廣東霧霾治理

❶ 霧霾如何治理

官員責任制，當某一地區霧霾天在一年裡佔比達到一定的數，該地官員全部下崗再就業，然後，很快霧霾就可以被治理——霧霾根本就是一場人禍，不先治人，不健全法制，那麼霧霾的治理就只能靠吹了。。

❷ 最發達的廣東，霧霾為何沒那麼嚴重呢

霾作為一種自然現象，其形成有三方面因素：一是水平方向靜風現象的增多回；二是垂直方向的逆答溫現象；三是懸浮顆粒物的增加。
而廣東屬於東亞季風區，從北向南分別為中亞熱帶、南亞熱帶和熱帶氣候，是台風高發區。即使有霾，也因為大風天氣都給刮跑了。

❸ 霧霾如何治理

霧霾治理指的是為了減少霧霾污染而提出的一系列治理方案，是一項綜合性、系統性的工程專。包括科學屬制定2020年-2050年低碳發展路線圖，強化區域聯防聯控和源頭治理，切實加強以霧霾治理為重點的大氣污染防治。

治理大氣污染，水分，具有吸收、粘結、固定『微粒』的功能。PM2.5等微粒，是污染大氣的主要『物質，也是很好的凝結核。因此，人工向空中輸送「水分」，是凈化大氣、影響成雲致雨的天氣形勢，是治理大氣污染的有效方法。

❹ 霧霾如何治理,請從個人,企業,政府三個方面說一說

治理方法一：個人出發
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1.霧霾屢屢亮紅燈,到底該如何去治理。霧霾屢屢亮紅燈,它給身體健康造成的問題不容小覷,治理霧霾,首先要從自我做起!
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2..加大對資源的節約和宣傳保護,引導身邊的每一個人踐行低碳綠色生活方式,每個人都為環保做出一份貢獻,這樣能量聚集起來就會有很大的收獲!
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治理方法二：企業治理
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1. 改變粉塵治理方法，從除塵到抑塵，從有組織到無組織。
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2.從除塵到抑塵。傳統除塵技術弊端重重，如水除塵造成的二次污染、布袋除塵因濾料粘結而造成的效果不穩定、電除塵造成的成本高。抑塵技術從源頭治理，抑塵就是抑制粉塵，從源頭抑制粉塵的發生，那麼就自然而然地省卻了粉塵發生後再來「除塵」的這一過程，這個理念來源於柏美迪康。
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3.從有組織到無組織。有組織排放多存在於建設較為完善、規范的作業現場；無組織排放則在我國大氣排放污染中占據著重要的席位。所以我們要轉變治理方式，無組織治理可以採用現BME生物納膜抑塵技術、雲霧抑塵技術、濕式收塵技術、BME無組織排放技術等。

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治理方法三：政府治理
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1.需要政府推動科技創新,積極開發新能源,提倡大家積極使用新能源,不在讓化石成為主要的燃料!
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2.政府實施科學發展戰略,加大環境保護力度! 霧霾之痛不要讓它成為我們的呼吸之痛,它不是一天形成的,因此我們也不能指望著一天就能把它治理好,同樣需要我們各個方面共同努力,2014年北京招聘治霾公務員就是一個治霾的偉大舉措,希望這項舉措,能給北京的大氣污染治理帶來一定的成效,讓我們一起期待藍天白雲的重現!

