黃河整治

㈠ 關於黃河的治理措施

對黃河綜合治理方略的思考
黃河是我國第二長河，流經乾旱、半乾旱地區，為西北、華北地區提供了寶貴的水資源，是北方地區重要的生命之源。黃河流域侵蝕嚴重，河床不穩定，水體污染嚴重，生態環境脆弱。黃河水利委員會提出了「維護黃河健康生命」的口號，將黃河的治理轉向多目標治理。筆者根據國內外河流治理的經驗教訓，對黃河的綜合治理提出以下幾個觀點。
一、控制溝道下切是控制侵蝕的根本
黃河流經世界上水土流失最嚴重的黃土高原地區，過去每年約有16億噸泥沙進入下游，約有4億噸泥沙沉積在河床上，對黃河下游兩岸人民的生命財產安全構成了極大的威脅。我們通常把由坡面徑流集中沖蝕土壤和母岩並切入地面形成較大溝壑的侵蝕形態稱為溝道侵蝕。溝道下切是細溝侵蝕和坡面侵蝕的誘因。溝道下切造成岸坡和支溝坡度變陡、細溝侵蝕和坡面侵蝕加劇，因此控制溝道下切是控制侵蝕的根本。侵蝕導致土壤中的營養元素流失，使土地變得貧瘠。同時，進入黃河的泥沙攜帶的營養物質使得河湖水質富營養化。
控制侵蝕的根本是控制溝道下切和溝頭上溯，可以通過水利工程和生物工程進行聯合控制。水利工程主要指建設淤地壩群，攔截黃河上游侵蝕產生的泥沙，使其淤積在溝道內，抬升溝道河床，降低坡度，從而達到穩定溝道的目的。近年來，黃土高原地區的淤地壩建設在攔沙和控制溝道侵蝕方面起到了重要作用。生物工程是指在溝道內或溝道兩側的坡面上種植能夠有效控制侵蝕的植被，以保護河道和邊坡，防止沖刷和侵蝕。研究表明，坡面植被覆蓋率恢復到70%就可以使溝道侵蝕產沙減少75%以上。生物工程式控制制侵蝕的關鍵在於選擇適當的物種。若物種選擇得當，不僅可以控制侵蝕，還能增加生物多樣性。
1986年，錢正英通過調查研究提出了以開發沙棘資源為加速黃土高原治理突破口的科學建議，使沙棘灌木在黃土高原大面積種植。沙棘又名醋柳、酸刺、黑刺，系胡頹子科，是一種具有良好的生物學和生態學特性的植物，適應性強，根系發達，有極強的萌生能力，可以通過無性系生長實施種群擴散，並依靠生理整合和覓養行為提高基株適宜度和分株存活概率。沙棘根系具有較高的固氮能力，對增加土壤有機質及氮的含量、改善土壤結構、提高林地生產力等都具有重要意義。研究發現，種植沙棘可以有效攔沙蓄水，促進當地其他物種的生長，提高生物多樣性，具有良好的生態效應。
二、增阻降速是穩定河勢的重要措施
穩定的河勢對河流健康至關重要，而降低流速是穩定河勢的重要措施。降低流速主要取決於河床的阻力結構。彎曲的河道、河道內的大卵石以及灘地上的植被等都是河床阻力結構的一部分。這些阻力結構能夠降低水流流速、防止河道沖刷和穩定河勢。目前，一些河流治理工程破壞了河床的阻力結構，引起了很多問題。從河流綜合管理的角度來看，河道裁彎取直、灘地清障減糙以及渠化工程等都是不利於河流健康的。當然，降低流速會導致泥沙落淤，所以增阻減速宜從上而下進行。從河流整體看，增阻降速從根本上減小了泥沙侵蝕和運動的動力，河床演變速率減小，河勢逐漸穩定。
彎曲是河流的本性，將蜿蜒的河流改成順直違背了河流的本性。裁彎取直集中了水流能量，引起河道沖刷和河岸侵蝕，導致河道不穩，並破壞了水生棲息地，影響了水生物的生存。灘地植被可以降低洪水流速，延長洪水推進時間。許多學者研究了灘地植被影響河流水力特徵和地貌特徵的機理。灘地植被可以通過增加阻力和降低近岸流速來保持河道地形的穩定，並通過其根系增加河岸穩定，加速灘地和岸邊淤積。河道渠化工程對河流地貌和生態都會產生不利影響，用混凝土硬化河道和河岸改變了河流原來的屬性。光滑河岸相對於自然河岸糙率要小很多，導致近岸流速提高，威脅河岸和大堤安全。人們已經認識到光滑河岸不利於防洪安全，一些地方為控制近岸流速，將大石塊鑲嵌在光滑護岸上以增加河岸糙率。
