服务器整改报告

⑴ 将一家脏乱差的门店整改好的方案和措施

建议你到网络文库找找资料，然后结合实际情况修改一下就成。

⑵ 简述Windows Server 2003在可靠性方面的改进主要有哪些

Windows Server 2003 R2 扩展了 Windows Server 2003 操作系统，在轻松地集成到现有 Windows Server 2003 环境的同时，提供了更高效的方法，来管理和控制对本地和远程资源的访问。Windows Server 2003 R2 提供了一个可伸缩的、安全性更高的 Web 平台，与基于 UNIX 的系统进行无缝的集成，并实现了新的应用方案，包括简化的分支机构服务器管理、改善的身份和访问管理以及更高效的存储管理。 Windows Server 2003 R2 还提供了新的动态授权许可，允许客户获得服务器实物本身以外的更多价值。

Windows Server 2003 R2 构建了更高的安全性、可靠性和性能，扩展了对本地和远程资源的连接和控制。企业可通过增强的资源管理和控制，受益于更低的成本和更好的效率。

简化分支机构的服务器管理
Windows Server 2003 R2 使客户能够在保证本地分支机构服务器的性能、可用性和生产率优势的同时，避免通常涉及分支机构服务器解决方案的种种问题（比如：连接限制和管理开销）。

在控制分支机构 IT 基础结构的总拥有成本的同时，扩展分支机构的连接性可靠性。

更集中的管理。 提供集中式管理工具以实现文件和打印功能。

更简单的远程管理。 最大限度减少本文管理和备份工作量。

更高的广域网效率 在广域网上实现更快的数据复制。

改进的身份和访问管理

Windows Server 2003 R2 带有 Active Directory Federation Services。ADFS 旨在通过让企业能够更安全地跨安全边界共享用户的身份信息，帮助管理员解决身份管理方面的难题。Windows Server 2003 R2 还提供了 UNIX 密码同步功能，有助于通过简化安全密码的维护，来集成运行 Windows 和 UNIX 的服务器。

更低的存储管理成本
Windows Server 2003 R2 带有一些新的工具，用以提供集中的存储视图，简化存储规划、供应和维护，并改进监视和报告功能。

扩展 Active Directory 部署的价值，以促进跨企业和平台边界的安全访问，从而使企业可以跨合作伙伴、Web 和 UNIX 应用程序，管理单一身份。

用户的效率更高。 通过 Extranet 单点登录和身份联合，减少用于内部及合作伙伴托管的 Web 应用程序的用户密码。

IT 效率更高。 对 Extranet 应用程序访问进行集中管理，减少密码的重置次数，并能对信任的合作伙伴委派用户管理权限。

安全性更好。 通过禁用用户的 Active Directory 帐户，自动“切断”Extranet 访问。

功能全面的 Web 平台

Windows Server 2003 R2 使企业可以通过 Web 扩展他们基础结构，同时运用 Windows Server 2003 SP1、x64 版本、Windows SharePoint Services、.NET Framework 2.0 和 Internet Information Services 6.0 所附带的增强功能，降低开发和管理成本。

性能更好的 web 平台。 最新的 64 位和 .NET 技术使 Web 性能提升了一倍。

Windows SharePoint Services 提供了一个可快速进行部署、配置和管理的富成本效益的协作解决方案。

ASP.NET 使用户可以使用 .NET Framework，快速部署功能全面的、支持动态系统管理计划的 Web Services 和应用程序。

IIS 6.0 提供了更安全的高性能 Web 服务器。

具成本效益的服务器虚拟化

Windows Server 2003 R2 企业版将允许客户在一台经授权的物理服务器或硬件分区上，运行多达 4 个 Windows Server 2003 R2 企业版的虚拟实例，从而降低服务器虚拟化成本。

更高的虚拟化价值。Windows Server 2003 R2 企业版在服务器虚拟化方面，提供了更高的价值。新调整的授权政策现在允许客户可最多在一个已授权的物理服务器或硬件分区上，运行 4 个 Windows Server 2003 R2 企业版的虚拟实例。

无缝的 UNIX/Windows 集成

Windows Server 2003 R2 当中的 UNIX 集成组件使您能够通过集成 UNIX 和 Windows 系统来提供一个完整的解决方案，从而降低成本。安全性与目录服务的集成，文件和打印机共享，以及 UNIX 代码重复使用和跨平台的 IT 技术，这一切都提供了一种简化了的基础构架，并允许 UNIX 或 Windows IT 人员从一个地点管理里两种系统。

集成 UNIX 和 Windows 系统，通过使用包含在 Windows Server 2003 R2 中的组件来现有的 IT 技能，可以发挥事半功倍的作用。

实现跨平台管理。 UNIX 管理员能够通过使用的多种工具、应用和脚本来管理 UNIX 和 Windows 系统，这些工具、应用和脚本是您现在正在使用的，包含了应用以及包括内核以及 SVR-5 用途 SDK Web 下载。 Windows 管理员能使用他们熟悉的 Windows 命令来管理 UNIX 系统、用户、许可和密码。

集成 UNIX 应用系统。 基于 UNIX 的应用系统（SUA）的子系统是一种资源兼容性的子系统，用于编译和运行 Windows Server 2003 R2 上定制的基于 UNIX 的应用系统。SUA 允许 UNIX 应用系统的某些部分运行在 Windows 上，例如为现有的基于 UNIX 的应用系统构建基于 Windows 的图形用户界面 （GUI）。