❺ 霧霾治理難度在哪裡

跨區域霧霾治理的難點在哪裡
隨著城鎮化的推進，我國城市人口增長、工業發展、機動車激增等，都導致了污染物總量難以實質性降下來。我國治理霧霾多年
作者： 來源：法治周末
譚柏平
11月18日，河北省石家莊市政府向市民發出一封公開信，對突然實行的一系列治理大氣污染的嚴厲舉措進行了說明，並對部分舉措給市民造成的不便表達歉意。這些舉措包括，鋼鐵、水泥、焦化等七大行業全部停產，對制葯、包裝印刷、傢具等行業實行清單式管理，主城區實行機動車單雙號限行，各單位錯時上下班等。
石家莊市政府這次「斬污行動」是被迫作出的，向市民道歉，誠意可嘉，然而，總體上而言，此次行動仍屬於「救火式」執法，且實行機動車單雙號限行，其本身的法律依據不足，在學界一直多有爭議。這次行動不能成為今後大氣污染防治的工作常態，更不能成為地方政府環境執法的範本。政府光有道歉還不夠，應該好好反思，為何要等到年底才採取如此極端的措施。
近些年來，隨著城鎮化的推進，我國城市人口增長、工業發展、機動車激增等，都導致了污染物總量難以實質性降下來。我國治理霧霾多年，採取措施不少，大氣污染防治也有法可依，可公眾似乎並沒有看見周遭的空氣質量有多大的改觀。這有心理的因素，公眾對空氣質量改觀的期許較高。
石家莊一地的霧霾治理，還需要京津冀治霾的協調同步。由於大氣污染具有快速擴散性、跨區域性和復合性等特點，跨區域的空氣傳輸是大氣污染的一個重要來源。過去以行政區劃「各自為戰」的霧霾防治模式難以解決區域性大氣污染問題，單憑一地的大氣污染控制難以產生治理成效。
霧霾治理是一個系統工程，大氣污染防治需要本地治污和區域協調相互促進，多策並舉，多地聯動。京津冀應實行大氣污染聯防聯控工作機制，共同構建跨區域大氣污染防治體系，實行霧霾治理的「府際」合作。
石家莊這次採取的治理措施，盡管足夠嚴厲，但都是一種事後治理。環境治理的要義應該是預防為主，從源頭上進行污染控制。從治理成本與效果上而言，做好污染的預防工作，能取得事半功倍的效果，而事後治理，往往是事倍功半，甚至是得不償失。
今後霧霾治理的重點，應該是有法必依，執法必嚴。我國在霧霾防治的各個環節都出台了相關的法律制度，如環境規劃、環境影響評價、「三同時」制度等，這體現了預防為主與源頭控制的原則，可以讓霧霾項目「胎死腹中」；而排污許可與收費、總量控制、防止污染轉移等，以及正在各地試點的碳排放交易等制度，足以讓霧霾的產生量大大減少。
然而，我國霧霾治理普遍存在的突出問題是，有法不依，執法不嚴。以此次華北地區重污染天氣為例，11月16日起，環保部派出5個督查組，分赴河北、山西、山東、河南省部分城市開展重污染天氣應急響應情況專項督查。督查發現，有部分企業應急減排措施落實不到位；中小企業污染問題突出；部分企業還存在環境違法問題。
如果要從根本上治理霧霾現象，還需要從理念上進行反思，尋求體制機制上的突破，霧霾的源頭治理就要從發展理念這個根上治理，糾正錯誤的發展觀。這就要求我國徹底轉變粗放型經濟發展模式，積極調整能源結構，優化產業結構，踐行低碳社會，發展綠色經濟，推進生態文明建設。
環保部門執法難、排污大戶不守法，還有一個原因則是環保監管與執法體制本身的問題。例如，跨區域霧霾治理的聯防聯控工作機制面臨的障礙是，區域內政府之間並沒有行政隸屬關系，各地的產業結構、發展階段與城市功能定位存在諸多差異，如何協調這種跨區域的霧霾治理機制，需要環境法理論的支持與制度破解。
為此，應進行環境監管體制的改革，賦予環保主管部門在行政系統中相對獨立的法律地位。譬如，可以分步驟進行體制的路徑探索。第一步，實行環保機構監測監察執法垂直管理制度，提升基層環境執法能力。
第二步，嘗試建立環保「大部制」，整合政府各單位的環境執法權，最大限度地避免政府職能交叉、多頭管理，從而提高行政效率、降低行政成本。
第三步，按「污染區域」設立環保主管部門。即根據污染的特點，按照「污染區域」而不是按「行政區域」設立環保主管部門，打破現行「條塊分割」的環境治理版圖。當然，這是最具挑戰性的一種體制探索。

❻ 霧霾什麼時候來廣東了，越多越好

西伯利亞來的勁風呼嘯而去、漸漸減弱，終於讓霧霾在廣東有了可乘之機……

根據1月5日的天氣預報，今晨8時至明晨8時，北方大部地區「淪陷」於霧霾之中。其中，北京、天津中北部、河北中南部、河南北部、山東中西部、山西西南部、陝西關中、江西西部、湖南東部、四川盆地西南部、黑龍江西南部等地有中度霾；更嚴重的：北京、河北西部沿山、河南西北部、山西西南部、陝西關中等地的部分地區有重度霾！中央氣象台在今早6時繼續發布霾橙色預警。

不要以為身在嶺南就能躲得遠遠的沒事，作為廣東人你也不能倖免！據省氣象部門預測，5日到7日白天，前一段時間牢牢控制著廣東的冷高壓，如今正在持續「衰竭」，力度減弱。今晨的廣東大部分地區有霧，部分市縣有輕度霾！省會廣州更是發布了大霧黃色預警！

