河北省霧霾治理
① 造成河北省霧霾嚴重的人為原因和解決措施
應該是工業燒煤和汽車尾氣排放是主要原因，解決措施比如1、外出時佩戴霧霾口罩，防專止霧霾懸浮物吸入鼻腔屬，造成鼻炎，2、在室內，最好用專業的鼻腔噴霧劑（推薦德國的迪潤通，歐洲家庭常備葯之一），清洗殘留在鼻腔內的霧霾粘附物，防止進一步吸入肺部，3、早晚時間段不要開窗，這兩個時間段室外霧霾濃度最多了，家裡有空氣凈化器更好，4、平時吃點清肺潤肺的食物或中葯調理一下。
② 2013年11月,我國華北地區霧霾嚴重,河北省某市霧霾天數佔11月份的三分之一,
那麼河北的污染究竟誰之過？
有網友稱，河北各市農村附近，一輛車都沒有，照樣霧霾嚴重。車輛排放造成的污染對大氣到底影響多大？霧霾治理僅靠限行能解決嗎？
近日，河北中南部地區出現霧霾天氣，河北省啟動中南部區域橙色應急響應。從河北省交管局獲悉，在啟動重污染天氣預警的同時，石家莊、廊坊、保定、邢台、邯鄲等市交管部門分別採取相應機動車限行措施。更有消息稱廊坊為緩解北京霧霾臨時實施尾號限行措施，雖已辟謠並非由於北京霧霾，但是限行是肯定的了。美國天貓普衛欣
如果說河北的霧霾是河北人自作自受的結果，從某個角度來說，這個完全成立，石家莊、廊坊、保定、邢台、邯鄲人自以為有了各種文化就可以永久做首都了，以為天下人都會到邯鄲學步，其實河北人最缺乏的就是創新精神了，固步自封，夜郎自大，見風使舵，眼前利益高於一切，和別是個善於總結出經驗的城市，但很少出成績，原來90年代就有天下鋼廠學邯鋼這么一說，河北人總是懶洋洋的，一副拒人千里之外的德行，在天涯城市幾年前有人就寫了個帖子，「河北沒什麼可牛的，只是男孩英俊倜儻、女孩靚麗大方而已。
在今年國家環保部門公布的1到10月份74個監測城市的空氣質量通報中，河北邯鄲市除了3月份在10座空氣最差城市中排名第八之外，剩下的9個月份，邯鄲在全國10座空氣最差城市中排名中，從來沒有掉下過前五名。而且一遇到霧霾天氣，邯鄲的污染指數總是爆表，突破500大關，要知道邯鄲這幾塊測量表一塊裝到從台公園，一塊在東環路，一塊在污水處理廠，都是污染相對較輕的地方，至於邯鋼所在的重污染區域復興區就沒有敢放測量表！污染之重，可見一斑！在今年兩會期間，邯鄲市主要領導在接受媒體采訪時也曾擲地有聲地承諾：治理空氣污染，要對邯鄲的小企業改造升級，重化工行業要達標排放，對沙土拋灑、揚塵要嚴格管理。然而一年快過完了，面對央視財經《經濟半小時》記者和群眾當面提出的疑問，邯鄲市環保部門回答得是支支吾吾，門不對板，讓人失望。
尤其是近年來，每當進入秋冬季節，和別能夠見到藍天白雲的日子幾乎超不過七天，霧霾來襲，河北人就像生活在渾濁不堪的海底，茫茫不見盡頭，空氣中散發著一股燒糊東西的臭焦化味，令人窒息，南北兩座火力發電廠吞雲吐霧，前後夾擊，鐵路線西面的復興區則完全淪陷，邯鋼、縱橫鋼鐵、裕泰化工等多個重污染源肆無忌憚的排放，致使各區早已暗無天日，每日飄落的灰塵讓居民常常不敢開窗戶，主城區機動車幾乎已經找不到停放的位置，更令人不解的是，在這樣一個污染嚴重的小城市，廊坊、保定、邢台、邯鄲的房價一直在飆升，居高不下， 市內高樓大廈不斷擴張，每個工地機器轟鳴，拉土的大車和拉商砼的混凝土車在市裡橫沖直撞，路面被碾壓得坑坑窪窪，大車過後，揚起塵土飛揚。
