交警大货车整治

A. C1驾照开大货车被交警查了怎样处罚

属于无证驾驶。

(1)机动车驾驶人将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的，扣留机动车驾驶证，可并处吊销机动车驾驶证

(2)未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或暂扣期间驾驶机动车的，或将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的，由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下的罚款，可并处拘留15天的处罚

(3)特别声明：对于未随身携带机动车驾驶证的，无论驾驶人在行驶过程中违法与否，均不得继续驾驶该车辆。公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知驾驶人提供驾驶证。

(1)交警大货车整治扩展阅读：

《道路交通安全违法行为记分分值》第八条规定

机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：

（一）驾驶与准驾车型不符的机动车的；

（二）饮酒后驾驶机动车的；

（三）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数20％以上的；

（四）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；

（五）上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的；

（六）使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的；

B. 吉安整治货车的标准

吉安市中货车管理实施细则：
一、限行的主要内容
1、限行的车辆：大中型货车、挂车、工程车简称大货车。
2、限行的区域：吉州大道（含）以东、大桥西路（含）以南、井冈山大桥（含）以南、大桥东路（含）以南、青原大道（含）以西、赣江大道（含）以北、赣江大桥（含）以北、吉安南大道（含）以北。
3、限行时间：全天。
4、过境大货车禁止进入城区，经新105国道、大广高速绕行。
5、确需进出上述限行区域的大货车，实行申领临时通行证制度。
6、进入上述限行区域的大货车，必须遵守交通法规，保持车容整洁、车况良好，严禁超载、超长、超宽、超高，严禁遗洒、飘散运物，严禁闯红灯、鸣高音喇叭。
二、临时通行证申办程序
1、运输鲜活产品、蔬菜瓜果的大货车和一次性进城装卸货物的大货车由路面交警中队或市行政服务中心交警服务窗口办理临时通行证。申办时需提供驾驶证、行驶证、交强险证、货单。
2、水、电、气、油、邮等公共生活服务类大货车，由辖区交警大队审批，在该大队违法处理窗口办理临时通行证。申办时需提供书面申请、驾驶证、行驶证、交强险证。
3、中心城区城建工程建材类余土等运输大货车通行证的办理：
（1）持建设单位或施工单位书面申请及施工许可证报批。市重点工程由市政府领导审批，其他工程由市交警支队领导审批。
（2）持上述材料及驾驶证、行驶证、交强险证到辖区交警大队违法处理窗口办理临时通行证。
（3）领取临时通行证时，每辆车的驾驶员或车主都必须认真学习有关宣传资料，及时在资料上签写“我已认真学习过，保证自觉遵守”，并署名。
三、罚则
1、交通、城管、公路、交警等部门按职责强化监管，认真执法。对不作为、乱作为的将进行查处。
2、进城大货车必须自觉遵守交通法规。对超载30%以上，闯红灯，遗洒、飘散载运物等违法行为累计二次以上的大货车，收回已经申领的临时通行证，并取消再次申领资格。

C. 有说法称把中国交警处死30%就能整顿好尤其是大货车的交通秩序，属实吗

不现实，也不科学，最好的办法是有法可依，有法必依，执法必严，违法必究，这专4个弄不好，中国社会的矛属盾永远无法解决。
首先，货车的交通秩序仅靠交通法能解决不，杀人的事情刑法也还不是解决不了吗？杀人的可以判死刑，死缓，甚至无期，那么依据是什么？就凭一个自首情节？可笑。
其次，货车的历史由来已久，仅仅靠交警怎么解决，每个人都有自己的关系网，法是什么，只不过是有钱人的保护伞而已。
再次，货车的司机那个不神通广大，没有一点关系，下面的交警干活，上面的领导拆台，又不是什么新闻，人家主要把上面的打点好了，你下面的小交警算个屁。
最后，国家三令五声的违法必究，可是还不是有熟人好办事的事情吗，还不是干完了就撒手，严格来说，货车超载，超限的问题去年就提出要超载，超速入刑，人大代表就是吃干饭的，开什么会，还不如叫基层有实干经验的人去开会，一个法讨论了2年还没有出什么结果。
不贿赂能行吗，为什么不追究超载，超速的司机的问题，只追究交警的问题。每个人还不是只想着多拉快跑，还不是存在侥幸心里。
人情社会，何谈执法？

