深水航道治理

㈠ 疏浚土是如何定义的

1、疏浚土促淤造陆规划
根据长江口滩涂淤涨规律和趋势，结合本市已批准的滩涂专开发利用规划和长江口深水属航道治理工程的情况，从方便施工、有利整治、快出效益、依法保护等方面考虑，在深水航道两侧的适当位置布置两个各约15万亩（ 100平方公里）的促淤成陆方案。
1、疏浚土促淤造陆规划
根据长江口滩涂淤涨规律和趋势，结合本市已批准的滩涂开发利用规划和长江口深水航道治理工程的情况，从方便施工、有利整治、快出效益、依法保护等方面考虑，在深水航道两侧的适当位置布置两个各约15万亩（ 100平方公里）的促淤成陆方案。

㈡ 海河的治理措施与长江有何区别原因是什么

一、统筹规划，合理布局，协调配合

内河航运与内河流域经济布局、水资源开发利用和其它几种运输方式发展有着密切的联系。因此，制定沿江河流域产业布局战略规划、水资源综合利用开发规划、综合运输发展规划时，要把内河航运发展规划纳入其中，充分体现内河航运的要求，发挥内河航运的优势和作用。

首先，要合理利用水资源，将防洪、水利、发电、灌溉与航运统筹兼顾。在兴修水利和修建闸坝时，要充分考虑航运的需要，做好规划，同步建设通航设施；建造桥梁时，应当考虑到船舶通过时的净空高度。近年来，国家针对水患问题，加大了防洪工程的建设，并将江河疏浚作为我国大江大河防洪体系建设的重要组成部分。加固堤防、提高防洪能力同航道疏浚有机结合，可以起到事半功倍的效果。航道清淤疏滩过程中，把江河泥沙用于填堤后坑塘，可以加固堤防，同时又扩大了行洪能力，疏通了航道，提高了航道水深标准。因此，要-把航道整治纳入大江大河的防洪总体规划中，使防洪资金发挥双重效益。

其次，要构建沿江产业经济带，发展流域经济。世界各国的经济发达地区大都出现在沿海沿江地区，我国“H”型产业经济带和“T”型运输通道相辅相成，互相促进。因而有必要制定流域经济发展战略，通过沿江水上运输通道形成对外开放的格局。沿江产业经济带形成后，水运的优势和潜力将得到充分发挥，水运的低价位能够提高产品的竞争能力，促进经济带的发展。

再次，在综合运输体系中，要充分发挥市场机制的作用，合理配置各种运输方式，建立一个相互协调、共同发展、立体化、网络化的综合运输体系。交通运输的现代化离不开内河航运的现代化。在沿江修建铁路、公路时，不仅要考虑多种运输方式之间的衔接和沟通，还要注意发挥内河航运的优势，使货物合理分流。

航道是内河航运最重要的基础设施之一，加强航道的整治和疏浚，维护良好的通航条件，是振兴航运业的重要条件。首先要从长远出发，统筹考虑，制定干支直达、统一标准的长江航道网的发展规划；其次要实事求是，结合本地区的实际和经济发展状况，在保证重点建设项目的前提下，充分考虑应急性建设项目，走投入少，见效快的道路，有步骤地改善内河航道条件。要以整治碍航浅滩为重点，初步形成300吨级航道网。

二、积极推进体制发展与创新，加强干流航道的维护与管理

目前，内河行政管理分属水利、水电、交通等部门，造成水资源的充分合理利用得不到保证。行政管理条块分割、政出多门、机构重叠，使管理效率低下。内河流域经济的发展需要一个强有力的流域经济协调管理机构。借鉴国外的经验，建议成立一个统一的长江流域管理委员会，行使对长江流域各省(市)水资源综合利用及经济发展的管理职能。要深化航运管理体制改革，理顺中央和地方航运管理部门之间以及航运管理部门内部的关系，建设一支精简、统一、效能的航运管理队伍，避免运政、航政、港政之间的职能交叉。目前，航道管理体制已进行了疏养分管的改革，为顺利推进航道管理体制的改革创造了条件，建议继续巩固和推进改革成果，按照科学、精简、高效、统一的原则，逐步建立符合社会主义市场经济体制要求的航道管理体制。同时，要在税费改革过程中，充分考虑并落实航道维护费用正常的资金渠道，以切实加强干流航道的维护和管理。