迁移 UNIX 应用系统。 通过允许大多数定制的应用系统能够被重新编译、并在 Windows 上顺利地运行，SUA 使基于 UNIX 的应用系统能够实现分阶段地迁移。应用系统可以同时被修改或者部分重写，而无需最终用户长时间的宕机或大范围地缩减时间。

⑶ 滴滴整改措施具体内容是什么

5月16日，滴滴公布阶段性整改措施，包括顺风车服务下线所有个性化标签和评论功能、车主每次接单前必须进行人脸识别、暂停接受22点-6点期间出发的订单等内容，以上措施在顺风车重新上线前完成。此外，滴滴全平台筛查司机资质，扩展紧急求助功能，以上整改措施将于5月31日前全部完成。并就在车内对每个行程全程录音的建议征求公众意见。

顺风车22点-6点将停止派单

5月12日零点起，滴滴顺风车业务在全国范围内下线，停业自查整改一周;其他平台业务对全量司机全面审查，用一切手段清理平台上可能的人车不符情况;运营及客服体系全面整改。

5月16日，滴滴公司公布了其阶段整改措施。根据滴滴公司整改结果，平台将对夜间顺风车合乘双方安全保障可行性进行评估，顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单。而接单在22点之前但预估服务时间超过22点的订单，在出发前对合乘双方进行安全提示。同时车主每次接单前必须进行人脸识别，最大限度杜绝私换账号的可能性。

根据滴滴整改方案，手机APP的产品设计也将进行修改，将紧急求助功能提升至显著位置。并在紧急求助原有功能(按下后上传现场实时录音，由客服监听并回拨用户电话，同时自动发送行程信息给紧急联系人)的基础上，用户可自主选择一键拨打110、120、122及滴滴24小时安全客服等号码。

焦点1

下线标签和评论功能有用吗?

2015年6月1日，滴滴“顺风车”正式上线，最大亮点即为“社交元素”，滴滴顺风车会建立乘客和车主的双向评价体系。拼车结束后乘客和车主可以通过贴“标签”互评，而顺风车平台后期也会根据标签进一步为用户匹配相似的同路人，乘客和车主都将有机会结识更多志趣相投的朋友。

“像什么‘气质美女’‘安静美少女’‘素颜美女’这种，感觉就像让别人挑选似的。”顺风车乘客王艳(化名)对下线评论功能表示欢迎。

新京报记者注意到，此前滴滴顺风车的《用户指南》对于修改评价解释称，“行程结束后，系统会提供一些有趣的标签以便选择，你也可以手动填写添加标签，每个行程最多可为对方添加三个标签，标签一旦添加后无法删除。”而本次整改，滴滴顺风车服务下线所有个性化标签和评论功能。

5月15日，交通运输部有关负责人曾表示，目前一些平台公司推出的顺风车业务增加了过多的社交功能，偏离了提供出行服务的本意。

赵晴晴(化名)是顺风车的重度使用者，近一年内搭乘过五十次以上的顺风车。对于下线评论功能的举措，她感到疑惑，“如果评论隐蔽的话，那我怎么判断司机的好坏呢?”

“刚开始我挺关注评论区，不过后来主要看分值，分值太低的话，估计评论也不会有好话。这样的订单再顺路我也不接。”滴滴顺风车车主刘峰(化名)认为下线个性标签影响不大。

“评价功能用得好可以提高服务效率。因为此事下线该功能感觉不太妥当，可以考虑增加评价筛选功能。”中国电子商务研究中心分析师陈礼腾表示。资深互联网观察家丁道师也认为，“评论和标签有利有弊，全部下线不见得是最好办法。”

焦点2

如何确保“人车一致”?

此前，滴滴在针对郑州顺风车案件的自查中发现，接单账号归属于嫌疑人父亲，且正常通过了滴滴顺风车注册时的三证验真、犯罪背景筛查和接首单前须进行人脸识别等安全措施。嫌疑人系违规借用其父顺风车账号接单。

新京报记者注意到，此前滴滴顺风车的账号绑定规则显示，一个账号只能绑定一个驾驶证。一个账号最多可以同时注册两辆车。同一辆车最多可以被3个人使用。

此次，滴滴全平台出行相关业务，在之前司机背景筛查、三证验真的基础上进行整改，包括专项整治人车不符。快车、专车、豪华车每天出车前司机必须进行人脸识别验证，同时在全平台推出有奖举报人车不符。

电子商务研究中心法律权益部助理分析师贾路路认为，这项规定保证实际驾驶司机与注册账号的一致性、真实性。

“目前看来，滴滴平台还有很长的路要走。意外在所难免，但也不能因噎废食。安全和谐的乘车氛围，除了需要严密的制度加以规制外，广大乘客自身也要提高安全意识和警惕性，不给违法分子以可乘之机。”律师常莎表示。

不过，也有观点认为此举对司机要求严格，而对乘客没有约束。同时，一些顺风车车主也认为这一政策过于严苛。“夜间不让接单，那我肯定就会放弃，估计不少车主也不会接单了。”顺风车车主刘峰表示。

丁道师认为，“措施与建议都是从保障安全和隐私角度出发，最终结果是安全了，但确实也造成一些不方便。因此，顺风车订单量短期内难以恢复。”

焦点3

对网约车、顺风车司机应进行哪些审核?

