执法船

1. 军事---海军执法船D字旗是什么意思

在国际信号旗中含义是：「我船正在处理问题，请远离」

在南海上，我国执法船挂D字旗，有“我船操纵困难，请避让”的意思，对越、菲等有什么行动，挂D字旗，做出船控制不住撞过才去的样子，减少主动冲撞不利国际舆论。

国际信号旗：

早在18世纪末，信号旗就作为军舰和商船的重要通信手段，被各国广泛采用。如今，在装备着甚高频无线电话、全球海上遇险和安全系统（GMDSS）、卫星电话等先进通信设备的军舰与商船上，信号旗作为一种最简便，最可靠的通信手段仍在继续使用。

国际信号旗规格：

如右图，一套国际信号旗共有40面（若是战舰则有46面），其中包括：

1、表示字母的26面字母旗。字母旗中A、B两面旗为燕尾旗，其余24面均是长方旗。

2、表示数字0——9的10面数字旗。数字旗均呈长梯形，故又称尖旗。

3、代替字母旗或数字旗的3面代旗（现在好像有代4旗）。代旗为三角形旗。

4、1面回答旗。回答旗亦呈长梯形。

5、军舰除了有上面的4种信号旗外，还有1面执行旗，4面方向旗，1面国际回答旗。

国际信号旗用红、黄、蓝、白、黑几种颜色组成不同几何图案。多数旗用两种颜色，少数为单色、三色、四色。

摆放

在船上或信号台上，信号旗按顺序存放在驾驶台、工作室的专用旗柜内。

参考：国际信号旗网络

http://ke..com/subview/347403/347403.htm

2. 美军的濒海战斗舰为什么沦为海上执法船

因为濒海战斗舰的火力配置和功能就是针对濒海任务设计的，而不是远洋作战的任务，所以他具有速度快、火力弱、功能齐全的特点，甚至还有小艇码头可以停靠快艇。

让这种火力弱、航速快的军舰去执行海上执法任务，真的非常合适。濒海战斗舰可以说是一种不是很典型的护卫舰，你说他是护卫舰也可以，你说他是快艇也行，他是一种高速的、只能濒海使用的、应对低烈度冲突的、为海军提供延伸到濒海区域的存在能力的军舰。

美国因为濒海战斗舰战斗力太差，目前已经决定开始研发新一代导弹护卫舰了，这将会令濒海战斗舰的地位进一步边缘和，如果他找不到作战定位了，那么去执行一些海上稽查任务也没有什么不可以的，毕竟数量还比较多，放着也是放着。

3. 中国渔政船 海监船有什么区别

渔政船

渔政船是指在渔业专属水域执行渔政任务的船舶，又称渔业保护船。主要用于渔场巡视并监督、检查渔船执行国家渔业法规的情况，保护和水域环境，制止酷渔滥捕、违法排放油类、废弃物及其他有害物质，维护渔场生产秩序，处理渔业生产纠纷；也用于监督、检查国际渔业协定的执行情况，维护本国的渔业权益。有的渔政船兼负渔业生产指挥、发布渔情和气象通报以及海上医疗、海难救助等任务。

渔政船的功能

渔政船类型：

一般按大小分为3类：大型的总吨数在千吨以上，中型的数百吨，小型的只有几吨至几十吨。大、中型一般用于外海渔场，小型用于近海或内陆江、河、湖泊和水库渔业。

渔政船性能：

为适应监督、检查并在必要时追捕、扣留违章的需要，渔政船的航速较高，大中型通常为14～20节，小型有的达20余节；稳性和适航性也高于或相当于渔船。为了便于在渔船密集的渔场中巡航和在水上与渔船相靠，操纵性能较好，干舷较低。

渔政船设备：

一般包括远距离摄影、录象、录音设备和测量水质、检查渔具并能记录违章渔船确切位置和航迹的专用仪器、设备和工具。夜间执行任务时需用照明弹和大功率探照灯，对付暴力威胁或抗拒渔政检查的轻武器以及比较先进、齐全的导航设备。大中型渔政船配有电台、雷达、无线电测向仪、音响探测仪、扫描声纳、卫星导航、通讯设备等。有的船还配有高速小艇和直升飞机。

海监船

海监船在中国万里海疆，活跃着一支鲜为人知的海上综合执法队伍，这就是中国海监。中国海监队伍由中国海监总队、中国海监海区总队（包括北海总队、东海总队和南海总队）、中国海监沿海省（市、区）总队及其所属支队、大队组成，总人数达近万人，拥有海监飞机10架、各类执法船艇400余艘，其中3000吨级别的海监船6艘，1500吨级别的3艘，1000吨级别的14艘，具有较强的海空协同执法能力。

海监介绍

海监主要职能是依照有关法律和规定，对国家管辖海域（包括海岸带）实施巡航监视，查处侵犯海洋权益、违法使用海域、损害海洋环境与资源、破坏海上设施、扰乱海上秩序等违法违规行为，并根据委托或授权进行其他海上执法工作。

4. 中国海警执法船3062被撞沉没

4月18日下午13点30分，从广州港沙角C厂出口的中国籍”粤电57行至伶仃航道29、30#灯浮处专与海警执法船属“中国海警3062”碰撞，海警船沉没，8名海警人员落水后被救起。
看一下对比资料（仅供参考）
中国海警3062排水量：350吨
粤电57排水量：32969吨
两船近百倍的吨位差，小船承受不来，目前事故原因还在调查中，暂时没有具体消息。

5. 如何用一艘退役军舰改造成海监执法船.– 铁血网

尽量不要用旧船改装，建新的就可以。改造旧舰只能是应急，有以下几个缺点：

1、退役驱逐舰由于建造时间早，所以自动化设备程度低，需要更多的人员，而且通风、降温条件差，例如有的动力舱，温度高达60度，而新造的都有自动控制和降温装置。需要人员也更少。

