治理雾霾国家

1. 国家为什么不治理雾霾

因为治理雾霾，就要关闭污染的化工企业，中国就指望这些企业赚钱，科技技术我们还不行。再就是污染严重了，净化设备就可以销售了。也可以增加税收。越污染，口罩，净化设备，新风系统，医院，都可以赚钱。尤其是医院可以通过雾霾赚很多钱给国家。

2. 怎样治理雾霾(国家,社会,经济,政治等方面)

雾霾其实复很早就有了，只是以前制没有这么严重，雾霾主要的成因是重工业的化工排放，汽车尾气排放，涉及到方方面面，所以从国家方面来说要树立正确的发展观，合理调整产业结构，对严重排放的企业必须严肃处理；从社会角度来说，要增加舆论监督，对一些严重污染环境的行为加大举报力度，同时作为个人来说要使用像三个-爸爸之类比较有效的净化产品，都可以起到一定的净化作用；从经济角度来说，优先发展互联网经济，促进经济转型，逐步淘汰落后产能；从政治方面来说，需要加大互相制约，完善体制，才能促进健康发展。

3. 话说治理雾霾国家会投入多少

雾霾问题，不仅仅是政府的事，更与每个人切切相关。从2017年入冬以来，雾霾频发，两次橙色加两次红色警报，覆盖面积、严重程度与持续时间均创了新纪录。雾霾问题，不仅仅是政府的事，更与每个人切切相关，如何治霾？不但要行动，更要科学的行动。众所周知，雾霾问题，西方发达国家也经历过，如美国的洛杉矶，英国的伦敦，法国的巴黎，日本的东部沿海工业带以及德国的鲁尔工业区。为治理大气污染问题，采取了一系列举措：
1、立法保障大气污染治理
2、制定针对大气污染治理的战略和计划
3、针对主要污染源分类实施综合治理
4、实施分阶段、跨区域的治理政策措施
5、引入市场机制，以市场手段减少污染物排放
同时在治理雾霾等大气污染的过程中均十分重视科学技术的作用，充分利用科技手段控制污染源，加强对污染的监测.总的来说，西方发达国家1940年代开始雾霾，1990年代后基本消除了雾霾，其历史经验值得学习和思考：再次，采用西方发达国家都没法真正成功治理雾霾的那些技术（国内有所改进），加上一切向钱看的唯利是图，道德和法律约束不足，面对排放量是西方发达国家最高峰值数倍强度的客观情况.同时要强调的是，被淘汰企业不是直接关闭而是停产整顿，可以升级环保设施，再参与到下下年度的评比中，但如果两次被末尾淘汰，则应该关闭。如果行业70%的企业都能真正符合环保排放标准，那时再严格执行环保排放标准，甚至可以提高环保排放标准。对于环保部门来说，现在暂时退一步，能获得以后更大的进步.科学治霾非常急迫，不仅仅是环保部门的事，更需要所有政府部门、企事业单位和有社会责任感的公民的齐心协力！期待着早日成功治理雾霾，更期待着工业发展与洁净空气的和谐共存！