新京报记者梳理后发现，各地对于网约车司机入门“门槛”较低，鱼龙混杂，网约车司机的背景审查也显得尤为必要。

滴滴公司表示，平台将联合公安机关对注册司机进行背景筛查，防止涉及人身财产和公共安全犯罪记录的人进入平台。

针对网约车行业发生了多起危害乘客安全的恶性事件，5月15日下午交通运输部运输服务司副司长蔡团结接受媒体采访时表示，交通部将指导各地加强网约车的事前准入把关。严格落实《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中关于对企业、车辆、驾驶员的准入许可要求，尤其是加强对驾驶员的驾驶经历、交通责任事故、暴力犯罪记录等背景情况核查，防止不合规的企业、车辆和人员进入行业，守住安全底线，从源头上保障安全。

交通专家徐康明认为，对于网约车的管理需要体现在准入机制上，客运服务强调的“前置安全保障机制”，网约车平台应堵住漏洞、防范下一次事故的发生。“前置安全保障的重要举措是强调办理司机许可、排除不具备服务技能和不适合从事客运服务的人员，例如有暴力犯罪记录的人员。”

焦点4

全部行程录音可确保乘客安全吗?

滴滴公告称，在现实场景中，大多数司乘纠纷的投诉，双方都各执一词，难以提供有力的证据，给平台判责带来非常大的困难，也让很多司机和乘客认为平台偏袒一方或者不作为。

对此，滴滴表示收到建议，在用户允许的情况下对车内每个行程全程录音的建议，在提升服务质量的同时，方便在发生车内纠纷或治安刑事案件(例如性骚扰)时取证判责，为保护司乘隐私，录音资料不保存于个人手机，将直接加密上传服务器，保留72小时后自动删除。

“虽然说行程录音可以一定程度规范司乘双方的行为，但可能会涉及个人隐私泄露的问题。”网约车用户李洋表示担忧。而用户赵晴晴则表示，“虽然对于录音录像不太习惯，但也并不排斥。”

行程录音是否涉及司乘人员隐私?北京京都律师事务所律师常莎表示，根据设想，该措施并不具有强制性，开启与否的最终决定权还是在于用户是否同意。用户如果认为可能涉嫌侵犯个人隐私等，完全可以拒绝使用此功能。当然鉴于乘车安全和纠纷解决考虑，还是开启为宜。相关录音录像资料不会保存在个人手机，而是加密传送到服务器，72小时后删除，泄露的风险也微乎其微。

中国人民大学法学院教授、商法研究所所长刘俊海表示，行程录音录像涉及消费隐私，比如行程过程中难免会出现与家人通话，或与雇主通话，需要征得消费者的同意，但对涉及消费者安全的信息应该全部留痕。

⑷ 系统故障总结报告整改措施有哪些

电脑常见故障的诊断与处理
5-1 死机故障
死机现象一般表现为: 系统不能启动、显示黑屏或蓝屏、桌面凝固不动、键盘不能输入、光标不能移动，软件运行非正常中断等。
造成死机的原因有硬件与软件两方面，应特别注意是否有感染病毒的可能性。（请参考4-2-3 常见故障排除方法）

5-1-1 系统启动过程中的死机

系统启动过程中的死机现象有两种情况：
① 致命性死机，即系统自检过程未完成就死机，系统不给出任何提示信息，屏幕上一片黑暗。此时，电脑可能有致命的错误，如高速缓存损坏、CPU损坏、板卡接触不良等。可参考5-2 节“黑屏故障”。
② 非致命性死机，在POST自检过程中或自检完成后（如在操作系统引导时）死机，但系给出声音、文字等提示错误的信息，说明故障的所在。
电脑在启动的每个过程中都可能发生死机现象，如BIOS 设置不当就会使硬件（如硬盘）识别错误而无法启动、硬盘受到损坏而使硬盘 ROM BIOS 无法引导、硬盘主引导记录受到病毒破坏而使硬盘无法引导、硬件设备有故障、系统分区受到损坏、系统文件受到破坏等。另外，在msconfig中加载的某些项目也有可能造成启动死机，可关闭后看看能否避免死机。要分析电脑的启动死机，必须分析电脑启动过程。可参考本书第二章内容。

1. 在启动电脑时，屏幕上显示“Error loading Operation system”错误信息而死机。
此错误信息的意思是“装载操作系统错误”，此信息是在读取分区引导扇区出错时提示的。可能的原因有：
（l） 分区表指示的分区起始地址不正确。
（2） 分区引导扇区所在磁道的磁道标志和扇区ID损坏，找不到指定的扇区。
（3） 驱动器读电路故障。这种情况比较少见，多数是随机性读错误，因为系统引导能进行到此处，至少说明已正确地读出了一个主引导扇区。
类似的信息“Missing Operation system”
“No sysetm disk or disk error”

2. 硬盘不能启动，通过软驱、光驱或网络服务器仍能启动
这种情况一般是硬盘启动信息不完整或遭到了破坏，可以利用工具软件进行恢复。如果以前制作有系统急救盘，可以利用软盘启动，然后用急救盘恢复硬盘系统信息；如果没有系统急救盘，可以检查CMOS 信息、硬盘分区表、C 盘引导扇区、DOS 系统文件、系统配置文件等对硬盘进行恢复。（参考本章5-4节内容）

3. 在重装win98系统的过程中如发现不能写入分区表信息或引导区记录
应检查 BIOS 设置中是否打开了病毒防护功能而阻止了程序向主引导分区的写操作。如果在BIOS中设置“Virus Warning”为 Enable, 则 Windows 安装时有可能死机。将此选项设为Disable，便可顺利安装。