三、开辟稳定的资金来源，建立有利于干流航道发展的投融资机制

建设资金不足，一直是困扰内河航运发展的重要问题，航道建设资金严重不足，是长江航运发展缓慢的重要原因。实现规划目标，必须有稳定的、足够的建设资金作保证，为此建议：

1.继续保留和使用好内河建设基金。交通部出台的内河航运建设基金政策，使内河航运建设有了一定的稳定资金来源，极大地促进了内河航运发展，这已为“九五”期实践所证明。目前国家正在实施投融资体制和费税改革，建议国家发改委、财政部等有关部门继续支持交通部实行这一政策，并充分考虑征收燃油税后对航道建设的影响，从预算内资金和燃油税中安排部分资金用于长江航道建设。

2.贯彻有所为，有所不为的方针，从内河航运建设基金中，确定适当的比例，设立重点航道(主通道)建设基金，保证重点航道的建设；或者是确定内河航运建设基金中用于航道建设的资金不得少于一定比例。

3.允许航道开发建设者对航道附近的荒滩、工程吹填造地及工程建设征地，实施土地资源综合开发利用，收益划归开发者所有。对“四荒”(荒山、荒沟、荒丘、荒滩)免征土地补偿费，占用其它耕地减免补偿费。

4.允许发挥各级政府和有关部的积极性，总结推广长江中游界牌航道治理工程的成功经验，在涉及防洪、河势控制等河道治理时，联合水利等部门及有关地方政府共同整治；各级政府可按项目投资总额分摊相应的比例，地方政府也可以“以工代赈”的形式参与航道建设。

5.制定分类差别投资指导政策，鼓励吸收境内外资本，参与航道建设，模仿引入国际通行的BOT、TOT等融资方式，变通运作方法，从航养费中划出部分收入作为投资人的投资回报，扩大长江航道建设的投资渠道。

6.尝试利用国债、直接投资基金、世界金融组织和外国政府贷款(江南水网主通道建设模式)，时机成熟时筹备发行建设债券用于长江航道建设，本息偿还纳入内河建设基金预算。

7.研究支持、鼓励、扶持地方政府和港口企业在统一规划的指导下，开发建设港区航道及专用航道的优惠政策，制定适当的补助标准，充分发挥多家共同建设航道的积极性，减轻干流航道建设资金的压力。

四、建立科学有效的约束机制，强化海轮航道及桥梁建设与管理

沿江经济的发展使长江桥梁建设迅猛增加。虽然已有全国内河航道通航标准，但长江中下游干流特别是武汉以下由于通航海轮的需要，现标准存在很大不足，此外还存在为数不少的桥梁因多方面的原因，直接限制航道建设和发展。国家要高度重视桥梁建设对长江航道发展的影响，。提出有力对策，尽可能减轻桥梁建设的不利影响，突出整体效益，加强南京以下航道建设。目前长江口一期工程已完工，即将进行二期工程，这为南京以下航道治理带来了有利条件。为充分发挥长江口整治的综合效益，完善长江干流下游海轮通航条件，建议加快南京以下航道特别是“三沙”的治理，将“三沙”整治作为交通部重点工程。

五、统筹兼顾，协调配合，提高航道建设效益

目前，长江干流正在实施三大工程：一是长江三峡枢纽工程，二是水利河道治理工程，三是长江口深水航道治理工程。三大工程密切相关，相辅相成，互为补充，三者有机结合对提高整体工程综合效益，节省国家投资，加快工程进度有重要意义。因此，长江航道治理必须坚持综合开发、联合治水的基本原则，统筹兼顾各方需求。建立必要的协调会议制度，研究解决水资源开发中的重大问题，补充完善有关法规的具体条例，细则。特别是各部门在编制治理规划、制定建设方案、进行工程施工时需要加强沟通，使联合治水发挥最大效益。具体建议：

1.三峡工程建设和建成后的水库调度运行对干流航道建设影响重大，尤其是对长江干流中游航道和库尾航道的影响明显，建议继续抓紧相关研究，尽量减少给航道治理带来的负面影响，从而提高航道建设效益。

