技术整改

A. X-33的技术改进

在宣布X－33航天器研制计划终止的同时，美国宇航局也宣布终止一项小型的亚轨道试验航天器X－34的研制，宇航局正在与负责X－34项目的轨道科学公司就终止合同进行谈判。X－33和X－34项目都在马歇尔航天中心进行。
阿特·斯蒂芬森
美国宇航局马歇尔航天中心的负责人阿特·斯蒂芬森感慨地说：“我们从X计划中获得了大量知识，但是我们也认识到一点，那就是我们目前掌握的科技还远没有达到我们所预期的水平：能够成功地研制一种新型的可完全重复使用的航天器，并且大幅度提高安全性、可靠性以及缩减开支。”
X-33通过关键设计评审美国航宇局和洛克希德·马丁公司的X-33技术验证飞行器使用洛克达因公司制造的线性气动塞式喷管发动机洛马公司为美国航宇局研制的X-33试验火箭通过了关键设计评审，从而向首次飞行试验又迈进了一步。X-33将用来验证一种单级入轨可重复使用运载工具将使用的技术。洛马公司称这种新型实用型火箭为冒险星。已有一部分X-33 项目的工程技术人员开始对冒险星火箭的方案进行“细化”。
冒险星可行的方案
尽管X-33已经采用了一些最新的技术，但冒险星在性能上还需比X-33有明显的提高。据预计，X-33的速度增量约为5.5公里/秒，而冒险星在此基础上还要再提高2/3，达到 9.1公里/秒，才能实现入轨的目的。X-33的干重为起飞重量的25%，而冒险星必须降至10%，其中还包括2%的有效载荷重量。工程技术人员正在进行以下几方面的技术改进，以使冒险星能成为一种可行的方案：
（1）设计一种能耐受液氧腐蚀的轻质复合材料液氧贮箱。X-33的液氧贮箱使用的是2219号铝。
（2）提高空间利用率。X-33中有很多未利用的空间。提高空间利用率的办法之一是去掉某些连接结构和使各组件靠得更紧密一些，如把发动机直接安装到液氢贮箱上而不再通过中间结构安装以及把液氧贮箱套装到液氢贮箱上面等。由多瓣组成的液氢贮箱可能将变为不太占地方的共形贮箱，以便使防热蒙皮离贮箱更近一些。
（3）降低波音公司洛克达因分部制造的RS-2200线性气动塞式喷管发动机的重量，提高推重比。
（4）把比冲性能提高59牛·秒/公斤，这可能将通过提高涡轮泵涡轮温度和室压来实现。
这次通过评审的X-33设计包括经过改动的操纵舵和四瓣式液氢贮箱的安装办法。原来的操纵舵在跨音速条件下俯仰控制效能不足，跨音速和亚音速区逆向偏航角过大。修改后的设计把斜置舵的上反角从37度减为20度，以提高俯仰效能，减小逆向偏航角，同时还加大了垂尾尺寸，以增强控制。已进行了约5000小时的风洞试验。
石墨环氧氢贮箱
石墨环氧氢贮箱原在由英瓦合金（又称微胀合金或殷钢）薄片连接到一起的各瓣之间有约76米长的接缝。工程技术人员认为英瓦合金的公差很难保证，并用4个月的时间设计和试验了一种带同时固化接缝的全复合材料贮箱。这种接缝要通过8次自动接合才能形成。