4. 开机自检通过，提示发现光驱，但在执行 CONFIG.SYS 文件中的光驱驱动程序时，屏幕显示“supporting the following units:” 后死机，按 Ctrl＋Alt＋Del 键热启动无效，只能按 Reset复位键冷启动，复位后故障现象同上。（win95以前版本）
Award BIOS 中的 CHIPSET FEATURES SETUP（芯片组设置）中的 SYSTEM BIOS CACHEABLE（系统 BIOS 缓存）项设置为 ENABLED 后出现故障，而设置为 DISABLED 后一切恢复正常。当 BIOS 的 SYSTEM BIOS CACHEABLE 设置为 ENABLED 后，会与运行速度较慢的光驱驱动程序发生速度不匹配而引起死机故障，兼容机尤其突出。由此可见，CMOS 参数的合理设置对电脑的正常工作及其性能至关重要。

5. 启动时自检通过，然后出现“verifying DMI POOL date…”这是验证 DMI 数据时死机。
首先，如果机器还能从软驱启动，则说明这可能与 DMI 无关，可用系统盘向C盘重传系统，即“A:\>sys c:”。其次，若不能从软驱启动，则可能是存放 DMI 数据的 EEPROM 有问题（包括 EEPROM 已装满而无法存入新数据），解决的方法是将网卡、声卡等先去掉，再重启或清除 CMOS 设置后再启动，再不行只有升级BIOS或换主板了。

6. 光驱读光盘时死机，且按下组合键 Ctrl＋Alt＋Del 时也关不掉应用程序，系统提“A Fatal exception OE occurred at 0167: BFF9E463，The current application will be terminated．
从提示中可以判定光驱没问题。可能因为有些光盘上有 AUTORUN 运行程序。可在“设备管理器”中调出光驱的属性。在设置中去掉“自动插入通知” 前面的小钩，确定后重启系统，此后插入光盘时系统就不会自动运行光盘上面的程序，也不会出现非法操作了。

7. Win98启动死机处理实例——突然停电，重新开机后，系统自检通过，但在进入“蓝天白云”画面后就死机了，而且硬盘不断地发出异常的“吱吱”声。
（l） 用启动软盘可正常启动机器，出现“A>:\”前多了两个提示，大意如下:
1） 请检查CMOS设置和硬盘设置有无问题。
2） 请用第三方硬盘工具检查硬盘。
（2）重装WIN98, “Scandisk”程序执行至“Free Space”一项时又死机了，而且硬盘仍是发出如同上次的“吱吱”声。
（3） 初步断定是硬盘分区被破坏，于是用启动盘上的Fdisk程序删除了原分区，但在重新分区时，硬盘容量变成仅50MB。
（4） 进入了BIOS设置，选择了“Load Defaults”一项。再次从软盘启动，先前那两条提示不见了。执行Fdisk，硬盘总容量又显示为4GB，安装Win98后一切OK。

（5） 小结：
1） 电脑非正常关机后再启动导致死机不一定全是硬盘的问题，突然掉电也有可能使BIOS设置产生混乱。
2） 在系统无法启动时，用Win98启动盘启动，通常会对系统进行分析并给出一些相当有用的提示，帮助你解决问题。

5-1-2 使用过程中的死机

1. 使用中死机的一般处理方法
（1） 不完全死机的处理
如果键盘控制灯可以切换、鼠标还可以动，表示还没有完全死机。
1） 首先，检查是否因为开启太多的视窗程序，导致电脑负荷太大，造成速度太慢， 处理方法就是将不用的程序或文件关掉。
2） 接下来可以检查机箱上的硬盘指示灯还闪不闪动。如果仍在断断续续地闪烁，表示硬盘还在执行程序，应该没有死机，等待片刻即可。
3） 如果电脑长时间没有反应，可同时按下 Ctrl+Alt+Del 三键，在出现的 Windows 任务视窗，列明正在使用的程序有哪些。如果在列表中有注明“没有反应”的项目，就代表该程序运行不正常，导致死机。这时候点选“结束任务”看看电脑能否恢复正常。
4）如果出现兰屏现象，可先按Ctrl+F4试试，能否恢复桌面。
（2） 完全死机的处理
若执行以上步骤以后，电脑还是无法正常工作，这才是“真死”，可再按一次Ctrl＋Alt＋Del关闭电脑重新开机，或直接按主机上的Reset键重新启动。如果两者都行不通，最后的选择只有按下电源开关，强迫电脑关机（ATX电源未改动BIOS设置前需按住开关键5秒不放），再重新开机。
如果你的电脑经常出现蓝屏，大多是硬件本身存在问题，如内存质量不过关、CPU散热差，或是主板损坏等。