D. 交警拦大货车被大货车碾压

碾压部位痛的没有感觉了，如果碾压的是头瞬间死亡。

E. 大型货车禁行限行整治行动如何达到理想的效果请大家一起来出出点子

我市拟在中心城区北区对大型货车实施禁行、限行的交通管制措施引起了货运企业、市民以及交警的普遍关注，他们认为，这将有效缓解中心城区道路交通压力，提高道路通行效率，同时还将改善大型货车噪音扰民问题，为我市营造一个安全、畅通、有序的交通环境。 根据中心城区大型货车交通管制线路示意图，大多数的老市区道路如新兴路、博爱路、同益路、同平路等由于道路较窄、通行能力较差，通行大货车时常容易造成拥堵，均设置为大型货车禁行路段。同时，长平路、金砂东路、金新路、龙眼路等路段则由于车流量大，路面也不是很宽敞，也被设置为大型货车禁行路段。此外，不少道路的车流量不是很大，但是周边很多运输企业的路段，则被设置为限制大型货车通行的路段、时段。 针对金砂路等路段被设置为禁行路段，交警二大队二中队副中队长马锦龙结合执勤体会告诉记者，金砂路是我市一条东西走向的重要交通主干道，特别是上下班的高峰期，金砂路车流非常大，特别容易造成塞车，禁行大货车，将有效缓解交通拥堵。交警二大队一中队中队长黄汉和也对记者说，大型货柜车占路面积大，提速慢，通行效率低，已成为目前高峰期交通拥堵的主要因素，同时由于货运车辆自重较大、载货等原因，车辆发生故障后无法采取人工推移等应急措施，清障难度大，耗时长，带来了极大的交通疏导压力，部分路段禁行大货车和部分路段大货车通行错开流量期是非常必要的。 汕头西交货运服务有限公司负责人陈友仕告诉记者，现在的货车越来越大、越来越长，以前每部车最多载重20多吨，随着技术的发展，现在的大型货车大多载重在50吨左右，而汕头中心城区的道路由于建设的时间较久，特别是在老市区的部分道路和桥梁，明显不能承受如此重的大型货车，均已出现了不同程度破损。实施大型货车禁行、限行不仅能有效改善中心城区的交通，同时还能减少载重车辆对城市道路的损坏，保持城区良好的交通环境。 “禁、限大货令”一出，不少市民也拍手称快。不少学生向记者表示，放学时候踩单车在没有隔离栏的马路上，身边如果有大货车经过，时常手忙脚乱，害怕不已，今后对大货车实行交通管制，骑车上学或回家将会更加安全了。老市区的黄阿姨也告诉记者，“禁止大货车在我们居住的这个路段行驶，以后就可以少受汽车噪音的困扰，相信不仅能夜晚能睡好，也能睡好午觉了。” 搜了篇新闻。。 你看看有帮助没？ 顺便给个分吧～

F. 沈阳交警路政联合执法吗，能不能治理大货车三超

是交警和路政吧城管不管这个，不去处理你换不了本接受现实吧，实在不能理解超载不超重活不了吗，每个车都超百分之百

G. 持续至月底！中山开展春季货车大客车交通秩序专项整治行动

昨日获悉，本月内，市公安交警支队将持续开展春季货车、大客车交通秩序专项整治行动，严厉打击货车超限超载、“营转非”大客车非法营运等严重违法行为，对“百吨王”超载货车上路的，严查严处。

按照交通运输部、公安部以及省公安厅、省交通厅的统一部署，4月1日至4月30日，市公安交警支队将积极配合交通运输部门，开展春季货车、大客车交通秩序专项整治行动，严厉打击货车超限超载、“营转非”大客车非法营运等严重违法行为，全力消除重点车辆安全隐患，维护春季道路交通安全形势稳定。

据了解，此次重点整治的车辆包括车货总重达100吨以上的公路货运车辆、严重超限超载的城市工程运输车辆（俗称泥头车）；逾期未检验、逾期未报废、3宗以上交通违法未处理的大客车，使用性质为“营转非”“非营运”“租赁”等不具备营运资格的大客车。

