渔船黑烟整治
Ⅰ 你好,我们这里有个学校每天早上和晚上用暖烧煤有黑烟,对我们的身体有害这么办
读过书都知道,只要不是封闭环境下烧煤,只会产生二氧化碳和烟雾,对身体没什么危害,在封闭环境下,煤不完全燃烧,产生一氧化碳,容易让人窒息,很明显你们那是第一种情况,没啥大问题。
Ⅱ 作文(1000~2000字): 日照的美丽变化,主要是日照市生态环境、居住环境的变化
当你们来到这个城市的时候,一定会被这个美丽的海滨城市所吸引。和济南完全不同的湿润的空气,让人从心里感到惬意,心胸顿觉开阔起来。
这个城市便是我的家乡——一个美丽富饶的海滨城市,又号称“山东最后一片干净的海滩!——日照!
当汽车载着我们驶入日照港,就不由得惊叹日照港占地面积之大,惊叹日照港蒸蒸日上的发展。万吨货轮停靠在岸边,各种现代化的巨大机械在工作,我们不禁再一次惊叹日照港的壮观,惊叹科技的发展给日照港带来的腾飞。我们都相信,不久的将来,日照港在全国海运港口中的地位一定还会上升。日照还获有“中国优秀旅游城市”的荣誉称号。
日照所以能获得这么多的荣誉,还要源于他那悠久的历史,日照原以“日出出光先照而得名,”名胜古迹众多,自然风光优美,是理想的旅游、度假、休养之地。从原始时期到现代,日照不断发展壮大又经历许多波折最终而得名,许多历史任务和当代名人都在那里生长的,如中华武祖、周朝丞相——姜太公,中共中央政治局常委——宋平,世界物理学家诺贝尔奖获得者等。
值得一提的是日照的海,那波兰壮阔的大海,总是能把人征服,久久不想离开。我喜欢这里的海滩。下午四点以后的海滩真有极目宽广的感觉——如镜的沙滩、轻轻掠动的海水、小小的螃蟹横七竖八!!还有海风——很纯的。晚上就住在海边吧,海边有无数的小宾馆。推荐住黄山宾馆,因为他的房间直接面海。晚上听海浪声入睡,黑暗中的海面还有几点灯火,那是渔船——或是灯塔!!要看日出就要早起——四点吧,看红日从海之尽处跃起,再去捡海星或贝壳——半个小时让你满载而归!!这样美的天这样美的海,能不让你心动吗?当海上生明月"的时候,我已经按耐不住这在骨子里埋藏了一年的思念,信步朝海边走去。海水正在慢慢的退潮,哗哗退去的水声,引诱着我跟着他走了一段又一段的路程。抬眼望去,依旧是望不到边沿的海岸线,不知道为什么,我特别喜欢这种无限,好象那是永远也到达不了的世界,永远的不能到达,就可以让人永远的幻想,而幻想,可以任由谁编织自己的悲喜和渴望。
夜空是一览无余的晴朗,这安静的海天一色,好象是一个含着清浅心事的少女,不知道对她说些什么才能不打断她的清净,只好陪她静坐,静坐到自己的心事也和那海上的明月一样,缓缓升起……
因为喜爱的关系,我在日照看过很多次海。晴空下的,暴雨中的,白天的,晚上的,喧闹的,寂静的。每一种神态,都会被不由自主的吸引。印象最深的是风雨中的大海,风雨来时,整个海面都边成了灰色,好象是谁的一腔心事被老天搅动,又不能尽兴的发泄,于是不由的被压抑到吼叫出来,连波涛都被这强大的声响折磨到不安……
随着盛夏的到来,海边的游客一日多似一日。晚上的海滩也开始热闹起来。有人点了大片的篝火,红红的火焰燃烧起来的时候,很多人被这样的放肆惊喜到不知所措,呆呆的围着篝火,不知道早已浪费了远远传来的音乐。我永远不能忘记,我第一次在大海里游泳的感觉。好象一下子被一个温柔有力的拥抱包围,不知道这力量究竟来自何处,让人感觉可以如此依赖。因为海水的力量是一个刚强果敢的男子。那咸涩的味道分明就是挡住一切伤害的沧桑和勇敢。
当你要离开的时候,也不回有一点悲伤,因为,这样的风景,这样的蓝天碧水,这样的氛围,这样的金色沙滩,将会深深刻印在你心中,永远也不会变!