2.建议交通部积极向国家发改委反映长江航道建设与水利部门河道治理密切合作的要求，尽可能地实现联合治水，同时在规划阶段要参与水利部门相关规划编制。

3.建议增加前期工作的投入，保证具体建设项目前期工作的进度和力度。同时要及时关注水利部门关于河道治理动态和方案，研究切实有效的配合措施，以利工程实施。

六、加强法制建设，促进航道管理法制化，营造良好的外部环境

加快内河航运立法步伐。在新形势下，内河航运的发展遇到了许多新情况和新问题，需要在法规中加以明确；现有内河水利和航运的有关法规之间有些互不协调的地方。国家先后颁布了《水法》、《航道管理条例》、《航道管理条例实施细则》及《内河通航技术标准》等法律、法规和标准，但因航道依托河道存在，管理过程中与其它部门存在交叉，而由于多少受到部门利益的局限，观念难免存在差异。为加强管理，都需要加快内河航运的立法，建议尽快制定《航道法》、《水运法》、《船舶法》等法律法规，并在认真调查研究的基础上，对已经颁布的法律法规做出必要的修改和完善。真正做到有法必依，有章可循，为全面规范航道的建设和管理以及内河航运业的振兴创造良好的法治环境。加强内河航运的行业管理，强化市场监管，要综合运用经济、技术、行政、法律、信息等手段，建立宏观调控体系，建立“统一开放、竞争有序”的水运市场，在充分发挥市场机制的作用下，加强宏观调控，优化运力结构，实现内河运力总量与结构的基本平衡。同时要加大执法力度，维护水运市场秩序，保护合法经营，打击违法经营扰乱航运市场秩序的行为

㈢ 长江口深水航道整治工程技术难点

长江口深水航道整治工程技术难点主要是长江水比较深，比较难施工，还有就是长江的水比较湍急。

㈣ 中交第三航务工程局有限公司的公司项目

五十多年来，中交三航立足华东、面向国内外，承建了一大批标志性建设项版目，为国权民经济和社会的持续发展打下了坚实的基础。自北向南参与建成了连云港、南京港、南通港、上海港、洋山港、宁波北仑港、厦门东渡港、广州南沙港和深圳赤湾港等著名港区。近几年，相继参与完成了上海国际航运中心洋山深水港、东海大桥、杭州湾大桥、长江口深水航道治理诸多举世瞩目的重大工程；并不断拓展施工地域和领域，已进军铁路，正在承建哈大铁路客运专线、京沪高铁等铁路工程，进入建筑市场新型投融资运作模式，正在运作的有无锡BT、江阴BT等BT项目。在境外工程中，先后承建了哥伦比亚圣玛尔塔和布拉文冬港口、泰国八世皇大桥、缅甸蒂拉洼码头和船台船坞、新加坡裕廊船厂、科威特苏艾拜油码头、澳门机场等一批有影响力的项目。其中长江口深水航道整治工程成套技术和东海大桥工程关键技术与应用2007年获国家科技进步一等奖。