列：在邯鄲市二中黃粱夢那一段，幾乎大白天飛揚的塵土讓過往行人在劫難逃，伸手不見五指。在邯鄲市居住，如果你要串門，哪怕新竣工的大樓再過幾天，灰頭土臉，恐怕你就難以在找到了，在邯鄲行走，被開發商大車碾壓得坑坑窪窪的道路就像嫦娥發I回來的月球表面，讓你浮想聯翩，在邯鄲開車，剛洗的車第二天又是一層灰垢，幾乎過不了多久，就像人去醫院看嗓子一樣，你的車就得去修理廠清洗節氣門！幾年前，一位德國西門子工程師在邯鄲峰峰礦區給一家鋼廠調試完設備准備回國，在慶祝宴會上，他說；我真佩服你們邯鄲人，污染這么嚴重的地方，居然還能生存！一年給我一個億我也不再這上班！
③ 河北霧霾治理的具體措施有哪些
河北霧霾應對措施
1、施工現場集中堆放的土方和閑置場地必須覆蓋、固化或綠化，嚴禁裸露。施工現場的水泥和其他易飛揚的細顆粒建築材料必須密閉存放或覆蓋，嚴禁露天放置。施工現場運送土方、渣土的車輛必須封閉或遮蓋，嚴禁沿路遺撒。有4級以上大風或重度污染天氣時，必須採取揚塵應急措施，嚴禁土方開挖、土方回填、房屋拆除等。
2、各市建立由環保、公安、交通等部門聯動的「冒黑煙」車輛查處機制，深入開展尾氣減排專項行動。嚴格執行老舊機動車強制淘汰制度，加強營運車輛強制報廢的有效管理和監控等措施。河北省將推動油品配套升級，加快車用燃油低硫化的步伐，力求通過這一措施，削減氮氧化物5.92萬噸。
3、目前，河北省正在進行鋼鐵行業結構調整，優化鋼鐵結構布局，實現綠色高效發展，調整後鋼鐵產能將減少1/3。"此外，加強PM2.5治理，高污染、高排放行業首當其沖。"專家介紹說，從今年開始，河北省將對火電、鋼鐵、石化、水泥、有色、化工等六大行業實施大氣污染物特別排放限值，落實更加嚴格的要求。
針對河北霧霾的嚴重情況，河北省將通過淘汰落後工業產能、壓減鋼鐵產能和淘汰燃煤鍋爐等工作，全方位削減煤炭消費量。
倡導低碳出行乘坐公交免費.多措並舉降低燃煤排放.
嚴控燃煤污染。除煤電、集中供熱和原料用煤企業外，市區三環以內黨政機關和企事業單位、商戶、家庭等的取暖、生產經營和炊事活動禁止使用燃煤。城中村（農村）煤改電、煤改氣未完工的村（居）民家庭，採用電暖器、空調等臨時性過冬採暖措施。市區三環以外，榮烏高速、京昆高速、保滄高速、保阜高速、京港澳高鐵以內范圍未實施或未完成煤改電、煤改氣的地方，使用潔凈能源替代散煤。生產經營性燃煤鍋爐10蒸噸及以下的全部停止使用，10蒸噸以上不能穩定達標排放的，全部停止使用。強化機動車污染控制。市區實施本地機動車單雙號限行，限行時間7時至21時，單雙號限行期間公交車免費。全市范圍內渣土運輸車停運，市區三環及以內燃油三輪車、拖拉機禁行。
企業限停產。不能穩定達標排放的企業停止生產。水泥行業（含粉磨站）11月15日至明年3月15日實施錯峰生產。鑄造、氧化鋅、煤矸石磚、頁岩磚等涉煤企業或生產工序停止生產。鋼鐵企業限產30%，重污染天氣應急響應期間悶爐（停產）。市區及各縣（市、區）建成區油漆、鐵藝、噴塗等涉氣加工作坊一律停業。
嚴控揚塵。房屋建築、房屋拆除、公路交通、園林綠化等施工工地全部停工（供暖、市以上重點項目及搶險、搶修工程除外）。散體物料的裝卸、運輸停止作業，對砂石料等散體物料進行有效覆蓋；裸露土地非冰凍期每天進行灑水抑塵，結冰期採用抑塵劑等其他措施抑塵。混凝土攪拌站全部停止生產。
