文明乘车。做到“高高兴兴上学，平平安安回家”，这是我们每个学生的应尽职责。

文明乘车，确保安全。我们在等乘公共汽车时，应在站台上有秩序地候车。要做到等车停稳后，让车上的人先下来，然后依次上车。上车后要主动买票。遇到老弱病残孕和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将身体的任何部分伸出车外，不能在车厢内大声叫嚷，就做个文明的小乘客。下来后，要注意安全，不要从车前车后突然穿出或猛跑过马路，以免发生伤亡事故。

安全过铁路道口
铁路道口比较复杂，交通十分繁忙，行人、自行车、汽车、火车等都要从道口通过。为了保证行人和车辆的安全，在铁路道口处都设置了栅栏。火车来临时，红色信号灯闪亮，栅栏关闭，行人和各种车辆停止前进，静静等候，让火车通过。千万不要跨越栅栏，冒险抢道。通过无人看守的道口时，须停车，左右仔细观看，确认安全后，方准通过。
四季交通安全 春天 一年四季，气候特点各不相同，它们跟交通安全关系十分密切。掌握好每个季节交通安全的规律，才能确保安全。
春天是多雨的季节，细雨绵绵，道路上湿漉漉的。车辆在雨中行驶，车轮容易打滑。如果在车辆临近时突然穿过马路，将会使驾驶员措手不及，以致把你撞倒。行走时，步子要小，走得慢一些，注意避让来往车辆，如果你撑着伞，别让伞遮住视线，看不见前进的方向。

夏天盛夏，酷暑难熬，我们的户外活动增多了。尤其在暑假里，经常外出，更应自觉遵守交通规则，好让家长放心。
骄阳似火，路面滚烫，洒水车给路面降温，同学们千万不能在洒水车周围玩耍。当台风暴雨突然来临时，不能急奔跑；晚上纳凉，不要占据道路，影响交通。
秋天秋高气爽，是旅游观光的好季节，也是多风沙的季节。外出活动时，要防止灰沙侵入眼睛。不要 风倒着走，要注意安全。
秋天也是放风稳的好时光，但不能在城乡道路上奔来跑去放风筝，以免发生交通事故。
冬天寒风凛冽，雪花飘飘。有人戴上了帽子和口罩，可别遮信了自己的眼睛，此外，地面上结起了一层冰，道路又湿又滑，走路，骑车稍不留神，就要摔跤，行走时不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滚雪球，这样既不安全，又会影响交通，甚至发生车祸。一年四季气候不同，同学们交通安全防范不能放松。

学骑自行车
自行车轻巧灵活，是外出理想的交通工具，不少小朋友都想学骑自行车。学骑自行车不仅要有大人指导和保护，还要选择在人车稀少的道路、广场或操场等地方，禁止在交通繁忙的地段学骑自行车。当你学会骑车、兴冲冲地骑车上马路时，可千万要注意骑车安全啊！

十二岁以下儿童不准骑自行车
城市道路复杂，车辆繁多。由于儿童缺少生活经验，应变能力差，同时《中华人民共和国道路交通法实施条例》也明确规定：“不满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车”，小朋友们应自学遵守。如果到了法定的骑车年龄，也必须先认真学习有关骑自行车的规定，掌握好安全骑车的基本要领后再上道路。

❹ 在铁路上发生的交通事故如何处理和普通交通事故一样吗

不一样的 铁路上的事故不用负很大的责任``赔偿也少 而普通的事故则不一样`一般责任都在车辆方 责任也大`！

❺ 普速铁路双线自动闭塞区段，车站值班员在接到客车在区间受电弓受损的报告后如何处理须详细步骤，谢谢

1、遇下列抄情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车?(《技规》第246条)

遇下列情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车:

1、基本闭塞设备发生故障(包括自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭)时;

2、发出挂有由区间返回后部补机的列车时,或自动闭塞区间发出由区间返回的列车时;

3、无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时;

4、半自动闭塞区间,发出须由区间返回的列车,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时;