Ⅲ 机械加工中的粉尘如何治理
日照是一座新兴的沿海港口城市,地处我国大陆沿海中部,山东半岛南翼,东临黄海,西靠沂蒙,北连青岛,潍坊,南接江苏连云港.全市总面积5310平方公里,其中山区,丘陵,平原各占三分之一,海岸线100公里.现辖东港区,岚山区,莒县,五莲县和日照经济开发区,山海天旅游度假区.有54个乡镇,街道,2981个村居,总人口280万.日照拥有独具魅力的生态环境优势.这里地处我国南北气候过渡地带,属暖温带半湿润季风区大陆性气候,冬无严寒,夏无酷暑,降水丰沛,光照充足,既有南方空气湿润的特点,又有北方四季分明的特征,被誉为"南方的北方,北方的南方" ,是长江以北最大的绿茶产区和毛竹生长带.境内百公里海岸线上,有绵延64公里的优质沙滩,"蓝天,碧海,金沙滩"的优美风光令人陶醉.从总体上讲,空气污染指数A P I在60以下,日均值属于国家空气质量一级标准的天数较多,空气中含的SO2, NO2, PM10,O3主要污染物浓度都在0.2以下,CO的浓度在10以下,空气质量基本稳定在优.是山东省地级市中空气质量最好的地区.即使这样,空气污染问题仍然是一个不可忽视的问题,特别是随着城市发展,地区经济速度的加快和世界环境的影响,环境保护成为全社会都应高度重视的问题.一,目前日照市环境污染的情况从前一阶段日照市召开的市区大气污染限期治理工作会议上了解到,目前影响我市空气质量的原因主要存在有:小锅炉,小的发电厂排出的废气,市区近120个供热烟囱, 153台燃煤炉,灶造成冬季取暖期"家家小锅炉,户户冒黑烟"的现象.市区的森博浆纸厂产生的废气,五莲县石材业产生的粉尘污染,莒县华泰纸业,山东晨曦集团有限公司这些大型企业产生的废气也是目前影响我市空气质量的主要因素,有些地区还比较严重, 2003年3月12日,市纪委监察局会同市环保局,电视台等有关部门组成调查小组,对我市东港区,五莲县石材加工业进行了现场调查,检查发现,部分石材加工户办理了环境手续,按要求设置了沉淀池,污水进行循环利用,减少了污染,但从总体看,多数规模较小的石材加工户污水没有进行沉淀处理,产生石材废渣,废石和沉积淤泥就地掩埋,甚至直接排入河道,尤其是位于陈疃镇和街头镇的石材加工户排放的废水进入鲍疃河,流入日照水库,直接威胁我市生活饮用水源地的水质安全;南湖镇的石材加工户排放的废水流入付疃河,影响了下游俄庄供水站的水质要求.虽然全市对石材加工业进行了专门的治理,但随着石材加工规模的扩大,这几年污染现象有进一步加重的趋势,如五莲县的街头镇,这几年的石材业发展迅速,特别是加工石材工具的现代化,每天产生的粉尘和锯泥已不可估量,晴天一身土,雨天一身泥,直接影响了当地人民的健康和生活,生存环境受到极大的威胁.二,治理和改善的措施第一,积极帮助企业从技术角度查找原因,制定整改方案.在敏感区设立监测点位,以便及时了解废气排放情况,查找泄漏原因,确定应采取的硬件及软件措施,并明确完成时限,同时加强社会监督,由新闻媒体对治理工作进行跟踪报道,及时向社会公布治理工作进展状况.第二,不断加大对企业的监督管理力度,对检查发现的环境违法行为一律严格依法处理.第三,加快烟尘限期治理和集中供热工作步伐,对严重污染的工矿企业,该关就关,该停就停,严格控制石材规模,将采矿与保护植被结合起来,将石材加工与改善环境结合起来,保证当地支柱产业的可持续发展.各区县政府应成立特色产业专门环境治理小组,制定综合治理实施方案,进行集中整顿. 加大监管力度,进行集中整顿.一是要加强对这项工作的领导.二是要严把新上石材加工项目关,严格执行环保第一审批和一票否决制度.对不符合环保要求的新建石材加工项目,做到环保部门不予审批,工商部门不办理营业执照,土地部门不批用地手续,电业部门不供电.三是对现有的石材加工户,认真调查,分类处理.对位于敏感区域,生活饮用水源地上游的石材加工户由区县政府下令关停,依法予以取缔.对逾期未完成治理任务的,将依法予以处罚或责令关闭,停产.第四,要把"生态文明村镇"创建作为新农村建设的重要抓手,突出生态文明特色,着力建设生态,富裕,文明,和谐的新农村.按照"以点带面,连片创建"的原则,实施"新百村"建设和镇村环境综合整治工程,加快推进示范村和试点村建设.按照硬化,绿化,亮化等"六化"标准,大力实施镇村环境综合整治工程,突出抓好"脏乱差"整治