㈤ 从2007年到2010年发生了那些大事情

施行《城镇企业职工基本养老保险关系转移接续暂行办法》。包括农民工在内的参加城镇企业职工基本养老保险的所有人员，其基本养老保险关系可在跨省就业时随同转移。 按照《蒙特利尔协议书》规定，中国在1月1日全面禁用氟利昂类物质。 《证券投资基金评价业务管理暂行办法》，对基金评价机构的评价方法、信息采集、发布方式及行为进行了规范，自1月1日起施行。 《国土资源行政复议规定》1月1日起正式施行。 《农村土地承包经营纠纷调节仲裁法》1月1日起施行。 修订后的《中华人民共和国统计法》1月1日正式实施。 《经营者集中审查办法》1月1日起施行。 1月1日，西班牙接替瑞典成为新一届欧洲联盟轮值主席国。 1月15日，21世纪持续时间最长的日环食。 1月17日，第66届金球奖颁奖典礼。1月28日，新疆雪灾致150多万人受灾 1月29日，华盛顿国家动物园：熊猫泰山2月4日返回中国1月30日，丰田中国宣布召回75552辆RAV4 将分三种情况处理1月31日，火车票实名制初获认可2月1日，印尼沉船 24中国人1人获救 已找到9具遗体2月2日，索马里海 盗释放一艘希腊货船 接获高额赎金2月3日，重庆农妇跪求进县政府被踢出 两涉事保安被辞退2月5日，丰田总裁就汽车召回道歉2月6日，伊朗称与国际原 子能机构达成核 燃料交换框架协议2月7日，国足平日本2月8日，美国"奋进"号航天飞机发 射升空 搭载6名宇航员2月10日，美媒：美国与中国为敌是自我毁灭的愚蠢行为 2月11日，国足3比0胜韩国2月11日，欧盟女外长开会看书研究中国引多国网友热议2月14日，东亚四强赛：中国男足两胜一平夺冠 韩国获亚军2月14日，巴基斯坦繁忙十字路口发生爆 炸 造成3人死9人伤2月12日-2月28日，第21届冬季奥林匹克运动会在加拿大温哥华举行。2月25日，日本参议院举行选举。3月1日，《防治船舶污染海洋环境管理条例》实施。3月1日，《港口经营管理规定》实施。3月1日，以“展现时代巾帼风采、讴歌女性光荣使命”为主题的纪念三八国际劳动妇女节100周年专题文艺晚会在京举行。3月2日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡 锦涛在解放军歌剧院观看反映解放军档案馆原馆员、全国档案战线时代楷模刘义权先进事迹的大型话剧《生命档案》。刘义权从事档案工作以来，从全国各地收集党和军队珍贵档案83万余件，为建设军队档案资源体系做出了重要贡献，被誉为“军档收集第一人”。他身患绝症仍以顽强的意志和奉献精神坚守在档案工作第一线，在平凡的岗位上创造了不平凡的业绩。3月5日，第十一届全国人民代表大会第三次会议上午在人民大会堂开幕。国务院总理温 家宝向大会作政府工作报告。3月5日，是第十一个中国青年志愿者服务日，各级共青团组织围绕迎世博、迎亚运开展青年志愿者行动。3月7日，纪念“三八”国际劳动妇女节100周年大会上午在人民大会堂举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡 锦涛出席大会并发表重要讲话。3月7日，第82届奥斯卡典礼于举行。3月10日，全国人大代表、中国载人航天工程副总指挥、总装备部副部长牛红光透露，我国载人航天工程正在稳步向前推进，将于2011年上半年发射“天宫一号”目标飞行器，下半年发 射“神舟八号”飞船，实施我国首次空间飞行器无人交会对接飞行试验；2012年上半年和下半年将分别发 射“神舟九号”、“神舟十号”飞船，与目标飞行器进行交会对接，以突破和掌握飞行器空间交会对接技术。3月13日，中国人民政治协商会议第十一届全国委员会第三次会议在北京人民大会堂闭幕。全国政协主席贾 庆林主持闭幕会并讲话。会上，委员们用电子表决器进行表决的方式，增选何 厚铧为政协第十一届全国委员会副主席。3月14日，“打通拦门沙，治理长江口”这个几代仁人志士的梦想今天终于实现。长江口深水航道治理三期工程顺利通过交工验收。同时，交通运输部宣布：长江口深水航道三期工程12.5米水深全线贯通。这项迄今为止我国最大的水运工程，历时12年，消除了千百年来长江口“拦门沙”对长江航运的制约，打造出一条全长92.2公里、底宽350—400米的“双向水上高速通道”。3月10日， 我国首架大型民用直升机AC313在江西景德镇首飞成功，该直升机由中航工业集团自主研制。这一直升机最大起飞重量为13．8吨，可