禁止露天燒烤。市區及各縣（市、區）建成區未加裝油煙凈化器或油煙排放不達標的餐飲企業一律停止營業。全面禁止露天焚燒秸稈、枯草、落葉、垃圾等廢棄物。
④ 京津冀霧霾防治的對策，為什麼京津冀地區霧霾嚴重
京津冀地區是我國的主要重工業區之一（尤其是北京周邊的河北各市），而北京市人口密度大，車流量大，汽車尾氣，工業廢氣和人們日常生活中排放的生活廢氣中的固體懸浮顆粒，氣體與空氣中水結合形成的水滴在空中持續懸浮，便形成了霧霾。華北地區雖然臨海，但是氣候依舊乾旱少雨，尤其是冬季。霧霾中的懸浮顆粒不能與空氣中水分結合形成較大的液滴是便很難沉降，這就是為什麼華北地區冬季霧霾多發的原因。西伯利亞冷空氣南下，遇到華北地區較暖空氣是容易形成強對流天氣或者雨雪天氣，這是霧霾回降下去，隨著寒潮一過，霧霾可能會再次來臨。治理工業污染，限制汽車排放是治理霧霾的重中之重。霧霾天氣嚴重我們還是需要做好自身的防範，家裡可以安裝新風及呀，我家裝的就是五度五恆新風系統，霧霾天也很舒適
⑤ 假如我是省長我想怎麼處理河北省的霧霾作文
今天早上，我很早起了床，覺得屋裡有點熱，於是，我把窗簾給拉開，准備打開一點窗子吹吹風。
我剛打開窗子，被眼前的景象驚呆了。只見外面的世界成了乳白色，更本看不清外面。媽媽起床了，我帶媽媽到窗口看，媽媽也嚇了一大跳。我問媽媽:「為什麼今天又霧霾，而且這么大？」媽媽回答我說：「因為空氣被污染了，所以有霧霾，以後我們要保護好環境。」
9點了，我們要出門了，我以為霧霾已經消散了，可是我到樓洞口的時候，外面還是白茫茫的一片什麼也看不見。媽媽對爸爸說：「今天別開車了，太危險了，不是你開車闖到別人就是別人開車闖到你，我們還是做公交車吧！」我突然覺的很奇怪，就問媽媽：「媽媽，你說霧霾天氣不能開車，那我們坐公交車那不和爸爸開車一樣嗎！」媽媽笑著回答我說：「呵呵，公交車大呀，容易讓別的車注意。」
我和爸爸、媽媽在車站等車，這時候，我看見一個叔叔的手正在向媽媽的包包慢慢地靠近，我覺得是小偷。於是，我拽了拽媽媽的衣服，媽媽問我怎麼了，我瞪了那個叔叔一眼。媽媽看了看，把手提包摘下來放到另一這胳膊上，那個小偷以為被發現了，就悄悄的溜走了。這時，我想：霧霾天氣時便宜那些小偷了，不過要想偷我媽媽的東西，可的很難得，因為我媽媽和我都非常警戒。
到了媽媽上班的地方，時間一分一秒的過去，到了中午，我准備幫隔壁店的張子怡姐姐裝飾聖誕樹。但是霧霾天空還是一片白色。
今天這一天讓我知道了，我們要保護壞境，不會再有這樣的霧霾天出現。
⑥ 霧霾產生的根本原因及如何治理京津冀等多省霧霾
引言：霾自然是霧霾危害的根本原因，這就像傳染病，病毒和細菌是根本原因！但如果沒有傳播途徑（載體霧），人類也一樣不會得病（感覺到霾的危害）！所以在消滅細菌病毒（霾）的同時，是不是也洗洗手，注意衛生（植樹）消除傳播途徑（消除和減少這種由冷空氣造成的霧）？
霧霾產生的根本原因及如何治理京津冀等多省霧霾
周強
霧和霾的區別以及霧霾的產生
霧和霾雖然是兩個不同的概念，但都是當流動力接近重力而漂浮在空中的微顆粒！