2. 运行应用程序时出现死机
（1）程序本身的问题，也可能是应用软件与WIN98的兼容性不好，存在冲突。突出的例子就是在WIN98中运行16位应用软件。WIN98是32位的，尽管它号称兼容，但是有许多地方是无法与16位应用程序协调的。因此如果不是必须，最好不要使用16位应用软件。
（2）不适当的卸载应用程序。在WIN98下删除应用程序不能象DOS下那样Deltree就万事大吉了。因为应用软件在安装时会在WIN98安装目录下建立一些WIN98的链接文件，这些文件到底是什么只有应用程序自己知道，用删除目录的方式是无法去除这些文件的。把它们留在系统中，一则增加注册表容量，降低系统速度；二则往往引起一些不可预知的故障出现，进而导致系统死机。有时，即使你用正确的方法卸载软件，也可能造成死机隐患。这是因为应用软件有时要与WIN98共享一些文件，如果你删除了共享文件，WIN98很可能失去了这个支持文件，造成系统稳定性的降低。
（3）有时侯运行各种软件都正常，但是却忽然间莫名其妙地死机，重新启动后运行这些应用程序又十分正常，这是一种假死机现象。出现的原因多是WIN98的内存资源冲突。大家知道，应用软件是在内存中运行的，而关闭应用软件后即可释放内存空间。但是有些应用软件由于设计的原因，即使在关闭后也无法彻底释放内存，当下一个软件需要使用这一块内存基址时，就会出现冲突。同时开启多个窗口时这种情况最容易出现。
3. 在 Win98 中运行大型应用程序时，出现硬盘灯疯狂地闪烁，随即死机。
这与虚拟内存有关。如果内存比较小，而又运行了大型应用程序。则需要较大的虚拟内存，此时若虚拟内存不够，则会使系统死机。建议删除一些临时文件, 为虚拟内存腾出空间来。
在运行大型应用软件（如office97）时, 不要在运行状态下退出以前运行的程序，否则引起整个 windows 系统的崩溃。如果内存较小如 8MB、16MB, 最好不要运行占用内存较大的应用程序，否则在运行时极易出现死机。建议在运行这些程序时应及时保存当前正在使用的文件。另外，可使用RamBooster, MagnaRam等软件优化内存。
在Win98中尽量不要运行16位应用程序，有的应用程序在运行时会修改系统文件而使系统无法启动。

4. 在软件安装过程中死机
可能是系统某些配置与安装的软件冲突。这些配置包括系统BIOS 设置， CONFIG.SYS 和AUTOEXEC.BAT的设置, WINDOWS.INI和SYSTEM.INI的设置以及一些硬件驱动程序和内存驻留程序。可以试着修改上述设置项。
对BIOS可以取其默认设置，如“LOAD SETUP DEFAULT”和“LOAD BIOS DEFAULT”；对 CONFIG.SYS 和 AUTOEXEC.BAT 则可以在启动时按 F5 跳过系统配置文件或按 F8 逐步选择执行以及逐项修改 CONFIG.SYS 和 AUTOEXEC.BAT 中的配置尤其是 EMM386 中关于 EMS、XMS 的配置情况来判断与安装程序什么地方发生了冲突；一些硬件驱动程序和内存驻留程序则可以通过不装载它们的方法来避免冲突。

5. 无法运行 WPS2000，一启动就死机
可试一下删除注册表中的 ＼HKEY_CURRENT_USER＼Software＼Kingsoft＼WPS2000 主键，然后运行 WPS2000。别忘了事先备份该主键。

6. 若 Word 2000 发生意外死锁，重新启动之后，还有可能部分地恢复以前的工作。
处理方法为：
（l）启动 Word2000，一般会自动打开待恢复的文档，另存一下即可。
（2）如果Word无法自动打开待恢复的文档，可用查找的方法，找到文件名为~WRL* 或 ~WR* 的文件，将其扩展名改为doc，再用Word打开看是否是你要的文件。

7. 光驱读光盘时死机，且按下组合键 Ctrl＋Alt＋Del 时也关不掉应用程序，系统提“A Fatal exception OE occurred at 0167: BFF9E463，The current application will be terminated．
从提示中可以判定光驱没问题。可能因为有些光盘上有 AUTORUN 运行程序。可在“设备管理器”中调出光驱的属性。在设置中去掉“自动插入通知” 前面的小钩，确定后重启系统，此后插入光盘时系统就不会自动运行光盘上面的程序，也不会出现非法操作了。
8. CPU风扇、电源风扇转动不正常、风扇功率不足则会引起 CPU 和机箱内“产热大户”元件散热不良因而引起死机。

9. 在安装 Win98 进入到硬件检测阶段时出现死机，但硬盘灯一直亮着。
显然安装程序与计算机硬件之间产生了冲突。可将怀疑有兼容性或有问题的板卡先拔掉或重插一下，再装 win98。

10. 硬件设置不当，导致死机
故障表现是，开机有显示，能听到机器自检声。但是屏幕僵在启动的某一步，有时光标不停闪烁，偶尔出现错误提示。也有可能出现黑屏的现象。
（1） 内存设置参数
目前计算机可用的内存种类较多，如果在计算机 BIOS 中设置内存的种类不当，则可能出现“死机”情况，为此建议用户须如实地按自己实际所用内存种类进行设置。
RAM 的存取设定： 如果用户所用的是普通 DRAM 内存时，而内存的存取速度（如DRAM Read Burst Tining 以及DRAM Write Burst Timing选项等）设置过快，固然可以加快内存的存取速度、提高计算机的运行效率。但如果用户实际所用的内存条的性能达不到设置的要求，则会使内存条工作不稳定，时不时地出现“死机”的情况。另外，不同品牌的内存混用以及Cache的设置失误都会造成死机可以选择Load BIOS Default Setup来使用BIOS的缺省设置。
（2） 对硬盘存取模式的设定
对于新型大硬盘大多需要打开 BIOS 设置中的一些高存取模式，如IDE HDD Block Mode、HDD PIO 32BitS MODE 等以加快硬盘的工作速度。但如果你所用硬盘型号较老，就不要打开这些模式，以免出错。当新型硬盘在刚开始进行格式化时，一定要注意 BIOS 设置的这些高级存取模式的状态。最好能按实际情况设置模式。硬盘不被识别也许只是主、从盘跳线位置不对。
（3） 显示器设置
显示器无显示很可能是亮度被调至最暗。黑屏也可能是因为设置了节能模式（可在 BIOS 设置中查看和修改）而出现的假死机。黑屏发生在显示驱动程序安装或显示模式设置期间，显然是选择了显示系统不能支持的模式，应选择一种较基本的显示模式。如在 Windows下设置显示模式后黑屏或花屏，则应重新启动，进Windows安全模式,选择标准 VGA 显示模式，再正常启动，重新调整显示模式。另外一种情况是，换了一个显示器后，启动过程正常，在windows启动过程出现黑屏死机。显然，新换的显示器，不支持当前的显示模式，如老型号的显示器，或液晶显示器（通常不支持高于75Hz的刷新率）。