Ⅳ 有知道苏州火车站到项城座几路公交车
38路
Ⅳ 雾霾如何治理 雾霾治理的措施有哪些
1、治理雾霾主要的方法是减少排放。
目前各种化石能源的大规模使用是造成雾霾天气的最主要原因。发电需要燃烧煤,而实际上被燃烧的煤只有不到30%被转化成了电能,其余的都被排放了。汽车、轮船等机械需要石油,同样的,发动机也只是将不足30%的石油转化成了动力,其余的也都被排放了。也就是说我们使用能源是利用的少,排放的多。
2、就是多植树造林。
植树造林对于调节气候、涵养水源、减轻大气污染具有重要意义。因为树木有吸收二氧化碳、放出氧气的作用。而且能抵挡风沙。还可以美化环境。人工造林按不同的经营目的和特点分为用材林、防护林、经济林、薪炭林及特种用途林5种。例如竹柳、夹竹桃、槐树、樟树、红豆杉等。这是需要全民参与,不仅可以美化家园,减轻了水土流失和风沙对农田的危害,而且还有效提高了森林生态系统的储碳能力。
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对生态环境和交通造成的危害:
1、影响交通安全。
雾霾天气时,由于空气质量差,能见度低,容易引起交通阻塞,发生交通事故。在日常行车行走时更应该多观察路况,以免发生危险。
2、阴霾天气更易致癌。
雾霾天气时光照严重不足,接近底层的紫外线明显减弱,使得空气中细菌很难被杀死,从而传染病的概率大大增加。中国工程院院士、广州呼吸疾病研究所所长钟南山曾在某论坛上指出,近30年来,我国公众吸烟率不断下降,但肺癌患病率却上升了4倍多。这可能与雾霾天增加有一定的关系。不但浓雾缠绕、能见度非常低的天气会对人体健康产生影响,时而有雾时而多云的天气也会有同样的问题。
3、影响生态环境。
雾霾天气对公路、铁路、航空、航运、供电系统、农作物生长等均产生重要影响。雾、霾会造成空气质量下降,影响生态环境,给人体健康带来较大危害。
Ⅵ 铅污染的治理
铅(Pb)是重金属元素(相对密度为11.344),在自然界中以方铅矿(PbS)及白铅矿(PbCO3)形式存在,分布较为广泛。经煅烧这些矿石得硫酸铅及氧化铅,再还原即得金属铅。铅在工业、农业及医药行业应用较为广泛。自古以来,铅应用最广泛的领域是染料和油漆。常用的染料有作为白色染料的白铅(即碱式碳酸铅)、红色染料铅丹(Pb3O4)、黄色染料铅黄(PbO)、防锈染料铅酸钙(Ca2PbO4)等。由于染料或油漆与人的接触较多,导致铅的广泛传播。铅是蓄电池的重要组成部分,废旧电池随便丢放也是铅污染的重要来源。由于铅的熔点不高,工业中用铅浴的方法把铅作为零件热处理加热或冷却用的介质,使用温度为350~850℃,此时能产生有毒的铅蒸气。
在现代生活中,引起铅污染的一个重要原因是汽油防爆添加剂四乙基铅(C2H5)4Pb。该化合物为无色透明油状液体,易挥发,0℃时即产生大量的蒸气。常用的防爆剂还有甲基三乙基铅CH3(C2H5)3Pb、二甲基二乙基铅(CH3)2(C2H5)2Pb、三甲基乙基铅(CH3)3(C2H5)Pb、四甲基铅(CH3)4Pb等。随着汽车工业的发展,机动交通工具迅速增加,从汽车尾气中释放到大气中的铅量占人类活动排放量的60%以上。自从二十年代初(1923年)出现加铅汽油以来,美国已有400~500万吨的铅被排放到大气中。汽车燃料中通常所加的防爆剂汽油中含量为200~500 mg/L(我国规定四乙基铅含量为800~2400 mg/L,若以汽车每小时行驶60 km,每公里耗油4.5 L计,每秒钟可排放铅1.0~2.5 mg。有报道认为,目前世界上有2亿辆汽车,每年从汽车尾气中排出的铅约为40万吨,它们进入大气后有28万吨进入海洋,12万吨散落到地面。80年代全世界用于防爆剂的铅已达400万吨左右,因此,使得海洋中的铅含量由0.01~0.02 μg/L上升到0.07 μg/L。对海水铅垂直分布测定表明,在海水表面浓度约高出10倍,这也说明海水受含铅汔油排放污染的影响较大。浅海是海洋鱼类等海洋生物的主要生存地,此处的铅污染增多会引起海产品铅含量的升高。