其中，货车类重点整治的交通违法主要包括：严重超限超载、疲劳驾驶，非法拼装、改装、报废车、注销车上路行驶，无牌无证、使用伪造或者变造号牌、使用其他车辆号牌、故意遮挡或者污损号牌，货车闯禁行驶以及故意逃避超载超限检查的，不按规定安装使用行车记录仪；聚众闯关、暴力抗法等危及执法人员安全的违法行为。整治的主要路段为干线道路集中施工、大型建筑工地等重点企业，快递物流货运站场、工业园区、港口码头等重点源头周边道路，城市周边道路、高速公路和国、省道等严重超载违法突出的重点路段。

客车类重点整治的交通违法包括：超速、超员、疲劳驾驶、涉牌涉证、逾期未检验、逾期未报废，对站外上客、非法营运的，取证后实施登记抄告、移交同级交通运输部门。整治的主要路段为：高速入口、国省道、市际可通行大客车的出入口、辖区通向扫墓点的集散通道。

行动期间，交警部门将利用集成指挥系统、高速公路重点车辆动态监管预警系统等科技手段，分析研判路网情况和“百吨王”货车、“营转非”大客车行驶规律特点，针对重点区域、重点路段、重点时段，及时调整勤务部署，加大违法多发、事故多发等路段的检查整治力度，同时针对夜间、凌晨等货车超载违法多发、“营转非”大客车跨省、市活动频率高的情况，科学部署精心组织，积极开展“午夜”整治行动，对货车超载、“营转非”大客车非法营运违法及时布控、及时预警、及时拦截，开展全方位防控打击，对“百吨王”超载货车上路的，联合交通运输部门严查严处。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 交警可以同时检查大货车和小客车吗

这个当然是没有问题的，按道理说交警是可以检查道路上的任何车辆的，都是他的管理范围之内，所以他也可以同时检查大货车，小客车的都是没有问题的，都是他的职责

I. 哈尔滨严查“疯狂大货车”保护伞的结果如何

“这些收保护费的终于完蛋了，大货车问题有望根治了！”听到彻查“疯狂大货车”的新闻报道后，哈尔滨亿鑫出租车公司的赵师傅高兴地讲到。6月28日，中央电视台栏目报道，哈尔滨市纪委监委成立专案组，协调公安、法院、检察等各方面力量，打掉6个涉恶“保车团伙”，查处充当“保护伞”的领导干部及公职人员122人。

从提前打招呼到现场放行，从检查前泄露执勤信息到处罚后消除违章记录，这样一套全方位、零风险的“保护”，直接把“治超”变成了“致超”。“保车团伙”把货车司机和公安交警执法人员联系起来后，没有“人脉”的普通货车司机只需交上一笔费用，就可以享受到超载超速轻罚、免罚服务。大大小小的“保护伞”下，“保车团伙”成员“恶”得肆无忌惮，货车司机“超”得心安理得，一轮又一轮的整治行动失去了本来的意义，夜幕下的哈尔滨变成了一座疯狂赛车城，每年发生数十起恶性肇事案件，不仅市民饱受其苦，更严重损害了党和政府的威信。

当公安交警执法人员与货车司机、“保车人”之间形成相互利用的利益链条，走上以恶养腐、以腐护恶的道路后，只有打掉“保护伞”，才能根除“保车团伙”，解决“疯狂大货车”问题。

2017年10月23日，专案组正式成立。历时7个多月，排查出哈尔滨市公安交警巡逻大队以及道里、道外、南岗、香坊、平房、阿城等公安交警大队近百名交警充当‘保护伞’的违纪违法问题线索，及时作出了党纪、政务处分，并将涉嫌犯罪问题移送司法机关处理。

打掉了“保护伞”，掐断了利益链，盘桓哈尔滨市十多年的“保车团伙”立刻作鸟兽散。大货车主老任介绍，现在全市上下，都没人敢做“保车生意”了。

来源：澎湃新闻网

J. 交警发现有可能超载的大货车之后，一般会怎么处理

很多城市都有这样的明文规定，再加上近期又在举行文明城市之类的称号，各回地的政府答更是加大力度的整治这样的行为，交警也变得忙碌起来。自己也见过这样的场景，一辆看起来就已经超重的货车，被交警拦在了路边，没收驾驶证先避免事故的发生，当然这样的庞然大物不能影响正常的交通顺畅，交警会把车停到一些不影响交通的地方，等到问题双方得到了解决了之后，罚款教育是免不了的，最终车还是会回到车主手中，只不过会耽误一些日常的时间。