交通运输综合行政执法部门
我国现行的交通行政执法体制沿袭计划经济时期的“条块结合”体制，在实践中已与市场经济发展不适应，存在着很多问题。因此，推进交通运输综合行政执法改革，探索新的管理体制和模式，构建新常态下交通运输发展的新优势，是服务宿迁经济社会和保障交通运输事业加快发展的客观需要，也是解决当前交通运输行政执法困境和问题的有效路径。
交通行政执法工作不同程度存在着多头执法、职权交叉等现象。“条块结合”体制长期形成的“条强块弱”，条条与块块之间的协调和沟通不畅，再加上事实上的双重领导关系，导致了新的执法空白区域和真空地带。
根据精干效能和唯一执法原则，按照“一局两处一支队”的模式，三步走构建全市道路交通综合行政执法体系。剥离公路、运管部门的交通行政强制、处罚权，在市一级组建道路交通综合行政执法支队，县区(含新区)部门成立大队，乡镇成立中队，形成上下联动，全面覆盖的道路交通综合行政执法体系。这种模式不触及现有公路、运管机构的设置，并保持其与综合执法机构在业务上的协调配合，具有较强的可操作性。第一步，在市交通运输局组建道路交通综合行政执法支队，下设大队，负责大市区道路交通执法。第二步，在支队基础上成立交通综合行政执法局，负责大市区市场监管、道路、水路执法。第三步，各县(区)成立交通综合行政执法局，纳入市交通综合行政执法局的统一业务指导管理。
实施交通综合行政执法改革，涉及到全市的道路交通行政执法人员，数量较多，情况复杂，工作量和难度较大，安置稍有不妥，很容易引起社会问题，阻碍改革的顺利进行，因此需提前筹划，周全安排，妥善安置。
实施交通综合行政执法改革，目的之一就是在原来的执法体制之中引入权力制约机制，使行政审批权和行政处罚权相对分离。因此，要在组建交通综合行政执法机构时，对涉及到的法律法规进行认真整理，对相关部门的职权进行划分，既防止各交通管理机构与综合执法机构产生职权交叉，又避免产生真空地带。
实施交通综合行政执法改革，实现了管理审批权与行政处罚权的分离，分离的出发点是为了规范执法，提高执法效率。因此，要加强综合执法部门与原有部门的协调配合，从而使整个执法体系高效运作，提高行政管理效率。
实施交通综合行政执法改革，要加大对交通综合行政执法机构的资金投入，交通综合行政执法机构参照公务员管理，由财政预算拨款，综合执法机构实行收支两条线，彻底消除执法人员的后顾之忧，使综合执法人员所有精力都放在执法工作上，有利于提高行政执法效率。
㈡ 交通运输局综合行政执法局和交通局有区别吗
交通运输局综合行政执法局和交通局（现均已改称为交通运输局）就是上下级隶属关系。交通局（即交通运输局）是交通运输局综合行政执法局的上级主管部门，而交通运输局综合行政执法局是交通局（即交通运输局）的一个直属单位，对内是接受交通局（即交通运输局）的领导与管辖，对外也是代表交通局（即交通运输局）的，机构级格一般就是两级局，即一个副局级单位。
交通运输局综合行政执法局的主要职责包括：
（一）贯彻执行国家、省和市有关交通运输工作的方针、政策和法律法规，拟订辖区内交通行政执法工作规划，并组织实施。
（二）负责辖区范围内的公路运政、水路运政、公路（含高速公路）路政、港口行政、航道行政、交通规费稽查等方面的行政执法工作。
（三）负责辖区范围内对公民、法人、其他组织遵守交通行政管理法律、法规、规章的情况进行监督检查，依法纠正和查处违法违规行为，并对违反交通行政管理秩序的行为实施行政处罚。
（四）统筹组织、指挥协调辖区内交通行业的专项整治，查处违法案件，协调跨区域交通行政执法工作。
（五）承担法律、法规规定的其他相关的行政处罚、行政强制及监督检查职能。
（六）承办当地党委、政府和上级有关部门交办的其他事项。
㈢ 交通行政执法局的执法人员具体是做些什么
一、交通行政执法局职能
1、实施道路客货运输经营、站场经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训的行政许可。
2、实施道路运输从业人员的行政许可。
3、负责车辆技术管理工作。
二、交通行政执法大队执法职能
集中行使公路路政、道路运政、水路运政、水上安全监督等交通行政管理的监督检查、行政强制及行政处罚权。
三、交通行政执法证件、服装和执法车辆管理
县交通行政执法大队执法人员按规定配备执法证件、执法服装及执法车辆。县运管所、县公路局执法人员配备行政许可执法证件。
四、执法工作要求
交通行政执法大队在执法检查和行政处罚工作中发现行政相对人具有占用、利用或挖掘损坏公路、公路附属设施的违法行为，须缴纳公路补偿费用的，应配合县公路局依法征收。
(3)交通运输综合行政执法部门扩展阅读：
交通行政管理的常用措施有：
①行政的方法。通过发布命令、指令、决定对交通进行管理、干预和控制。
②法律的方法。通过行政立法和行政司法管理社会交通事务。
