违章事故率

Ⅰ 违章调头多少次有发生事故的概率

没有多少次的概率，不怕一万就怕万一，如果不巧一次违章就会酿成交通事故的。
交通安全没有所谓的概率，不违章才是真的。
小心无大错，交通安全无小事，因为关系到自己和他人的安全。

Ⅱ 哪些牌子的车违章概率最高

你好，交通违章的主导要素为驾驶员，与什么牌子的车并没有关系。

Ⅲ 如何降低承包商违章率

一、严把进门关
承包商进入我企业施工作业当然首先要出具相应的资格证书，必须具备施工作业条件方可进入单位进行作业。进入生产单位作业无非具备以下几个条件方可让其进入：1）健全的HSE 规章制度，完备的HSE 操作规程；2）持有效特种作业操作资格证书；3）有事故应急救援预案、应急救援器材和设备；4）HSE 防护设施齐全符合有关HSE 法律法规和规程要求；5）配备符合国家标准或行业标准的劳动防护用品；6）配备专、兼职HSE 管理人员。
审核承包商安全负责人和现场安全管理人员安全管理资格证。
一个确认：在运行中，确认承包商的合法性、适应性、可靠性、技术资质水平和安全保证条件，具体验证如下证件。查验安全资格审查情况，有无油田公司质量安全环保处签发的《安全施工作业许可证》。
两项要求：要求所有施工、检修总承包、专业分包和劳务分包的承包商都必须实行安全、环境和健康(HSE)管理体系，编制完成HSE 管理体系文件及运行程序文件，具有相应时期良好的安全业绩(安全业绩包括近年内发生的重大安全事故、事故率、“三违”发生率和隐患治理等)。
要求承包商持有关材料首先到新疆油田分公司质量安全环保处进行安全资格确认，经审查合格后由环保处颁发《安全施工作业许可证》。
二、严把承包商安全教育关
1、凡进入本公司的施工人员,施工前都必须接受入厂安全教育。
2、对施工人员的入厂安全教育，由属地管理部门负责组织进行。
在关键装置要害部位区域施工由所在的生产单位再进行一次安全教育。
3、统一建立安全教育台帐，负责组织考试，实行安全承诺后，双方签字，发给“安全教育合格证”， 此证一年内有效。在施工中随身携带，以备检查。
安全教育内容为：
1、国家、集团公司和我公司的安全生产法规、制度和规定，我公司安全生产特点、特殊危险部位及特殊要求等。
2、与施工作业有关的站库的主要危险危害因素及安全事项、安全制度、安全设施和对劳保器具的特殊要求等。
3、针对我公司生产的特点提出施工安全要求，以及施工作业的有关专业安全要求等。
4、观看安全教育录像。
5、经过书面考试合格，受教育者本人签字承包商负责填写外来施工人员统计表。
6、施工人员安全教育考试成绩不及格者，不得办理入厂证，承包商不得与其签订劳动合同。
三、严把承包商自身安全管理关
承包商进入生产区施工作业，要严格执行国家、集团公司和油田公司的各项职业安全卫生管理制度。施工作业人员进入施工作业区必须持有安环处颁发的进入该区作业的《安全施工作业许可证》，只能到允许进入的作业区域进行施工，不准乱跑乱窜，严禁携带烟火等进厂。
进入油田生产区域的施工作业人员必须按规定着装，佩戴符合国家标准的安全帽以及工作要求的劳保护具。严格执行《安全用火管理制度》，按制度的规定要求和程序办理施工用火作业许可证，落实安全用火措施，做到“三不动火”，经监护人确认后方可动火，一张用火作业许可证只能用于一处。用火人要持特殊工种作业证上岗，实际动火人要与动火作业许可证上的人员相符，如临时更换用火人要重新办理手续。
设立临时电源必须符合安全规定。必须办理用电作业许可证，持证作业。电工作业要严格执行“三票”制度，进入容器所使用的临时照明，要采用安全电压和防爆灯。移动式电器具要设漏电保护装置。
露天开闭设备要有防雨、防潮设施。严禁乱接乱设电源。
严格执行高处作业安全规定。脚手架搭设要符合规定要求，高处作业必须系好安全带，施工现场必须设置安全护体或安全网等防护设施，必要时应设安全警戒区，由专人看管。禁止抛扔工具、物件和杂物等。
承包商必须做到文明施工，应做到：施工机具和施工材料摆放整齐有序，不得堵塞消防通道和影响生产装置人员的操作、巡检。严禁触动正在生产的管道、阀门、电线和设备等，禁止用生产设备、管道、管架及生产性建筑物做起重吊装锚点。严禁用消防栓供水。
四、严把油田对承包商的安全监督管理关
为确保承包商行为全过程处于有序受控状态，工程主管部门要负责组织施工单位编制施工进度网络计划与专项安全措施，负责与安全管理部门和生产装置负责人进行衔接、交底。工程主管部门和施工所在生产单位要职责明确，对安全施工实行有效监督，并有安全否决权。

Ⅳ 电子眼抓拍的交通违章错误率高吗申诉成功率高吗

您好！电子眼抓拍的交通违章错误率不高，申诉成功率也不高。谢谢阅读！

Ⅳ 违章被拍到的几率有多少

百分之五十

Ⅵ 交通违章复议成功率高吗

不高。

复议的成功率不是很大，在规定的时间内是可以复议，一般成功率不大。因为交警判处罚单的时候，都会有足够的证据才会去贴罚单。

根据《道路交通安全法》第二十二条：当事人对交通事故责任认定不服的，可以在接到交通事故责任认定书后十五日内，向上一级公安机关申请重新认定，上一级公安机关在接到重新认定申请书后三十日内，应当作出维持、变更或者撤销的决定。