降低流速不僅有利於穩定河勢，對河流生態也十分有利。通過對河流生物群落的研究發現，河流中水流流速小於2米每秒時，最利於水生物的生存。大多數水生動植物都生活在低流速的水域中。適合度指數SI為棲息地的物理化學條件對生物生存和繁殖的適宜程度。SI=1和SI=0分別代表最好與最差的生存條件。通過對36種魚類的研究表明，對於成魚，約55%的魚類在靜水中最適宜生存，97%的魚類在流速大於3米每秒的水中最不適宜生存。多數魚類產卵需要較高的流速，幼魚需要較低的流速。但是當流速大於3米每秒時，無論是成魚還是幼魚，所有魚類的適合度指數降到零，而產卵孵化和魚苗的適合度指數則降到1以下。
三、建設通河湖泊濕地是改善黃河生態的鏈條
河流是生命的載體，為各種水生生命提供棲息地。當前黃河處於嚴重污染的狀態，60%以上的黃河水不能飲用，黃河的生態也受到嚴重破壞。再加上黃河的河床底質都是細沙，黃河中水生物種和生物量都遠比長江少得多。筆者曾帶領研究小組到黃河下游以及黃河三角洲進行實地生態考察，在黃河河床和河灘濕地中採集底棲動物樣品，通過分析發現，只有極少底棲動物在河道里生存，而濕地生存的物種較多。
通河湖泊濕地對河流生態有著極其重要的作用。在河流系統中，通河湖泊與河流干、支流構成一個完整的河湖復合生態系統。河道與通河湖泊作為不同類型的生態單元，發揮各自的生態功能。研究發現，許多魚類在河裡產卵，在湖裡長大。通河湖泊的河湖關系形式有利於底棲無脊椎動物以及魚類的生存與發展。河道的流水環境具有較高的溶解氧，但營養物質和餌料生物貧乏;通河湖泊則具有較高的初級生產力，支撐著水體食物網的各個環節。反過來，湖泊生態也依賴河流。因此，保持河湖的連通對於生態是非常重要的。研究表明，隔離的湖泊生物多樣性降低。以長江為例，近50年來，長江許多通江湖泊逐漸變小變隔離。隔離的湖泊中底棲動物由46種減少到30種，魚類由80種減少到50種。生態管理的一個原則是維持較高的河湖連通度。在黃河建設通河湖泊可以顯著改善生態，例如小北幹流、河南段的二級懸河的河灘、東平湖和北展、南展滯洪區等都可以建設通河生態湖泊。
改善生態的另一個舉措就是增加水面面積。增加水面面積可以為水生物提供更多的棲息地。從這方面來看，建設水庫和大壩是對生態有利的。雖然水庫和大壩建設造成了棲息地的隔離，對一些洄遊魚類造成威脅，但增加棲息地促進了生態的改善。
水生植被在河流生態系統中起著重要作用。水生植被可以為底棲動物和魚類提供餌料和休憩、產卵的場所，並且能夠吸收河流中的有機物質，達到凈化河流的目的。北京郊區的拒馬河是一條水生植被發育很好的河流，沿岸居民利用河水作為生活用水，排回河道的水體都是攜帶大量有機物質的生活污水，這些有機物質不斷地被河道中的植被吸收，經過一段距離的凈化後，河水又變得十分清澈。在黃河的治理中，可以在有條件的河段培育水生植被，起到凈化水質的目的。
在通河濕地和湖泊中引入合適的水生植物如沉水植物(如苔草、黑藻和眼子菜)、挺水植物(如水燭和蘆葦)、浮水植物(如蓮、芡和浮萍)等，以構建黃河生命必需的底棲動物群落，創建並維持黃河完整的水生生態系統。水體生態修復應當考慮整個生物鏈的修復。如當水體沉水植被修復後，還應同時考慮沉水植被的維護者和垃圾清理工，即水生昆蟲、螺類和貝類等，繼而放養魚蝦等。
四、控制點源污染是解決污染問題的重點
近年來，黃河缺水嚴重、污染加劇。據2001年監測統計資料顯示，黃河中下游水體中磷的超標率達90%以上，氨氮超標率在50%以上。目前黃河的污染既有點源污染，又有面源污染。但是，點源污染可以通過污水處理達標排放來控制，而面源污染卻收集難、處理難。面源污染主要是營養物質，可以被水生動植物吸收或降解;而點源污染包含許多有毒物質，往往殺死一些脊椎動物和無脊椎動物甚至植被，大大降低河流的凈化能力。許多實例說明，工業污水排放殺死較高級的生物後，一些細菌和藻類才能夠大量繁殖，造成河水發臭。因此，控制點源污染是改善黃河水質的重點。已有研究表明，如果點源污染得到全面控制，河流、湖泊、水庫等地表水水質就可以得到顯著改善。

