乾县交通执法

㈠ 西安到乾陵怎么去

乘车路线：如下

1.西安火车站只有一趟直达乾陵的公交。在火车站(东广场，火车站售票口前面)游3路。早上8点从火车站发车，下午3点从乾陵发车，时间2个小时左右。其它的都是旅游车，他们是骗人的。

2.可以在城西客运站坐西安－乾县的长途汽车，或路过乾县的车到乾县下。在乾县长途汽车站坐蹦蹦车到乾陵。城西客运站到乾县和路过乾县的车很多，一般10分钟左右一趟。

(1)乾县交通执法扩展阅读：

旅游信息

门票：

实行一票制，景点的捆绑，学生票半价

旺季（3月－11月）100元/张

淡季（12月－次年2月）90元/张[25]

开放时间：

旺季3月-11月份：开放时间8：00-18：00，节假日照常上班。

淡季12月-次年2月份：开放时间8：30-17：30，节假日照常上班。

交通：

（1）、可在西安火车站东广场乘坐游3路公交车直达乾陵。游3路每日一趟，8：00从西安火车站东广场出发，15：00由乾陵返回。车程约2小时。票价：单程18元。黄金周会加车。淡季1月－3月停运。

（2）从西安市城西客运站或咸阳市汽车站乘坐发往乾县的长途车，抵达乾陵县城后转乘公交车前往景区。

（3）自驾车由西安咸阳国际机场西行40公里即到。

（4）景区内除有仿古马车可到各景点外，还可以骑马游览。

㈡ 乾县到泾阳的公共交通方式

15公里路程，做公交大概20分钟左右，我也是乾县人。

㈢ 陕西周至县发生重大交通事故死亡3人，对方全责其中两人是陕西乾县农村户口，另外一个人是云南省弥勒县城

你好，交通事故死亡的，可以赔偿死亡赔偿金，丧葬费，被扶养人生活费等。
《版最高院关于人身损害赔偿司权法解释》第二十八条规定：“被抚养人人生活费根据抚养人丧失劳动能力程度，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消 费支出标准计算。被抚养人为未成年人的，计算至十八周岁；被抚养人无劳动能力又无其他生活来源的，计算二十年，但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一 年，七十五周岁以上的，按五年计算。”
“被扶养人有数人的，年赔偿总额累计不超过上一年度城镇居民人均消费性支出额或者农村居民人均年生活消费支出额”。

㈣ 乾县首届最美交通人评选活动

“最美交通人”——毛武贵

江山金锤奖，全省百佳农民工，
诠释了他不平凡的业绩。
10个春夏秋冬，
安全行车百万公里，节油万余升，
零投诉，零事故。
踏着晨光迎客出，披星戴月平安归。
委屈误解化春雨，排忧解难热人心。
胸中燃起的那一炉爱心火焰，
传递给普罗大众的，
是直抵心灵的炙热温度。
2003年，毛武贵进入市长运公司成为一名江山至峡口201路城乡公交车驾驶员。他自觉服从调度安排，工作中不挑肥拣瘦，精心做好出车前、营运中、回场后的爱车“三检”例保工作，每次都要认真检查车况，对一颗螺丝也不放过。
为丰富自己的节能知识，保养好车辆，毛武贵买来了有关节能书本，利用开车间隙认真学习，逐步掌握节油的一些规律，与同事们一起交流节油心得；休息日，他擦拭、清洗空气滤芯等部件；车辆进厂维修保养时，他随车在现场监督维修质量。在长运公司财务统计室里，笔者见到这么一组数字：毛武贵进公司10年，年年出满勤，月月超额完成考核指标达16%以上。10年来，毛武贵累计节油万公升，价值约5.5万元，创企业利润35万元；安全行车百万公里，没有发生大小行车责任事故。
只要旅客有困难，毛武贵都乐意相助。去年10月的一天，毛武贵7点半从峡口开晚班车回江山，当车行至林场路口时，一位旅客急急忙忙跑来坐车。当上车买票时，一摸发现自己钱包没带，旅客急得团团转。因她要回单位上夜班，若回去取钱这趟末班车就赶不上了。毛武贵得悉后，二话没说从腰包里拿出钱，替这位旅客买了票，使她能及时赶到单位上夜班。同事们说，毛武贵乐于为旅客排忧解难的事，连他自己也记不清几次了。
2004年以来，他年年被长运公司评为创利先进个人和安全驾驶员；2008年度，毛武贵荣获江山市交通系统“十佳优秀驾驶员”称号；2011年获浙江省“百佳优秀农民工”称号、并被江山市总工会评为第二届“金锤奖—江山杰出职工”。