(6)违章事故率扩展阅读：

注意事项：

口头申请复议就是由行为人本人到所选择的上一级机关的法制部门，对交通警察给用户实施的处罚进行口头陈述，并说明不服的原因和理由。并且要提供交通警察给你开具的行政处罚决定书。

书面申请复议，就是写一个行政复议申请书，在申请书里面要载明申请复议的事实、理由和复议的要求，来递交给法制部门的工作人员，会依法对用户申请的事项进行调查。然后做出行政复议决定。

Ⅶ 营运车辆平均单车违章率不能高于多少是正常

营运车辆平均单车违章率，这只是一个统计数字，最好不要有违章才好，这也没有一个准确的平均值的，就看他从事这个行业的人，平时对安全法规遵守的怎么样了？

Ⅷ 机动车一般违章的几率最多的是什么违章

现在直接闯红灯的少了
主要就是不办证(要花钱的),街上一到过年过节拦车就是检查证,能查处好多的.

Ⅸ 有没有酒后驾车的统计数据，比如违章人数，占交通事故比例等。

这里的数据很多!很有说服力~
相信对你有用
参考资料：http://car.qx100.com.cn/html/20050710/2005710185602.html

另外以下两组数据供你参考：

2007年，全国共发生道路交通事故327209起，造成81649人死亡、380442人受伤，直接财产损失12亿元。与2006年相比，事故起数减少51572起，下降13.6％；死亡人数减少7806人，下降8.7％；受伤人数减少50697人，下降11.8％；直接财产损失减少3.0亿元，下降19.5％。其中，发生一次死亡10人以上特大交通事故26起，造成389人死亡。与2006年相比，事故起数减少12起，下降31.6%；死亡人数减少169人，下降30.2%。道路交通事故万车死亡率为5.1，同比减少1.1。

我国发生的交通事故具有以下一些特征：
1) 交通事故死亡率高。 全世界60亿人口每年死亡5200万人，其中死于交通事故的50万人，占总死亡人数的1％，排在人类死亡原因的第10位。中国年交通事故死亡九万人，所占总死亡人数的百分比为1．5％。交通事故致死率是指交通事故死亡人数与交通事故伤亡总人数之比。国外的交通事故致死率大大低于我国。如日本的致死率为0．9％，美国的致死率为1．3％，我国的致死率平均为27．3％，位于31个国家中的第三位。
2) 交通事故与经济发展的关系。随着经济的持续增长，交通违章愈来愈多，为经济而忘却交通安全意识的实力也愈来愈多，交通事故持续增长，并存在愈演愈烈的趋势。
3) 交通事故急救能力差. 东京100％的交通事故能够得到及时有效的急救，因此，东京的交通事故致死率只有0．7％。据段先生统计，交通事故在30分钟之内死亡的占85％。这意味着在30分钟之内得到及时有效的急救能够挽救大部分伤员的生命。我国每年死于交通事故的人数为九万，如果急救及时有效，可能少死六万人。
4) 事故成因分析.据专家的统计结果，交通事故的主要责任者是机动车驾驶员。在中国，交通事故每死三个人，有两个是违章驾驶。所以违章的原因主要有两个，一是超重、超载、超车，一是酒后驾车。
据统计，在因违章造成交通事故死亡的司机中，16至40岁的年轻人占一半，其中主要是三年以下驾龄的司机。
5) 交通事故受害方的统计.在中国，交通事故每死亡四个人有三个是交通弱者，司机的死亡率占13．4％，行人和骑自行车人占死亡人数的45％。而在国外，交通事故死亡的人主要是司机，法国占63．5％，意大利占55．5％，德国占61．4％，美国占52．4％。
6) 交通事故频发的地区 .从道路情况看，在我国，交通事故每死五个人，有四个死在郊区县。每死三个人有两个人死在高等级公路上，高等级公路每年死亡六万人，占死亡人数的67％。另外，我国交通事故每死亡八个人有七个死在路段上，而国外，每死两个人就有一个死在路口上。

Ⅹ 全国统计扣分率最高的几种违章行为，看看自己有没有

交通违法抄代码由四位数字组成，按交通法中通行原则进行分类，排列顺序从左到右依次为一位行为分类代码，一位计分分类代码，二位数字顺序码。第一位代码：行为分类代码，表示在道路交通安全法中的所处的分类代码；第二位代码：记分分类代码，表示交通违法行为记分的分类代码；第三、四位代码：顺序码，表示在同一行为分类中出现的行为的顺序码。例如：1303——“1”表示机动车行为，第2个数字“3”表示要扣3分，后面的“03”表示在扣3分这一类里的第三个行为，机动车行驶超过规定时速50%以下的。
第一位代码即行为代码共1到5及7、8几种，1表示机动车通行，2表示非机动车通行，3表示行人、乘车人通行，4表示高速公路通行，5表示其他规定，7表示省、自治区、直辖市的实施细则规定，8表示各市（地区、自治州、盟）的地方法规。
第二位代码即记分分类代码共0、1、2、3、6、7几种，0表示不记分，1表示记1分，2表示记2分，3表示记3分，6表示记6分，7表示记12分。