高速票務職責
A. 我想打聽一下高速公路的票務員的專業知識
您那還沒有上電腦收費嗎？
如果上了電腦收費的話，做報表的事情是比較簡單的。但是沒有的廢票手工票的上繳一定要做好的。
流量就是和以往的進行對比，並分析原因。
B. 高速公路票務員
福建省的高速收費員一天上8小時0:00-8:00(早班)8:00-16:00(中班)16:00-24:00(晚班)實行四班三運轉,也就是三個班專組的人上屬班,一個班組休息,通常是上6天休息2天,也有上9天休息3天的.
不過都是很苦很累的工作.個個都熬夜熬成熊貓
C. 高速公路收費員的職責
收費員崗位職責
一、在站長、值班站長的領導下，負責當班期間具體的收費工作專。
二、嚴格執行屬自動化收費操作流程和收費標准，負責按時足額上繳通行費收入。
三、負責做好收費設施的保護和保潔工作，發現問題及時報告。
四、正確處理收費工作中出現的緊急事件，遇重大問題和突發情況要及時請示匯報。
五、嚴格執行規定發放、回收通行卡，出口收費員要認真核對車輛信息，發現違章、逃費和有肇事痕跡的車輛，要及時滯留和報告。
六、負責為用路人提供服務，收集、上報用路人的意見和建議。
七、完成領導交辦的其它事項。
D. 高速公路路政大隊的主要職能是什麼
高速公路路政管理是社會化管理鏈中的一環，其主要職能就是充分發揮高速公路這一社會資源的優勢，為社會發展服務。這一點不受高速公路投資主體的影響。高速公路路政管理的主要職責是四大職能：保護高速公路路產，維護路權，維持收費站、服務區的經營秩序，保障權益。它具有行政執法效能，更具有服務功能。高速公路路政管理，具有以下特徵：高速公路路政管理的主體是交通主管部門和高速公路管理機構，高速公路路政管理的主體是交通主管部門和高速公路管理機構，其他任何機關、組織都無權進行路政管理。高速公路路政管理是一種國家行政管理活動，它不是一般的社會管理活動，以國家的名義進行管理，體現了國家的意志，因此高速路政管理權是由國家賦予行使的。
E. 票務公司主要職責是什麼工資待遇怎麼樣
票務公司也要分為很多種的，我想你要先問問你這個公司到底服務的是那種票務吧，像我主要是從事過航空票務，自然是幫助客戶定航空票務圍繞這個方面開展的業務。
F. 高速公路收費員履行崗位職責情況
高速公路收費員崗位職責：
服從班長領導，服從管理和稽查，團結協作，高質 量完成站長和所在班班長安排的各項工作任務。
負責值班期間的收費工作，嚴格執行收費辦法和有 關規定，確保收費工作「嚴格、文明、准確、快速、有序」， 並做到「應征不漏、應免不征」。
工作認真，准確判斷、核定車型(噸位、座位)，做 到收費手續完備，收費准確無誤。
在收費工作中做到熱情禮貌，使用文明用語，耐心 解答駕駛人員提出的合理問題，任何情況下不耍態度，更不 允許刁難他人，樹立良好的窗口形象。
領票和交款時，要與票證員(或銀行收款押運人員) 結清票款帳目(或填寫好現金交款單和票據核銷單密封簽名 後交由班長保存)；如因自己工作失誤造成經濟損失，由收 費員個人負責，並具實賠償。
積極參加上級組織的各項活動，努力鑽研業務，提 高工作效率和水平，愛崗敬業，團結協作，自覺維護收費站 良好的工作、生活秩序。
協同值機員檢查、試驗收費報警系統，發現故障及 時排除，保證其始終處於良好狀態。
(6)高速票務職責擴展閱讀：
收費員
收費員是機關事業單位團體、企業、及各種組織機構或經濟組織等收費主體里專職從事收費或費用結算收取崗位的工作人員，他（她）們具有專職崗位職責。
要求
掌握過硬的收費業務技能，發展我們要熟練掌握各種車型判別，在收費過程中點鈔、識鈔、找零、給票的動作要迅速快捷，所以我們要不斷加強學習，努力提高自己的能力。
堅持正確的工作態度。在收費中經常會遇到一些無卡、U型、超時等非正常車輛，如何處理好特殊情況並向司乘人員做好解釋工作，是每一名收費員經常要面對的問題。在收費過程中要實行微笑服務，對每一位司機做到「一張笑臉相迎、一聲問候傳情」。
奉獻精神。既然選擇了收費工作，那就選擇了奉獻。我們要將微笑服務送給每個過往的司機，奉獻給那些需要幫助的人們。
G. 航空票務的崗位職責是什麼
1、負責接聽熱線國內、國際機票預訂業務，保持電話暢通，服務用語規范、聲線甜美、語速適中；
2、熟悉本崗位業務知識及操作流程，獨立處理國內、國際單程、聯程、往返程預訂業務; 為客戶提供專業、熱情、周到、貼切的優質服務，保證客戶享受服務的及時、准確性；
3、能准確為客戶下預訂單、能對客戶所咨詢國內、國際機票預訂及其它相關業務給予准確、專業的解答；
4、及時對客戶信息進行核對、更新和完善，保證客戶信息的完整性和准確性。
(7)高速票務職責擴展閱讀：
航空票務員的重點工作就是做好機票的售賣、改簽、退票等業務，他們的前景主要依靠於航空票務的前景。從調查數據顯示，在國外，比如美國，國內的交通工具更多的是飛機，他們的機場比中國的機場多一百倍，更有甚者國家把每個人都可以做飛機作為自己國家的發展目標，可見國家的發展趨勢。
現在國家大修鐵路，在鐵路上的投資，修建幾公里的鐵路足以創建一個機場的師資，相對而言，發展前景的空間巨大。機場增多，出行更加的方面，當機場已經成為一個城市比較普及的配備的時候，價格相對會降低，讓更多的人去乘坐，讓飛機成為一個很普遍的交通工具，這是發展的必然趨勢。
所以票務員的發展是很客觀的，到時候他們的工作量會增大，崗位的設置將會增多，航空專業的學生可以考慮此方面的發展。
H. 旅行社裡的票務操作工作職責是什麼
本想詳細回答的，有同事是做票務接待的老手。
我是南湖國旅的，這個滿意回答，真是。。。暈，作罷，但這問題有點像是廣告
I. 高速收費站的票務是做什麼工作
就是管理發票的