东莞行政区划

⑴ 南城街道的行政区划

截至2015年12月，南城街道下辖18个社区，分别是：鸿福社区、宏远社区、胜和社区、元美社区、亨美社区、三元里社区、篁村社区、新基社区、周溪社区、袁屋边社区、白马社区、石鼓社区、蛤地社区、西平社区、雅园社区、水濂社区、 新城社区、宏图社区。

南城街道位于东莞市区南部，地处东经113°44′、北纬23°01′。南城区全境南北长约12公里，东西宽约6公里，全区面积56.6平方公里。街道办事处驻地：莞太大道南城路段51号。

(1)东莞行政区划扩展阅读：

南城街道是东莞市委、市政府所在地，截至2015年，辖区面积56.6平方公里,下辖18个社区,其中户籍人口8.7万,新莞人约14万。

2018年南城街道实现地区生产总值489.2亿元，按可比价计算，同比增长8.2%。

南城历史源远流长,文化灿烂,蚝岗贝丘遗址被誉为“珠三角第一村”、“东莞历史文化的基石”,度香亭、白衣庙遗址、苏氏宗祠等8处古迹被列为国家、省、市文物保护单位。

⑵ 广东省东莞市行政区划代码是多少

广东省东莞市行政来区划代源码：441900000000。

东莞，又称“莞城”，位于珠江口东岸，“广东四小虎”之首，号称“世界工厂”，国际花园城市 ，全国文明城市，全国篮球城市，广东重要的交通枢纽和外贸口岸，是全国4个不设县的地级市之一。

东莞是广东历史文化名城，有着1700多年的郡县史，距今1700多年前的三国时期建郡，是岭南文明的重要发源地，中国近代史的开篇地和改革开放的先行地。

2016年4月25日，《第一财经周刊》发布了新的中国城市分级排名榜单，这份榜单里东莞被定义为二线城市。

东莞有港澳同胞约120万人，海外华侨约30万人，是著名的华侨之乡，有“音乐之城”、“科技之城”、“博物馆之城” 、国家森林城市等美誉。2015年2月，东莞再次蝉联“全国文明城市”称号。 2015年4月，在韩国首尔举行的ICLEI世界大会全球200余城代表聆听“东莞声音”。

⑶ 东莞的行政区划

东莞市是广东省不设区的地级市，辖4个街道、28个镇。

东莞，又称“莞城”“香市”，隶属于广东省。位于广州市东南部55公里处，地理坐标为东经113°31′-114°15′，北纬22°39′-23°09′，属亚热带季风性湿润气候。东端是谢岗镇的银瓶嘴山，南端是凤岗镇雁田村的雁田水库，西端是沙田镇西大坦村的狮子洋中心航线，北端是中堂镇潢涌村的东江北支流中心航线。

东莞历史悠久，三国时期建郡，有着1700多年的郡县史，是岭南文明的重要发源地，中国近代史的开篇地和改革开放的先行地，广东重要的交通枢纽和外贸口岸，是著名的华侨之乡，有“ 音乐之城” 、“科技之城”、“博物馆之城” 、国家森林城市等美誉。被列为第一批国家新型城镇化综合试点地区。珠江口东岸“广东四小虎”之首，号称“ 世界工厂”，国际花园城市，是全国5个不设区的地级市之一。 2017年12月24日，入选2017中国特色魅力城市200强。

东莞市下辖4个街道、28个镇,领导248个社区、350个村：

⑷ 东莞市下面的镇是什么级别县级吗

东莞市是地级市，其下辖的镇为四级乡级行政区。

中国行政区划分为回省级、地级、县级、乡级四答级行政区，实行如下：

一级省级行政区：包括省、自治区、直辖市、特别行政区。

二级地级行政区：包括地级市、地区、自治州、盟。

三级县级行政区：包括市辖区、县级市、县、自治县、旗、自治旗、林区、特区。

四级乡级行政区：包括街道、镇、乡、民族乡、苏木、民族苏木、县辖区。

(4)东莞行政区划扩展阅读

镇在中国是县和县级市以下的行政区划单位， 与乡同级，都属于乡科级， 1958年至1978年期间改为人民公社，1982年后又陆续改称为乡或镇。镇和乡的区别在于，镇的人口规模大，经济发展较好。同级的行政区划单位名称有乡、街道，苏木、区公所等。

