運輸行業安全專項整治

❶ 市交通運輸局安全大檢查需檢查哪些方面

公文類導航

度工作
總結
其總結
述職述廉
計劃案
工作匯報
制度規章
鑒定評議
實習報告
調研報告
工作總結
考察報告
黨政報告
調查報告
實踐報告
工作報告
企劃案
工作案
案
工作計劃
工作要點
半總結
總結
自查報告

交通安全檢查情況匯報3篇

第篇

認真貫徹落實央、省、市、縣關安全面文件精神強化落實企業安全產主體責任促進全縣水及交通運輸安全產形勢持續穩定轉根
據縣民政府辦公室《關於做2014全縣安全產檢查工作通知》、《市交通運輸局關於全面展交通運輸行業安全產檢查通知》精神及縣政府
11.27全縣安全產緊急工作議部署要求我局迅速行周密部署制定展全縣交通運輸行業安全產檢查工作案及組織展全縣交
通運輸行業安全產檢查現檢查工作展情況匯報：

、基本情況

1、11月30-12月15期間縣交通運輸局全面組織展交通運輸行業安全產檢查著重檢查轄區內所客運企業、危貨運輸企業、全縣渡口渡船及管養縣鄉公路等局屬各單位別組織本單位安全產檢查

2、12月10-13縣交通運輸局同縣海事處、縣交警隊、縣公路局等單位組織員展水及道路交通安全檢查檢查組別檢查運公司及其兩所屬客運站場抽查8部客車；檢查縣運輸公司、化工運輸公司、聯誼運輸公司三家危貨企業；檢查全縣渡口渡船及縣鄉公路等

3、組織展全縣機車維修安全隱患檢查,制定工作案明確工作要求目標全縣轄區內機車維修廠維修安全隱患進行初步排查摸底

4、展全縣重點營運車輛衛星定位系統監管使用情況專項檢查重點檢查全縣1家客運企業3家危貨運輸企業監控平台建設、使用、聯網及營運車輛衛星定位系統使用情況

二、安全產落實比較面

（）道路運輸安全面：

1、縣運管所全縣客運車輛危貨企業車檔建檔車輛業員網路信息表建檔情況GPS系統平台使用工作志記錄情況安全例制度、管理員、業員安全培訓教育習制度安全產檢查制度落實情況及兩客運站場源管理等情況進行全面檢查

檢查情況：兩站場三品檢查員、安全例檢員、站登記員均職位、工作認真負責、工作志填寫清楚；各企業GPS系統平台使用值班員職位、工作志記錄完善

2、縣運公司公司所營運客車、業員資質進行全面審查均符合要求；車輛消防設施進行安全排查並建檔消防設備設施齊全建檔完善

（二）農村公路橋梁安全面：

1、縣公路局、縣農村公路管理所加全縣公路安全巡查力度突抓等重點路段部位安全隱患排查及清除路障並危險路面、橋涵、易塌路段進行全面排查設置警示標志確保全縣公路安全暢通

2、縣農村公路管理所組織員管養公路橋梁及養護維修現場進行專項安全產檢查

檢查情況：共排查縣道133公、橋涵30餘座覆蓋所管養全部縣道堅持做排查走場、留死角排查情況看各路段路況較
嚴重佔道堆放現象橋涵結構物基本良沿線安全設施、標志標牌完相比與往檢查較改觀通今養護示範路建設農村公路安保工程推進
城塘線麥斜至廟前段曾磚廠廟前鋸板廠佔道堆放現象效遏制；潭丘橋橫路崗橋缺損欄桿全面修復；欄桿涵洞均已設置安全警示
樁提醒往司機行

