交通执法改革最新消息
相关改革都不是一蹴而就的，会慢慢的落实。需要耐心。
2. 河南省交通执法体制改革录取人员属于公务员吗
不属于，交通运输行政执法体制改革录取的执法人员属于事业编制的公职人员，新成立的执法机构是交通运输主管部门的下属具有执法职能的事业管理单位，所以他录取的执法人员必需都是有事业编制的人员，不管身份是干部还是工人都只能是事业职员，而非公务员。公务员是指在行政单位工作的，具有行政编制符合公务员身份，是经过国家和省级严格考察、考试后录用的人员。所以交通系统的公务员只有交通运输主管部门，也就是交通运输局才可以招录公务员，事业管理单位就只能招录事业职员。
3. 交通事业单位改革工人身份证能在交通执法大队吗
交通事业单位改革，工人身份能在交通执法大队，但是不能直接从事执法的工作，只能从事工勤的岗位工作。
4. 2020年河南省承担行政职能的交通系统怎样改革
这个真的不知道，就是改革，他肯定是听城中央的文件去改革这个事儿不是河南省一个省能说了能办的事儿，他必须响应中央的号召去改革。
5. 交通体制改革以后,运政还有执法权吗
从某种意义上来讲可以说没有了，因为运输条例是授权给运管部门的所以实际的执法权一直在运管部门，只不过改革后委托给综合执法部门他们不在进行执法工作，除非修改条例直接授权给新成立的综合执法机构，否则实际的执法权就是在运管部门，而新成立的综合执法机构只能是委托执法
6. 成立交通执法局人员有年龄限制吗
成立交通执法局人员属于公务员，因而其年龄限制受到公务员年龄限制。
根据国家相关法律规定，公务员的报考年龄为18岁到35周岁。而退休的工作年龄为：男性60岁，女性55岁。
《国家公务员暂行例》规定的退休条件为：
（1）男年满60周岁，女年满55周岁；
（2）丧失工作能力的。
这些基本沿用了过去干部退休的条件，所不同的是取消了工作年限的限制。
(6)交通执法改革最新消息扩展阅读
国家公务员的退休条件分为年龄条件、工具条件和身体条件三方面。退休年龄条件是根据国家社会经济发展需要、人口状况，平均寿命，以及生产力供求情况等因素综合确定的。国家公务员达到法定的退休年龄，办理退休手续后，国家就支付退休金。
工具条件是由国家公务员的养老保障必须贯彻权利与义务结合的原则决定的，国家公务员只有为国家提供一定的服务年限才能享受退休待遇。身体条件，是指国家公务员因公（工）或因病致残，确实丧失了工作能力，也可享受法定的退休待遇。
国家公务员的退休方式有两种，一种是法定退休，即达到法定的退休年龄，由任免机关命令其退休；一种是自愿退休，即具备了法定的最低退休条件之后，可自愿申请退休。
参考资料
网络-国家公务员退休制度
7. 交通事业单位改革工人身份证能在交通执法大队吗
工人身份也能在交通执法大队。干部是管理者，工人是执行者。
8. 内蒙古交通综合执法改革什么时候开始 怎么改 工人身份的执法人员 这次是不是就不让执法了
现在已经在进行了，此次事业单位改革，主要是对事业单位进行重新分类，划分成公益类、企业类等，执法类为公益类，执法人员需持证上岗，无证不能执法。