镇一般有若干个居委会和若干个村委会组成，人口在2万人以上，区域面积一般在300平方公里以上。乡是以农业为主，镇是农业和工业都有，总体来说，乡属于农村型行政区，镇属于城市型行政区。

⑸ 中国行政区划的特例，如东莞，中山是不管县的地级市，能全面一点吗

东莞、中山，属于地级市直管镇（乡级行政区），中间没有县级行政区建制。
嘉峪关，2009年12月之前，属于地级市不设市辖区（县级行政区）。已于2009年12月1日设置了3个市辖区，从而结束了不设区的历史。
三亚，成为中国目前唯一不设市辖区（县级行政区）的地级市。

⑹ 莞城街道的行政区划

东莞市莞城街道，下辖：东正社区、市桥社区、西隅社区、北隅社区、罗沙社区、兴塘社区、博厦社区、创业社区、细村社区，共9个社区；各个社区下辖若干居民小组。

中共东莞市莞城街道委、东莞市莞城街道办事处驻莞城街道创业社区创新居民小组，高第街1号。

莞城街道，原莞城镇，隶属广东省东莞市，位于东莞市中北部，地处东经113°31′-114°15′，北纬22°39′-23°09′。四周与东城街道、南城街道、万江街道相接，北距广州50公里，南离深圳90公里，水路至香港47海里，至澳门48海里，处于穗港经济走廊中间，是广州与香港之间水陆交通的必经之地。

(6)东莞行政区划扩展阅读

莞城街道的风景名胜

1、东莞可园

东莞可园位于莞城博厦社区西部，始建于清道光三十年（1850），为清代广东四大名园之一，占地2204平方米，建筑面积1234平方米。可园邻可湖而建，大门入口设在东南角，园内建筑大致分为西南和东北两组，中间隔一庭园。

此园特点是面积小，设计精，内有住宅、客厅、别墅、庭院、花圃、书斋等，布局灵巧，构图清新，园景幽致。古建筑高低错落互相呼应，外墙为水磨青砖，园内最高建筑邀山阁为四层，高16.5米。

2、却金亭碑

位于东莞市莞城区北门外光明路、教场街街口，立于明嘉靖二十一年（1541），保存完好。碑文记载了明嘉靖年间番禺县尹李恺与暹罗（今泰国）商人文明交往，不受酬金的历史事件。青石制，质地坚硬。通高184厘米，宽102厘米。红砂岩方形底座，长143厘米，宽30厘米，高20厘米。

碑的上部呈弧形，雕刻着细腻的云海涌日花纹，花纹间是古篆体的“却金亭碑记”碑额，下面是楷体碑文，刻有《却金亭碑记》，21行，满行50字，提高1 字。镌刻精良，字口清晰。碑体周边饰云纹。碑文记述嘉靖十七年（1538）番禺县尹李恺来东莞交叉检查外贸，订立制度不准官吏随意抽盘、骚扰外商。

3、迎恩城楼

莞城迎恩城楼（俗称西城楼），位于西正路路口，追究其历史，要溯源到唐朝至德二年（757年），东莞县城转移到现在的城区。当时，为了区分城内外，便在现在的西城楼处用砖筑起城门，并一直有重修，到了明朝洪武十七年（1384年），南海卫指挥常懿将原来砖砌的城墙拆去，采用红砂岩砌筑，并正式命为“城门”。

在洪武年间，东门和阳门、南门崇德门、北门镇海门一同建起，并且有1229丈的城墙连接道家山、南城、钵孟山、东门、北门，环护东莞城，坚固高大，雄伟壮观。真正地把城内和城外划分清晰。