B. 技术系统改进为什么要去除次要功能

技术系统改进主要目的是为了强化主要功能，而不是去要刺激功能，所以说为了经济主要。

C. 如何改善技术部门的管理

在本人辅导的每个项目中，如何提升技术部门的工作业绩都是个大课题。 技术部门主要指的的是公司里衔接研发和生产环节，从事生产工艺开发、生产工艺改善的部门。 就像一个公司所表现的那样，技术部门主要面临的问题，简单来说有以下几个方面： 1、 交货不及时。技术部门的产品是公司产品的生产工艺，具体的输出是一系列工艺文件、模板、模具，有些技术部门还包括IE的布线职能，需要支持现场布线等等。这些产品的提供速度往往跟不上生产的要求，造成整个交货的延误。 2、 产品质量不高。具体表现在给出的工艺不合理，文件错误或者不配套，具体的结果则是生产不顺畅或者不良率高，需要反复多次修改。 3、 缺乏改善的功能。对于一些长期或多次生产的订单的工艺，没有能够收集和分析之前的质量、效率数据，制定改善方案。坐视公司的损失继续。 为什么说这些问题难以解决，或者解决的困难比较大呢？理由无外乎这样两个： 1、 技术部的工作是无形的。不像生产现场的产品是实物，技术部门的产品或在制品只是一些在电脑网络或硬盘里传来传去的文件、图纸和数据。无形的另一个方面，是指技术工程师们的工作过程很多是坐在电脑前敲敲键盘、动动脑子。开个玩笑，当他在思考的时候，你是无法确定他在思考技术问题，还是在思考晚上带女朋友到哪里吃饭的。 2、 技术部门的工作人员比较难于管理。因为大家都是学历比较高，靠动脑子谋生的。一般而言，这样的人都是比较有个性的，再加上90后往往都是太空人投胎的，在人员管理上难度相当大。 以上的问题和问题的原因，看似复杂，其实不难解决。在我们的项目辅导中，要点只有两个： 1、 使用传统的IE工具，或者精益和TOC的方法对技术部的工作进行分析和研究。首先要做的是技术部工作的流程分析，每个工程师就相当于一个一个的工作站，和生产现场的分析没有什么两样。然后是工程师的工作分析，特别要强调的是工程师工作优先度有没有明确，工作有没有进行标准化。分析之后是改进，可以用IE的ECRS模式，也可以用TOC的关键链思路来进行改善。最后要强调的是，目视化和check list两个工具对技术部工作的帮助与在现场是一样重要的。 2、 对人员的管理要有一整套思路。第一步最重要，也是最难的，那就是亲和力。作为管理者，很多人都是过来人了，你能客观中正、充满好奇的看待你的8590后员工吗？愿意花时间去和他们混在一起、了解他们吗？然后，你有没有领导力，你能够带领员工走向我们想要的方向吗？昨天听了个小讲座，其中老师说了个观点我非常的认同，他说所谓领导力其实就是自我管理的能力。你把自己管好了，自然有人会跟你走的。最后是要学点教练技术，学习怎么和员工沟通，以及如何促进员工的工作。特别要强调的是，做人员管理，技巧和方法的效果是很有限的，最重要的是管理者的个人修炼。当然，我们可以提供这方面的全套支持。 以上就是我对技术部门管理改善的一些看法，欢迎指正。

D. 形容技术改进的成语

推陈出新:【基本解释】:指对旧的文化进行批判地继承，剔除其糟内粕，吸取其精华，创造容出新的文化。
【拼音读法】:tuī
chén
chū
xīn
【近义词组】:吐故纳新、除旧布新
【反义词组】:墨守成规、因循守旧
【使用方法】:联合式；作谓语、定语；含褒义

E. 简述技术改进与发展的交换原则

好的企业构来思的重要性有哪源些？
答复：以简单的论述这个问题？
（1）、以企业的战略思想为目标，以优先转变企业转型升级为指导意义，以优先考虑企业经营发展为目的，以积极构建企业的双创优质效益，以紧紧筑牢企业的‘物质文明建设’与‘精神文明建设’的发展根基，为企业管理人才层级奠定夯实的物质基础。
（2）、以统筹管理企业战略化合理布局，以深化和务实业务战略伙伴关系，以深度谋划市场营销占有率份额的达成，为树立市场化经营规模，以执行标准化流程体系，构建未来市场营销区域化合作的双创业绩平台。
（3）、以转变企业传统经营模式与现代经营理念为方式，以加强企业员工的考核与培训工作，以增强企业团队的凝聚力和号召力，以定期开展企业党建活动与企业人才晋升机制相结合，以完善人才激励和约束薪酬制度的建立，以全面培养企业综合素质的全能型人才。
（4）、以培育企业战略核心竞争力，以打造企业产品的高端化市场品牌，以孵化企业产业园区建设，以技术工程研发团队为主力，以实现智能制造向智能创造的转变，以精益求精的技术潜力优势，以倾力打造市场产品的公信力与知名度，以实现企业科技产品的驱动力，以创造企业谋求市场机遇的发展新变革。
谢谢！