5-1-3 减少死机的方法

WIN98 是使用 16 位代码来编写的。它们的性能较WINDOMS NT 的稳定性差。所以，我们在应用 WIN98 时，要注意以下几点，减少死机频率：
1． CONFIG.SYS 和 AUTOEXEC.BAT 的修改，如果不熟悉不要修改，改了以后有的应用程序可能启动不了。不过有些应用程序安装时自行修改了这两个文件。
2． 机子内存条的速度要一致，在条件允许的情况下，内存尽量大，条数尽量少。
3． 所有硬件设备的驱动程序尽可能应用硬件自带的，所有硬件端口不发生冲突。
4． 如果死机的频率很高，可能是电脑本身的问题。例如 CPU 超频、散热不良。加装散热片、风扇适当降低 CPU 的频率，都能很大程度上减少死机频率，也可以加装如 RAIN、WATERFALL、CPUIDLE 等降软件。
5. 一般情况下，不要装太多的各种软件，尤其是那些常驻内存中的软件。因为这些软件将一直占用系统资源，可能在运行其它程序时出现资源不够的情况而导致死机。有些测试版或盗版软件也容易造成死机。要养成良好的卸载习惯，不要随便删除自己不能确定是否能删除的文件。平时使用时不要开太多的程序，以免应用程序争用资源。
6. 保护好重要系统文件
（1） 在应用软件没有正常结束时，不要关机，也不要直接使用机箱中的电源按钮，否则可能造成系统文件的损坏，而使下次运行死机或者启动死机。对于 Win98、NT 等系统来说，这点非常重要。否则严重的话，会引起系统崩溃或是硬盘损坏的严重后果。
（2） 在安装应用软件出现是否覆盖文件的提示时，最好不要覆盖。不能只根据时间的先后, 来决定是否覆盖文件。
（3） 在卸载文件时，不要删除共享文件。某些共享文件可能被系统或者其他程序使用，一旦删除了这些文件，会使应用软件无法启动而死机、或者出现系统运行死机。
不要把软件安装所在的目录直接删掉，如果直接删掉的话，注册表以及Windows目录中会有很多垃圾存在，久而久之，系统也会变不稳定而引起死机。
（4） 定期备份初始化文System.ini、Win.ini和注册表文件。如果这些文件中存在错误信息就有可能造成死机。
7. 保持硬盘有足够的剩余空间，以满足临时文件和虚拟内存需求。同时还要养成定期整理硬盘、清除硬盘中垃圾文件的良好习惯。
5-2 黑屏故障
本节的检查方法是基于显示器本身无电气故障，即开启主机和显示器电源后显示器的电源指示灯能点亮。否则，属于电路故障，应请专业人员维修。显示器正常工作时，其电源指示灯应显示绿色，若显示桔黄色，表示显示器未接收到主机信号。

5-2-1 简单黑屏故障的诊断与处理
计算机显示器出现黑屏是用户在使用计算机中经常遇到的问题。其实，只要稍对计算机硬件中主板、CPU、内存、显示卡等几大部件有一定的了解，非元器件损坏的简单故障完全可以自已动手排除。出现这种情况，你可以按照以下的维修步骤和方法进行分析和简单的维修：

1. 检查主机电源是否工作
电源风扇是否转动？用手移到主机机箱背部的开关电源的出风口，感觉有风吹出则电源正常，无风则是电源故障。对于目前流行的ATX电源，也有可能因为主板故障而不能启动电源。主机电源开关开启瞬间键盘的三个指示灯（Num Lock、Caps Lock、Scroll Lock）是否闪亮一下？是，则电源正常；主机面板电源指示灯、硬盘指示灯是否亮？亮，则电源正常。如果电源不正常或主板不加电，显示器没有收到数据信号，就不会有显示。

2. 检查显示器是否加电
显示器的电源开关是否已经开启？显示器的电源指示灯是否亮？显示器的高压电路是否正常（用手移动到显示器屏幕是否有“咝咝”声音、手背汗毛是否竖立）？如果显示器黑屏但显示器电源指示灯显示绿色（正常），那么就检查一下显示器的亮度和对比度电位器是否关到最小？。

3. 检查显示卡与显示器信号线接触是否良好
如果开机后主机电源灯显示正常，但显示器黑屏没有任何显示，而且显示器电源指示灯显示黄色（不正常），可以先关机再拔下VGA插头检查一下，插头中是否有断针或弯曲，这是许多用户经常遇到的问题。在连接VGA插头时，由于用力不均匀，或忘记拧紧插口固定螺丝，使插口接触不良，或因安装方法不当用力过大使插头内断针或弯曲，以致接触不良等。