⑺ 东莞的行政区划

1985年01月，东莞县经国务院批准列为珠江三角洲经济开发区，同年09月撤消东莞县，建立（县级）东莞市；
1988年01月，升格为地级市，东莞市是全国4个不设市辖区的地级市之一，直属广东省。
1986年，东莞市开始撤区公所建镇，实行镇辖村体制；
1986年02月24日，经广东省政府批准撤销东莞市莞城镇和篁村区、万江区、附城区等3个区公所，设立东莞市城内区街道办事处、城外街道办事处、万江区街道办事处、附城区街道办事处、篁村区街道办事处5个街道办事处。
1988年01月，东莞市升格为地级市。07月东莞市莞城区人民政府筹备组成立，作为正县级单位（东莞成立地级市之后计划成立的第一个区，后被广州当局反对，设区计划夭折），管辖城内区街道办事处、城外区街道办事处、附城区街道办事处、篁村区街道办事处和万江区街道办事处5个科级街道办事处。
2000年03月，撤销附城区街道办事处，设立东城街道办事处；
2001年10月，撤销篁村区街道办事处，设立南城街道办事处；
2002年01月，撤销1988年01月分设的城内街道办事处、城外街道办事处，合并重新设立莞城街道办事处；
2002年11月，撤销万江区街道办事处，设立万江街道办事处；
至2011年09月东莞市下辖28个镇和4个街道；各镇（街道）共下辖383个村和214个社区。村下辖若干村民小组，社区下辖若干居民小组。东莞实行市、镇（街道）、村（社区）三级行政区管理；镇行政管理机构为镇人民政府，街道行政管理机构为街道办事处；村行政管理机构为村民委员会，社区行政管理机构为社区居民委员会。
截至2012年5月1日，东莞市辖32个镇（街道）；其中包括4个街道（莞城街道、南城街道、东城街道、万江街道）；28个镇（石龙镇、石排镇、茶山镇、企石镇、桥头镇、东坑镇、横沥镇、常平镇，虎门镇、长安镇、沙田镇、厚街镇，寮步镇、大岭山镇、大朗镇、黄江镇，樟木头镇、谢岗镇、塘厦镇、清溪镇、凤岗镇，麻涌镇、中堂镇、高埗镇、石碣镇、望牛墩镇、洪梅镇、道滘镇）。中共东莞市委员会、东莞市人民政府驻东莞市南城街道胜和社区鸿福路99号。 东莞市公路交通十分发达，107国道、广深高速公路、广深沿江高速公路、常虎高速公路和莞深高速公路贯穿南北，境内4条主干公路和13条联网公路均为一级公路。截至2013年底，东莞市公路通车里程5002.49公里，高速公路335.11公里，公路密度202.94公里/百平方公里，居全省前列。拟建的花莞高速公路拉近广州白云国际机场同东莞的距离，即将开工的番莞高速公路将使过江交通更为便利。
汽车客运站场：东莞市现有客运站场47个，其中一级站1个，二级站9个，三级站3个，四级站8个，简易站场（含专线发车点）26个。站务量为日发班次3300班，日过往班次580班，2001年日均发送量135500人次，比上年同期增长8.83%。
物流中心：东莞保税物流中心、龙骏物流中心、南方物流中心、利沣物流中心 东莞铁路口岸是国家一类口岸。
铁道线路：广深铁路、广梅汕铁路、京九铁路、广深港高速铁路、深茂高速铁路（在建）、赣深高铁（在建）
城际铁路：穗莞深城际轨道、佛莞城际轨道、莞惠城轨、深惠城轨、中南虎城轨、虎龙城轨、莞深快轨
主要车站：东莞火车站、常平火车站、樟木头火车站、东莞东火车站、虎门火车站、虎门南站（在建）、塘厦火车站（筹划） 东莞位于珠江出海口，虎门历来就是我国南方的重要门户，溯珠江而上，可分别通达粤东、粤北、粤西乃至广西等地。主要港口——虎门港是国家一类口岸，对外国籍船舶开放，每天都有客货轮直达香港，虎门港已建成2000吨级至35000吨级泊位11个，设计能力600万吨，同时，还有莞城港区、石龙港区和中堂、望牛墩、麻涌、新民、洪梅等一批水路进出口货物装卸点。