F. 改性塑料的改进技术

什么是改性塑料？

在通用塑料和工程塑料的基础上，通过物理、化学、机械等方式，经过填充、共混、增强等加工方法，改善塑料的性能或增加功能，对塑料的阻燃性、强度、抗冲击性、韧性等机械性能得到改善和提高，使得塑料能适用在特殊的电、磁、光、热等环境条件下。

塑料改性技术的应用范围

从原料树脂的生产到多种规格及品种的改性塑料母料的生产;应用于几乎所有的塑料制品的原材料与成型加工过程中。

塑料改性的应用范围很广泛，几乎所有塑料的性能都可通过改性方法得到改善。如塑料的外观、透明性、密度、精度、加工性、机械性能、化学性能、电磁性能、耐腐蚀性能、耐老化性、耐磨性、硬度、热性能、阻燃性、阻隔性等方面。为了降低塑料制品的成本、改善性能、提高功能，都离不开塑料改性技术。

塑料改性方法

物理改性：原则上不发生化学反应，主要是物理混合过程。在物理改性过程中往往也伴随有化学反应的发生。

化学改性：在聚合物分子链上通过化学方法进行嵌段共聚、接枝共聚、交联与降解等反应，或者引入新的官能团而形成特定功能的高分子材料。

塑料主要改性技术手段

1、填充

通过给普通塑料加入无机矿物(有机)粉末，改善塑料材料的刚性、硬度、耐热性等性能。填充剂种类繁多，其特性也极复杂。

塑料填充剂(filler for plastics)的作用：提高塑料加工性能、改进物化性质、增加容积、降低成本。

塑料增量填充剂应具备的特性：

(1)化学性质不活泼，呈惰性，不与树脂及其他助剂发生不良反应;

(2)不影响塑料的耐水性、耐化学药品性、耐候性、耐热性等;

(3)不降低塑料的物理性能;

(4)可以大量填充;

(5)相对密度小，对制品的密度影响不大;

(6)价格相对低廉。

2、增强

1)措施：通过在加入玻璃纤维、碳纤维等纤维状物质。

2)效果：可以明显改善材料的刚性、强度、硬度、耐热性，

3)不良影响：但很多材料会导致表面不良和韧性明显降低。

4)增强原理：

增强材料具有较高的强度和模量；

树脂具有许多固有的优良物理、化学(耐腐蚀、绝缘、耐辐照、耐瞬时高温烧蚀等)和加工性能；

树脂与增强材料复合后，增强材料可以起到增进树脂的力学或其他性能，而树脂对增强材料可以起到粘合和传递载荷的作用，使增强塑料具有优良性能。

3、增韧

有较多的材料韧性不够、太脆，可以通过加入韧性较好的材料或者超细无机材料，增加材料韧性和低温使用性能。

增韧剂：为了降低塑料硬化后的脆性，提高其冲击强度和延伸率而加入树脂中的一种添加剂。

常用增韧剂：

多为马来酸酐接枝相容剂)——乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)、氯化聚乙烯(CPE)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)、苯乙烯-丁二烯热塑性弹性(SBS)、三元乙丙橡胶(EPDM)......

