京津霧霾治理
Ⅰ 針對京津冀霧霾,你認為大氣污染防治法所體現的應對及控制措施
應對和控制最有效措施是：保護地表植被。（減少礦採行為、遷移化工企業）！
地表植被層，相當於大自然的一台巨型的「制水機」，使空氣和水在地表與大氣之間形成一個良性的大循環，從而改觀霧霾狀況。為此，我們曾經設想過霧霾資源機，利用霧霾消耗霧霾降低霧霾，其原理就是利用植被的原理。但是要想徹底治理霧霾，只有最高管理層的重視和響應，才能做到。
感謝提出這個問題的網友，祝您生活快樂！
Ⅱ 霧霾產生的根本原因及如何治理京津冀等多省霧霾
引言：霾自然是霧霾危害的根本原因，這就像傳染病，病毒和細菌是根本原因！但如果沒有傳播途徑（載體霧），人類也一樣不會得病（感覺到霾的危害）！所以在消滅細菌病毒（霾）的同時，是不是也洗洗手，注意衛生（植樹）消除傳播途徑（消除和減少這種由冷空氣造成的霧）？
霧霾產生的根本原因及如何治理京津冀等多省霧霾
周強
霧和霾的區別以及霧霾的產生
霧和霾雖然是兩個不同的概念，但都是當流動力接近重力而漂浮在空中的微顆粒！
只不過霧是處於水汽飽和但流動力接近和略大於重力而大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶，而霾是由流動力接近重力而漂浮在空中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等非水成物粒子。
那麼為什麼會產生這種霧呢？
我在《水分子是如何結合的》和《物體的流動力在氣象上的應用》已經講過，水分子的結合只有當流動力小於水分子重力的時候就會降落，從流動力公式F=kTρg/P我們知道當溫度降低，流動力就降低，從而就容易出現流動力接近重力，這時大量水汽開始出現凝結現象，也就是出現飽和現象，只要有足夠的水汽和溫度降低或有大量凝結核，這時就會降雨！如果沒有足夠的凝結核和大量水汽，這時空氣的水汽雖然達到飽和，也只能出現我們所見的霧！這時的霧的水汽結合的流動力接近或略大於重力而懸浮在空中！
秋冬季容易溫度降低，因此這種霧在秋冬季比較容易出現。霧本身是一種正常水汽凝結現象，對人體沒有多大危害。
霾產生比較復雜，工業排放，取暖和家庭以及飯店煮飯排放，建築和汽車的揚塵、浮塵、煙霧，汽車尾氣甚至沙塵暴的揚沙等等都會引起霾的產生。正因為霾形成的復雜，對人體是有危害的！
但霾物質排放後隨著霾物質的溫度的降低，流動力跟著降低，霾自身的重力就會超過流動力而沉降於地面，或者隨著大風而擴散在別處沉降。所以平時沒有霧的時候，霾的沉降讓我們會覺得霾沒有那麼大的「危害」。因此我們只有在秋冬季產生霧的時候，霧霾才會讓人覺得「危險」的程度！
那為什麼有霧的時候，我們會覺得霾的危害？
因為這種霧是流動力等於和略大於重力的水汽飽和凝結，大量的小水滴和小冰晶是懸浮於空中，又因為流動力和重力處於平衡狀態，就很少產生「風」，也就沒有多少流動，這也是霧天很少有大風的情況的原因！大量本身要沉降的霾物質，因為霧的原因，大量的霾物質附著在霧上或混合於霧而沒有辦法沉降，再加上沒有流動的「風」，局部地區的霾不能擴散，特別是一些時時刻刻不斷產生霾物質的地區（比如企業周邊和馬路周邊），就會越積越多而造成危害人體健康和生命的霧霾天！霾和霧霾的危害，我這里就不多論述，已經有很多文章做過介紹。
小結：
霧對人體沒有什麼危害，危害的是霾！但沒有霧，一般霾就會沉降下來，這也是在夏季或沒有的霧的天氣不會覺得霾的危害的原因！而霧是一種流動力接近重力的水汽凝結現象，一旦有霧出現，霾就會附在霧上而不能沉降，對人體危害就增大！所以報道一般是霧霾危害，而不是單獨說霾！
