交通安全隱患整改措施

A. 貴溪市20142.7較大道路交通事故調查報告的事故防範和整改措施建議什麼

道路交通事故認定書應當載明以下內容：

（一）道路交通事故當事人、車輛、道路和交通環境等基本情況；
（二）道路交通事故發生經過；
（三）道路交通事故證據及事故形成原因的分析；
（四）當事人導致道路交通事故的過錯及責任或者意外原因;
（五）作出道路交通事故認定的公安機關交通管理部門名稱和日期。
道路交通事故認定書應當由辦案民警簽名或者蓋章，加蓋公安機關交通管理部門道路交通事故處理專用章，分別送達當事人，並告知當事人向公安機關交通管理部門申請復核、調解和直接向人民法院提起民事訴訟的權利、期限。

B. 關於高速公路安全生產管理遇到的問題和整改措施！

安全生產管理工作中的不足及整改措施

通過本次項目部安全管理人員培訓班的學習，在工作中存在許多不足之處有待進一步改進，就安全生產管理工作中的不足有以下：

制度建設方面：
1. 安全生產組織體系不夠健全
2. 各部門安全生產責任不夠齊全
3. 國家法律法規、行業及上級要求的安全工作未建立齊全相應的管理制度
專項方案方面：
4. 執行安全生產條件審查制度不到位。
5. 臨時用電方案的實施。
6. 施工機具的分類管理台帳沒有建立齊全
7. 應急救援預案編制後沒有組織演練
人員教育方面：
8. 特殊工種的有效證書未收集齊全
9. 安全生產工作例會的部署未到位。
10. 進場人員的安全培訓教育不到位
11. 對作業人員的安全技術交底
12. 對新進場、轉崗工人的安全培訓教育資料不齊全
隱患排查方面：
13. 對現場危險源的識別
14. 各類安全檢查記錄和文件還未齊全
15. 施工內業的隱患檢查未及時整改
安全費用方面：
16. 安全經費的使用未建立健全
17. 現場作業人員的人身意外險未辦理
施工現場防護：
18. 全文明的宣傳、駐地建設未滿足標准化要求
19. 各種警示標志、宣傳告示牌未全部安放
20. 消防和危險品的管理不到位
21. 各種作業沒有全部按照規程進行，作業人員小部分未佩戴合格的防護用品。
22. 現場的便道環保措施不到位。
駐地方面：
23. 消防設施配合不齊全
24. 保安值班、交接班制度未完善
25. 臨時設施功能不太齊全，如用電、用水不能及時滿足生活需要。
26. 醫療求助衛生設施不齊全

整改措施：
制度建設方面：
1. 將安全生產組織體系建立健全，並且整個體系要涵蓋領導層、各部門及施工班組
2. 將各負責人、各部門及施工班組的安全生產責任明確清楚，簽訂責任書
3. 制度出與國家法律法規、行業及上級要求的安全工作管理制度，並具有針對性、可操作性和時效性。
專項方案方面：
4. 對標段內的危險性較大的工程編制專項方案，並按程序報批監理，嚴格執行安全生產條件審查制度
5. 將監時用電方案下發到現場，並督促有效實施
6. 施工機具建立具體的管理台帳，設備有維修保養記錄，有進場時間登記。
7. 應急預案編制後按時組織演練，預防突發事故時不能自救
人員教育方面：
8. 盡快收集齊全特殊工種的有效證件，並督促按要求進行年審。
9. 安全生產工作例會按時召開，臨時性重要工作召開專門會議
10. 對所有進場人員進行登記，對各崗工人進行安全培訓教育
11. 對相關作業人員進行安全技術交底。
隱患排查方面：
12. 對工程危險源進行識別，並制定防控措施
13. 安全檢查記錄盡快報備齊全
14. 將施工內業的安全隱患進行限時整改以達到安全要求
安全費用方面：
15. 盡快建立健全安全經費使用計劃，落實安全保障措施的要求
16. 為現場作業人員辦理人身意外保險，保障作業人員人身安全
施工現場防護方面：
17. 施工現場安全文明宣傳、施工駐地建設督促各相關部門盡快做到標准要求
18. 各種警示標志、宣傳告示牌、操作規程牌協調各部門安放。
19. 敦促各施工隊伍將消防和危險品管理到位，定期檢查
20. 對各種作業嚴格其規程，對作業人員的防護用品佩戴情況進行獎罰。
駐地方面：
21. 盡快滿足駐地的消防設施，與駐地相關人員協調
22. 完善保安值班、交接班制度，保證駐地人員的人身、財產安全
23. 督促相關人員配備好相應的醫療衛生設施，保證作業人員在暑期的工作能順利進行。
上市

