交通路口治理

㈠ 為什麼在沒有交通信號燈和交警指揮的交叉路口，在進入路口要讓右方道路來車先行

常規原理解釋：

@ 右側通行的國家，駕駛者在車輛的左側，如果左右兩輛車撞到一起，右側車的駕駛人受傷的可能性大，從保護人身安全的角度考慮，應讓右側機動車先行。

車左邊玻璃擋板柱離人的眼鏡更近，阻擋的視野更多，所以開車人在路口時相對來所更容易看不清左邊的情況，也就是說，你發現了右邊的車，但是它確有可能看不見你，所以規定你來讓它。而且這也很公平，你讓了右邊的車，你左邊的車也同樣會讓你的。

@ 右側通行制國家，讓左側來車先行，容易造成事故和擁堵。

(1)讓左側車先行，會造成一種局面，越禮讓別人的車，越有承擔事故全責的風險。反而會造成大量地車路口強行。讓右側車沒有此尷尬。

因為先讓左側先行。而左側車輛先行過後，因為距離道路中心線還有一段距離，所以會給右側車輛以搶行機會，右側車輛不讓則沒有通行條件，此時在路口停頓讓行，左側再被經過的車輛撞上後，此時將負全責。在責任認定上比較尷尬。

如果為了避免全責風險，只能等左右全部無車後方能通行，此時容易造成擁堵。

(2)此外左側視線受駕駛室影響比較大，所以同時出現在道路左側和右側的車輛，右側更容易發現。路口右側車距離自己比較近，左側車視線開闊距離自己較遠。這樣就是舍近求遠。

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@@@ 參考法律條例：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第五十一條 機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
(一)在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
(二)准備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
(三)向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
(四)遇放行信號時，依次通過；
(五)遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
(六)向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；
(七)在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

第五十二條 機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：
(一)有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
(二)沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

㈡ 交通法中的交叉路口是指什麼路口

Y型路口

㈢ 蕪湖市弋江區火龍崗鎮十字路口又發生一起交通事故請問政府何時能治理好那一片混亂的交通啊

那邊還好啊！只要遵守交通規則，不闖紅燈既沒有那麼多事了！

㈣ 夜間通過沒有交通信號燈控制的路口使用什麼燈光

機動車在夜間通過沒有交通信號燈控制的交叉路口時，要怎樣使用燈光？

A、使專用屬遠光燈
B、使用近光燈
C、使用危險報警閃光燈
D、交替使用遠近光燈示意
答案：D

最佳分析

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十九條 機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。

㈤ 車輛通過十字路口交通信號變綠燈時，左轉彎車輛應當讓相對方向行駛的直行車輛先行嗎

車輛通過十字路口交通信號變綠燈時，左轉彎車輛應當讓相對方向行駛的直行車輛先行。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：

1、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；

2、准備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；

3、向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；

4、遇放行信號時，依次通過；

5、遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

6、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；

7、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

(5)交通路口治理擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法》第四十五條機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者佔用對面車道，不得穿插等候的車輛。在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行。

第四十六條機動車通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號或者管理人員的，應當減速或者停車，在確認安全後通過。

㈥ 交通路口與路段有什麼區別

交通法律法規中所說的路口就是兩條或者多條道路相交匯的地方，比如十字版路口等。而路段是權指的兩個路口之間馬路的某個區段。

交通法中所說的「非機動車在路段上橫過馬路」和「非機動車通過路口」是兩個概念，兩個獨立的意思，兩碼子事。人民群眾在處理交通事故中，一定要謹防別人故意偷換概念混淆是非，帥鍋責任。

70條規定，非機動車在路段橫過馬路，駕駛員是需要下車推行的，否則就違法了。

而69條規定，非機動車依法依規通過路口是不需要下車推行的。

如果還是分不清，下圖能說明一切。

下圖是路口：

㈦ 交通路口反向攝像頭的作用

1、車尾雷達，專門記錄是否違章等，
2、車流量統計或者是出城區的拍照留存，
3、交通實時情況監控

㈧ 道路交通法中有規定在沒有交通信號的十字路口，應該讓右邊的車通行嗎

要慢，左右看清車能通過時，減速通過。如果非要劃分責任，直行車遇到同是直行回車的情況答，對方車在自己的右手方要主動避讓，發生碰撞的情況，自己的責任更大。如果對方在你左手邊，情況則相反；如果你右轉，則是你占理；如果你左轉，則你要讓直行車和右轉車。

㈨ 交通路口的紅綠燈從上至下是怎樣排列的

交通路口的紅綠燈從上至下是紅、綠、黃。

路口的紅、綠、黃燈，紅燈亮停止行專駛，綠燈亮時開屬始行駛，黃燈亮時越過停車線繼續行駛，未越過停車線的等待。路口的紅、綠、黃燈都能單獨工作，互相不影響，指示燈是並聯的。

交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。
交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、方向指示指示燈（箭頭信號燈）、車道信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。

在十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的「交通警察」。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止直行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，准許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。