㈥ 严恺在哪些水利工程建设上取得了成就请结合材料概括说明

严恺，男，1912年8月出生，福建闽侯人。中国科学院院士，中国工程院院士，教授，博士生导师，水利和海岸工程专家。现任河海大学名誉校长，水利部交通部南京水利科学研究院名誉院长，中国水利学会名誉理事长，中国海洋学会名誉理事长。
1933年毕业于交通大学唐山工学院。1938年获荷兰Delft 科技大学土木工程师学位。1938－1940年任云南省农田水利贷款委员会工程师。1940－1943年任国立中央大学教授，并被聘为当时的行政院水利委员会在中央大学设置的水利讲座。1943－1948年任黄河水利委员会简任技正，并先后兼任设计组主任、宁夏工程总队总队长、研究室主任等职。1946－1948年兼任河南大学水利系教授、系主任。1948－1952年任上海交通大学教授，并被聘为上海市公用局在上海交通大学设置的港工讲座。1951年被政务院任命为塘沽新港（现在天津新港）建港委员会委员。1952年起历任华东水利学院（现河海大学）建校委员会副主任、副院长、院长，现为名誉校长。1956年兼任南京水利科学研究所（院）所长。1955年兼任江苏省水利厅厅长。1973年被聘为长江葛洲坝水利枢纽工程技术顾问。
长期参加长江三峡工程的技术咨询工作和论证工作，工程开工后被聘为“中国长江三峡工程开发总公司”技术委员会顾问。1996年任长江口深水航道治理工程专家顾问组组长。
（一）1958年起承担并主持国家重点项目《天津新港回淤研究》，进行了大规模的现场观测、理论分析和试验研究，基本弄清了泥沙来源、细颗粒泥沙远移规律和港口航道回淤过程，为解决天津新港严重回淤，建成深水大港提供了科学依据，开创了我国淤泥质海岸的研究工作，使我国在这方面的科学技术居于国际先进地位。
（二）长期负责长江口航道整治的科研工作。最近主持提出的长江口南支北槽整治方案，开辟－12.5米深水入海航道，将使5万吨级海轮和第三、第四代集装箱船全天候驶入上海港，为把上海建成国际航运中心创造条件。这项工程的第一期工程已于1998年1月27日正式开工。
（三）多年致力于珠江三角洲的整治研究，提出《关于珠江三角洲整治规划问题的报告》，对珠江三角洲的治理方针、防洪、排涝和降低地下水位，潮排潮灌，联围筑闸等作了全面论述，提出了整治规划意见，特别是关于“水沙西调，保护广州，保护伶仃洋海域”的战略思想具有重要的指导意义，并在整治工程的实施中逐步得到体现。
（四）担任全国海岸带和海涂资源综合调查技术指导组组长，经过8年对我国长18000公里海岸带进行的综合调查，为我国海岸带的开发利用提供了重要的科学依据，这项调查研究成果获得1992年国家科学技术进步一等奖。
（五）在钱塘江和福建省沿海采用一种新型的斜坡式海塘和海堤，对防御涌潮和台风风浪袭击取得良好效果，并在福建省莆田和浙江省慈溪分别建立风浪与海堤相互作用和保滩促淤实验站，为制订海岸防护国家规范提供了科学依据。
（六）主编完成《中国海岸工程》和《海港工程》两部专著，前者被评选为第二届全国高校出版社优秀学术著作特等奖。
（七）1995年被国际水利学研究协会（IAHR）授予荣誉会员称号，1996年获首届中国工程科学技术奖，1997年获何梁何利科技进步奖。

