执法船船员

⑴ “中国海监第一支队”的执法船船员收入是多少

就中国海监无人报考，那不是日本说的，我们中国人没有爱国之心，不是只有日本才有敢死队，我们中国有的是。可是为什么没有人报考。中国共产党的政策是好的，人民拥护，信仰。可是老百姓为什莫还叫苦，为什么还叫冤，走遍全国受伤的只有老百姓。当官的有几个是真正为民着想，我看就是为民做点事的，也是被逼的，要么就是做给当官看的，最终还是为自己。在中国像这样当官的，简直数不胜数，都形成习俗了。这些当官的不顾老百姓的死活，把共产党为人服务的原策，改成啦欺压百姓的条文。在中国老百姓心里【 官 】那是一种无奈，不可信的一群人。他不如路边的流浪汉更可靠。
中国人民就是团结奋进，打败外国的侵略，共创美好未来，可是被这些当官的，【腐败，贪污，流氓】没有这些坏官，汉奸。老百姓最初不知道这些肮脏的手段。现在是官护官。民不一定护民，老百姓无奈妥协。得过且过，谁还去护国，谁还去为贪污，腐败，流氓，这样的官去拼命。老百姓也知道没有国就没有家。都知道不能让日本侵占钓鱼岛，会很严重。可是老百姓眼前当官的正在想方设法的算计老百姓，叫老百姓没有安稳日子过，心惊胆颤的。都知道大的道理，老百姓现在最希望当贪官的亲自去打钓鱼岛，还希望别回来啦，这样------哈哈。
中国百姓从心里想去打钓鱼岛的，没有啦。只有用金钱来诱惑也许有人去，可是谁知道这样的人，日本那边要是再给点好处，是不是就不回来啦，也许会反过来大中国。也许嗷，

不制腐败，欺压，永远没有人报名。没有民心！

⑵ 日本的执法船故意撞击朝鲜渔船，政府应该怎样进行赔偿

首先政府最基本也是最应该要求的赔偿就是日本执法船应该赔偿受害渔船的所有费用。其实就是应该要求日本政府必须声明。己方不会再做出伤害朝鲜渔船的事情。不过朝鲜这个国家远不如日本强大，日本多半是不会听取的。肯定会以各种理由搪塞过去。

面对触碰自己国家利益的事情，每一个国家都是不会容忍的。一旦容忍必定会伤了自己国民的心。所以只要侵犯自己国家的主权，身为国民应该积极维护自己国家的荣誉。热爱祖国，人人有责。

⑶ 山东公务执法船好多外聘合同制船员,真的吗

山东公务执法船好多外地合同制船员真的吗？这个估计是真的，你去咨询一下。

⑷ 海事现场执法和专职船员一样吗

海事局当然不一样，一个是开执法艇，一个是管理船舶已经其他海事事务，你报的是天津海事局吧

⑸ 海事人员登船执法,没收船员证件,但未开处罚决定书和调查报告,请问合法么

不是没收船员证件，只是暂扣；
暂扣船员证件的同时，应该告诉去当地海事局处理的时间；
船员去当地海事局取回证件的同时，海事局的工作人员应该给你处罚决定书。

⑹ 开巡逻船的专职船员，海事局招的但不编制，请问这个工作工资有多少，有油水吗，值得去做吗

哥,你想多了抄。工资我不确袭定，具体还看哪个局的，差别不会太大。但你的问题相当于问大家,给领导开车的司机有油水吗？只要没有执法证，没什么意义。当然能去做也可以。
虽然相比商船没那么辛苦，但还是比较累的。要不然不会有那么多公务船船员空缺了。我知道的某个地方，就没有几个老船员。

⑺ 海事局专职船员怎么样

海事局专职船员就是在海事局里面的海事执法船上做船员，09年开始纳入国家公务员考试范围。海事局专职船员当然没有海事局的行政执法类科员好啊，通俗点说专职船员就是招进去做“司机”载执法人员出去执法。在海事系统里面地位，待遇估计都会低一点。但不管怎么说都是局里面的人，考进去就是正式编制，也不会太差。 一般都是工作几天休息几天，没有太大的升迁机会，建议跑船跑到2副2管以后在考公务员，进海事局就可以做科员之类的管理型人才。

⑻ 海洋与渔业局执法船船员证书是海事局颁发的吗

以前是农业部的渔船证书，现在他们跟海监渔政成立了 海警局 好多有改成海事局

⑼ 船要是被执法部门扣了船员能解职的吗

可以解职，但是在职期间的事情法律上还是任的，不是说解职了就没有关系了

⑽ 广东省水政执法船员工资有谁知

不知道广东那边情况，我是四川的，应该情况差不多。工资应该跟公务员一样，然后执法有执法补助，出差补助。各个地方定的标准不一样。应参考当地的实行标准。