（三）水渡運安全面：

1、縣交通運輸局花費14.7萬元汽渡汽渡碼進行翻修

2、縣渡口站加強渡口渡船管理全縣渡口渡船冬季渡運安全隱患進行全面排查全縣渡口渡船均配齊配足救、滅火設施員渡口序存違規、違章渡運現象確保渡運安全

3、縣輪渡站組織幹部職工縣城渡口3艘渡船進行除銹打漆縣城渡口界埠碼風雨亭建設基本竣工

4、渡口贛渡026船跳板進行整修費用近1萬元

5、汽車渡口贛拖7518、贛車7001船汽車渡口贛拖7516、贛車7003船樟樹船廠坡維修費用各近15萬元

三、存安全隱患

1、公司所屬贛D23216車輪胎損壞嚴重；運輸公司所屬贛D22010車輛反游標志全；聯誼運輸公司贛D23220輪胎磨損嚴重建議縣運管所加強3家危貨運輸企業監管力度督促企業切實做車輛安全性能檢測確保危貨車輛安全設施設備車輛技術狀況良

2、目前縣鄉道經現超噸位貨車通行橋梁涵洞安全造重隱患近期發現樂安戴坊裝運瓷土超噸位貨車運往高安途經我縣潭丘、
七琴、桃溪、力江等鄉鎮路段造座處七琴路段X785K6+652處唐古前橋存重安全隱患橋已經市公路局批准拆舊建新另2座橋梁
現同程度損傷些裝運瓷土車輛貨物總重量都達百噸沿線橋梁僅限載30噸超負荷嚴重存較安全隱患建議縣政府組織相關部門員展
聯合檢查重點加強該類車輛管理杜絕車毀橋斷事故發

3、105道村路段彎道急、新三線穿越村莊路段行車輛較易發交通事故建議管養單位採取切實效安全防護措施確保沿線村民行安全

4、渡口存駕駛與輪機混崗現象建議縣渡口站加強渡口安全管理按照要求別配備隨船駕駛員輪機員杜絕混崗現象發確保渡運安全

第二篇

、基本情況

認真貫徹落實央、省、市、縣關安全面文件精神強化落實企業安全產主體責任促進全縣水及交通運輸安全產形勢持續穩定轉根
據縣民政府辦公室《關於做2014全縣安全產檢查工作通知》要求我局於11月14同縣海事處、縣交警隊、縣公路局等單位組織員
展水及道路交通安全檢查檢查組別檢查運公司及其兩所屬客運站場抽查5部客車；檢查縣運輸公司、化工運輸公司、聯誼運輸公司三家危貨企業；檢查全縣渡口渡船及縣鄉公路等檢查共發現2條般安全隱患

二、安全產落實比較面

1、縣運管所全縣客運車輛危貨企業車檔建檔車輛業員網路信息表建檔情況GPS系統平台使用工作志記錄情況安全例制度、管理員、業員安全培訓教育習制度安全產檢查制度落實情況及兩客運站場源管理等情況進行全面檢查檢查情況：兩站場三品檢查員、安全例檢員、站登記員均職位、工作認真負責、工作志填寫清楚；各企業GPS系統平台使用值班員職位、工作志記錄完善

2、縣運公司公司所營運客車、業員資質進行全面審查均符合要求；車輛消防設施進行安全排查並建檔消防設備設施齊全建檔完善

3、縣公路局、縣公路所加全縣公路安全巡查力度突抓等重點路段部位安全隱患排查及清除路障並危險路面、橋涵、易塌路段進行全面排查設置警示標志確保全縣公路安全暢通

4、縣渡口站加強渡口渡船管理全縣渡口安全進行配齊配足救、滅火設施確保渡船適航

三、存安全隱患

1、縣運公司途車站、城東車站車輛進站口拐較嚴重阻塞進站通道建議縣運管所加強客運站場管理力度及制止並杜絕拐佔道現象發確保客運安全尤其駐站運管員要全面負起監管責任

2、部鄉鎮本墟鎮美麗鄉村建設廣告宣傳牌設置沿線公路路肩范圍內往車輛行造安全隱患按照《公路》規定非交通安全類標牌必須按規定設置公路路肩邊溝外建議沿線鄉鎮盡快類廣告宣傳牌移至公路路肩邊溝外安全區域免發事故保障群眾行安全