㈡ 黃河流域的環境問題以及綜合治理措施

黃河流域的環境問題主要是中游黃土高原的水土流失問題
水土流失綜合治理措施，進行小流域的綜合治理：
1-工程措施

打壩建庫，平整土地；修基本農田；抽、引水灌溉；這樣可以貯水攔沙，改善生產條件，合理利用水土；

2-生物措施
植樹種草，可以蓄水保土，實現多種經營；

3-農技措施
深耕改土，科學施肥；選育良種，地膜覆蓋；輪作套種等；可以蓄土保土，提高肥力，充分利用光熱。

㈢ 黃河的主要危害和治理措施~

危害主要就是從上游帶來了大量的泥沙，淤塞河道，導致水土流失，泥石流等自然災害，使黃土高原的水難以長時間蓄留，導致乾旱的發生，到處海口的時候，使港口淤塞，不利於船隻停靠...
治理的措施：1可以呼籲上遊人民不要亂砍亂伐，保持水土的穩定性；
2黃土高原的人民種莊稼的高坡角度不應過大，否則容易導致滑坡或泥石流；
3植樹造林，保持水土；
4退耕還林；
5疏通沿途水利樞紐；

㈣ 治理黃河的方法有哪些

根治黃河的主要方法：

1.種草種樹，坡耕地退耕還林、還牧，使土石不下坡，清水長流；

2.修築梯田，打壩淤地，以減少入河泥沙；

3.上中游修建水庫也是治黃的重要措施，修水庫水僅發電，還可治沙與防洪，調節黃河徑流。如小浪底水利樞紐建成後，可發揮防洪、發電、灌溉、防凌、防淤、養殖、旅遊等多種功能。下游加固大堤，確保堤岸萬無一失。