㈦ 中交第二航务工程局有限公司的主要荣誉

时间 获 奖 记 录 协会（部门） 2011年 2010年度全国先进施工企业 2010年度全国水运建设行业优秀施工企业 2010年 2009年度全国优秀施工企业 中国施工企业管理协会 湖北省2010百强企业（第14位） 湖北省企业联合会、湖北省企业家协会 武汉2010百强企业（第7位） 武汉企业联合会、武汉企业家协会 2009年 5.12汶川地震爱心奖 湖北省四川商会 2008年度最具影响力企业 中国企业联合会、中国企业家协会
中国企业十大新闻评选委员会 第16届湖北省优秀企业 湖北省企业家协会企业联合会 2008年度武汉地区创名牌功勋企业 武汉名牌战略促进会 2008年度中国施工企业管理协会科学技术奖科技创新先进企业 中国施工企业管理协会 全国推行全面质量管理30周年优秀企业 中国质量协会 2009武汉企业100强排名第11位 武汉企业联合会、武汉企业家协会 国家认定企业技术中心 国家发展改革委、科技部、财政部、海关总署、国家税务总局 全国质量奖（获奖三年后确认） 中国质量协会 2008年度全国水运建设行业优秀施工企业 2009湖北企业100强排名第21位 湖北省企业联合会、湖北省企业家协会 《二航人》报获2009年度全国工程建设行业优秀报刊奖 2008年 2008年度最具影响力企业 中国企业联合会、中国企业家协会
中国企业十大新闻评选委员会 国家科技进步二等奖：润扬长江公路大桥建设关键技术研究 中国企业新纪录：共获9项（贵州坝陵河大桥西锚碇工程、江苏南通洋口港区人工岛工程、广州市猎德独塔自锚式悬索桥、重庆朝天门长江大桥、杭州湾跨海大桥、苏通长江公路大桥） 华能玉环电厂一期(2*1000MW)新建工程获2008年度国家优质工程金质奖 国家工程建设质量奖审定委员会 宿迁至淮安高速公路五河口斜拉桥获2008年度国家优质工程银质奖 国家工程建设质量奖审定委员会 长江口深水航道治理二期工程获2008年度国家优质工程金质奖 国家工程建设质量奖审定委员会 第八届中国土木工程詹天佑奖：上海长江口深水航道治理二期工程 中国土木工程学会、詹天佑土木工程科技发展基金会 第八届中国土木工程詹天佑奖：江苏宿迁至淮安高速公路 中国土木工程学会、詹天佑土木工程科技发展基金会 长江口深水航道治理二期工程获2007年度交通部水运工程质量奖 中交股份2007年度优秀企业 中交股份 南京长江第三大桥获第七届中国土木工程詹天佑奖 中国土木工程学会、詹天佑土木工程科技发展基金会 苏通大桥获乔治。理查德森大奖 国际桥梁大会(IBC) 2008年度全国交通企业文化建设先进单位 交通行业优秀企业管理成果评审委员会
中国交通企业管理协会 2007年 2007年度全国交通行业企业文化建设优秀单位 交通行业优秀企业管理成果评审委员会
中国交通企业管理协会 国家科技进步一等奖：长江口深水航道治理工程成套技术 中华人民共和国国务院 国家科技进步二等奖：特大跨径桥梁钢塔和深水基础设计施工创新技术研究（南京三桥） 中华人民共和国国务院 长江口深水航道治理二期工程获全国用户满意工程 中国施工企业管理协会 公司获2006年度中国施工企业管理协会科学技术奖科技创新先进企业 中国施工企业管理协会 武汉市百强企业（排名第12位） 武汉市企业家协会、企业联合会 武汉市AAA信誉企业 武汉市建筑业协会 公司获2006年度公路建设行业优秀企业 中国公路建设行业协会 全国守合同重信用单位 国家工商行政管理总局 2006年 第六届詹天佑土木工程大奖：润扬长江公路大桥 中国土木工程学会、詹天佑土木工程科技发展基金会 “国家优质工程”银奖：湖北鄂黄长江公路大桥 中国施工企业管理协会 “国家优质工程”银奖：湖北军山长江公路大桥 中国施工企业管理协会 全国用户满意工程：长江口深水航道治理二期工程 中国施工企业管理协会 中国市政金杯示范工程奖：湖州市三环线北路东延（桥梁、道路）工程 中国市政工程协会 2006年度交通部水运工程质量奖：京杭运河宿迁三线船闸工程 中国水运建设行业协会 2006年度公路交通优质工程：京珠国道主干线湖北省南段 中国公路建设行业 2006年度公路交通优质工程：湖北省襄十高速公路襄樊至武当山段 中国公路建设行业 2006年度公路交通优质工程：沿江高速公路 中国公路建设行业 中国企业新纪录（第十一批）2项： 1、中港第二航务工程局承建，2005年12月1日建成通车的淮安大桥（原五河大桥），桥梁全长2026米，主桥为双塔双索面预应力C60高性能混凝土钢绞线索斜拉桥，主桥跨径152米+370米+152米，宽38.6米，创国内同类桥型最宽新纪录。 中国企业联合会 2、中港第二航务工程局承建，2004年建成的苏通大桥B2合同段，总长1850米，跨径组合为50米+9×75米+10×75米+5×75米，采用体内及体外预应力体系，边跨悬挂重量为1107.8吨，创国内预制拼装预应力混凝土连续桥梁跨度最大，边跨悬挂最重新纪录。 全国质量奖 中国质量协会 第七届全国设备管理优秀单位 中交企协设备管理委员会 全国企业信息工作先进集体 2006年度全国企业文化建设先进单位 中国交通建设十大桥梁英雄团队 2005年 2005年度中国建筑工程鲁班奖：广西西江航运建设二期工程贵港航运枢纽工程 中国建筑业协会
建设部 古斯塔夫斯-林德恩斯国际大奖：南京长江三桥 “国家优质工程奖”银奖：杭州绕城公路东段下沙大桥 中国施工企业管理协会、国家工程建设质量奖审定委员会 “国家优质工程奖”银奖：南宁至吴圩机场高速路 中国施工企业管理协会、国家工程建设质量奖审定委员会 中国企业新纪录（第十批）5项： 中国企业联合会、中国企业家协会 1、杭州湾跨海大桥工程Ⅲ-A标，创国内跨海大桥超长钻孔灌注桩桩基础施工新纪录 2、南京第三长江大桥北主桥创国内特大型斜拉桥建设速度最快新纪录 3、武汉阳逻长江公路大桥南锚碇工程创国内同类工程施工规模新纪录 4、武汉阳逻长江公路大桥南锚碇工程创国内地下连续墙厚度和自凝灰浆帷幕深度新纪录 5、苏（州）——（南）通大桥北主塔群桩基础工程创世界群桩基础最大新纪录 2005年度全国优秀施工企业 中国施工企业管理协会 全国精神文明建设工作先进单位 中央精神文明建设指导委员会 全国水运建设行业用户满意工程：长江口深水航道治理二期工程 中国水运建设行业协会 入选<湖北省“铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑分行业十强> 湖北省统计局信息中心 武汉地区建筑业企业AAA信誉企业 武汉市建筑业协会 武汉企业界十件新闻大事：中港二航局创桥业品牌，经营额突破百亿大关。 武汉企业联合会
武汉企业家协会