沒有對比，不知「霧"大。在花城廣場上班的尉遲女士，剛剛在朋友圈發布了今日與往日窗外下同的風景，高呼「把小蠻腰還給我」。

話不多說，直接上圖——


↑↑往日的廣州塔，藍天一碧如洗。


↑↑今天的廣州塔，背景色一片迷濛，所有美感都不見了




↑↑幾天前的紅旗飄飄，純凈的底色，把五星紅旗襯托得特別紅。


↑↑今天的景象……


↑↑一江兩岸，萬種風情，往日的珠江新城。


↑↑今天，霧霾一擋，噗……


↑↑往日的廣州大道中，車水馬龍不要緊，蒼穹在頂好心情！


↑↑今天的廣州大道中，心情都被天色影響了……


↑↑今天的獵德大橋




1月5日，廣州，廣州塔小蠻腰「不見了」。紅線處應為小蠻腰。

❼ 霧霾治理的治霾案例

2013年1月份以來，北京市已經四次遭遇霧霾天氣的襲擾，其中1月10日至15日，重污染過程在本市持續六天。一是環保部門檢查督促，58家重點企業實現了停產，完全切斷了污染源，41家企業通過降低生產負荷等方式，減少了30%以上的污染排放；二是在極重污染日，市黨政機關和企事業單位要帶頭停駛30%的公務用車。三是制定了《北京市空氣重污染日應急方案》。北京市成立了一個包括13個市級部門和16個區縣政府在內的協調機構，出現重污染天時，每個區縣要根據自身的情況採取對應的應急措施。四是從1月19日起，《北京市大氣污染防治條例》開始面向全社會徵求民意，市政府可以根據大氣環境質量狀況，在一定區域內採取限行措施；重點污染源單位應該按照規定在本單位網站或其他公開場所公開其自行監測的污染物排放情況等信息……這一系列有力措施，有望通過法規保證其貫徹執行。五是北京市將繼續通過發展新能源、降低汽車尾氣排放等9大舉措，防治大氣污染。在剛剛閉幕的北京市兩會上，市提出了2013年的治污目標：在嚴格落實2012至2020年大氣污染治理措施的基礎上，要確保空氣中主要污染物PM2.5的濃度平均下降2%。實現2%的目標將是一項項具體的任務：淘汰18萬輛老舊機動車；在公交、環衛、政府機關推廣使用新能源汽車；完成城區1600蒸噸燃煤鍋爐、4.4萬戶平房採暖清潔能源改造，基本實現中心城區「無煤化」；加強空氣質量監測分析和信息發布，推進區域聯防聯控。
2015年12月10日，在國務院新聞辦新聞發布會上，北京市常務副市長李士祥在會上李士祥表示，大氣治理，主要是「兩句話」「四個關鍵詞」：第一句話是自我主動作為；第二句話，三地聯防聯控。
四個關鍵詞，一是「防」，立足於防，北京抓四個重點：壓煤、控車、減少工業污染、控制建築工地等揚塵。圍繞這四個重點，2013年-2017年有84項重點任務，總投資達7700億。
二是「測」，就是監測。北京現在有36個監測點。我們還准備再增加一倍，同時還要增加流動監測車，包括增加具體的小型監測點，形成一個監測網路。
三是「治」，自己積極主動治，同時要依靠區域聯防聯治。
四是「限」，限煤、限車，在這個問題上，京津冀同呼吸、共治理。
主要是「兩句話」「四個關鍵詞」：第一句話是自我主動作為；第二句話，三地聯防聯控。
四個關鍵詞，一是「防」，立足於防，北京抓四個重點：壓煤、控車、減少工業污染、控制建築工地等揚塵。圍繞這四個重點，2013年-2017年有84項重點任務，總投資達7700億。
二是「測」，就是監測。北京現在有36個監測點。我們還准備再增加一倍，同時還要增加流動監測車，包括增加具體的小型監測點，形成一個監測網路。
三是「治」，自己積極主動治，同時要依靠區域聯防聯治。 2014年5月，西安市新城區市容園林局花費百萬購置多功能抑塵車，該「霧炮車」重10噸，能噴灑120米遠、70米高的水霧，有噴霧降塵作用，媒體將之稱為「治霾神器」。有大氣治理專家稱，「霧炮車」只能在短時間內減少空氣中大顆粒的濃度，但對PM2.5的作用則微乎其微。
西安市新城區市容園林局車隊陳姓工作人員對新京報記者表示，這輛霧炮車購自廣東一家環保設備公司，單車價格90多萬元，費用由西安市政府直接撥款，屬專款專用。
對於買車初衷，該工作人員稱這輛霧炮車主要就是用來降塵。當地污染比較嚴重，PM2.5濃度也高，不少四五十米高的樓房拆房時會產生很大揚塵，普通灑水車只能噴10米，而這輛車可往八九十米高處噴霧，可把拆房時的揚塵都控制住。

