霧霾治理成效

Ⅰ 健身一般多久可以有成效呢北京這地霧霾我很尷尬啊

健身成績的計算周期單位是年，北京這樣的空氣質量，最好不要室外健身，就近在健身房辦個會員，把健身做為生活的一部分，長期堅持吧。

Ⅱ 參加辯論賽，關於霧霾和經濟，我方支持先治理霧霾。如果對方反駁，如果治理霧霾沒有顯著成效，不僅環境沒

提高經復濟本是為了提高人民制生活水平，但如果只提高經濟置霧霾於不顧，那人們的將生活在什麼環境下，將承受巨大的心理和身體壓力，那經濟增長又有什麼用呢？再試想，人們長此以往還有心情去搞經濟嗎？所以經濟也必然下滑。所以我方認為。。。。。

Ⅲ 霧霾治理為什麼沒有成效

地球大氣對流層有著無數種物理變化和化學變化，人們能感覺到的和看到的是風雨雷電霧等大氣對流層的物理變化，而感覺不到和看不到的是對流層的化學變化。在空氣濕度小時，大氣對流層是產生物理變化過程，而空氣濕度大時，大氣對流層是產生化學變化過程。大氣對流層的物理變化是在啟動凈化功能，而大氣對流層的化學變化是在啟動污染功能，霧霾就是在空氣濕度大而產生的化學變化。

霧霾成分：微小塵粒、硫酸、硝酸、氮氧化物等。其中：有機氣溶膠45%、硝酸鹽24%、硫酸鹽15%、氨鹽12%、氯化物4%。科學家專家們不知霧霾成分是怎樣形成的，於是就胡亂猜想大膽論述，使得霧霾真正形成機理更加霧霾了，科學家專家們永遠無法治理好霧霾，他們是真正的科學霧霾。硫酸鹽來源硫：燃燒形成二氧化硫，遇水蒸氣形成亞硫酸，與金屬氧化物反應生成硫酸鹽。硫應用於：橡膠、建材、醫葯、農業、釀酒、製糖，潤滑劑、殺蟲劑等。其中：肥料、火葯、火柴、抗真菌劑都要添加硫。機動車輪胎成分：橡膠、聚合物、硫、碳黑、及其他化學物質。以北京市為例北京市2016年機動車保有量是571.8萬輛，每一輛機動車輪胎在一天的行駛過程中磨損掉2克的橡膠粉末，那麼571.8輛機動車一天就會向路面散落1萬多公斤的含有「硫」的粉末，這1萬多斤的含有硫的橡膠粉末會被行駛的機動車帶入空氣中。鋼鐵廠、鋁合金加工廠、鍍鋅廠、建築工地、電焊、機動車磨損等等都會向空氣中散發金屬氧化物。空氣中的金屬氧化物與空氣中的硫在水蒸氣的催化下形成「硫酸鹽」硝酸鹽來源生活污水垃圾糞便是「硝酸鹽」的主要來源，據測試：1升生活污水在自然降解過程中可產生110毫克的「硝酸呀」，1公斤的垃圾糞便可產生492毫克的「硝酸鹽」。食品、燃料、煉油等工廠排出大量的含「氨」廢棄物轉化為「硫酸鹽」。氨鹽的來源農貿市場、水產品市場、飯店酒店的殘渣剩飯等發酵產生「氨鹽」。氣溶膠的來源北京市常駐人口2172.8萬人，7百多萬戶、大中小38000家，各單位食堂、3000家印刷廠、噴漆噴繪單位、傢具製作廠、各種油料加工、12家殯儀館、皮革廠等等都會向空氣中排放大量的油煙，空氣中大量的油煙就會將空氣中的各種顆粒物粘合在一起形成「氣溶膠」。中國向來崇洋媚外，科學上更是以外國為標准，治理霧霾更是照搬外國模式，這真是可笑可悲可氣可恨！中國人的生活方式與外國人是不一樣的，外國人麵包、熱狗、三明治、牛奶等就是飲食，這些產生的油煙是非常小的，而中國人哪一家不炒菜能行，北京市7百多萬戶一天炒菜所排放的油煙量是外國的多少倍，還有中國人的殘渣剩飯量是外國的多少倍，這大量的殘渣剩飯又造成多大的污染。霧霾治理只控制汽車尾氣和工業廢氣等是消極的，不合理的，更是不科學的。學外國，照搬外國治理霧霾模式更是混蛋的做法。霧霾是集萬家污染在一起而形成的，治理霧霾更要根據中國人的生活習慣。不能為了怕污染不讓千家萬戶炒菜，不能怕污染關閉所有的污染工廠，不能怕污染禁止所有的機動車排氣，要想辦法讓這些污染源盡量減少污染。

Ⅳ 在治理霧霾方面我國取得的成效和人民的期待還有差距這是為什麼

這個問題其實很復雜，關繫到經濟，政策和民生等社會各方面。
說得簡單一點，回就是停止污染答、治理霧霾的成本太高。霧霾主要污染物來源於工業污染、汽車尾氣、供暖燃煤等尤其是工業污染是重點，全年無間斷的污染，也是最該治理的一點。
但是很難治理，因為現在工業在經濟的比重很大，如果真的治理，會對經濟造成很大的創傷，進而影響民生，影響社會安定，所以上面並沒有很強的決心治理。
再次，上級雖然也有一些治理的想法，但是很難落地，因為和地方領導的政績掛鉤。地方領導，每年都有經濟發展指標，要達到怎樣的一個百分比，真正治理，就會使經濟發展不達標，他不願意。
而地方的環保局啊什麼的，有一些根本不做事，有些雖然想做，但也做不了，因為他們說的不算，環保局說你們這樣的企業污染嚴重，按標准要停產，但是，地方領導說不能停產，環保局沒辦法。
建議你看一下柴靜的紀錄片《蒼穹之下》，可以了解不少

Ⅳ 在治理霧霾方面我國取得的成效和人民的期待還有距離這是為什麼

取得的成效主要是工業污染，雖然有效果，但達不到要求，用電動汽車代替機動車才能解決尾氣排放的問題，這需要加大充電樁等基礎建設，帶動電動汽車的發展。