据设在华盛顿的世界资料研究所发表的报告,世界上污染最严重的城市有10个,其中9个城市都在中国。印度有一个城市名列第五。报告以空气中悬浮颗粒总含量的多少对10个城市进行排列,它们是兰州、吉林、太原、焦作、印度的拉杰果德、万县、乌鲁木齐、宜昌、汉中和安阳。根据世界卫生组织制定的标准,每立方升空气中悬浮颗粒总含量最多不能超过90 μg。而根据这份调查报告,兰州市每立方升空气中悬浮颗粒总含量超过700 μg。太原市的悬浮颗粒总含量将近600 μg。这种情况对人体健康会产生很大危害,该调查的负责人、流行病学家戴维斯说,“对生活在第三世界国家大城市里的儿童来说,他们呼吸的空气相当于一天吸两包香烟。”
1984年及1994年邢台市各采样点环境灰尘中铅含量及增加率 公共场所 50.0±20.1 51.1±18.5 1.1
儿童活动场所 50.8±10.5 35.6±3.6 -29.9
交通要道 47.5±8.6 382±14 704.0
重污染源 3406±1307 2425±723 -28.8
Ⅶ 冬天,柴油机启动困难,启动后冒黑烟怎么回事
柴油发动机起动时冒黑烟的原因,如下所示:
1、喷油时专间过早。
2、喷油泵柱塞、挺杆、凸轮属磨损过量。
3、喷油泵驱动联轴器固定螺栓松动。
4、喷油泵装有柱塞挺杆调整螺钉,其调整螺钉松动。
5、调速器调整不当。
6、喷油器针阀黏滞不能关闭或针阀与阀座间泄漏。
7、喷油器压力弹簧调整螺钉松动,使喷油压力过低。
8、空气滤清器及进气通道堵阻。
9、气缸压缩压力过低,雾化不良。
10、个别缸不工作或工作不良。
11、排气制动阀未全开。
12、柴油质量低劣或牌号不对。
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柴油用途:
高速柴油机(汽车用)比汽油机省油,柴油需求量增长速度大于汽油。
柴油机较汽油机热效率高,功率大,燃料单耗低,比较经济,故应用日趋广泛。
由于高速柴油机燃料耗量(50~75g/MJ)低于汽油机(75~100g/MJ),使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料,柴油具有低能耗、低污染的环保特性,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力,是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。
参考资料来源:网络-柴油
Ⅷ 结合材料一谈谈我们应采取什么对策解决日趋严重的空气污染问题
如何改善环境质量 防控空气污染
一是全面实施建筑工地扬尘整治。对全市所有工地渣土进行清理整治,所有渣土10月25日前全部清运完毕;需要回填的土方一律实施密网覆盖。未完成的,停工整治。10月25日前,所有工地临时运输通道全部完成硬化,出入口安装冲洗装置。未按期完成的,一律停工整 治。
所有建筑工地必须按文明工地施工要求实施标准化围挡,10月25日前全部完成。未实施的,停工整治。所有渣土运输车辆必须密闭运输,严格按照规定时间、线路行驶。对渣土运输黑车严厉打击,雇用不按要求拉运渣土车辆的工地,要停工整治。
二是实施城乡清洁“三清”。对市区和城乡接合部所有煤堆、料堆、渣土堆放场所全面清理整治,10月25日前完成。所有市区内主要干道全部实 施机械化湿式清扫,小街小巷实行专人清扫。对市区主次干道路面、交通护栏、绿化带及两侧树木树冠进行清洗,10月25日前完成第一次清洗,今后定期清洗。