第三篇

今我局安全產工作縣委、縣政府確領導級交通運輸主管部門業務指導,認真貫徹落實全、省、市安全產工作議精神央、
省、市、縣安全產工作系列部署堅持安全第、預防主、綜合治理針科發展、安全發展指導安全產主線構
建諧交通目標先展節安全穩定整治、
渡口渡船安全管理專項整治看、平安交通創建、道路客運安全、安全產月、交通工程建設領域建築施工預防坍塌事故專項整治、安
全產隱患排查整治、交通運輸行業安全產檢查、機車維修安全隱患檢查重點營運車輛衛星定位系統監管使用情況專項檢查等進步
加強交通運輸安全產雙基建設企業安全標准化建設強化安全產專項治理效防範遏制重特事故發通全局廣幹部職工共同努力我
縣交通運輸安全產態勢平穩全縣交通運輸安全事故現我局安全產工作總結：

、安全產工作情況

（）加強領導明確責任周密部署交通運輸安全產工作

我局安全產工作高度重視初制定工作計劃安排明確安全產工作作手工程、主要領導親自抓負總責、管領導具體抓、級抓級目標管理體制堅持實行安全例制度每月組織召全系統安全產例每季度召安全產形勢析析前安全產形勢研究部署安全產工作解決安全產存重問題及傳達級安全產關文件、議精神通報安全產情況及各類事故典型案例局屬各單位每月組織召
安全議做安全工作抓懈警鍾鳴二嚴格落實運輸企業安全產責任制自覺遵守安全第、預防主、綜合治理針按照安全
管理崗雙責要求誰主管、誰負責原則安全工作建立橫向邊、縱向底安全責任制層層簽訂安全責任書已落實渡口縣、鄉村、渡工四
級安全責任狀並簽訂縣局與屬單位安全產、消防責任書明確各自安全管理職責安全管理責任層層解落實抓產必須抓安全做安全工作與
交通運輸工作同布置、同檢查、同總結驗收做責任事事責任力促進交通運輸安全各項工作展

（二）突重點通力協作強化水及道路交通運輸安全監管

加強道路運輸企業安全監管嚴格執行三關監督落實三進站、六站管理規定切實加強道路危貨運輸
市場監管加強班線客車亂線、亂班經營及途倒客、證經營等行查處力度嚴厲打擊駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、貨混裝普貨危貨混裝非違
經營等違章行嚴格落實執行卧鋪客車凌晨2點至5點強制落休息制度規定各運輸企業GPS3G視頻監控平台使用規范、強化駕駛員、管理
員、押運員安全教
育企業堅持安全例制度各項議記錄完善二加強渡口渡船安全監管嚴厲打擊船舶超載、非客運船舶載客及非渡運現象全縣渡船適航、渡工適任
船舶證書齊全效消防、救設備均按要求配備確保全縣渡運安全三加強農村公路橋梁安全監管加農村公路橋梁隱患排查力度危險路面、橋
涵、易塌路段進行全面排查及設置警示標志同加公路巡查及清理農村公路沿線路障確保全縣農村公路橋梁安全暢通四狠抓重點段
交通運輸安全監管認真貫徹市、縣安全產議市交通運輸局、縣委縣政府安
全產指示精神狠抓春運、兩、清明、五、端午、汛期、秋、慶雙節等重點段交通運輸安全工作及高考期間考安全接送些
重點段我局都及召專題議制定安保案認真組織展安全產檢查並節假及特殊段由我局牽同海事、交警、公路局等部門單位組
織展全縣水及道路運輸安全檢查今共展交通運輸安全檢查22確保交通運輸系統重點段重特安全事故發