㈤ 黃河整治過多少次

在1919-1938年的20年間,黃河共決口14次,直接經濟損失約銀洋1000億元.1933年黃河洪水造成決口54處,淹沒30餘縣,災民364萬人,死亡1.8萬人,直接經濟損失約銀洋2.3億元.1935年黃河決口6處,淹沒27縣,災民314萬人,直接經濟損失約銀洋1.95億元.1938年黃河大水,蔣介石命令在鄭州花園口扒堤決口,致使1025萬人受災,89萬人被淹死,直接經濟損失約銀洋9.5億元.
從1972年起黃河經常出現斷流的情況.斷流的原因有很多,概括起來主要有以下幾點：
1. 全球變暖——隨著近年來全球變暖情況的加劇,一方面使得河道的蒸發量大增,另一方面春夏季上游冰川的溶化大量吸收熱量,造成內陸局部氣溫低於往常,減小了內陸和海洋之間的溫差,進而造成季風減弱,缺少季風從海面帶進內陸的水汽.雖然全球變暖使冰川融化加大上游水源的流量,卻抵消不了蒸發量的提高和季風減弱的影響效應.造成中下游的水量逐年減少.
2. 植被破壞——黃土高原地區植被破壞嚴重,缺少植被涵養的土地逐步沙漠化,蒸發量變高,土地乾燥地下水需要不停吸收流經河道才能補充.
3. 灌溉方式落後——黃河中上游流經的多為經濟較不發達的老少邊窮地區,缺少節水灌溉的技術和資金,多為大水漫灌,黃河水浪費嚴重.
①上游屬乾旱半乾旱區降水少,中游為主要補給區但水土流失嚴重、季節變化大,下游流域面積小,補給少；
②流域內人口增長快,人口增長速度遠遠超過糧食增長率；
③近幾十年來,隨著社會發展,黃河沿岸工業和城市用水量不斷增加,引黃灌溉面積不斷擴大；
④水庫調節能力較低,水資源管理不統一；
⑤水費低廉,低水價喚不起人們的節水意識,工農業用水浪費極大
河道變遷
黃河是我國第二條大河,自遠古以來即為多泥沙河流.公元前4世紀黃河下游因河水混濁即有「濁河」之稱.公元1世紀初,有人指出"河水重濁,號為一石而六斗泥".唐宋以後泥沙有增無減.這些泥沙中的一部分堆積在下遊河床上,日積月累,河床淤高,全靠堤防約束,時久形成懸河.每逢伏秋大汛,防守不力,輕則漫口決溢,重則河道改徙.據粗略統計,黃河下游決口泛濫見於20世紀50年代前歷史記載的約1500餘次,較大的改道有二三十次,洪水遍及范圍北至海河,南達淮河,縱橫25萬平方公里,對中國黃淮海平原的地理環境影響巨大.
就黃河下遊河道變遷的特點而言,大致可分為以下幾個階段.
① 戰國築堤以前
上限大致從新石器時代開始.當時黃河下游流經河北平原,在渤海灣西岸入海,因兩岸未築堤防,河道極不穩定.據文獻記載,黃河曾往返更迭多次流經的有《禹貢》、《山海經·北山經》和《漢書·地理志》中記載的三道.前二道在河北平原偏西,沿太行山麓北流,《山經》大河下游大致北流到永定河沖積扇的南緣,向東經過雄縣、霸縣一線,到今天天津市區附近入海；《禹貢》大河下游在今深縣與《山經》大河別流,穿過今河北平原中部,於青縣以東入海；《漢志》大河則離開了太行山東麓,經豫東北、魯西北、冀東南,東北至黃驊縣境入海.上述三河道在戰國中期以前,或互為主次,或同時存在,但以流經《漢志》大河為常見.在古代,「河」就是黃河的專稱.據《漢志》、《水經注》記載,河北平原上被稱為"河"的水道達10餘條,都可能是黃河某次決流改徙後的故道.
② 公元前 4世紀～公元初年（戰國中期至西漢末年）
戰國中期,下游大規模修築堤防後,固定下來的河道就是《漢書2地理志》里記載的大河,從此結束了長期以來多股分流、改道頻繁的局面,我們暫時作為黃河第一次重大的改道.