只不過霧是處於水汽飽和但流動力接近和略大於重力而大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶，而霾是由流動力接近重力而漂浮在空中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等非水成物粒子。
那麼為什麼會產生這種霧呢？
我在《水分子是如何結合的》和《物體的流動力在氣象上的應用》已經講過，水分子的結合只有當流動力小於水分子重力的時候就會降落，從流動力公式F=kTρg/P我們知道當溫度降低，流動力就降低，從而就容易出現流動力接近重力，這時大量水汽開始出現凝結現象，也就是出現飽和現象，只要有足夠的水汽和溫度降低或有大量凝結核，這時就會降雨！如果沒有足夠的凝結核和大量水汽，這時空氣的水汽雖然達到飽和，也只能出現我們所見的霧！這時的霧的水汽結合的流動力接近或略大於重力而懸浮在空中！
秋冬季容易溫度降低，因此這種霧在秋冬季比較容易出現。霧本身是一種正常水汽凝結現象，對人體沒有多大危害。
霾產生比較復雜，工業排放，取暖和家庭以及飯店煮飯排放，建築和汽車的揚塵、浮塵、煙霧，汽車尾氣甚至沙塵暴的揚沙等等都會引起霾的產生。正因為霾形成的復雜，對人體是有危害的！
但霾物質排放後隨著霾物質的溫度的降低，流動力跟著降低，霾自身的重力就會超過流動力而沉降於地面，或者隨著大風而擴散在別處沉降。所以平時沒有霧的時候，霾的沉降讓我們會覺得霾沒有那麼大的「危害」。因此我們只有在秋冬季產生霧的時候，霧霾才會讓人覺得「危險」的程度！
那為什麼有霧的時候，我們會覺得霾的危害？
因為這種霧是流動力等於和略大於重力的水汽飽和凝結，大量的小水滴和小冰晶是懸浮於空中，又因為流動力和重力處於平衡狀態，就很少產生「風」，也就沒有多少流動，這也是霧天很少有大風的情況的原因！大量本身要沉降的霾物質，因為霧的原因，大量的霾物質附著在霧上或混合於霧而沒有辦法沉降，再加上沒有流動的「風」，局部地區的霾不能擴散，特別是一些時時刻刻不斷產生霾物質的地區（比如企業周邊和馬路周邊），就會越積越多而造成危害人體健康和生命的霧霾天！霾和霧霾的危害，我這里就不多論述，已經有很多文章做過介紹。
小結：
霧對人體沒有什麼危害，危害的是霾！但沒有霧，一般霾就會沉降下來，這也是在夏季或沒有的霧的天氣不會覺得霾的危害的原因！而霧是一種流動力接近重力的水汽凝結現象，一旦有霧出現，霾就會附在霧上而不能沉降，對人體危害就增大！所以報道一般是霧霾危害，而不是單獨說霾！
一旦霾附在霧上形成霧霾就不容易散掉，一者霧霾反射太陽能更多，霧沒有足夠的太陽能量不容易打散水分子凝結（其實一般的霧只要陽光一照就會消失），二者霧即使在太陽能照射下變小，但由於附在的霾，整個霧霾就不容易散掉！三者這個霧是流動力接近重力，就很難形成流動（風），也不容易擴散！
2.京津冀等多省霧霾產生的根本的原因
從上面論述可以看出，要根本消除霧霾的危害，首先要杜絕霾的產生，但這個對於我們的生活和經濟影響是非常巨大的，幾乎是很難做到沒有霾的產生！短期來說只能在霧到來時，盡量減少霾的產生，局部地區甚至應該禁止霾的產生！長期來說必須通過技術改造和產業升級以及公共設施配套齊全來滿足生活和經濟的需要！