㈧ 2010年3月－5月国内外重大新闻

3月1日，《防治船舶污染海洋环境管理条例》实施。 3月1日，《港口经营管理规定》实施。 3月1日，以“展现时代巾帼风采、讴歌女性光荣使命”为主题的纪念三八国际劳动妇女节100周年专题文艺晚会在京举行。 3月2日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡 锦涛在解放军歌剧院观看反映解放军档案馆原馆员、全国档案战线时代楷模刘义权先进事迹的大型话剧《生命档案》。刘义权从事档案工作以来，从全国各地收集党和军队珍贵档案83万余件，为建设军队档案资源体系做出了重要贡献，被誉为“军档收集第一人”。他身患绝症仍以顽强的意志和奉献精神坚守在档案工作第一线，在平凡的岗位上创造了不平凡的业绩。 3月5日，第十一届全国人民代表大会第三次会议上午在人民大会堂开幕。国务院总理温 家宝向大会作政府工作报告。 3月5日，是第十一个中国青年志愿者服务日，各级共青团组织围绕迎世博、迎亚运开展青年志愿者行动。 3月7日，纪念“三八”国际劳动妇女节100周年大会上午在人民大会堂举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡 锦涛出席大会并发表重要讲话。 3月7日，第82届奥斯卡典礼于举行。 3月10日，全国人大代表、中国载人航天工程副总指挥、总装备部副部长牛红光透露，我国载人航天工程正在稳步向前推进，将于2011年上半年发射“天宫一号”目标飞行器，下半年发 射“神舟八号”飞船，实施我国首次空间飞行器无人交会对接飞行试验；2012年上半年和下半年将分别发 射“神舟九号”、“神舟十号”飞船，与目标飞行器进行交会对接，以突破和掌握飞行器空间交会对接技术。 3月13日，中国人民政治协商会议第十一届全国委员会第三次会议在北京人民大会堂闭幕。全国政协主席贾 庆林主持闭幕会并讲话。会上，委员们用电子表决器进行表决的方式，增选何 厚铧为政协第十一届全国委员会副主席。 3月14日，“打通拦门沙，治理长江口”这个几代仁人志士的梦想今天终于实现。长江口深水航道治理三期工程顺利通过交工验收。同时，交通运输部宣布：长江口深水航道三期工程12.5米水深全线贯通。这项迄今为止我国最大的水运工程，历时12年，消除了千百年来长江口“拦门沙”对长江航运的制约，打造出一条全长92.2公里、底宽350—400米的“双向水上高速通道”。 3月10日， 我国首架大型民用直升机AC313在江西景德镇首飞成功，该直升机由中航工业集团自主研制。这一直升机最大起飞重量为13．8吨，可一次性搭载27名乘客或运送15名伤员，最大航程为900公里，可广泛用于人员和货物运输、搜索营救、抢险救灾、反 恐维稳、医疗救护等航空领域。 3月19日，为迎接世博会的到来，上海组建了一支由近200万名志愿者组成的城市文明志愿者队伍，人数将近上海总人口数的1/10。 3月22日，是第十八届世界水日，也是第二十三届中国水周的第一天。我国纪念世界水日、中国水周主题活动暨中国水利博物馆开馆仪式在杭州举行。 我国著名科学家、教育家竺可桢诞辰120周年座谈会今天在北京举行。全国人大常委会副委员长、中国科学院院长路 甬祥在讲话中指出，科技、教育界要学习竺可桢“求是”的科学精神，“努力为国，以天下为己任”的爱国情怀，“只问是非，不计利害”的治学态度，求真唯实，开拓创新，为落实科教兴国战略、建设创新型国家做出新的更大贡献。竺可桢（1890—1974）生前曾任浙江大学校长、中国科学院副院长，是我国现代气象学和地理学的奠基人、现代教育的先行者和实践家，为新中国的科教事业做出了卓越贡献。 3月28日，大型音乐舞蹈史诗《复兴之路》在国家大剧院举行闭幕演出。这是《复兴之路》自2009年9月20日在人民大会堂上演以来的第100场演出。 3月27日，山西王家岭煤矿发生透水事故，153人被困井下。 3月12日-3月21日，第10届冬季残疾人奥林匹克运动会在加拿大温哥华和威士拿举行。 3月15日，曾担任过安倍内阁法相和麻生内阁总务相的自民党政要鸠山邦夫以希望组建新党为由，向自民党高层提出离党申请。这是自民党转为在 野党后第六名离党的现任议员和第一个离党的众院议员。 3月20日，尼泊尔前首相、尼泊尔大会党主 席吉里贾·普拉萨德·柯伊拉腊在加德满都病逝。 3月21日，在长达近11个小时的辩论和投票之后，美国国会众议院通过了最终版本的 医改法案 。当日，美国总统奥巴马发表讲话，称法案的通过不是任何一个政 党的胜利，而是所有美国人民的胜利。 3月30日，欧洲核 子研究中心的大型强子对撞 机实施总能量达7万亿电子伏特的 质子束流对 撞 ，首次对撞取得成功。 这是迄今最高能量的质子束流对 撞试验 。本次试验用于模拟137亿年前宇宙大爆 炸之后的最初状态。其难度“相当于向大西洋上空发 射两颗大头针，并让它们在中途相 撞”。 4月1日，美国《雷斯法案》修正案施行，中国家具输美要报木材来源。 4月1日，公安部规定自4月起酒后驾车一次扣12分。 4月5日，山西王家岭煤矿发生透水事故，被困井下8天的115人获救。 4月14日07时49分，青海玉树发生7.1级地震 4月15日，第三届“中国碳交易2010”峰会在北京举行。 4月20日，首都举行为玉树地震募捐晚会，共筹集21.75亿元。 4月21日，国务院决定为玉树地震遇难同胞哀悼日。 2010年4月23日7点52分（美国东部时间4月22日19点52分），美国研制的人类首架太空战斗机X-37B成功发射升空， 4月30日，举世瞩目的上海世博会开幕， 5月1日，2010年上海世界博览会开园仪式。展期:5月1日-10月31日 。博览会的主题是“城市，让生活更美好”（Better City, Better Life）。主办机构预计吸引世界各地7000万人次参观者前往，总投资达300亿元人民币，是世界博览会史上最大规模。 5月7日，四川省人民政府召开“512”汶川大地震周年新闻发布会通报灾后重建进展等情况，并回答记者提问。经过学校和教育部门核对，地震中四川省遇难和失踪的学生共计5335名。全省因地震遇难和失踪人数分别为68712人和17921人。全省需异地安置的因灾失地农民，目前已在市（州）内安置99.7%。四川地震灾区农村住房重建将于今年9月底基本完成，年底全部完成，城镇住房重建将在明年5月前全部完成。