在戰國中期,黃河下游地區人口稀少,初築堤防時,兩岸堤距寬達50漢里 (1漢里相當現今414米),大溜（水流主泓）得在堤內游盪,河道蓄洪能力較強,不易發生決口.以後生齒日繁,在大堤內河槽兩旁淤出的大片灘地上進行了墾殖,修築民埝以自衛,遠者距水數里,近者僅數百步.遂使河床迫束,河身多曲,淤高迅速,險情迭出.西漢末年,今河南浚縣境內河道,「河水高於平地」,顯然已成「懸河」.這是秦漢以來黃河中游地區水土流失加劇的結果.公元11年王莽時黃河又東決,河、淮之間水災延續了60年之久.
③公元1～10世紀(東漢至唐末)
公元11年（王莽始建國三年）,黃河在魏郡元城（今河北大名東）以上決口,河水一直泛濫至清河郡以東數郡.當時,王莽因為河決東流,可使他在元城的祖墳不受威脅,就不主張堵口,聽認水災延續了近六十年,從而造成黃河史上第二次重大的改道.
此後,在將近千年時間里,黃河下遊河道出現過相對穩定的局面,偶而有決溢,也未造成大規模改道.其原因：
一,東漢開始大量游牧民族入居黃河中游,退耕還牧,次生草原和灌木叢代替了耕地,水土流失相對減弱.
二,公元70年,在王景領導下,對西漢末漫流的河水進行全面治理,才固定了一條新的河道,大體流經冀魯交界地區,從長壽津（今濮陽西旺賓一帶）,自西漢大河別出,循古漯水河道,經今范縣南,在今陽谷縣與古漯河分流,經今黃河和馬頰河之間,至今山東利津縣境入海.
三,當時黃河下游存在不少分支,或單獨入海,或流入其他河流,沿途更有一些大小湖泊和沼澤窪地,都起著分洪、排沙與調節流量的作用.
④ 公元10世紀～1127年（唐末至北宋末）
經近千年的堆積,到唐末開始,黃河下遊河口段已逐漸淤高.公元 893年（唐景福二年）河口段,發生近百里的改道.到五代時期,決口的頻率明顯增加,平均不到三年就有一決泛決.
至11世紀初,在今山東商河、惠民、濱州市縣境內,河道又"高民屋殆逾丈".此後決口地點又上移到澶州（今河南濮陽）、滑州（今滑縣東舊城）一帶.總的趨勢是,河道逐漸向北擺動.五代末年、北宋前期決出的赤河、橫隴河,都在唐代大河之北.
1048年商胡埽（今濮陽東昌湖集）決口,北流經今滏陽河與南運河之間,下游合御河（今南運河）、界河（今海河）至今天津入海,史稱「黃河北派」.這是黃河變遷史上的第三次重大的改道.（黃河北流大的共有三次：商胡埽、小吳埽、內黃口）
⑤ 1128年～16世紀中葉（金元至明嘉靖萬曆時）
1128年（南宋建炎二年）,為阻止金兵南下,宋東京留守杜充竟然在今河南滑縣西南人為決河,使黃河東流經豫東北、魯西南地區,匯入泗水,奪泗入淮.從此黃河離開了春秋戰國以來流經今浚、滑一帶的故道,不再進入河北平原,在此後的700多年中,以東南流入淮為常.這是黃河下游變遷史上劃時代的大事,也是黃河第四次重大的改道.
浚、滑之間原是黃河下游的窄道,由於這一段河道的控制,以下河道決口後擺動的范圍,基本上限制在太行山以東、山東丘陵以北的河北平原上,離開了這段河道以後,下遊河道折向東或東南,擺動於豫東北至魯西南地區.在金代,有記載的12次決口中,決後河道擺動在該地區佔10次.
1286年（至元二十三年）10月,黃河在原武、陽武、中牟、延津、開封、祥符、杞縣、睢州、陳留、通許、太康、尉氏、洧川、鄢陵、扶溝等15處決口.大致可以分成三股；一股在中牟境內折而南流,經尉氏、洧川、扶溝、鄢陵等地,由潁水入淮；一股在開封境內,折而南流,經通許、太康等地,由渦入淮.我們將其稱為黃河歷史上第五次大改道. 從金元至明中葉,黃河變遷特點可歸納為以下三點：
第一,決口地點西移.起初決口多在今山東境內(12世紀50、60年代),以後西移至今河南汲縣、陽武（今原陽東部）、延津一帶（12世紀80、90年代）.到13世紀70年代～14世紀40年代,決口已移至新鄉、原武(今原陽西部)、滎澤（今鄭州市西古滎鎮）一帶,幾至黃河下游沖積平原的頂端.
第二,河道幹流逐漸南擺.12世紀中期以後河道經豫東北、魯西南,至今山東梁山縣境流入泗水.以後逐漸南擺進入豫東開封、商丘地區,經安徽碭山、蕭縣至江蘇徐州奪泗入灘.金元之際兩次人為決河,先後由濉奪泗或由渦入淮.13世紀後期有一段河道奪潁河入淮,達到黃河下游扇形平原的西南極限.