三是实施取缔土小燃煤设施。对各类场所(居民生活采暖、未实施供热改造城中村除外)燃煤大灶、茶炉和小火炉进行彻底取缔,11月5日前完成。其间不间断检查,发现一起,取缔一起。
四是实施重污染机动车整治。开展机动车排气污染道路检查,严查各类“冒黑烟”车辆。对在规定期限内拒不主动检测和维修治理上路行驶的“冒黑烟”机动车,列入年审黑名单,不予办理年度环检、安检手续。
五是实施工业企业和燃煤锅炉严管。加强工业企业排污监管,促使企业采取使用优质燃料、完善设施和强化运行管理措施,达到排放要求。对电厂、 焦化、冶金、水泥等重污染企业,24小时驻厂监管。对偷排、漏排和污染物严重超标企业,一律责令停产整治,按法律上限予以处罚。每台锅炉点火时全部使用点 火型煤,禁止使用木柴、杂草、纸片、橡胶和机油、柴油等点火。
六是实施垃圾秸秆禁烧控制行动。强化对焚烧垃圾树叶等杂物的监管,采取集中收集、集中拉运、集中处置措施,坚决禁止焚烧树叶、垃圾、路边杂草等。
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Ⅸ 前几天山东生活频道曝光的临沂市非法炼油工厂谁有相关报道 帮忙找下
收废轮胎山沟里炼“柴油”-10-11 07:48:55 来源: 半岛都市报 网友评论 0 条 进入“柴油”论坛
将回收的废旧轮胎放到土制锅炉里,经过10个小时的熬制,就能“蒸”出可供渔船和拖拉机使用的“柴油”。10月10日,根据村民举报,市质监局执法人员在即墨一偏僻的山沟里捣毁了一个土炼油点,该加工点的炼油车间仅有4个锅炉,尽管设备简单,但通过高温“蒸”出来的“柴油”却销路良好,一个加工点年收入高达二三十万元。
“我们已被黑烟呛出病了,快来管一管这个炼油点吧。”10月9日上午,即墨市龙山街道办事处上夼村村民向市质监局投诉称,在该村一偏僻的山沟里,有一个存在了两年的土炼油点,每天“燃烧”废旧轮胎炼“柴油”,附近两个村子整天都被笼罩在黑烟里。
“‘燃烧’轮胎时的焦臭味太浓了,住在附近的人都受不了,特别是起炉的时候,臭得人都要晕过去了。”村民告诉执法人员炼油点到了“生产旺季”时,附近的山坡都是黑黑的一片粉尘,村民上山呆得时间长了,衣服上都会粘上一层黑黑的油。
10月10日上午,在崎岖不平的山道上行驶了半个多小时后,记者和市质监局执法人员在上夼村村外一偏僻的山沟里,找到了这个隐秘的炼油点。这个炼油点面积约100平方米,正中央是一个盛满污水的大水池,水池上方横着几根水管,水管的一端连着一个容器,另一端连着几个炼油的锅炉。在炼油炉的旁边,堆着七八十个废旧轮胎,炼油炉内堆满了废旧轮胎和各种废旧橡胶塑料。记者发现,容器正往地上滴着污水,这些污水小部分流进了水池里,大部分渗透到周边的泥土里,在炼油点周边20多米的范围内寸草不生。
执法人员告诉记者,整个炼油“车间”只有4个土炼油炉。记者注意到,炉边有两堆橡胶焦块,散发出刺鼻的气味。在旁边,有3个用来装油的大罐子,里面全是黑乎乎的液体。这是不是炼出来的“柴油”?执法人员舀出小半塑料桶这种液体,点燃后竟烧了十几分钟。
炼油点看上去简简单单,这些能燃烧的“柴油”是怎么炼出来的呢?执法人员告诉记者,废旧轮胎被放进锅炉内,一般经过10个小时的高温熬制后,轮胎里的钢丝、杂质等会沉淀到炉底,而较轻的油则会浮在上面。通过架设的管道,这些油会顺着出口流出,经冷凝水池冷却,汇集到地下的坑内,最后被抽进油罐———“柴油”就这样炼成了。
在锅炉边,执法人员指着约有10米高的两堆塑料渣告诉记者,这都是废旧轮胎提炼后留下的垃圾。在这些垃圾中,记者还发现了铜丝和铁片等轮胎残留物。在附近的草坪里,执法人员还发现了隐藏的充氧机等设备。一位执法人员指着锅炉前的几把铁锹说:“这个黑窝点加工设备还是比较齐全的,看样子生意还不错!”