4. 国家对雾霾有什么治理措施

1、加快能源结构调整
一是下大力气搞好煤炭的高效清洁利用。煤炭占我国一次能源消费的近70%，短期难以大幅改变。因此，煤炭的高效清洁利用为重中之重。
二是实施煤炭消费总量控制。各地制定煤炭消费总量实施方案，把总量控制目标分解落实到各地政府，实行目标责任管理，加大考核和监督力度。
三是加快清洁能源发展。大力发展水电、常规天然气、非常规天然气(煤层气、页岩气)、生物质能、风能、太阳能、地热等清洁能源，加大管输天然气、LNG等进口。
四是继续控制煤化工发展。煤化工属于高能耗高水耗高污染产业，其产生的废水(COD很高)和炉渣极难处理。
2、关键是解决煤炭燃烧污染问题
一是强制要求所有燃煤电厂、燃煤锅炉、煤化工装置安装脱硫脱硝和除尘设施。在现有大部分独立火电厂已安装脱硫设施的基础上，将进一步要求所有独立火电厂、自建火电厂、燃煤锅炉以及煤化工装置尽快安装脱硫设施。同时，还将要求所有大型燃煤电厂、燃煤锅炉及煤化工装置安装脱硝和除尘设施。
二是加快出台火力发电、炼焦、建材、燃煤锅炉等燃煤设施污染物排放新标准，增设污染物排放指标，进一步严格污染物排放限值。同时，通过在线监测大力加强污染物达标排放检查。
三是加强脱硫脱硝和除尘等环保设施运行检查，确保相关环保设施正常运行，起到应有作用。
3、加强钢铁、炼油等排放管理
加强钢铁、炼油等行业主要污染物达标排放监督检查。强制要求钢铁行业烧结机、炼油行业燃煤/燃焦锅炉及催化裂化等主要污染物排放源加快建设脱硫脱硝和除尘等环保设施。
4、加大机动车污染治理
一是尽快完善成品油定价机制和提前实施下一阶段国家油品质量标准的税收优惠政策，加快成品油质量升级步伐，落实《重点区域大气污染防治“十二五”规划》要求。2013年底前全面供应国IV车用汽油；2014年底前全面供应国IV车用柴油。
二是严格加强成品油质量监督检查，严厉打击非法生产、销售不符合国家和地方标准要求车用油品的行为。
三是加快新车排放标准实施进程。实施国家第IV阶段机动车排放标准，适时颁布实施国家第V阶段机动车排放标准，鼓励有条件地区提前实施下一阶段机动车排放标准，大幅降低新入市汽车尾气排放。未达到国家机动车排放标准的车辆不得生产、销售。
四是大力发展公共交通，降低城市道路拥挤，降低尾气排放。
以上便是“雾霾治理的方法”，大家还可以控制道路扬尘污染。推行城市道路机械化清扫；增加城市道路冲洗保洁频次，切实降低道路积尘负荷；减少道路开挖面积，缩短裸露时间。

5. 中国治理雾霾的措施主要有哪些

1，控制重点行业污染和扬尘治理。强化各类烟粉尘污染物治理，推进未淘汰设备除尘设施升级改造，确保颗粒物排放达到新标准的特别排放限值要求，加快重点企业脱硫、脱硝设施建设。

2，发展绿色交通，加强机动车尾气排放治理大力发展城市公交系统和城际间轨道交通系统，鼓励绿色出行，积极推广电动公交车和出租车，大力发展电能、太阳能等新能源汽车，鼓励燃油车辆加装压缩天然气，促进天然气等清洁能源作为汽车动力燃料，为汽车安装净化装置，实现汽车尾气催化净化。

3，优化产业结构，进一步深化工业污染治理。坚决淘汰国家确定的落后生产工艺装备和产品，严控“两高”行业产能，大力淘汰钢铁、建材和纺织等一批不符合产业政策和节能减排要求的落后产品、技术和工艺设备。

4，是发展节能环保产业。

发挥政府主导作用，协调节能环保产业发展规划，制定节能环保产业技术标准和规范，加大节能环保产业技术研发扶持力度，加快发展节能环保产业，支持节能环保产业成为新兴支柱产业。

5、加强公共交通建设，降低汽车尾气排放。

进一步加强公交系统建设，公交车和出租车试用混合动力，且优化路线设计、延长通行时间，以此减少私家车出行。同时，还要控制私车的大量出售，积极制造推广并出售电器环保车辆，加强车辆尾气环保检测，提高车辆尾气检测合格率。

6、健全考核监管体系。

建立空气污染治理考核体系，健全监督监管体系，确认责任主体，制定责任目标；建立主管部门、监督机构、新闻媒体、百姓多方参与的监督监管体系，形成全社会参与空气污染治理的局面。