东莞市境内拥有航道82条，可通航里程798公里。主要航道有东江干流、东莞水道、太平水道、麻涌水道、中堂水道、倒运海水道、大汾北水道和寒溪水水道。其中东莞水道1993年由7级航道改造为4级航道，可通航500吨级以下船舶。拥有河口海岸线53公里，万吨级轮船可沿珠江口狮子洋水道进入虎门、沙田、麻涌三镇。 东莞公共交通始于民国18年，建恒公司经营惠州—樟木头的公路汽车运输，至建国时期，东莞县有客车13辆。东莞公路汽车运输在建国后开始复兴，上世纪60年代的客运车辆车况非常简陋，车厢用木板围成，车辆动力不足爬坡艰难。文革期间，萌芽状态的公共交通陷入停顿，直到70年代才逐步恢复。1986年东莞撤县建市，当年底，交通局出资买来4辆中巴车，开通了两条线，东莞主城区内的公交系统开始营运。1989年11月，时任东莞市长郑锦滔组织召开市长联席会议，讨论建立专业化公司来运营公交，公司命名为“东莞市公共汽车公司”。2003年12月，崭新的城巴第一次运行在东莞这座城市的大街小巷，东莞才开始拥有真正意义的城市公交。
东莞除了主城区由城巴公司经营，镇内“一镇一公汽”发展外，跨镇线路由28家运输企业经营。 规划保留原《东莞市轨道建设规划》中城市轨道1号线、2号线、3号线的线位方案，优化调整4号线线位，增加4号线支线，衔接深圳城市轨道4号线，远期预留增加5号线、6号线。城市轨道交通线路总长307.8公里，共设置车站84座，其中城市轨道间换乘枢纽车站8座，途经32个镇区。（更新于2015年03月19日）
地铁1号线：以麻涌西站为起点，途经广麻公路、望沙路、水乡大道、万江大道、鸿福路、八一路、莞长路（G107）、建设路、新城大道、松佛路、富民大道、公常路至黄江南站。
地铁2号线：北起东莞火车站，向西途经莞龙路、东城中路、东莞大道、莞太路、连升路止于长安新区东站。
地铁3号线：西南起于长安新区南站，途经新沙西路、靖海中路、S358、新城大道、常平北环路、口岸大道、常东路、大东路、东平大道，止于企石博夏站。
地铁4号线：线路始于1号线黄江中心站，经清龙路、塘龙路、清塘路、清凤路、鹿湖路、东风路，止于清溪东站。
地铁5号线：北起于石龙站，向南途经龙升路、月湖路、东园大道、企石环城大道、振华路、东山大道、20号公路，止于谢岗站。
地铁6号线：北起于石排北站，经长青南路、德政中路、莞长路（G107）、新城大道、西环路、创业路、樟木头大道、香芒路、聚富路、清凤路、东深路、止于凤岗南站。 中心城区、松山湖、水乡片区共规划3条线路，总规模达到47公里。远期中心城区将形成“双中心放射+环状”的开放式网络结构，规划线路8条。（更新于2015年03月19日）
中心区：设站21座，平均站间距约600米，换乘节点为东城站、莞太路站、西平站，总长12千米。
松山湖：主要是联系松山湖、寮步与市中心，换乘节点为东城站，总长23千米。
水乡片：主要联系洪梅、望洪、望牛墩等片区，有望洪枢纽、望牛墩站两大换乘节点，总长11.9千米。

⑻ 东莞市东城区的行政区划

东莞市东城街道，原名东莞市附城街道，是市区四个街道之一和市区的组成部分回，属于乡级行政区答划。东莞市东城街道面积约110平方公里，有户籍人口7.08万，新莞人30多万。
东莞市东城街道下辖：岗贝社区、花园新村社区、东泰社区、温塘社区、桑园社区、周屋社区、余屋社区、鳌峙塘社区、峡口社区、柏洲边社区、上桥社区、下桥社区、樟村社区、梨川社区、堑头社区、主山社区、石井社区、同沙社区、光明社区、牛山社区、立新社区、火炼树社区、星城社区；共23个社区。各社区下辖若干居民小组（村民小组）。
中共东莞市东城街道委员会、东莞市东城街道办事处驻岗贝社区东城路（东城大道）。