那麼我們有沒有其他的辦法來根治霧霾？霧霾霧霾，除了霾，我們自然要想到霧！從上面分析我們知道，霧霾的危害，霾是根源，霧是霾的載體！如果減少這種載體霧的出現，自然霾就沒有載體霧而沉降於地面！
那麼京津冀地區為什麼秋冬季會多霧呢？
根本原因就是森林的破壞，而且三個局部地區（沿海地區山東，水汽輸送沿途的京津冀地區，水汽輸送的末端區西北）的森林破壞導致了京津冀地區多霧的原因！
1）沿海地區（特別是山東）森林的破壞是導致京津冀地區多霧的根本原因
我在《山東的山上為什麼不種樹》已經做過論述：山東半島的森林直接影響整個渤海灣的水汽，包括影響河北，北京，天津，遼寧西部，內蒙中部以及河南北部，山西和陝西北部，而且山東是直接影響中國首都北京的水汽輸送的上風處，同時山東是最容易恢復森林的沿海！
只要沿海地區山東森林恢復，整個渤海地區水汽就會得到解決，特別對北京水資源，治理乾旱和沙塵以及霧霾起到根本的作用！
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圖4：京津冀地區冷熱氣流的流動
如果A區，B區，C區都是裸露的地表（沒有森林），一到晚上這些地區因為沒有水汽調節，溫度迅速降低，也成為了冷空氣產生之源，一旦西北冷空氣過來推動A區冷空氣，A區冷空氣推動B區冷氣，B區冷空氣又推動C區冷空氣，西北冷空氣通過這骨牌效應迅速就到達京津冀地區而形成霧，同時加上京津冀地區和山東半島沒有森林，冷空氣也迅速到達黃海，更阻礙海洋氣流向京津冀地區輸送來中和冷空氣而形成降雨，在缺少足夠的暖濕氣流，冷空氣的到來只能凝結成霧！
所以京津冀地區在秋冬季多霧的根本原因是三線地區（沿海地區，輸送地區，西北地區）森林的大量被破壞，特別是沿海森林地區的破壞最關鍵！
小結：
隨著冷空氣南下的步伐，霧霾危害逐漸由北到南，先西北地區，再華北地區，東北地區，再到現在的華東地區，很快西南地區也會趕上霧霾的步伐！
森林破壞的越厲害，霧霾的步伐就會越快，因為森林的破壞，冷空氣能快速南下，到達的冷空氣迅速阻斷海洋氣流輸送進內陸的同時，也造成沿海地區大霧，有了大霧，任何工業地區將不可避免將遭受霧霾危害！
即使象上海和海南這樣的處在海洋水汽輸送的前端地方也不可避免遭受霧霾的危害！北上廣都會遭受霧霾的危害，只不過廣州由於地理位置的原因，冷空氣到達要慢一點而已！
3.如何解決京津冀等多省霧霾
3.1消除霾是根本
短期來說，在霧到來時，盡量消除霾的產生，比如關停企業，汽車限行，禁止燒烤等措施，但長期必須改造這些企業的污染源，達到零排放的目的或者升級產業結構以及建設合理的城市公共交通和綠化城市等等措施！
a..工業排放
這是工業城市最大的污染源，特別是水泥，鋼鐵以及煉油等企業，在霧來臨的時候，必須停產！長期來說必須通過改造這些企業的污染源，達到零排放的目的！
b.汽車污染
這是任何一個城市常見最大的污染源之一，特別是汽車在行駛過程造成的馬路街道的揚塵和浮塵以及汽車尾氣等！在大霧來臨時，除了必要的公共交通車輛，大量的汽車必須禁止行駛！同時必須通過馬路二邊的植樹綠化，底下草地綠化相結合的立體綠化吸收粉塵，以及改變馬路結構，盡量讓泥水污水排入二邊草地或下水道，以免汽車造成揚塵污染！對入城汽車一律做去塵處理，尾氣不達標不能入城等強制措施！其次公共配套設施要齊全，滿足人民出行的方便！
