廢氣治理網

1. 絲網印刷廢氣怎麼處理絲網印刷廢氣收集凈化方案

可以用UV光氧催化廢氣處理設備，如果有廢水還需要上廢水處理設備，通豐環保為您解答。

2. 光氧廢氣凈化設備里的鈦網折射板哪個廠家生產

病等疾病。其滅菌機理是破壞細菌衣殼蛋白的4條多肽鏈， 並使RNA受損。

天然空氣凈化器

經檢驗證內明，晶體石膏容燈是一個天然的空氣凈化器，具有揮發負離子、吸附空氣中的雜質、屏蔽電器有害射線等環保功能。奇異在於，白天，它展示的是一種完全天然的石頭質感，簡單、質朴、厚重，散發出濃郁的自然氣息和古樸神秘的風情；夜晚，它便成了營造溫馨氣氛的魔術師，純白如玉的晶體石膏礦石，

3. 有沒有關於工業廢氣的網站，還有廢水的網站

你想知道哪方面的呢？是技術類的還是信息類的，咨詢的，比如信息類的中國污水處理工程網，咨詢類的水網等

4. 〔化工廠〕空氣過濾氣味要用什麼材料過濾，例如水過濾活性炭網，茶葉是什麼好是過濾工廠廢氣。

看是什麼氣體啊，但大部分都可以用活性炭的

5. 萬能的網友，我想問問現在的石油鑽井會排出很多廢氣，這些廢氣如何處理的，可以再利用嗎謝謝

我所在的油田一般廢水是採用污水坑自然蒸發處理。有些廢水會到處理站處理。或者鑽污水回注井注入地下。

6. 用於粉末冶金的網帶燒結爐在高溫燒結時產生哪些廢氣怎麼處理

一般來說網帶爐燒結的時候是通的氫氣可能的廢氣是一氧化碳等，可以在高溫爐內上開排氣孔， 如果直接用容明火把尾氣一氧化碳點燃的話，會有危險， 因為不可能完全是一氧化碳，還會有氫氣（因為要排除氫氣產生爆炸的危險)，最好把排氣孔上接個管子，把尾氣排出室外，就可以了。這也是最安全的。高溫爐型號TNQ1100-30， 別忘了贊一下哦

7. 雨、污水管網及排放去向布置圖，廢氣收集處置及排放去向布置圖 是廠區的地下管網圖嗎

雨、污水管網及排放去向布置圖：意思是看廠區是否雨污分流了，污水內經廠區污水站處理後排容到了哪裡，如排到了市政管網，又排到了哪個城市污水處理廠，然後排到了哪條河流里。描述一下就行了。
廢氣收集處置及排放去向布置圖：描述下廢氣如何處理的，上了什麼環保設施即可。分為無組織排放和有組織排放。

8. 油路清洗油泵正常換了油網換了廢氣閥和點火線圈

想聽發動機的聲音必須找一處安靜的地方，因為現在好一點的車的隔音效果非常理想，如果不看發動機的轉速表，都不知道車是處於點著的狀態，有可能再去擰鑰匙打一下火。試聽發動機的時候大體按照以下的步驟（個人意見，僅供參考）：
1．啟動發動機過程中，啟動電機不應有尖嘯聲；發動機怠速「突突聲」均勻，無異響；怠速穩定850 rpm左右（具體穩定怠速值請參考汽車說明書）。
2．輕踩油門，讓發動機轉速緩緩提高，過程中應無雜音，個別車型在某個固定轉速會有共振現象，即整個車身出現抖動（如果共振很輕微，沒有引起乘坐不適感的話，應屬於正常），過了該轉速共振現象應消除；發動機轉速超過最高功率點轉速後，聲音一般都比較明顯，但不應該有金屬摩擦聲。
3．快速踩下油門踏板，發動機動力提升的聲音應順暢無卡滯；要仔細分辨發動機各轉速聲音。主要發生噪音的來源有：氣門聲（一般是「嗒嗒」的聲音），如果大，有頂氣門嫌疑；各種皮帶轉動聲音（一般是「吱吱兒」聲），如果大，可能是皮帶與機體發生摩擦；如果發動機發出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的，值得懷疑。
4．找合適地方，將車輛按復合路況行駛5-10分鍾，停穩後怠速仍應穩定在原怠速無變化，聲音應同前。
5．打開發動機蓋，在發動機兩側再聽聲音，同時手搬動油門控制筏，在按照上面講的重點，再仔細聽發動機的聲音。
聽發動機聲音，辨別問題
車時間長了，如果汽車有奇怪的聲音，自己可以感覺出來，我們可以從這些聲音來判斷汽車出了什麼狀況，本人准備花費數日完成「簡單識別汽車小毛病系列」，希望對各位開車的朋友起到小小的幫助。
以下都是個人的經驗以及從各處學習而來，可能會有不正確的地方，或者需要各位補充的地方，請各位給我指出，大家共享。
發動機的聲音，發動機有毛病會出現很多種聲音，這里就不一一詳細舉出，只說幾個主要的症狀。（本人語文水平不高，對有些聲音的模擬上，不夠准確，希望朋友給改正，另外在個別汽車專業用詞上，可能翻譯的不太准確，因為本人一直接觸英文汽車用語，呵呵，希望給予糾正）
1，踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。當然了，小排量的發動機在加速過狠可能也會出現，這里我只談一般排量的比如1。5以上。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不幹凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類（如果車上有）。
2，當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設置有問題，也會導致此類症狀。至於其他，可能是發動機內部問題，比如EGR 閥門堵塞等。
3，發動機有噝噝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。
4，當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。
5，很響的噪音從排氣管出來，很煩人啊。有時候也會從前段出來類似聲音，主要毛病在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。
6，發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什麼東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。
7，踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。
8，發動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發動機轉速增加。可能造成的原因，發動機內部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。
9，行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設置，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。
10，尖銳的噪音，類似吱。。。。。。。吱。。。。。之類的，很討厭，老遠就聽見了，特別是空調開著了，天氣比較涼，減速的時候，更明顯。可能原因，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太松，拉緊皮帶可以解決。
11，低速行駛，或者加油門的時候，發動機下面會出現克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起，更換，或者除掉就可以解決

9. 問大神汽修噴漆烤房廢氣處理達標排放設備，因為烤漆房在地下負二層，排氣後連上停車場的通風管網進行排氣

應該是可以的，按照環保要求增加風管高於地面15米以上。

10. 絲網印刷廢氣如何處理求低投資高效率的方案

排風扇，大點的