③经济的方法。依据经济规律，运用经济杠杆管理社会交通事务。交通行政管理追求的是社会效益。中国的交通行政管理部门是国务院的铁道部、交通部、公安部、建设部、信息产业部、民用航空总局，以及各省市自治区的相应机构 。
交通管理是国家对社会交通事务的各种组织、指挥、协调、控制和监督的总称。包括各个层次、各种形式的有关交通事务的管理。按管理类型分，有交通行政管理、交通环境管理、交通经济管理、客货运输管理、客货安全管理等；
按交通方式分，有铁路运输管理、公路运输管理、水路运输管理、民航运输管理、管道运输管理、邮电通信管理等；按管理内容分，有交通设施管理、交通资费与价格管理、交通安全管理等。
狭义的交通管理指国家通过行政机关对道路交通秩序与交通安全的管理，即运用行政、法规、宣传和工程技术、设施等手段，协调人、车、路在交通活动中的相互关系，使交通安全、畅通、低公害、低能耗。
㈣ 交通局综合行政执法局是什么性质单位
交通局综合行政执法局为交通运输局的内设机构，主要职能是指导、监督本地交通行政执法工作，承担本局的监督检查、行政处罚和行政强制工作，组织查处重大违法案件，协调跨区域的交通执法工作。
㈤ 交通运输局综合行政执法局的违章科
一）贯彻执行国家、省和市有关交通运输、港口、邮政工作的方针、政策和法律、法规；协调邮政行业有关工作。
（二）主管全市交通运输行业（公路、城市公交、水路、港口）和协调轨道交通、铁路、民航、邮政管理工作，制定全市交通、港口行业和参与制定全市邮政行业的发展、中长期发展规划、年度重点基本建设和基础设施改造计划并组织实施。
（三）负责公路运输、旅游客车运输、城市公交运输、出租小汽车管理及公路运政管理；负责客货站场、停车场、汽车租赁、物流、机动车维修、技术性能检测等交通运输服务行业管理；负责全市公路、跨省、市客货运输线路和运力投放、市区出租小汽车运力投放的计划、管理和招标工作；制定竞投专项资金使用计划，并组织实施。负责机动车驾驶学校和驾驶员培训的行业管理工作。
（四）负责水路运输、水路运输服务、船舶代理、外轮理货、引航、港口、水路运政管理；负责本市港区内岸线、水域的分配使用和辖区内通航水域、岸线的使用的行业管理；依法审核港口工程项目和港区范围内配套工程建设项目；协助水上救助打捞和反走私工作。
（五）组织和协调交通工程建设的实施和管理。负责交通建设项目的立项、审批（核）和上报工作；协调和参与交通建设资金的筹集，负责交通建设资金的拨付和监管；负责公路、水路交通建设工程的质量监督和造价管理。
（六）编制全市交通专项资金年度计划并统筹安排使用；会同物价部门研究制订交通、港口行业的收费项目和收费标准，并监督实施。
（七）负责公路、桥梁、隧道通行收费站和公路交通稽查站的监督管理工作。
（八）负责全市交通运输应急指挥；组织、协调本市综合运输的衔接和旅游运输、重点物资运输、重大节假日期间的旅客运输。
（九）监督和指导交通、港口行业的安全生产工作；指导相关行业协会工作。
（十）组织制定全市交通、港口行业和协调制定邮政行业的科技政策；指导、监督交通、港口行业技术标准和规范的实施；组织交通、港口行业和参与协调邮政行业的环境保护与重大科技项目的开发和推广运用。
（十一）组织、协调和参与交通、港口系统利用外资工作，开展国际交通经济技术业务的合作与交流。
（十二）承办市政府和省交通运输厅交办的其他事项。
㈥ 交通运输局综合行政执法局和交通局有区别吗
交通运输局综合行政执法局是交通运输局（现在不叫交通局了，叫交通运输局）的二级局。
㈦ 什么是交通运输综合执法监察
交通运输监察隶属 交通主管部门。主要功能
1、负责贯彻落实国家法律法规规章和上级主管部门有
关方针、政策、规定。
2、履行运政监察职责，维护道路运输市场秩序。
3、治理车辆超限运输、保障公路完好畅通。
4、检查客运车辆超员、货运车辆超限运输情况。
5、接待处理有关人民来信来访。
6、负责本辖区内交通行政执法人员着装及仪容风纪的
监督检查工作。
7、负责交通运输系统内部公路“三乱”的具体监督检查
工作。
8、按交通行政处罚程序规定处理违章行为。
9、完成上级交办的其它工作。
10、完成政府批准、有关部门委托的交通检查事项。
㈧ 交通运输综合行政执法大队有权力罚款吗
当然有，成立就是为了管的更多
㈨ 交通运输综合行政一线执法工作是做什么的
一线执法做的工作有：
1、查处运输法规的营运车辆
2、查处无证运输的违法车辆
3、查处无许可的超载超限车辆
4、查处不按规定停靠的运营客车
5、查处出租车拒载不打表等违章行为
6、查处运营车辆装载物品没有采取必要措施防止扬撒脱落行为
7、查处运营车辆……
㈩ 交通运输局综合行政执法局
一般都属于参考公务员管理的行政事业单位，一般外勤人员都招男性，但是也有内勤（文书处理，财务等）招女性。