其實地鐵加上免費公共自行車就能滿足人民基本出行需要！長途通過地鐵（對於遠長途可以建立幾條快速幹道地鐵（比如南北，東西，環城幹道），只停地鐵交匯站和重要幾個站點），短途（生活工作區和地鐵站點）通過免費公共自行車（為了快速建起免費自行車站點，可以全民一卡捐一車，市民憑卡可以在市內任何一個免費點獲得自行車騎走，一卡只能騎一車，騎完車必須還回任何免費點）這樣市內大部分街道可以成為自行車道！市內大部分街道除了短途計程車和公共交通（計程車和公共交通全部採用電動），其他任何車嚴禁駛入。市內街道除主要車道外，其他全改成公共車道和自行車車道，剩下的變成綠化帶！
城市完全可以建立「空中地下走交通，森林草地騎車中」環保式的出行方式，地下建地鐵，空中建立交橋式汽車道（可以半封閉或封閉隔離），地上全為森林草地綠化帶和自行車道！
c.城市取暖燒煤
這是北方城市取暖的一個很大的污染源，特別是燒煤的！在大霧來臨時的那幾天，最好能盡量改用其他方式取暖！長遠最好使用太陽能來取暖！
d.老百姓和餐飲企業的煮飯
這是一個經常被忽視的，數量特別大的龐大的行為！大霧來臨時，最好用電和少吃炒菜，燒烤等之類產生煙霧等餐飲習慣！國家應該花大力氣研究太陽能的建築設計，盡量讓全民使用太陽能的！
e..城市建設施工
這是城市塵土的一個污染來源源，建設施工必須有合理的防塵措施！特別有霧來時，應停止作業！
f.焚燒垃圾以及農村焚燒農作物廢料
這是農村和城市周邊很大一個污染源之一，應該必須禁止！
g.裸露地表的揚沙和揚塵
大量的裸露的地表（沒有森林的地表）也是一個不容忽視的污染源！特別平時的揚塵隨氣流進入市內所污染的公路，一旦霧來臨，汽車跑動的氣流所帶起的揚塵也是一個汽車污染之一！短期通過灑水來解決一些馬路揚塵，但大部分裸露地表和長期的解決必須採用綠化森林來解決，只有森林才能立體防控，森林植被能覆蓋裸露地表！
h.其他污染源
如慶祝時燃放爆竹煙花，樓盤裝修等，應該制定城市的污染源排放規則！
同時城市建築物和水泥路面反射的能量構成「熱島效應」也是不能忽視的一個領域！
3.2減少這種由冷空氣產生的載體「霧」
消除霧的辦法短期也可以通過人工降雨來消除霧的產生，但成本代價比較高，而且只是暫時短暫的局部的！長期或者切底解決，必須在消除霾的同時，必須通過恢復沿海，水汽輸送的沿途以及內陸恢復森林來解決！比如京津冀地區必須恢復以下地區的森林：
1）沿海地區山東的森林，最好江蘇也一起恢復
沿海地區的森林恢復，將大量的沿海水汽輸送到內陸，那麼京津冀地區以及西北地區就會有大量的水汽來降雨，同時因為沿海水汽的到達，也減緩了冷空氣的南下，自然霧的產生就會北移，京津冀地區霧就會減少！
2）京津冀地區自身森林的恢復
京津冀地區森林的恢復減緩冷空氣南下的速度，同時有了森林，降雨就會多發生！同時有了城市森林綠化，裸露的地表就會減少，揚塵也跟著減少！
3）西北地區森林的恢復
西北裸露的地表是是揚沙和揚塵的污染源之一，其次裸露地表也是冷空氣快速南下造成大霧的根本原因之一，所以必須在恢復沿海（特別是山東）和水汽輸送沿途（如京津冀地區）的森林的同時，加大力度恢復西北的森林和草地（同時可以採用飛播），具體可以參考我的《沙漠里到底適宜種樹還是種草》。