6. 国家首次提出治理雾霾

四川瞭望专业做（PM2.5/PM10/TSP）实时在线监测系统，多种针对性解决方案，积极响应国家政策，为环境治理做数据依托。

7. 国家有关治理雾霾政策有哪些

国家有关治理雾霾政策有：
1、加快能源结构调整
一是下大力气搞好煤炭的高效清洁利用。煤炭占我国一次能源消费的近70%，短期难以大幅改变。因此，煤炭的高效清洁利用为重中之重。
二是实施煤炭消费总量控制。各地制定煤炭消费总量实施方案，把总量控制目标分解落实到各地政府，实行目标责任管理，加大考核和监督力度。
三是加快清洁能源发展。大力发展水电、常规天然气、非常规天然气(煤层气、页岩气)、生物质能、风能、太阳能、地热等清洁能源，加大管输天然气、LNG等进口。四是继续控制煤化工发展。煤化工属于高能耗高水耗高污染产业，其产生的废水(COD很高)和炉渣极难处理。
2、关键是解决煤炭燃烧污染问题
一是强制要求所有燃煤电厂、燃煤锅炉、煤化工装置安装脱硫脱硝和除尘设施。在现有大部分独立火电厂已安装脱硫设施的基础上，将进一步要求所有独立火电厂、自建火电厂、燃煤锅炉以及煤化工装置尽快安装脱硫设施。同时，还将要求所有大型燃煤电厂、燃煤锅炉及煤化工装置安装脱硝和除尘设施。
二是加快出台火力发电、炼焦、建材、燃煤锅炉等燃煤设施污染物排放新标准，增设污染物排放指标，进一步严格污染物排放限值。同时，通过在线监测大力加强污染物达标排放检查。
三是加强脱硫脱硝和除尘等环保设施运行检查，确保相关环保设施正常运行，起到应有作用。
3、加强钢铁、炼油等排放管理
加强钢铁、炼油等行业主要污染物达标排放监督检查。强制要求钢铁行业烧结机、炼油行业燃煤/燃焦锅炉及催化裂化等主要污染物排放源加快建设脱硫脱硝和除尘等环保设施。
4、加大机动车污染治理
一是尽快完善成品油定价机制和提前实施下一阶段国家油品质量标准的税收优惠政策，加快成品油质量升级步伐，落实《重点区域大气污染防治“十二五”规划》要求。2013年底前全面供应国IV车用汽油；2014年底前全面供应国IV车用柴油。
二是严格加强成品油质量监督检查，严厉打击非法生产、销售不符合国家和地方标准要求车用油品的行为。
三是加快新车排放标准实施进程。实施国家第IV阶段机动车排放标准，适时颁布实施国家第V阶段机动车排放标准，鼓励有条件地区提前实施下一阶段机动车排放标准，大幅降低新入市汽车尾气排放。未达到国家机动车排放标准的车辆不得生产、销售。
四是大力发展公共交通，降低城市道路拥挤，降低尾气排放。

以上便是“雾霾治理的方法”，大家还可以控制道路扬尘污染。推行城市道路机械化清扫；增加城市道路冲洗保洁频次，切实降低道路积尘负荷；减少道路开挖面积，缩短裸露时间。

8. 如何治理雾霾天气 西方发达国家如何治理雾霾

毋庸置疑，根治雾霾，亟须科技的力量介入。在宏观层面，国家需要从工业布局、经济转型、产业调整等方面进行调整，但具体到每一个针对雾霾治理的措施，“无科技则难言成功”。加快产业调整，需要大力发展高科技企业，并对传统生产企业的工艺进行改进；减少机动车尾气污染，固然可以通过摇号限行加以控制，但也需通过技术进步降低机动车尾气排放量；缩减工业燃煤和火电，更须对煤炭进行脱硫处理，并尽快发展新型替代能源……可以说，要将空气中的PM2.5的含量尽可能降低，让雾霾散去，蓝天重现，科技大有可为，科学家大有可为，中科院大有可为。
当前，中科院已经建立了完备的雾霾监测站。目前已在全国布设了由40个站（点）组成的大气污染化学联合观测网，覆盖京津冀、长三角、珠三角等重点区域。在下一步的工作中，中科院将继续完善观测体系，并将利用立体观测、实验模拟和数值模拟手段，开展大型联合观测研究。
此外，中科院还在生态中心成立了整合现有相关研究基础条件和设施、集研发与系统集成为一体的大气污染控制技术研究基地——“大气污染控制中心”。其研究方向包括大气污染物源辨识；大气污染数值模拟与协同控制方案；污染物监测关键技术和设备研制；重点污染物控制技术研究等多项内容。

9. 在治理雾霾方面，国家应出台什么样的财政政策

淘汰高能耗高污染的落后产能 加快劳动力市场向服务业转型 经济上对落后产能降低市场价格提高生产成本 迫使其停产 另一方面为劳动力转型提供帮助和支持