一旦霾附在霧上形成霧霾就不容易散掉，一者霧霾反射太陽能更多，霧沒有足夠的太陽能量不容易打散水分子凝結（其實一般的霧只要陽光一照就會消失），二者霧即使在太陽能照射下變小，但由於附在的霾，整個霧霾就不容易散掉！三者這個霧是流動力接近重力，就很難形成流動（風），也不容易擴散！
2.京津冀等多省霧霾產生的根本的原因
從上面論述可以看出，要根本消除霧霾的危害，首先要杜絕霾的產生，但這個對於我們的生活和經濟影響是非常巨大的，幾乎是很難做到沒有霾的產生！短期來說只能在霧到來時，盡量減少霾的產生，局部地區甚至應該禁止霾的產生！長期來說必須通過技術改造和產業升級以及公共設施配套齊全來滿足生活和經濟的需要！
那麼我們有沒有其他的辦法來根治霧霾？霧霾霧霾，除了霾，我們自然要想到霧！從上面分析我們知道，霧霾的危害，霾是根源，霧是霾的載體！如果減少這種載體霧的出現，自然霾就沒有載體霧而沉降於地面！
那麼京津冀地區為什麼秋冬季會多霧呢？
根本原因就是森林的破壞，而且三個局部地區（沿海地區山東，水汽輸送沿途的京津冀地區，水汽輸送的末端區西北）的森林破壞導致了京津冀地區多霧的原因！
1）沿海地區（特別是山東）森林的破壞是導致京津冀地區多霧的根本原因
我在《山東的山上為什麼不種樹》已經做過論述：山東半島的森林直接影響整個渤海灣的水汽，包括影響河北，北京，天津，遼寧西部，內蒙中部以及河南北部，山西和陝西北部，而且山東是直接影響中國首都北京的水汽輸送的上風處，同時山東是最容易恢復森林的沿海！
只要沿海地區山東森林恢復，整個渤海地區水汽就會得到解決，特別對北京水資源，治理乾旱和沙塵以及霧霾起到根本的作用！
向左轉|向右轉
圖4：京津冀地區冷熱氣流的流動
如果A區，B區，C區都是裸露的地表（沒有森林），一到晚上這些地區因為沒有水汽調節，溫度迅速降低，也成為了冷空氣產生之源，一旦西北冷空氣過來推動A區冷空氣，A區冷空氣推動B區冷氣，B區冷空氣又推動C區冷空氣，西北冷空氣通過這骨牌效應迅速就到達京津冀地區而形成霧，同時加上京津冀地區和山東半島沒有森林，冷空氣也迅速到達黃海，更阻礙海洋氣流向京津冀地區輸送來中和冷空氣而形成降雨，在缺少足夠的暖濕氣流，冷空氣的到來只能凝結成霧！
所以京津冀地區在秋冬季多霧的根本原因是三線地區（沿海地區，輸送地區，西北地區）森林的大量被破壞，特別是沿海森林地區的破壞最關鍵！
小結：
隨著冷空氣南下的步伐，霧霾危害逐漸由北到南，先西北地區，再華北地區，東北地區，再到現在的華東地區，很快西南地區也會趕上霧霾的步伐！
森林破壞的越厲害，霧霾的步伐就會越快，因為森林的破壞，冷空氣能快速南下，到達的冷空氣迅速阻斷海洋氣流輸送進內陸的同時，也造成沿海地區大霧，有了大霧，任何工業地區將不可避免將遭受霧霾危害！
即使象上海和海南這樣的處在海洋水汽輸送的前端地方也不可避免遭受霧霾的危害！北上廣都會遭受霧霾的危害，只不過廣州由於地理位置的原因，冷空氣到達要慢一點而已！
3.如何解決京津冀等多省霧霾
3.1消除霾是根本
短期來說，在霧到來時，盡量消除霾的產生，比如關停企業，汽車限行，禁止燒烤等措施，但長期必須改造這些企業的污染源，達到零排放的目的或者升級產業結構以及建設合理的城市公共交通和綠化城市等等措施！
a..工業排放
這是工業城市最大的污染源，特別是水泥，鋼鐵以及煉油等企業，在霧來臨的時候，必須停產！長期來說必須通過改造這些企業的污染源，達到零排放的目的！
b.汽車污染