5、在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时。

2、设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,什么情况需使用总辅助按钮改变闭塞方向?需要办理什么手续?(《技规》第247条)

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记。

3、自动闭塞区段(四显示)遇出站信号机故障、由未设出站信号机的线路上及超

❻ 高速铁路两边设立的安全区为什么比普通铁路的窄

第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： (一)城市市区，不少于8米； (二)城市郊区居民居住区，不少于10米； (三)村镇居民居住区，不少于12米； (四)其他地区，不少于15米。 铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的，由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。 铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围或者水利工程管理和保护范围重叠的，由铁路管理机构和公路管理机构、水行政主管部门协商后，报县级以上地方人民政府划定。 铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设立标桩，并根据需要设置围墙、栅栏等防护设施。 企业或者单位内部的专用铁路需要划定铁路线路安全保护区的，参照本条第一款的规定划定。 第十一条在铁路线路安全保护区内，除必要的铁路施工、作业、抢险活动外，任何单位和个人不得实施下列行为： (一)建造建筑物、构筑物； (二)取土、挖砂、挖沟； (三)采空作业； (四)堆放、悬挂物品。 任何单位和个人不得在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车了望的树木等植物。 任何单位和个人不得向铁路线路安全保护区排污、排水，倾倒垃圾及其他有害物质。

铁路征地拆迁红线是21米，箱梁宽度是13米，桥梁左右两边还是4米。另外城市地段还有左右各10的控制线要拆迁。所以铁路中心线左右各有近20米的距离。

❼ 铁路对讲机与普通对讲机有啥不同

没有不同，只是使用的无线频率不同

❽ 十一月份普速旅客列车专项铁路应做好哪些工作

加强组织领导。切实扭转"重高等级车、轻普速客车"的观念，结合实际，制定具体自版查计划，细化整改措施，权限定整改期限，夯实客运基础工作。
突出检查重点。检查以卫生基础、卧具备品、设备设施等为重点。一是做到列车出库内外整洁，物见本色，无积垢，无死角；乘务室、洗手间、洗脸间、广播室、餐车后厨、通过台、顶棚、行李架、车门翻板等重点部位清理干净；途中、终到卫生及时清理；违规涂写、粘贴内容及时处理。二是确保卧具备品洗涤质量，做到干燥清洁，无污渍；卧具上下过程要规范，要采取有效措施避免二次污染；要有足够的备用数量，更换及时，按规定及时更新，杜绝破损卧具备品上车使用；卧具叠放和备品定位要整齐规范。三是车厢的安全、服务设备设施齐全、作用良好；客车内外部油漆无剥落、褪色，车内地板无塌陷，地板布无破损、不鼓泡；各种服务标志、警示标志、揭示揭挂设置规范，内容标准、更新及时。同时，对人员素质、规章台账等方面情况也要全面检查。

❾ 铁路局列车调度员的基本要求是什么

在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥；但转为车站控制时，由车站值班员指挥。

一个调度区段内由本区段列车调度员统一指挥，车站由车站值班员，线路所由线路所的车站值班员统一指挥。凡划分车场的车站，各车场由该车场的车站值班员统一指挥；车场间接发列车进路互有关联的行车事项，由指定的车站值班员统一指挥。

列车和单机由司机负责指挥。列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。

(9)普速铁路安全隐患综合治理工作方案扩展阅读：

铁路运输调度的工作内容：

1．运输主管部门领导(铁路局为运输处)、调度所主任、各调度岗位主任调度员会同各El勤计划调度员，首先根据客货运日常生产计划、由车流预测调度员提供的车流及客货流的日常变化情况编制日计划，作为当日调度工作的目标及主要依据。

2．班计划调度员在值班主任的指导下，统筹由客运、货运、机务及其他调度员提供的车、客、货流及运输固定及活动设备的具体情况，编制第一、二班的班计划，并组织实施。

3．各岗位调度员根据日班计划对管内各项运输工作进行指挥，并将计划执行情况及时反馈给计划调度员。

4．计划调度员及时对计划执行过程进行控制，必要时予以调整。