第三,下遊河道除幹流外,同時分出幾股岔流,迭為主次,變遷無定.自12世紀下半葉（金大定年間）開始,即出現「兩河分流」的局面.以後又分成3股,大致均流經今廢黃河一線以北匯入泗水,奪泗入淮.到13世紀下半葉(元初),下游又出現了奪濉、渦、潁入淮的幾股.嗣後,或東流入泗,或南流入淮,時而又東北決入馬頰河、徒駭河、北清河（今山東東平以下黃河）入海.經常數股並行,迭為主次,變遷極為混亂.元末（1351）賈魯治河時,曾整治一條從河南封丘東至徐州奪泗入淮的河道,史稱賈魯河.不久即告廢壞.
⑥ 16世紀中葉～1854年（清咸豐五年）
黃河下游多股分流的局面至16世紀中葉(明嘉靖中葉)基本結束,「南流故道始盡塞」,「全河盡出徐、邳,奪泗入淮.」這是河勢的一大變化.後來在萬曆初年,潘季馴推行「築堤束水,以水攻沙」的治河方針,下遊河道方始基本固定,即今圖上的廢黃河.其後雖有決溢.但旋即恢復故道.清前期經大築堤防.河南境內河道出現過一段相對安流時期,而山東、江蘇境內河段決口次數增多.江蘇徐州至淮陰河段兼作運河,是「咽喉命脈所關,最為緊要」.潘季馴治河重點即在這一河段上,如大修兩岸縷堤、格堤、月堤、遙堤,重修高家堰,抬高洪澤湖水位,蓄清刷黃等工程.到清初河患的重心下移淮陰至河口段,這是因為金元以後黃河長期奪淮入海,大量泥沙排入海口,河口不斷延伸,使坡降變化,加速河口以上河道的淤積.故18世紀以後徐州以下河患最為集中.19世紀以後,河道淤廢不堪,決口連年發生,更兼國內政治動盪,治河不力,發生新的改道已不可避免.
⑦ 1855年 （清咸豐五年）～20世紀 50年代以前
1855年6月,黃河在河南省蘭陽銅瓦廂決口,先向西北淹到封丘、祥符各縣村莊,又往東漫流至蘭儀、考城、長垣等縣後,分成3股：一股出曹州東趙王河至張秋穿運；一股經長垣縣,流到東明縣雷家莊,這里就分成了兩股,都東北流到張秋鎮；三股河匯合後,穿過張秋運河,經不鹽河流入大清河,由利津牡蠣口入海.這是黃河第六次大改道.
這次決口,使黃河下游結束了700多年由淮入海的歷史,又回到由渤海灣入海.其後的20年內,洪水在以銅瓦廂為頂點,北至北金堤,南至今曹縣、碭山一線,東至運河的三角洲沖積扇上自由漫流,水勢分散,正溜無定.直至1876年全線河堤告成,現今黃河下遊河道始基本形成.下遊河道中自銅瓦廂至陶城埠一段,決口經常發生,故有"豆腐腰"之稱.
1938年6月,國民黨政府消極抗日.人為扒開花園口大堤,企圖有洪水來阻止日日本侵略軍的西進.這次決口,使黃河南泛於賈魯河、潁河和渦河之間地帶,成災嚴重,史所罕見.也是黃河史上的第七次大改道.
據歷史記載,在1946年前的三至四千年間,黃河受到近1593次泛濫威脅,而因泛濫令河道大改道共26次,決口一千多次.
最近的一次黃河大改道是在1855年（清咸豐帝5年）.在那次黃河大改道之前,黃河下游流經路線,按照現時中國行政區域劃分,大體上經過河南的滎陽、鄭州、原陽、延津、封丘、中牟、開封、蘭考、濮陽,後經山東的曹縣、單縣,再經安徽的碭山、蕭縣、最後入江蘇的豐縣、沛縣、徐州、邳縣、睢寧、宿遷、泗陽、淮安、漣水、阜寧、濱海然後入黃海.但在改道後,於銅瓦廂缺口後,黃河沖破原有的河道,改東北走向,在山東境內借大清河入渤海.
最近因為風化問題越來越嚴重,現在專家說,如果人類再濫砍濫伐的話,黃河的源頭很可能會被淹沒在風沙之中.黃河是中華民族的起源,但是這條被譽為母親河的源頭今天卻被荒山大圍斬,風沙處處.
專家指出,人類違反自然的生活方式濫砍濫伐是破壞水源的主要原因,使這個具有數千年歷史的生態系統面臨崩潰,也很可能成為人類文明破壞下的另一個遺址.