這是任何一個城市常見最大的污染源之一，特別是汽車在行駛過程造成的馬路街道的揚塵和浮塵以及汽車尾氣等！在大霧來臨時，除了必要的公共交通車輛，大量的汽車必須禁止行駛！同時必須通過馬路二邊的植樹綠化，底下草地綠化相結合的立體綠化吸收粉塵，以及改變馬路結構，盡量讓泥水污水排入二邊草地或下水道，以免汽車造成揚塵污染！對入城汽車一律做去塵處理，尾氣不達標不能入城等強制措施！其次公共配套設施要齊全，滿足人民出行的方便！
其實地鐵加上免費公共自行車就能滿足人民基本出行需要！長途通過地鐵（對於遠長途可以建立幾條快速幹道地鐵（比如南北，東西，環城幹道），只停地鐵交匯站和重要幾個站點），短途（生活工作區和地鐵站點）通過免費公共自行車（為了快速建起免費自行車站點，可以全民一卡捐一車，市民憑卡可以在市內任何一個免費點獲得自行車騎走，一卡只能騎一車，騎完車必須還回任何免費點）這樣市內大部分街道可以成為自行車道！市內大部分街道除了短途計程車和公共交通（計程車和公共交通全部採用電動），其他任何車嚴禁駛入。市內街道除主要車道外，其他全改成公共車道和自行車車道，剩下的變成綠化帶！
城市完全可以建立「空中地下走交通，森林草地騎車中」環保式的出行方式，地下建地鐵，空中建立交橋式汽車道（可以半封閉或封閉隔離），地上全為森林草地綠化帶和自行車道！
c.城市取暖燒煤
這是北方城市取暖的一個很大的污染源，特別是燒煤的！在大霧來臨時的那幾天，最好能盡量改用其他方式取暖！長遠最好使用太陽能來取暖！
d.老百姓和餐飲企業的煮飯
這是一個經常被忽視的，數量特別大的龐大的行為！大霧來臨時，最好用電和少吃炒菜，燒烤等之類產生煙霧等餐飲習慣！國家應該花大力氣研究太陽能的建築設計，盡量讓全民使用太陽能的！
e..城市建設施工
這是城市塵土的一個污染來源源，建設施工必須有合理的防塵措施！特別有霧來時，應停止作業！
f.焚燒垃圾以及農村焚燒農作物廢料
這是農村和城市周邊很大一個污染源之一，應該必須禁止！
g.裸露地表的揚沙和揚塵
大量的裸露的地表（沒有森林的地表）也是一個不容忽視的污染源！特別平時的揚塵隨氣流進入市內所污染的公路，一旦霧來臨，汽車跑動的氣流所帶起的揚塵也是一個汽車污染之一！短期通過灑水來解決一些馬路揚塵，但大部分裸露地表和長期的解決必須採用綠化森林來解決，只有森林才能立體防控，森林植被能覆蓋裸露地表！
h.其他污染源
如慶祝時燃放爆竹煙花，樓盤裝修等，應該制定城市的污染源排放規則！
同時城市建築物和水泥路面反射的能量構成「熱島效應」也是不能忽視的一個領域！
3.2減少這種由冷空氣產生的載體「霧」
消除霧的辦法短期也可以通過人工降雨來消除霧的產生，但成本代價比較高，而且只是暫時短暫的局部的！長期或者切底解決，必須在消除霾的同時，必須通過恢復沿海，水汽輸送的沿途以及內陸恢復森林來解決！比如京津冀地區必須恢復以下地區的森林：
1）沿海地區山東的森林，最好江蘇也一起恢復
沿海地區的森林恢復，將大量的沿海水汽輸送到內陸，那麼京津冀地區以及西北地區就會有大量的水汽來降雨，同時因為沿海水汽的到達，也減緩了冷空氣的南下，自然霧的產生就會北移，京津冀地區霧就會減少！
2）京津冀地區自身森林的恢復
京津冀地區森林的恢復減緩冷空氣南下的速度，同時有了森林，降雨就會多發生！同時有了城市森林綠化，裸露的地表就會減少，揚塵也跟著減少！
3）西北地區森林的恢復
西北裸露的地表是是揚沙和揚塵的污染源之一，其次裸露地表也是冷空氣快速南下造成大霧的根本原因之一，所以必須在恢復沿海（特別是山東）和水汽輸送沿途（如京津冀地區）的森林的同時，加大力度恢復西北的森林和草地（同時可以採用飛播），具體可以參考我的《沙漠里到底適宜種樹還是種草》。