“最美交通人”——祝庆华

一位普通农民养护工，
常年坚守山区护路第一线，
晴天一身土，雨天一身泥。
他说，雨雪越大，我越要去养护，
他说，我闭着眼睛都能说出每一处路况。
没有豪言壮语，
没有惊天动地的事迹，
他以路为家，如孩子育养，拼力呵护，
险情，就是命令！
哪怕身后洪水滔天，他都冲在保畅第一线！
我市最南端与福建接壤的大山深处，廿八都镇有一个叫周村的小村子。祝庆华是周村村人，一名普通的农民养护工。2005年农村公路管养工作启动后，他和其他3名养护工一起，承包了溪东线共27公里的公路养护施工任务。
笔者采访当天，仙霞关一带仍在降雨。溪东线部分路段也出现塌方。祝庆华凌晨六点就组织几个同事，一起巡查了所有路段，确保中巴车能够正常通行。对基础小塌方进行了处理后，他又回到周村，用小推车推了树苗到路上载种。
在祝庆华手上，这条全衢州路况、地形最复杂，受天气影响最明显的公路得到了最为妥帖的照顾。他风雨无阻，每天都要骑着公司发给他的小摩托车巡查公路，按照公路养护技术规范清洁路面、清理路沟、清除杂草。遇到雨雪天气，他坚持凌晨5点多起床，穿上蓑衣、带上工具，在村民出门前上路查找道路安全隐患，并及时处置，发现小规模的路损病害及时进行抢修。
2008年大雪封山，电力和通讯中断。祝庆华先爬到浦城方向的山上，利用浦城的移动信号电话向公路管理部门汇报了大致情况，然后又步行十二公里和正在抢险的公路段负责人会合，共同研究制定溪东线的抢通方案。连续几天，50多岁的他每天都要在冰天雪地里步行几十公里，好几次滑倒在冰面上，加厚的棉鞋都磨出了口子，超负荷的工作量给他的双腿留下了风湿的毛病。
从2008年开始，祝庆华坚持在自家田里培育槭树苗，春天的时候再把树苗移栽到公路上来。三年多时间，老祝在溪东线7公里多的路段上种起了近3000棵槭树。如今最早的一批树冠已经超过了一米直径，远远看去，就像一批“士兵”一样守护着溪东线。
“我是真的喜欢这条路。只要身体允许，我就会一直干下去。”

“最美交通人”——史伟红

她是江山交通的花木兰，
在传承父辈的情怀中，巾帼不让须眉，实现门外汉向技术专家的华丽转身。
她不爱红装爱“武装”，
从县乡公路到国省道的建设，
一顶安全帽，一瓶矿泉水，一条毛巾，跋山涉水，不畏艰险，
僻乡原野中留下她丈量过的足迹。
工程征迁，质量安全进度，融入她，
那份温暖，那份激情，
传递的正是交通惠民理念的至诚至情。
她晒得和工地上的男人一样黑，一条毛巾，一顶安全帽，走遍了我市的山山水水，把最美的青春年华献给了交通建设。她就是交通运输局工程科的史伟红。
因为父亲是我市县乡公路管理所高级工程师，史伟红女承父业走进了交通建设行业。从最早的线位勘测，到施工单位的工程技术人员，从施工监理，到代表业主进行现场管理，史伟红几乎做遍了工程一线的所有工作。从第一天上班开始，她就和男同事一起背着设备爬山涉水，冲在工作第一线。勘察线路、政策处理详查时，常常磨得双脚起泡，累得全身疼痛，山上没有路，都是荆棘、灌木，要边走边用砍刀开路才行，一路走下来浑身上下都是伤口。
去年49岁的她，还参加了48省道延伸至黄衢南高速江郎山互通（长台镇）段工程的详查工作。在最后一个山坡上，她一脚踩空，摔倒在两米多深的沟里，抓住藤蔓才不至于继续滑下去。回来后，她身上贴了20多个创可贴。但这还不是让她最难受的。工地上生活设施不齐全，到了野外，女同志更加不方便。为了尽量少上厕所，二十多年来，史伟红养成了早饭不吃流质食物，上午几乎不喝水的生活习惯。冬天还好，到了夏天，在大太阳下面呆上半天，她经常嘴唇干裂，头昏眼花。刚参加工作的时候，她的两根麻花辫一直留到腰上。但是工地上晴天一身土，雨天一身泥，洗头都成问题，她不得不剪掉辫子，留起了“小子头”。
在她心里，每一条公路都像是一个孩子。上余至四都路面改造，水张线，48省道改建，205国道改建，46省道外移……从担任工程项目管理岗位以来，她管的路不是优良就是样板。笔者采访时，不论谁讲到她，都会说：“做工程的不用多说，你到伟红修的路上看看就知道了。她真是把心都扑在路上了。”
再过几年史伟红就到退休年龄了，但是她心里却还有一个愿望没实现。“做工程这么多年了，就隧道还没做过。退休之前能做个隧道就好了。”