都是用于塑料特别是工程塑料上效果显著的增韧剂。

4、阻燃

在较多的场合，要求材料有阻燃性，比较常用的场合是电子电器，汽车行业也有阻燃要求，但一般较低。阻燃可以通过加入阻燃剂实现。

大多数塑料具可燃性。随着塑料在建筑、家具、交通、航空、航天、电器等方面的广泛应用，提高塑料的阻燃性已成为十分迫切的课题。

阻燃剂：又称难燃剂，耐火剂或防火剂，赋予易燃聚合物难燃性的功能性助剂;它们大多是元素周期表中第ⅤA(磷)、ⅦA(溴、氯)和ⅢA(锑、铝)族元素的化合物。

具有抑烟作用的钼化合物、锡化合物和铁化合物等亦属阻燃剂的范畴，主要适用于有阻燃需求的塑料，延迟或防止塑料尤其是高分子类塑料的燃烧。

使其点燃时间增长，点燃自熄，难以点燃。

阻燃原理

1)吸热作用任何燃烧在较短的时间所放出的热量是有限的，如果能在较短的时间吸收火源所放出的一部分热量，那么火焰温度就会降低，辐射到燃烧表面和作用于将已经气化的可燃分子裂解成自由基的热量就会减少，燃烧反应就会得到一定程度的抑制。

在高温条件下，阻燃剂发生了强烈的吸热反应，吸收燃烧放出的部分热量，降低可燃物表面的温度，有效地抑制可燃性气体的生成，阻止燃烧的蔓延。Al(OH)3阻燃剂的阻燃机理就是通过提高聚合物的热容，使其在达到热分解温度前吸收更多的热量，从而提高其阻燃性能。这类阻燃剂充分发挥其结合水蒸汽时大量吸热的特性，提高其自身的阻燃能力。

文章很长，希望对你有用浅谈改性塑料都有哪些改性手段

G. 改进工作还是改进技术

技术…………

H. 形容技术改进的成语

推陈出新:【基本解释抄】:指对旧的文化进行批判地继承，剔除其糟粕，吸取其精华，创造出新的文化。

【拼音读法】:tuī chén chū xīn

【近义词组】:吐故纳新、除旧布新

【反义词组】:墨守成规、因循守旧

【使用方法】:联合式；作谓语、定语；含褒义

I. 形容技术改进的成语

推陈出新:【基本解释】:指对旧的文化进行批判地继承，剔除其糟粕，吸取其精版华，创造出新的文权化。
【拼音读法】:tuī
chén
chū
xīn
【近义词组】:吐故纳新、除旧布新
【反义词组】:墨守成规、因循守旧
【使用方法】:联合式；作谓语、定语；含褒义

J. ADV的技术改进

2007年起，英国开始为“狂风”战斗机研制精确制导的低附带毁伤武器，要求是这种武器具有人在回路中的控制能力，可打击广泛的静止和移动目标。2007年10 月，MBDA公司获得了双模制导硫磺石导弹（DMB）的研制合同，公司对现有硫磺石导弹的导引头和制导系统进行了升级改进以满足上述需求。在2008年10月和11月间成功完成实战评估之后，DMB已进入生产，并服役于英国皇家空军第9飞行中队的“狂风”GR4战斗机。有了DMB导弹后，英国及其盟军部队具有了独特的可变换的打击能力。DMB导弹在研制上最大限度地利用了现有的导弹，仅需要修改现有导弹的导引头和升级相关软件。另外，DMB 保持现有的三联装导弹发射器、平台接口和目标瞄准吊舱，是一种鲁棒的、可靠的武器系统，并具有人在回路中的控制能力。虽然，皇家空军的“狂风”GR4使用 Litening III吊舱，但DMB符合北约3733标准，确保了与其他平台和未来配置功能兼容性。为降低附带毁伤，公司已经对现有的小型多效能串联聚能装药/爆轰效能战斗部进行了演示验证。打击任何静止和移动目标的灵活性，精确性、人在回路中的目标识别能力为空军提供了一种可转换的作战能力，允许作战人员在非常接近财产设施和非战斗人员的情况下可选择一种精确的打击效果。
此外，一种新的改型也在酝酿之中，主要是对其外形作改进，采用保形油箱，使之具有隐身能力。还将增设辅助油箱，加长机身，并使外挂武器能够嵌装在保形油箱内，如嵌装火力团外发射的核导弹，使机具备远程、隐身突防能力。这样“狂风”便会以新的风来，驰骋在下一个世纪的天空 实际上，截止到1996年已生产了727架IDS型、204架ADV型和51架ECR型，总计982架。