2、不够经济，退役军舰，在建造是根本没有考虑经济性能，所以巡航一次，往往花费的油料都比普通的巡逻船多好几倍，而且排污水平也不达标，污染环境。

3、退役驱逐舰护卫舰，往往都没有对动力装置进行改造，这样降低了改造费用，但是也造成隐患。例如容易损坏、难以维修（如果半道停机，坏在钓鱼岛海域，那就成了千古笑柄），所以虽然退役驱逐舰改成了海监船，但是往往普通海监船出动4-5次，退役军舰也出动不了一次。 所以改造旧舰只能是应急。要想钓鱼岛占优势，还是需要大吨位新式海监船。

4、还有一个主要问题，海监跟军舰不一样，海监船是需要符合国际标准的，例如船舶设计、建造需要符合国际法规、规范；碳排放、硫化物排放、氮氧化物排放、废水排放需要符合环保相关法规，而由军舰改造而来的海监船是不符合这类标准的。

5、4号海警船在2016年6月退役就很能说明这个道理。该船原为海军053H型护卫舰“常德”号（舷号509），2007年3月从海军退役后改装为1002号海警
船；2013年我国海上执法力量整合为新的海警，该船改称4号海警船。然后在海警中仅仅服役了9年（从2007.3——2016.6）就退役了。

6. 海巡执法船艇要在哪些方面采取军事化管理

海巡执法船艇，要在军事理论学习、训练、制度建设、战备执勤、内务管理、军容风纪、消防等方面，采取军事化管理。
（一）军事理论学习。要定期组织执法人员参加学习培训，结合现代化军事理论，建立军事化管理的标准，从思想上夯实纪律作风意识和行为规范意识。
（二）军事训练。要规范军事训练，包括立正、稍息，蹲下、起立，看齐，整理着装，报数，脱帽、戴帽，敬礼，跨步、齐步、正步、跑步、踏步，停止间转法，立定、步法转换，个人队列动作组合等，要符合军事要领。
（三）制度建设。要在汲取军方相关规定和三大条令的基础上，参照军队模式编制方案，在军事化组织、职责分工、礼仪礼节、容貌风纪及执法规范、船艇内务、船容船貌、应急反应等方面做出了明确规定，全力打造一支安全管理体系化、巡查执法规范化、应急反应快速化、内部管理信息化、关键时刻拉得出、冲得上、打得赢的新型海上巡查执法队伍。
（四）战备执勤。应建立值班执勤制度，实行24小时值班备勤制度。
（五 ）内务管理。对执法人员应当采取集中住宿、统一内务标准、统一作息时间、统一值班值勤的方式进行管理。执法人员宿舍应当保持卫生、整洁，内务整齐划一，符合部队内务要求。
（六）军容风纪。执法人员执法和工作时应当按照相关着装规定的要求着制式服装，
执法时按照规定佩戴统一的标志、胸卡、腰带、手套。着制服在室外应当戴帽；戴大檐帽、作训帽时，帽檐前缘与眉同高；戴冬帽时，护脑下缘距眉约厘米；并保持水平；路政员大檐帽风带不用时应当拉紧并保持水平；大檐帽松紧带不使用时，不得露于帽外。非执行公务需要，不得着制式执法服装进入酒店、娱乐场所。执法要保持端正、庄重，必须举止端正，谈吐文明，精神振作，姿态良好。
（七）消防管理。严格遵守消防安全管理规定，防止人为因素或者自然原因造成营区及船艇火灾事故。加强营区火灾防范和新建营区、新建工程的防火设计审查，健全消防组织，完善消防设施，配齐消防器材，设消防和疏散标志；船艇设备，要定期进行检查检验、维修保养并及时更新。

7. 中国海警千吨以上执法船有多少艘

现有的中国海监近千吨级船舶数量

北海

中国海监28号 满载4435吨（向阳红09号）
中国海监22号 满载1200吨
中国海监27号 满载1200吨
中国海监18号 满载 997吨
中国海监17号 满载1150吨
中国海监11号 满载 800吨

东海

中国海监52号 满载3167吨
中国海监51号 满载1730吨
中国海监46号 满载1324吨
中国海监53号 满载1324吨
中国海监49号 满载 997吨
中国海监47号 满载 800吨
中国海监62号 满载 800吨

南海

中国海监81号 满载4435吨（向阳红14号）
中国海监83号 满载3980吨
中国海监71号 满载1324吨
中国海监72号 满载 890吨
中国海监73号 满载1117吨
中国海监74号 满载 997吨

二期在造船舶：3000吨级海监船1艘，1500吨级海监船2艘，1000吨级Ⅱ型4艘

三期计划建造船舶：5000吨级3艘、4500吨级3艘、3000吨级4艘，2000吨级6艘、1500吨级16艘、1000吨级14艘，飞机若干架。

8. 中国什么执法船多少多少艘到底在搞什么，20

当人人都知道中国的执法船多少多少，都具体在做啥的那一天，中国已经至少和美国一样强悍和巨大了，甚至更超越！
而现在，多做少说，或者直接只做不说吧。。。。。

9. 中国海上执法船有多少

100艘以上

10. 是谁拍摄中国鱼船撞日本执法船的

要了解是否复故意撞击，只要制对比一下双方的速度。
巡逻船的速度通常在28节左右，而渔船通常是8～12节左右。因此，巡逻船是占主动的，可以追击渔船，而渔船不能追击巡逻船。
所以，碰撞通常是巡逻船从后面追渔船，或者超越渔船然后变道而产生的。懂得交通法规的人都知道，这两种状态下的碰撞，巡逻船都要负全部责任。
那楼主自己可以判断，巡逻船是否有意了。