❽ 怎麼廣東這邊都下完雨了，天空還是一層慢慢的霧霾啊空氣凈化器除霾的效果到底去到什麼程度啊

一般來說，是一個客廳和一個房間各一台空氣凈化器，因為按照空間來說，如果回你房間關門了，客廳的潔凈空答氣就無法進入到房間了，所以得每個空間放一個空氣凈化器，就像空調那樣，不可能客廳的空調把關了房門的房間里的空氣也進行一番潔凈，所以，每一個空間是必須得放一個空氣凈化器才能保證該空間的空氣時刻保持潔凈狀態，我之前參加SKG的淘寶試用活動，他們那邊一次送了3台給我，當時我還不明白，為什麼要3台，後來聽他們介紹後才明白。現在也用了2個多月了，在家呆久了，都不想出門了。出門後感覺很難適應外邊渾濁的空氣，就像剛從空調房裡走去馬路邊一樣，完全跟外邊兩個感覺。

❾ 霧霾出現的原因是什麼怎麼治理具體措施

形成的原因：霧霾天氣主要是發展方式粗放、產業結構和能源結構不盡合理造成的，其根源還在化石能源，一個是燒煤，一個是燃油，另外發展方式比較粗放，排放了大量的污染物，[1] 具體原因如下：1. 大氣空氣氣壓低，空氣不流動是主要因素。由於空氣的不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。2. 地麵灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動起來。3. 汽車尾氣是主要的污染物排放，近些年城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣是霧霾的一個因素。4. 工廠製造出的二次污染。5. 冬季取暖排放污染物。
治理霧霾最主要的方法是減少排放。目前各種化石能源的大規模使用是造成霧霾天氣的最主要原因。要想從根本上解決霧霾問題，最有效的方法就是減少排放。大家想想，發電需要燃燒煤，而實際上被燃燒的煤只有不到30%被轉化成了電能，其餘的都被排放了。提示：出門帶上普衛欣來自美國，官網京@@2D可找；汽車、輪船等機械需要石油，同樣的，發動機也只是將不足30%的石油轉化成了動力，其餘的也都被排放了。也就是說我們使用能源是「大手大腳」的，利用的少，排放的多。減少能源的使用是不現實的，而清潔能源遠不能滿足需求，且價格昂貴。如果現有能源能利用70%，而排放30%的話，環境問題與能源問題會同時得到解決，人類社會也會得到可持續的發展。目前，網路上披露了一種非傳統的發動機，是中國人發明的，名叫「往復式轉子發動機」，有望實現人類的這一願望。期望這種機械能早日面世。還有，就是多植樹。

❿ 霧霾如何治理 霧霾治理的措施有哪些

1、治理霧霾主要的方法是減少排放。

目前各種化石能源的大規模使用是造成霧霾天氣的最主要原因。發電需要燃燒煤，而實際上被燃燒的煤只有不到30%被轉化成了電能，其餘的都被排放了。汽車、輪船等機械需要石油，同樣的，發動機也只是將不足30%的石油轉化成了動力，其餘的也都被排放了。也就是說我們使用能源是利用的少，排放的多。

2、就是多植樹造林。

植樹造林對於調節氣候、涵養水源、減輕大氣污染具有重要意義。因為樹木有吸收二氧化碳、放出氧氣的作用。而且能抵擋風沙。還可以美化環境。人工造林按不同的經營目的和特點分為用材林、防護林、經濟林、薪炭林及特種用途林5種。例如竹柳、夾竹桃、槐樹、樟樹、紅豆杉等。這是需要全民參與，不僅可以美化家園，減輕了水土流失和風沙對農田的危害，而且還有效提高了森林生態系統的儲碳能力。

(10)廣東霧霾治理擴展閱讀：

對生態環境和交通造成的危害：

1、影響交通安全。

霧霾天氣時，由於空氣質量差，能見度低，容易引起交通阻塞，發生交通事故。在日常行車行走時更應該多觀察路況，以免發生危險。

2、陰霾天氣更易致癌。

霧霾天氣時光照嚴重不足，接近底層的紫外線明顯減弱，使得空氣中細菌很難被殺死，從而傳染病的概率大大增加。中國工程院院士、廣州呼吸疾病研究所所長鍾南山曾在某論壇上指出，近30年來，我國公眾吸煙率不斷下降，但肺癌患病率卻上升了4倍多。這可能與霧霾天增加有一定的關系。不但濃霧纏繞、能見度非常低的天氣會對人體健康產生影響，時而有霧時而多雲的天氣也會有同樣的問題。

3、影響生態環境。

霧霾天氣對公路、鐵路、航空、航運、供電系統、農作物生長等均產生重要影響。霧、霾會造成空氣質量下降，影響生態環境，給人體健康帶來較大危害。