小結：
消除霾的同時必須恢復森林，因為森林對治理霧霾有以下好處：
1）大部分裸露地表的解決必須採用綠化森林來解決，只有森林才能立體防控，森林植被才能覆蓋裸露地表！
2）森林能阻住冷空氣快速南下而產生大霧（沒有這種由冷空氣產生且不能降落地表的水汽凝結的「霧」就不容易形成霧霾）！
3）而且森林能釋放大量生物凝結核，在濕度沒達到成霧的條件就會形成降水，從而不容易出現「霧」天，而且因為降水，霾物質就會降到地表！
4）一旦降水，當地水汽就會減少，就不會達到飽和，霧就不會形成，同時別的地方水汽就會來補充，流動的「風」就形成，霾也容易擴散總結：
恢復沿海地區森林是重中之重，直接關繫到大量水汽的輸送，特別是山東！以及沿海的浙江，福建，廣東，廣西，海南，江蘇和遼寧都需要恢復喬木以上達到50%。沿海有森林就不一樣，一者森林上空濕度接近海洋濕度，海洋水汽容易通過森林上空而進入內陸，二者雨水來臨，整個沿海森林系統會把大量多餘的水汽蒸騰出去，讓大量的海洋水汽重新回到天上輸入內陸，而不是象現在在沿海地區白白流回大海！
恢復水汽輸送的沿途省份的森林是刻不容緩，特別是雲南，以及湖南，江西，安徽，湖北，河南，河北，吉林，山西等必須30%-50%以上的喬木才能滿足沿海大量水汽的輸送。只有恢復了這些地區，讓這些地區成為真正的空中的「南水北調」利國利民的可持續的非常環保的空中「調水」森林工程。
同時恢復內陸地區乾旱（包括西北）和沙漠地區當地的森林是當務之急！
讓沿海地區，水汽輸送的沿途，內陸乾旱區的森林恢復，全國的水汽輸送就會順暢，那麼所有的自然災害問題就可以得到解決！因為大量的沿海水汽通過森林輸送到內陸降雨，那麼內陸就不會乾旱，自然就沒有了沙塵和沙塵暴（有水草也能長）！沿海地區大量水汽被輸送走，沿海就不會積聚大量的水汽而形成台風和暴雨以及洪水泥石流！
只有這些森林都恢復了，中國的土地就能全面利用起來，各種災害（包括霧霾）也才能切底解決，而且土地資源，能源資源，水資源都是可持續發展的偉大工程！
恢復森林也是一項解決勞動力就業問題，國家戰略提升，經濟增長的可持續發展的動力源泉，為子孫後代創造財富的偉大工程！
附：中央氣象台發布的10月6日8時至7日8時，橙色四級「較差」氣象條件的范圍遍布北京、天津、河北、陝西、山西、河南、山東等7省市。
大家應該發現：沿著海洋氣流輸送的東南方向的沿海山東，江蘇（冷空氣沒到達，波及少），水汽輸送沿途的京津冀，河南，一直到西北的山西，陝西都是波及范圍！大家思考過為什麼嗎？他們是一條線上的螞蚱，森林破壞了，誰也跑不了霧霾的侵害！只不過京津冀地區剛好在中間，西北冷空氣和沿海暖濕氣流在秋冬季容易經常交匯形成霧，受霧霾危害是首當其沖！當然霾是根源，霧只是載體！首先必須治霾，同時恢復森林！如果從治理乾旱和沙塵的角度，恢復三線森林是根本！特別是恢復的沿海森林是根本的根本！
所以霧霾產生的根本原因是霾的產生，重要原因是森林的破壞（特別是沿海的），冷空氣快速到達產生大「霧」的原因！因此要解決霧霾首先治理霾的產生，同時恢復三線森林（特別是沿海森林）來減少這種由冷空氣產生的「霧」！
Ⅲ 無人機的應用主要體現在哪些方面
1. 應用領域：街景拍攝、監控巡察
工作原理：利用攜帶攝像機裝置的無人機，開展大規模航拍，實現空中俯瞰的效果。
2.應用領域：電力巡檢
工作原理：裝配有高清數碼攝像機和照相機以及GPS定位系統的無人機，可沿電網進行定位自主巡航，實時傳送拍攝影像，監控人員可在電腦上同步收看與操控。
3.交通監視