4. 打开机箱检查显示卡是否安装正确，与主板插槽是否接触良好
显示卡或插槽是否因使用时间太长而积尘太多，以至造成接触不良？显示卡上的芯片是否有烧焦、开裂的痕迹?因显示卡导致黑屏时，计算机开机自检时会有一长二短的“嘀嘀”声提示。安装显示卡时，要用手握住显示卡上半部分，均匀用力插入槽中，使显示卡的固定螺丝口与主机箱的螺丝口吻合，未插入时不要强行固定，以免造成显卡扭曲。如果确认安装正确，可以取下显示卡用酒精棉球擦一下插脚或者换一个插槽安装。如果还不行，换一块好的显卡试一下。

5. 检查其他板卡（包括声卡、Modem、硬盘、CPU等）与主板的插槽接触是否良好
注意检查硬盘的数据线、电源线接法是否正确？更换其他板卡的插槽，清洁插脚。这一点许多人往往容易忽视。一般认为，计算机黑屏是显示器部分出问题，与其他设备无关。实际上，因声卡等设备的安装不正确，导致系统初始化难以完成，特别是硬盘的数据线、电源线插错，也容易造成无显示的故障。

6. 检查内存条与主板的接触是否良好，内存条的质量是否过硬
把内存条重新插拔一次，或者更换新的内存条或内存插槽。如果内存条出现问题，计算机在启动时，会有连续的“嘀嘀”声。

7. 检查CPU与主板的接触是否良好
因搬动或其他因素，使CPU与Slot 1插口或Socket 7插座接触不良。用手按一下CPU或取下CPU重新安装。由于CPU是主机的发热大件，Socket 7型有可能造成主板弯曲、变形，可在CPU插座主板底层垫平主板。

8. 检查主板的总线频率、系统频率、DIMM跳线是否正确
对照主板说明书，逐一检查各个跳线，顺序为“系统频率跳线--CPU主频跳线--DIMM频率跳线”，设置CPU电压跳线时要小心，不应设得太高。这一步对于一些组装机或喜欢超频的用户有很大用处。

9. 检查参数设置。
检查CMOS参数设置是否正确，系统软件设置是否正确。检查显卡与主板的兼容性是否良好。最好查一下资料进行设置。
由于频繁修改 CMOS 参数，或病毒对 CMOS 参数的破坏，常常导致 CMOS 参数混乱而很难恢复。可以采用对 CMOS 放电的方法并采用系统 BIOS 默认设置值重新设定 CMOS 参数。CMOS 的放电方法可参照主板说明书进行。如因病毒破坏，重设 CMOS 参数后，还必须对硬盘杀毒。

10. 检查环境因素是否正常，是否电压不稳定，或温度过高等。

除了按上述步骤进行检查外，还可以根据计算机的工作状况来快速定位，如在开启主机电源后，可听见计算机自检完成，如果硬盘指示灯不停地闪烁，则应在第二步至第四步检查。（显卡等引起的显示问题）

5-2-2 部件损坏引起的黑屏故障

如果按5-2-1节方法无法解决问题，应考虑部件损坏的可能性。可采用《上册》p51介绍的最小系统开机测试法先检查显卡、内存、CPU和主板有无问题，再检查其它部件如硬盘、软驱、光驱、声卡、Modem等。
如果主机电源指示灯不亮，可能是主机电源或主板故障。当然，也可能是指示灯本身坏了或没接好。
也可以对重点怀疑对象直接进行换新或拔掉试机，或把它接到正常的机器上以判断好坏。

5-3 随机性故障
随机性故障是计算机使用过程中经常遇到的一种常见故障，由于出现死机的故障不确定，所做操作性质不固定，而且死机发生时，显示的现象也不统一，所以故障发生的范围不易确定，给维修工作带来了一定的难度。随机性死机故障产生的原因主要是以下三个方面：

5-3-1 环境因素
环境因素对于机器的正常运行有着很大的影响。计算机对环境的要求主要包括：温度、湿度、电网干扰、电磁冲击、外界振动冲击、静电、接地系统、供电系统等方面内容。其中尤以温度、湿度、静电、接地系统、供电系统对机器的正常运行影响最大。由于机器工作环境，如灰尘、潮湿引起芯片间线路短路或插拔件接触不良，都有可能引起系统死机。根据实际维修统计，环境因素造成的随机性故障占故障总数的10％左右。

5-3-2 软件原因
软件系统引起的随机性死机包括两种情况。一是病毒破坏，虽然有时可以通过冷、热启动再次启动机器，但运行不久又会死机。二是应用软件与操作系统不完全兼容，它们之间有冲突或者与硬件固有特性发生冲突，这种死机大多没有键盘响应，只能通过冷启动再次启动机器。
对于软件原因造成的随机性故障的检查方法是，可以使用干净的引导盘重新引导机器后，再运行杀毒软件清除病毒。对于应用软件与操作系统有冲突，建议采用修改程序配置与改变机器硬件配置相结合的方法解决。根据实际维修统计，软件原因造成的随机性故障占故障总数的20％左右。