C. 施工現場的安全隱患有哪些

施工現場的安全隱患：

主要是關於防火、禁止亂搭接電線、戴安全帽，腳手架搭設，安全帶等相應的施工安全問題。

1、安全管理

主要是關於防火、禁止亂搭接電線、戴安全帽、腳手架搭設、安全帶使用等相應的施工安全問題，需設立專門的安全小組日日抓，天天講，多培訓學習，防患於未然。總而言之，施工項目的現場管理是一個系統工程，涉及企業管理的各層次和施工現場的每一操作工人，再加上建築產品生產周期長、外界影響因素多等特點，決定了現場管理的難度較大。因此，施工企業必須運用現代管理的思想和方法， 制定企業自己的施工現場管理標准，科學管理， 制度化管理，才能保證企業管理水平不斷提高，在市場激烈競爭中立於不敗之地。

2、材料管理

項目開工前，向企業材料部門提出一次性計劃，作為供應備料依據。在施工中，根據工程的建築材料消耗定額和工程變更以及調整的施工預算，及時向施工企業材料部門提出調整供料計劃，從而保證材料按實際需求給予供應。進人施工現場的材料，必須根據進料計劃、供料憑證、產品合格證，進行材料數量和質量的驗收，並且嚴格按照驗收規范和計量檢測，驗收完後要對材料作好詳細的記錄，並辦理眼驗收手續。

進場的材料需要驗收人庫，現場堆放的材料應做好防火、防潮、防變質等措施。材料的安全保管具體落實到個人，做到誰保管誰負責，誰丟失誰賠償的原則。施工設施用料應根據工程定額用料計劃領取材料，凡超限額用料領取需辦理相應手續，在填制領料單時註明超耗原因。供應人員對定額或超定額領料單進行保護、核算。現場管理負責者對施工過程材料是否合理使用，是否按規定進行用料交底和工程變接手續，是否按規定圖堆料等進行監督。班組料必須回收，及時辦理退料手續，材料管理部門需造表上報。

3、質量管理

工程質量檢查一般採用現場生產工人自檢、互檢和專職檢查人員相結合的方式，其依據為國家或部門辦法的工程施工驗收及驗收規范、工程施工技術操作規范、工程質量檢驗評定標准。從原料進場、各施工單位工序構配件的生產到工程竣工等全過程都必須在現場項目施工中進行質量檢驗。