㈥ 黃河的治理方法

根據黃河上、中、下游的不同特點，因地制宜，綜合治理，
徹底治理。上游坡陡流急，以修專水庫、發電、養屬魚為主，
充分利用水資源，同時大力發展林業、畜牧業。中游水土流失特別嚴重，

以植樹造林，種草保持水土為主，大力發展林木果品和畜牧業。
中上游大量退耕還林還草，所需糧食和生活用品及用電、魚、肉、畜產品、果品，
計劃伐木向下游交易。下游地上河越壘越高，威脅最為嚴重，最難治理。

必須重新開掘兩條規范的、多功能的人造黃河，甲乙兩條河輪換通水、通航、輪換掏淤，
掏淤後不需再建設就能及時種植養殖。遇到特大洪水，兩條黃河同時排洪，確保下游安全。
把地上河改造成灌溉渠，渠高地低便於灌溉，灌溉渠還可分洪。徹底治理好的黃河永不泛濫，

造福千秋萬代，好處說不完。

㈦ 為什麼要治理黃河

在建來國前，黃河是幾年就泛濫自一次，決口，潰堤，時常發生。河南老百姓對河南的災情用水旱蝗湯來形容。所謂水就是黃河水時常泛濫；所謂旱就是天氣長時間不下雨，無法澆灌莊稼；蝗就是指的蝗蟲多的會把莊稼苗吃光；湯就是國民黨河南省政府主席湯恩伯。解放後不久，毛主席就說，一定要把黃河的事情辦好。因此在黨的領導下對黃河進行了徹底的改造，築堤建灞，建國後至今，黃河基本沒有再泛濫過。

㈧ 黃河治理

現代化黃河治理方法全面實施
黃河水利委員會關於「模型黃河」的工程規劃日前已獲水利部正式批准，至此，現代化治黃方略「原型黃河」、「數字黃河」、「模型黃河」規劃已全部得到批復，進入全面實施階段。

按照「三條黃河」的現代治河思路，今後黃河治理將先通過對原型黃河現狀的分析，提出黃河治理決策的基本需求及物理參數，然後藉助現代化信息手段進行數學模擬，提出方向性方案，最後通過黃河模型反復進行實驗，為實際的黃河提供技術先進、經濟合理、安全有效的治理方案。

黃河水利科學研究院總工程師姚文藝：舉個例子來講，在這個工程的優化設計中，通過模型實驗研究如果是優化減少一道壩的話，可以直接減少工程投資二、三百萬人民幣，再一個，每年通過洪水預演，了解哪個地方可能出現險情，在防洪預案中可以把這個堤段險情作為防汛重點，把老百姓轉移出去。

據了解，在2003年汛期部署指揮黃河防汛中，已經首次實現了「三條黃河」的聯動，並在防汛過程中發揮了巨大的作用。按照「三條黃河」治理規劃，到2010年，將在黃河上形成較為完善的防洪減淤體系，確保標准內洪水防洪安全，使水資源得到有效管理，保證黃河在一般年份不斷流，使黃土高原面積達到12億平方公里，建成淤地壩16萬座，使入黃泥沙減少3億噸。