据执法人员介绍,由于用这种土法炼油不需要太高的技术,利润又相当高,“架好炼油炉只需三五天就可点火生产,干好了不用半年时间就能收回成本”。据知情人介绍,造一座土炼油炉,只需要投资三四万元,而生意好的话,一个土炼油加工点年收入高达二三十万元。
在山路上,一名拖拉机司机告诉记者,他以前使用过直接从这里购买的“柴油”,但只是半成品,杂质太多,用了一段时间后拖拉机经常出毛病。据他透露,虽然小汽车不能直接使用“柴油”,但一些小加油站却把这些“柴油”提纯后,和好油掺起来卖,利润同样诱人。
执法人员告诉记者,由于土法炼油生产工艺简单,生产过程中容易发生安全事故,而且由于生产设备落后,不能对炼制的油品进行必要的分层提炼,生产出来的油油质极差,是被国家明令禁止生产、销售的。更重要的是,生产过程中还会产生大量有毒、有害气体,而且浓度很高,使周围居民身体健康受到严重危害。执法人员依法取缔了该加工点。
据执法人员介绍,废旧轮胎炼油点是国家今年查处不法排污企业的重点对象。根据国家关于《淘汰落后生产能力、工艺和产品的目录》的规定,用土法炼油因其生产方式落后,环境污染特别严重,产品质量低劣,属国家明令取缔的生产行为。市民如果发现土炼油点,可拨打电话12365进行举报。 本报记者 陈浩杰 本报通讯员 卜瑞华
国家发展改革委办公厅、国家环保总局办公厅
关于开展废旧轮胎土法炼油整治工作的紧急通知
各省、自治区、直辖市发展改革委(经委、经贸委)、环保局(厅):
随着汽车工业快速发展,橡胶轮胎用量快速增加,废旧轮胎回收利用问题日趋紧迫。近两年随着能源特别是石油价格的不断升高并持续处于高位,出现了利用废旧轮胎土法炼油现象,并有蔓延之势。废旧轮胎土法炼油二次污染严重,对周边环境构成较大威胁。对此国务院领导高度重视。为贯彻国务院领导批示精神和要求,经过认真研究,决定开展废旧轮胎土法炼油整治工作。现将有关事项通知如下:
一、提高开展废旧轮胎土法炼油整治工作的认识。要从落实科学发展观、构建和谐社会的高度,充分认识做好这项工作对发展循环经济、保护环境、促进资源综合利用的重要性,切实加强组织领导,明确责任,落实措施,坚决制止利用废旧轮胎土法炼油污染环境的行为。
二、严格废旧轮胎综合利用企业的市场准入。各省发展改革部门要加强对废旧轮胎综合利用行业的规划布局和政策引导,遵循国家有关项目审批管理的程序和规定,按照有关产业政策及环保、安全等条件,严把准入门槛,从源头上进行防范。
三、依法严厉打击利用废旧轮胎土法炼油污染环境的不法行为。各省发展改革部门要迅即对本区域内利用废旧轮胎土法炼油的情况进行摸底调查,掌握相关情况,包括布点、规模、立项手续、相关证照、运作状况及危害程度等。并商环保、工商、质检、公安等有关部门依法采取措施,严厉打击各种非法企业和违法行为,坚决取缔、捣毁非法生产窝点。
四、做好舆论宣传和社会监督工作。设立举报电话等便民措施鼓励社会监督,对废旧轮胎土法炼油的不法行为保持震慑态势。
五、近期国家发展改革委和国家环保总局将组成联合工作组,分赴部分省进行调研、督办和检查,请做好相关工作准备。
六、请将此项工作负责人、联系人、联系电话(包括移动电话)、通信地址等相关信息,于12月15日前报送国家发展改革委经济运行局和国家环保总局污染控制司;工作基本情况及措施、建议等于12月底前报送。
国家发展改革委办公厅
国家环保总局办公厅
二〇〇六年十二月五日