認真做好施工現場的安全、材料、質量三大管理，才能保證工程安全進行，保證施工人員的生命安全，才能更好完成更多更大工程。

(3)交通安全隱患整改措施擴展閱讀：

防安全隱患安全生產：

1、新工人入場，道德接受「安全生產三級教育」。

2、進入施工現場人員配戴好安全帽。必須正確使用個人勞保用品。如安全帶等。

2、現場施工人員必須正確使用相關機具設備。上崗前必須檢查好一切安全設施是否安全可靠。

3、特殊工種持證上崗，特殊作業配戴相應的勞動安全保護用品。

4、使用砂輪機時,先檢查砂輪有無裂紋是否有危險。切割材料時用力均勻,被切割件要夾牢。

5、高空作業時，要系好安全帶。嚴禁在高空中沒有扶手的攀沿物上隨意走動。

6、深槽施工保持做到坡度穩定，及時完善護壁加固措施。

7、危險部位的邊沿，坑口要嚴加欄護，封蓋，及設置必要的安全警示燈。

8、按規定設置足夠的通行道路，馬道和安全梯。

9、裝卸堆放料具，設備及施工車輛，與坑槽保持安全距離。

10、大中型施工機械(吊裝運輸碾壓等)指派專職人員指揮。

11、小型及電動工具由專職人員操作和使用。注意用電安全。

12、施工人員必須遵守安全施工規章制度。有權拒絕違反「安全施工管理制度」的操作方法。

13、施工現場地需掛貼安全施工標牌。

14、嚴禁違章指揮和違章操作。

D. 運輸企業關於交通事故整改措施

運輸企業事故整改措施是通過一系列管理手段將企業的安全生產工作整合、完善、優化，將人、機、物、環境等涉及安全生產工作的各個環節有機地結合起來。
1、建立安全管理制度
《安全生產法》第四條規定「生產經營單位必須遵守本法和其他有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產責任制度，完善安全生產條件，確保安全生產。」生產經營單位應遵守國家的安全生產法律、法規和技術標準的要求。平民司機吳斌的事跡就是交通運輸企業有完善的安全管理制度、應急救援預案的將事故減小到最小限度的成功案例
2、建立並完善生產經營單位的安全管理組織機構和人員配置
保證各類安全生產管理制度能認真貫徹執行，各項安全生產責任制能落實到人。明確各級負責人為安全生產第一責任人。
根據《安全生法》結合地方安全生產條例的要求配備專職安全生產管理人員。
3．保證安全生產投入
《安全生產法》第十八條規定:「生產經營單位應當具備的安全生產條件所必需的資金投入，由生產經營單位的決策機構、主要負責人或者個人經營的投資人予以保證，並對由於安全生產所必需的資金投入不足導致的後果承擔責任。」 投入資金具體由誰來保證，依據該單位的性質而定。一般說來，股份制企業、合資企業等安全生產投入資金由董事會予以保證；一般國有企業由廠長或者經理予以保證；個體工商戶等個體經濟組織由投資人予以保證。
4．安全培訓和教育
生產經營單位應進行全員的安全培訓和教育。
(1)單位主要負責人和安全生產管理人員的安全培訓教育，側重於國家有關安全生產的法律、法規、行政規章和各種技術標准、規范，具備對安全生產管理的能力，取得安全管理崗位的資格證書。
(2)從業人員的安全培訓教育在於了解安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。
(3)特種作業人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓，取得特種作業操作資格證書。
加強對新職工的安全教育、專業培訓和考核，新職工必須經過嚴格的三級安全教育和專業培訓，並經考試合格後方可上崗。對轉崗、復工人員應參照新職工的辦法進行培訓和考試。

E. 學習交通法之後整改措施。

一、立即召開大會 宣講交通法規 重申支行全員要樹立交通安全意識。
二、宣布《車輛違章整改方案》、重申車輛管理制度。
三、交通安全法規學習與宣傳。在顯著位置立即張貼《區交通違法超標單位通知書》、《車輛違章整改方案》。 交通安全法規學習制度化。每周一為交通安全學習宣傳日 各單位一把手要在晨訓、會議中宣講交通法規。在每月的例會上定期通報交通安全法規執行情況、學習交通安全法規、宣布車輛違章處罰情況 要公布違章車輛所在單位和車號、駕駛員姓名同時在公司區域網上爆光 。
四、嚴格處罰交通違法違章。專職司機、非專職司機均在違法違章出現的當月末按《公司車輛違章整改方案》扣罰。凡出現三次以上 含三次 違章者 無論專職司機、非專職司機一律取消駕駛公車資格 專職司機建議解除勞動合。 五、設立查車日。每月第一周星期一為查車日 由車輛管理小組對所有車輛進行檢查, 檢查的同時要按車逐一填寫《車輛檢查登記表》 每個查車日時要對駕駛員進行遵守交通法規的經常性教育。 六、不允許專職司機以外人員駕駛支行車輛。凡專職司機以外人員須因特殊需要駕駛支行車輛的 需以簽報形式申請 由安委會認定其駕駛資格後報主管公司經理簽字批准 與安委會《交通安全責任書》後方可駕駛支行車輛。 七、凡是發生酒後駕駛者一次以上 含一次 一律開除出公司並永不錄用。 八、凡是已經調離本單位的員工 無論級別或是否擔任過本公司領導職務者 離任前需將車輛交回。 九、凡是調走 無論是去上級哪級機關的 也不論是擔任何種職務、哪個級別職務者 凡是不交車者一律以貪污盜竊論。本公司始終保持隨時舉報到中紀委的最後之權利。 十、凡是私人用車不許擠占公車 無論是私人旅遊、送孩子、會情人、跑官、行賄索賄以及一切反黨反社會主義之行為均為禁止之列。凡是以上之行為發生時 本公司特與全公司員工人人可以有扣留其車輛將其人扭送地區派出所或城管大隊之權利。