“最美交通人”——朱金耀

曾经乡亲们因水而困。
为了乘船过江，生产生活，
他抵御种种诱惑，痴心不改，
依然坚守着古渡、木舟、竹篙。
江风吹皱了岁月，染红了他的双颊，
默默无闻，无怨无悔。
其实他有过深水救人壮举，浊浪解危豪情，
人来人往中，一声声亲切的问候，
抚慰他孤独的心灵，
水天一线之间，情感熔为一炉，丝丝缕缕。
农历正月十二，探亲访友的村民少了许多，但是四都镇双溪村渡口依然繁忙。不少农民已经开始下地劳作，装了柴草或者工具的三轮车又出现在老渡工朱金耀的渡船上。朱金耀今年70岁，摆渡27个年头，江风吹皱了岁月，染红了老人的双颊，但是老人依旧矫健，依旧依恋着古渡、老船、竹篙，依旧把渡口当成家。
双溪村有1200多人口，大部分土地在江的东岸。人们下地干活，少不了要乘船过江。朱金耀40多岁的时候，便从父亲手中接过了竹篙，开始为村民撑船摆渡。人多的时候，每天至少要摆渡20个来回，不到百米宽的江面，老朱一撑就是近三十年，古稀之年还不肯放下手中的篙。篙在船头，老人沿船舷时而向左，时而向右，身子前倾大步向船舱方向用力撑篙；船是铁船，十多吨重，江水虽然不算湍急，但如果不是经验老道，恐怕也是寸步难行。
20年前，老朱撑的还是村里买的木船，船又轻又小，江里水一大就不能走了。那时候家家户户都养蚕，桑叶都在江对岸。有一年水大，连着两天没桑叶，老百姓们着急了。蚕宝宝的命可就是大家伙的命啊。他再三思量，选了一处柳林茂密的地方下船，用柳树护住小船，等到了江水平稳的江心，再斜着撑到对岸的柳林里，再想办法靠岸。
村民们说，朱金耀水性也好，周围七里八乡的都有名气，曾经救起过两个溺水的孩子。现在两家人逢年过节，都会来看看渡工“老朱”。
由于采砂、洪汛等原因，近几年河床也发生了变化，原先建造的渡埠高度与船舶船体停靠高度有偏差，他就抽空自己搞来水泥，把原先的码头改良了一下，让过往乘客更方便上下。
现在朱金耀年事已高，二儿媳妇从他手上接过渡工接力棒。但是在江上撑竹篙撑了这么多年，他在家呆不住，撑渡情节让他难割难舍。所以他还是像以往一样天天来船上帮忙，并且还喜欢经常撑两下。

㈤ 2015年10月6号下午福银高速陕西乾县到甘肃:与陕西省交汇处的交通事故

好久都没有回家了，居然发生这种事

㈥ 去西安附近的乾陵、黄帝陵、交通方便吗在哪乘车

如果想自由点，就去西安火车站，那的车很多，到西安哪个景点的车都有，还有个 办法，就是去西安的中旅和国旅这些大的旅社，常年都有去以上景点的路线啊
回答者：zhangyi9598 - 千总 四级 7-25 17:23
游3路公交车
注意：每日一趟：8时火车站东广场出发，15时乾陵返回
票价： 单程18元
西安火车站(东广场)—乾陵
首班： 08:00 末班： 08:00
1 西安火车站(东广场)
2 乾陵

乾陵—西安火车站(东广场)
首班： 15:00 末班：15:00
1 乾陵
2 西安火车站(东广场)

去黄帝陵还没有公交。
回答者：sengeler - 一派掌门 十三级 7-25 17:33
一.你可以乾陵和昭陵一起参观
1.西安火车站(东广场)游3路去乾陵（注意：每天只发一趟,早8点出发），参观完乾陵后，在乾县坐去礼泉县的车，在礼泉换开往烟霞、北屯方向的车，到昭陵博物馆，参观完昭陵后到礼泉坐车回西安；
2.在城西客运站坐开往礼泉、乾县、永寿、彬县的车，在礼泉县城下车，换开往烟霞、北屯方向的车，到昭陵博物馆；
参观完昭陵后在昭陵如果有去乾县的车到乾县下车后去乾陵。如果没有去乾县的车，那在礼泉坐车乾县。参观完乾陵在乾县坐车回西安（这时肯定赶不上游3了，你可以坐长途车回西安）。
二.黄帝陵
1.在城北客运站坐到延安方向的车黄陵下。
2.城东客运站有到延安的车路过黄陵但要预订。
回答者：普通D一兵 - 首席运营官