人機參與城市交通管理能夠發揮自己的專長和優勢，幫助公安城市交管部門共同解決大中城市交通頑疾，不僅可以從宏觀上確保城市交通發展規劃貫徹落實，而且可以從微觀上進行實況監視、交通流的調控，構建水一陸一空立體交管，實現區域管控，確保交通暢通，應對突發交通事件，實施緊急救援。
4.應用領域：環保
工作原理：無人機在環保領域的應用，大致可分為三種類型。一：環境監測：觀測空氣、土壤、植被和水質狀況，也可以實時快速跟蹤和監測突發環境污染事件的發展;二，環境執法：環監部門利用搭載了採集與分析設備的無人機在特定區域巡航，監測企業工廠的廢氣與廢水排放，尋找污染源;三，環境治理：利用攜帶了催化劑和氣象探測設的柔翼無人機在空中進行噴撒，與無人機播撒農葯的工作原理一樣，在一定區域內消除霧霾。
5. 應用領域：確權問題
工作原理：大到兩國的領土之爭，小到農村土地的確權，無人機都可上陣進行航拍。
6.應用領域：農業保險
工作原理：利用集成了高清數碼相機、光譜分析儀、熱紅外感測器等裝置的無人機在農田上飛行，准確測算投保地塊的種植面積，所採集數據可用來評估農作物風險情況、保險費率，並能為受災農田定損，此外，無人機的巡查還實現了對農作物的監測。
7.應用領域：快遞
工作原理：無人機可實現鞋盒包裝以下大小貨物的配送，只需將收件人的GPS地址錄入系統，無人機即可起飛前往。
8. 應用領域：影視劇拍攝
工作原理：無人機搭載高清攝像機，在無線遙控的情況下，根據節目拍攝需求，在遙控操縱下從空中進行拍攝。
9. 應用領域：災後救援
工作原理：利用搭載了高清拍攝裝置的無人機對受災地區進行航拍，提供一手的最新影像。
其實無人機的應用遠遠不至這些，如數字城市、城市規劃、國土資源調查土地調查執法、礦產資源開發、森林防火監測、防汛抗旱、環境監測、邊防監控、軍事偵察和警情消防監控等行業，以及其他可以用到無人機作業的特種行業。
拓展資料：
無人駕駛飛機簡稱「無人機」，英文縮寫為「UAV」，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。
與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太「愚鈍，骯臟或危險」的任務。無人機按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業應用，是無人機真正的剛需；目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、製造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。
網路《無人機》
Ⅳ 中國治理京津冀霧霾做出了哪些切實舉措
京津冀地區是我國的主要重工業區之一（尤其是北京周邊的河北各市回），而北京市答人口密度大，車流量大，汽車尾氣，工業廢氣和人們日常生活中排放的生活廢氣中的固體懸浮顆粒，氣體與空氣中水結合形成的水滴在空中持續懸浮，便形成了霧霾。華北地區雖然臨海，但是氣候依舊乾旱少雨，尤其是冬季。霧霾中的懸浮顆粒不能與空氣中水分結合形成較大的液滴是便很難沉降，這就是為什麼華北地區冬季霧霾多發的原因。西伯利亞冷空氣南下，遇到華北地區較暖空氣是容易形成強對流天氣或者雨雪天氣，這是霧霾回降下去，隨著寒潮一過，霧霾可能會再次來臨。治理工業污染，限制汽車排放是治理霧霾的重中之重
Ⅳ 霧霾產生的根本原因及如何治理京津冀等多省霧霾
根本原因三方面: 燃煤仍然是主要能源並且環保措施不到位, 汽油柴油等汽車用量大並且環保標准很低, 最後企業包括工地的煙氣和粉塵控制.
