指導司機的職責
『壹』 鐵路的指導駕駛員在技術層面上屬於哪個等級
你說的應該是火車機車司機吧!
機車司機和汽車駕駛員不太一樣。針對機車司機的要求是必須具有高中以上文化程度,受過系統教育和專業技術培訓,具備一定實際乘務經驗,經過嚴格的理論和實作考試合格取得駕駛證後方可駕駛機車。機車副司機取得機車副司機證後方可上機車執乘。
所以一般司機的事業道路首先應該是地勤,到一定年限後可以考副司機,然後再經過一定年限就能夠考司機。在司機崗位上技能業務較強、綜合素質較高的骨幹還可以考動車司機。
其中副司機是看信號和輔助司機的,而司機是負責操縱的,其收入有一定差距。司機的崗位工資檔次為20擋,崗位工資1659 ,副司機崗位工資為15擋,崗位工資1450 。而鐵路工資很多都與崗位工資掛鉤,算上一些獎金,差距應該有400—500左右。而動車司機的收入就更要高得多了。
但是司機的技能等級與其擔當的具體職務沒有必然的聯系,只有具體職務對技能等級的最低要求。同為機車司機可能是高級工,也有可能是高級技師。
而關於指導司機,與其技能等級也沒有必然的聯系,而是一級管理人員的稱呼。其級別大概等同於工長一級。一般是鐵路機車司機中業務能力強、工作責任心強、具有一定的管理能力的骨幹人員能夠提拔為指導司機(當然也有中國特色的關系戶,在此不談。)
雖然崗位與技能等級沒有更多必然的聯系。但鑒於一個人的綜合發展,一般職位較高的其技能等級一般也要高一些。
『貳』 鐵路指導司機是幹部編嗎
工人
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『叄』 指導駕駛員考什麼(事業單位職稱考試 升指導駕駛員)
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『肆』 鐵路的指導駕駛員(指導司機),技術層面上是哪個等級
機車司機和汽車駕駛員不太一樣。針對機車司機的要求是必須具有高中以上文化程度,受過系統教育和專業技術培訓,具備一定實際乘務經驗,經過嚴格的理論和實作考試合格取得駕駛證後方可駕駛機車。機車副司機取得機車副司機證後方可上機車執乘。
所以一般司機的事業道路首先應該是地勤,到一定年限後可以考副司機,然後再經過一定年限就能夠考司機。在司機崗位上技能業務較強、綜合素質較高的骨幹還可以考動車司機。其中副司機是看信號和輔助司機的,而司機是負責操縱的,其收入有一定差距。司機的崗位工資檔次為20擋,崗位工資1659,副司機崗位工資為15擋,崗位工資1450。而鐵路工資很多都與崗位工資掛鉤,算上一些獎金,差距應該有400—500左右。而動車司機的收入就更要高得多了。但是司機的技能等級與其擔當的具體職務沒有必然的聯系,只有具體職務對技能等級的最低要求。
同為機車司機可能是高級工,也有可能是高級技師。而關於指導司機,與其技能等級也沒有必然的聯系,而是一級管理人員的稱呼。其級別大概等同於工長一級。一般是鐵路機車司機中業務能力強、工作責任心強、具有一定的管理能力的骨幹人員能夠提拔為指導司機(當然也有中國特色的關系戶,在此不談。)雖然崗位與技能等級沒有更多必然的聯系。但鑒於一個人的綜合發展,一般職位較高的其技能等級一般也要高一些。
『伍』 鐵路機務段里指導司機是幹部還是職工肩章是兩杠還是一杠
鐵路「級別」等級分為四等:
車站:車務段長,特、一、二等站長、黨委書記的帽箍為紅色三道黃線條,肩章都是一星三杠;車間主任和三等站以下站長的帽箍為二道黃線條,肩章是一星二杠;客、貨值班員(班組長)的帽箍為一道黃線條,肩章則是一星一杠。
列車:段長、黨委書記的帽箍為綠色,三道紅線條,肩章為一星三杠;車間主任、指導員的帽箍為綠色,二道紅線條,肩章是一星二杠;列車長的帽箍為一道紅線條和運輸車長的肩章均是一星一杠。
機務:段長、黨委書記的帽箍為紅色、三道黃線條,肩章是一星三杠;車間主任、車隊長、指導員為一星二杠;司機是一星一杠。
其他一般職工的帽箍為單色,肩章則只有一星,以上標志是按工種規定的顏色有區別。
肩章樣式共分為三種,按不同季節佩帶,寬型肩章板為冬春季,窄型肩章板為秋季,軟肩章為夏季使用。
你要是進鐵路局,一定要背好技規。這些都是非常重要的知識點。
『陸』 在鐵路行業當中,司機與指導司機是一回事嗎
不一回事。指導司機可以理解為機務運用部門最小的官,屬於直接管司機的人,一般是從業務比較好的司機裡面選拔出來的,負責他那一個指導組成員的業務素質教育等等工作,一般不會再操縱機車,除了每月完成添乘和巡視任務之外一般也不會再上機車跟著走。
『柒』 指導司機怎麼翻譯司機長值班員謝謝了。
指導司機 guidance for drivers
看守人 watchman 有點出入
司機長 真不知道,the captain of driver 猜的
應該有專業詞庫的,你去找找
『捌』 車主坐副駕指導司機結果司機撞人怎麼劃分責任
司機還是要負主要責任,指導者存在不當時要承擔相應責任。即使他指揮你撞人你去撞了責任也是你的,但其應受到相應的追究。
『玖』 指導司機競聘意義
總比內定的好吧,民主的體現,讓有能力的有機會參與管理。