⑸ 滴滴整改措施是什么

滴滴公司16日午间公布顺风车阶段整改措施，备受舆论关注的顺风车用户标签和车主评价功能全部下线，车主每次接单前需进行人脸识别，最大限度杜绝私换账号的可能性。

在继续评估夜间顺风车合乘双方安全保障可行性的同时，顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单。接单在22点之前但预估服务时间超过22点的订单，在出发前会对合乘双方进行安全提示。

滴滴承诺，顺风车业务的相关整改措施将在重新上线前全部完成。 此轮整改，不仅涉及顺风车业务线，滴滴全平台还将零容忍严打“人车不符”，除要求出车司机每天出车前需进行人脸识别外，平台还推出有奖举报人车不符。

在乘客安全方面，滴滴还将紧急求助功能提升至显著位置，除了原有功能外，乘客还可一键拨打110、120、122及平台安全客服等求助电话。

滴滴承诺，在平台上发生的相关交通事故、治安及刑事案件和用户纠纷中，滴滴将主动承担应有的法律责任。此外，在已有安全保障机制(包括保险、医疗费用先行垫付、意外伤害人道援助、车主猝死公益帮扶等总额最高120万的保障)的基础上，滴滴已着手建立关爱基金，在法律规定的范畴外，为当事人和家属提供更多的救助和关怀。

上述除顺风车外的整改措施将于5月31日前全部完成。同时，为更有效解决司乘纠纷、安全问题，是否应对行程进行录音，滴滴亦向社会公开征集意见。(央视记者 唐颖)

附：滴滴公布阶段整改措施

滴滴顺风车已于5月12日凌晨零点下线整改，这几天来我们开展了全面内部自查，并认真听取社会各界的批评和建议，现向公众公布阶段整改措施，滴滴将严格落实整改，请各界监督。

顺风车整改措施：

顺风车服务下线所有个性化标签和评论功能;

合乘双方的个人信息和头像改为仅自己可见，外显头像全部为系统默认的虚拟头像;

车主每次接单前必须进行人脸识别，最大限度杜绝私换账号的可能性;

在继续评估夜间顺风车合乘双方安全保障可行性的同时，顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单。接单在22点之前但预估服务时间超过22点的订单，在出发前对合乘双方进行安全提示。

以上整改措施将在顺风车业务重新上线前全部完成。

全平台出行相关业务，在之前司机背景筛查、三证验真的基础上作如下整改：

专项整治人车不符，坚决零容忍。快车、专车、豪华车每天出车前司机必须进行人脸识别验证，同时在全平台推出有奖举报人车不符。

修改产品设计，将紧急求助功能提升至显著位置。在紧急求助原有功能(按下后上传现场实时录音，由客服监听并回拨用户电话，同时自动发送行程信息给紧急联系人)的基础上，用户可自主选择一键拨打110、120、122及滴滴24小时安全客服等号码。

滴滴承诺，在平台上发生的相关交通事故、治安及刑事案件和用户纠纷中，我们将主动承担应有的法律责任。此外，在已有安全保障机制(包括保险、医疗费用先行垫付、意外伤害人道援助、车主猝死公益帮扶等总额最高120万的保障)的基础上，滴滴已着手建立关爱基金，在法律规定的范畴外，为当事人和家属提供更多的救助和关怀。

以上整改措施将于5月31日前全部完成。同时，全平台将加速推动全面实名制。我们希望广大司机和乘客与我们一起努力，让出行更加安全。

在整改过程中，也有一些长期困扰我们的问题，在此也希望陆续和社会各界共同探讨，真诚地寻求大家的帮助和建议：

在现实场景中，大多数司乘纠纷的投诉，双方都各执一词，难以提供有力的证据，给平台判责带来非常大的困难，也让很多司机和乘客认为平台偏袒一方或者不作为。

对此我们也收到很多建议，是否可以考虑在车内对每个行程全程录音(将明确告知用户，并经过用户授权方可使用软件)，在提升服务质量的同时，方便在发生车内纠纷或治安刑事案件(例如性骚扰)时取证判责，为保护司乘隐私，录音资料不保存于个人手机，将直接加密上传服务器，保留72小时后自动删除。

我们非常清楚，并不是所有人都愿意在行程中被录音。且如果未来要增加车内视频监控功能，可能还会需要向用户要求更多的隐私授权。但这确实是提升安全、服务以及在发生事故纠纷后取证判责最有效的办法。这样的措施，大家觉得是否可以接受?

目前我们已和公安机关合作对注册司机进行背景筛查，防止涉及人身财产和公共安全犯罪记录的人进入平台。但我们也希望尊重每一个人的合法权益(例如就业权)，对于不涉及人身财产和公共安全犯罪(例如侵犯著作权罪)的刑满释放人员，是否可以给他们成为网约车司机或者顺风车车主的机会?

以上两个问题，我们会在近期积极地向有关部门、专家学者请教和咨询。也会通过官方微博微信等渠道征求公众的意见，并把这样的征询机制长期保持下去。谢谢大家。

⑹ 漏洞扫描设备检测出服务存在漏洞：可通过HTTPS获取远端WWW服务版信息，如何解决

漏洞扫描设备检测抄出服务存在漏洞：

可通过HTTPS获取远端WWW服务版信息，解决办法，比如：

第一种：

IIS中关闭目录浏览功能：在IIS的网站属性中，勾去“目录浏览”选项，重启IIS；

第二种：

Apache中关闭目录浏览功能：

打开Apache配置文件httpd.conf。查找 “Options Indexes FollowSymLinks”，修改为“ Options -Indexes”(减号表示取消)，保存退出，重启Apache。