襄汾黑出租什麼時候能整治

A. 跑黑出租如何對付運管

市區「黑出租」咋越查越多？

; 今年「五一」前，安康市運管部門，針對反映強烈的「黑出租」問題，集中人力專項整治了市區客運出租市場，但「五一」過後，市區「黑出租」數量甚至超過了整治前，一時間出租公司、計程車主和出租司機們抱怨聲四起，有些還採取了堵路等過激行為。的哥代表朱先生告訴記者，市區計程車只有434輛，但僅運管部門掌握的「黑出租」就達60輛左右，實際數量比這還要多。原來「黑出租」一般在晚上活動，現在大白天也敢出來運營，「黑出租」的數量還在增加，有些甚至還和正規合法的計程車搶生意。運管查是查了幾次，可「黑出租」咋越查越多？
沒高招對付「黑出租」
對於出租公司和司機們的抱怨，主管市區出租客運市場的漢濱區運管所副所長陳勇也是相當郁悶。陳勇說，運管所長期打擊「黑出租」，運管稽查人員基本都讓「黑出租」認全了，即使著便裝人家也能認出來。運管一查，人家就溜，運管一走，人家照舊，逮不住黑車拉客交易證據，「黑出租」比運管還牛。「五一」前，運管突然襲擊查扣一批，但運管部門只能按章處罰，人家交了罰款領回車子，照樣要跑黑車。目前，由於缺乏有效科學的管理措施，運管也不能違反程序查處，「黑出租」像韭菜一樣，割了一茬，又上來一茬。
可能有運管參與經營
許多司機反映，運管有人參與「黑出租」經營和為「黑出租」通風報信。安康市運管處劉懷平副處長和漢濱區交通局白小虎副局長均表示，他們也曾多次聽到反映，有運管、交警、政府官員等是「黑出租」的幕後老闆，為其通風報信，逃避檢查，但管理部門多次調查後均未查到有效證據。就此，劉懷平副處長責成漢濱區交通局和運管所，立即開展對運管部門工作人員的教育整頓，強調從事運輸管理的工作人員，不得從事經營活動，一經發現，嚴肅處理，直至開除公職。同時要求，處理「黑出租」要公開透明，不得說情減輕處罰。

B. 襄汾，南辛店，浪全，襄陵，古城，十幾個黑駕校，難道你們就取締不了嗎，要你們駕管科幹嘛，應該說他們就

打擊黑駕校，不是交警駕管科的職責。是交通運管局駕培科的職責。由於這個部門執法力度有限，管理不善很常見。甚至對一些黑駕校視而不見聽而不聞。這個問題不是三天兩天的問題了。也不是一城一地的問題。

C. 黑計程車被碰詞了，能報警嗎

黑出租本身就是違法的！還敢報警？那不是自投羅網嗎？

D. 黑出租汽車，應該怎麼整治

牡丹江的計程車違法違規的太多了！說是可以去運管處投訴，但是很多乘客都怕遭到報復，所以還是應該呼籲政府加大整治力度！往返機場，計程車就公開在運管處的眼皮底下不打表宰客。

E. 黑出租屬於什麼部門管理

正規計程車客運由來市公用事業局源下設的城市客運管理處和市運管處共同管理；
而「黑出租」根本沒注冊，所以沒有直接的管理部門。如果是道路違章，比如違章佔道，屬於交管部門管理（找交警），其他違法行為歸公安管（打110）。
黑出租是很多城市的老問題，就是因為不好管，是私家車還是黑出租，很難認定取證。有的城市有專門部門打擊黑車，比如上海派卧底查黑車。但也沒完全杜絕。

F. 關於 黑計程車的整治問題

運管處,但是這個取證很難，不好處理，上海的釣魚案就是例子，除非你有證據，你可以自己拿個小DV或者錄音筆取證

G. 山西襄汾焦化廠又出事故致2死，多次讓其整改為何不聽

山西襄汾焦化廠又出事故致2死，多次讓其整改為何不聽?

9月8日，山西省臨汾市襄汾縣的一家焦化廠發生了爆炸事故，據了解發生爆炸的是一處煙道。在發布的現場視頻可以看到，廠區的部分地方已經被滾滾黑煙包圍了。該廠的一名工作人員說，事發的時候他正在廠里工作，在聽到巨響聲後他們就出來了，在隔著煤棚的地方就可以看到有大量黑色的煙霧飄出來。據現場勘查結果顯示，事故原因是襄汾縣宏源焦化有限公司煙氣脫硫風機突發了停機異常，導致在現場巡查的2名職工因煙道爆裂受傷，這兩名職工在送往醫院後經搶救無效死亡。