㈨ 丁士昭的科研成果

主持研制和开发“上海地铁工程项目管理信息系统”，上海市科委组织鉴定，鉴定结论：国内首创，1991年10月
主持编写“广州地铁首期工程项目管理总体方案”，建设部组织鉴定，1992年1月
主持研究“建设项目总承包的理论、方法与手段”，上海市建委组织鉴定，鉴定结论：国内领先，1992年，（该课题由同济大学工程管理研究所、上海华东建筑设计院、中建总公司上海分公司联合研究）
主持研制和开发“上海合流污水处理投资控制信息系统“,上海合流污水处理工程指挥部委托， 1993年
主持研究“中国建设监理模式”，上海市建委组织鉴定、建设部参加鉴定，建设部七五重点项目，鉴定结论：国内领先水平。1995年6月，（该课题由10余人参加，编写科研报告27份）
主持研制和开发“DP-1/CC计算机辅助投资控制系统”，建设部组织鉴定，鉴定结论：国际先进水平，1996年11月，（该课题由同济大学工程管理研究所 与Infoage软件公司联合开发）
主持研究“德国建设管理体制及相关制度的研究”，建设部委托,1998年
主持研究“国际建筑业管理体制、法制与机制的研究”，建设部组织鉴定，中国高校科学技术进步奖，二等奖，2000年
主持研制和开发“长江口深水航道治理工程信息系统”，长江口深水航道治理工程公司委托,1998-2000年
主持研制和开发“天津基础设施综合管理信息系统（TIIMIS）”，天津市建委委托，世界银行贷款项目,1998-2000年
出版的书籍和发表的论文：