其實北京奧運的空氣治理措施已經顯示了政府是完全有能力的, 關鍵是奧運已過, 政府認為沒有必要再治理了. 具體措施見:
http://..com/link?url=jC9aLql3To9JtOWaa9Q__kcy8tQmAG9P1RKP_
為了改善空氣質量，近幾年來北京市還將採取四大措施。一是不斷加大大氣污染防治力度。截止到2006年，全市已累計實施了12個階段，近200項大氣污染控制措施，在控制煤煙型方面，北京市積極改善能源結構，目前已累計改造了15000台煤爐。二是加大機動車污染控制。2006年，北京市更新淘汰了1.5萬輛計程車和3000餘輛公交車，累計更新淘汰5萬輛老舊計程車、近1萬輛老舊公交車。同時北京市有4000輛天然氣公交車投入運營。三是加快經濟結構調整和增長方式轉變，加大工業污染治理。北京市將積極發展高新技術產業、現代服務業，加快對傳統產業的技術改造和產品升級，堅決淘汰資源和能源消耗高、污染物排放量大的生產工藝和設備，加快市區污染企業的搬遷調整。2006年5月，首鋼2號焦爐停產，7月，北京煉焦化學廠全面停產，高井、國華、京能、京豐、華能五大燃煤電廠，按照奧運倒排期的要求，加快了脫硫、脫氮和除塵的深度治理工程。四是嚴格工地管理，控制揚塵污染。史捍民說，根據全市水資源短缺和水污染情況，北京市加大了水污染防治工作力度。2006年，北京市完成了壩河、清河、涼水河等共計45公里的河道治理。同時為了加強雜訊管理，2006年市政府頒布了《北京市環境雜訊污染防治辦法》，進一步明確了各類噪音污染防治的要求和各有關部門的監管職責
Ⅵ 未來幾天京津冀霧霾，高速公路會關閉嗎
未來幾天京津冀霧霾，高速公路會關閉。
因為：霧霾的天氣裡面能見度低，容易出車禍，堵車，等交通事故，所以高速公路要關閉。
Ⅶ 京津冀霧霾防治的對策，為什麼京津冀地區霧霾嚴重
京津冀地區是我國的主要重工業區之一（尤其是北京周邊的河北各市），而北京市人口密度大，車流量大，汽車尾氣，工業廢氣和人們日常生活中排放的生活廢氣中的固體懸浮顆粒，氣體與空氣中水結合形成的水滴在空中持續懸浮，便形成了霧霾。華北地區雖然臨海，但是氣候依舊乾旱少雨，尤其是冬季。霧霾中的懸浮顆粒不能與空氣中水分結合形成較大的液滴是便很難沉降，這就是為什麼華北地區冬季霧霾多發的原因。西伯利亞冷空氣南下，遇到華北地區較暖空氣是容易形成強對流天氣或者雨雪天氣，這是霧霾回降下去，隨著寒潮一過，霧霾可能會再次來臨。治理工業污染，限制汽車排放是治理霧霾的重中之重。霧霾天氣嚴重我們還是需要做好自身的防範，家裡可以安裝新風及呀，我家裝的就是五度五恆新風系統，霧霾天也很舒適