小結：
消除霾的同時必須恢復森林，因為森林對治理霧霾有以下好處：
1）大部分裸露地表的解決必須採用綠化森林來解決，只有森林才能立體防控，森林植被才能覆蓋裸露地表！
2）森林能阻住冷空氣快速南下而產生大霧（沒有這種由冷空氣產生且不能降落地表的水汽凝結的「霧」就不容易形成霧霾）！
3）而且森林能釋放大量生物凝結核，在濕度沒達到成霧的條件就會形成降水，從而不容易出現「霧」天，而且因為降水，霾物質就會降到地表！
4）一旦降水，當地水汽就會減少，就不會達到飽和，霧就不會形成，同時別的地方水汽就會來補充，流動的「風」就形成，霾也容易擴散總結：
恢復沿海地區森林是重中之重，直接關繫到大量水汽的輸送，特別是山東！以及沿海的浙江，福建，廣東，廣西，海南，江蘇和遼寧都需要恢復喬木以上達到50%。沿海有森林就不一樣，一者森林上空濕度接近海洋濕度，海洋水汽容易通過森林上空而進入內陸，二者雨水來臨，整個沿海森林系統會把大量多餘的水汽蒸騰出去，讓大量的海洋水汽重新回到天上輸入內陸，而不是象現在在沿海地區白白流回大海！
恢復水汽輸送的沿途省份的森林是刻不容緩，特別是雲南，以及湖南，江西，安徽，湖北，河南，河北，吉林，山西等必須30%-50%以上的喬木才能滿足沿海大量水汽的輸送。只有恢復了這些地區，讓這些地區成為真正的空中的「南水北調」利國利民的可持續的非常環保的空中「調水」森林工程。
同時恢復內陸地區乾旱（包括西北）和沙漠地區當地的森林是當務之急！
讓沿海地區，水汽輸送的沿途，內陸乾旱區的森林恢復，全國的水汽輸送就會順暢，那麼所有的自然災害問題就可以得到解決！因為大量的沿海水汽通過森林輸送到內陸降雨，那麼內陸就不會乾旱，自然就沒有了沙塵和沙塵暴（有水草也能長）！沿海地區大量水汽被輸送走，沿海就不會積聚大量的水汽而形成台風和暴雨以及洪水泥石流！
只有這些森林都恢復了，中國的土地就能全面利用起來，各種災害（包括霧霾）也才能切底解決，而且土地資源，能源資源，水資源都是可持續發展的偉大工程！
恢復森林也是一項解決勞動力就業問題，國家戰略提升，經濟增長的可持續發展的動力源泉，為子孫後代創造財富的偉大工程！
附：中央氣象台發布的10月6日8時至7日8時，橙色四級「較差」氣象條件的范圍遍布北京、天津、河北、陝西、山西、河南、山東等7省市。
大家應該發現：沿著海洋氣流輸送的東南方向的沿海山東，江蘇（冷空氣沒到達，波及少），水汽輸送沿途的京津冀，河南，一直到西北的山西，陝西都是波及范圍！大家思考過為什麼嗎？他們是一條線上的螞蚱，森林破壞了，誰也跑不了霧霾的侵害！只不過京津冀地區剛好在中間，西北冷空氣和沿海暖濕氣流在秋冬季容易經常交匯形成霧，受霧霾危害是首當其沖！當然霾是根源，霧只是載體！首先必須治霾，同時恢復森林！如果從治理乾旱和沙塵的角度，恢復三線森林是根本！特別是恢復的沿海森林是根本的根本！
所以霧霾產生的根本原因是霾的產生，重要原因是森林的破壞（特別是沿海的），冷空氣快速到達產生大「霧」的原因！因此要解決霧霾首先治理霾的產生，同時恢復三線森林（特別是沿海森林）來減少這種由冷空氣產生的「霧」！
⑦ 為什麼霧霾在河北省最嚴重
河北的產業結構和天然的地理環境是造成河北霧霾嚴重的主要因素。