（三）加巡查及整治全力排查交通運輸安全隱患

認真安排部署安全隱患排查整治
我局加強交通運輸安全隱患排查整治工作組織領導立安全隱患排查整治工作領導組制定安全隱患排查整治工作案局屬各單位立相應
工作領導組制定工作案明確專負責緊密結合本行業實際周密安排部署交通運輸安全隱患排查整治工作納入本單位安全產工作重要內容確保安全隱患排查整治工作落實位二扎實展道路客運隱患整治專項行結合道路客運安全展於今6月全縣交通運輸系統組織展道路客運隱患整治專項行各單位每環節、每崗位、每項安全措施落實情況等進行全面徹底自查各單位企業自查基礎本單位安全產進行全面深入檢查事故易發、頻發、發企業
領域進行重點檢查據統計專項行我局組織檢查組3檢查20檢查交通運輸企業12家查處般安全隱患4處現已全部整改位三
及排查整改水及道路運輸安全隱患根據我縣農村公路線面廣渡口特點我局節假或重要段同海事、交警、公路等部門並適組織局屬關
單位危險路面、橋涵、易塌路段、客運站場渡口進行安全隱患排查共查安全隱患6條排查能整改隱患要求相關單位企業立即進行整改目前隱患已全部整改位效遏制防範交通運輸重特事故發維護民群眾命財產安全促進全縣交通運輸安全產形勢持續穩定發展

（四）抓住載體穩步推進應急雙基企業安全產標准化建設工作進展順利

1、認真展安全產應急雙基建設制定工作案立領導組明確目標任務按照案要求統籌安排、積極推進各項工作適展情況進行自查每都組織局屬各單位進行相互交流習檢查並展雙基建設情況進行專項督查二公路、水路、城市客運交通運輸建設等領域安全產應急文件進行梳理進步建立健全交通運輸安全產應急規體系三加強應急預案體
系建設現預案進行全面評估並結合實際制定相關專項應急預案相繼編制《縣交通運輸局交通突發事件總體應急預案》《縣交通運輸局處置租汽車
道路班線車客運行業突發公共事件應急預案》《縣交通運輸局量旅客滯留應急預案》《縣交通運輸局道路運輸突發事件應急預案》《縣交通運輸局公路橋梁交通
斷突發事件應急預案》《縣交通運輸局交通建設工程重產安全事
故應急預案》《縣交通運輸局抗洪搶險應急預案》《縣交通運輸局應雨雪冰凍惡劣氣應急預案》《縣交通運輸局重交通事故應急預案》《縣交通運輸局水路運
輸突發事件應急預案》等系列預案四加強應急隊伍建設強化安全保障能力建設確保突發事件應處置員位通各種渠道積極組織領導幹部、應
急管理員、應急救援隊伍進行培訓提高各級領導幹部處置公共突發事件能力應急管理工作員業務素質

2、穩步推進交通運輸企業安全產標准化建設制定縣交通運輸企業安全產標准化建設工作案合理確定階段目標2011重點抓政策規、評級評級標准制訂及宣傳推廣等工作2012全面展安全產標准化建設工作2014全縣35家運輸企業進行安全產標准化考評達標摸底等級自評報做熟批、評審批

（五）加宣傳提升服務營造濃厚交通運輸安全氛圍

縣城廣場、局機關門口、車站、渡口（碼）等顯要位置設立安全教育宣傳欄張貼安全宣傳標志宣傳交通運輸安全產
律規今6月9展安全產咨詢散發宣傳單400份接受群眾咨詢20餘營造濃厚交通運輸安全氛圍二嚴格執行服務標
准及提供運力、班線刻、售票、氣、路況等行信息營造溫馨、文明服務氛圍公布投訴電節假重要段安排專24值班並實行領
導帶班制要求值班員值班期間保持手機通訊通暢及報告值班情況做值班記錄三做汛期交通運輸安全產工作按照縣劃防汛區域配
備防汛員防汛車輛四做群眾投訴處理進步提高交通運輸服務滿意度

二、存主要困難問題

水渡口渡運仍存較隱患目前全市渡口數量較縣共9道渡口隱患較目前條件能取締情況加強監管任務仍較重

二農村公路及橋梁安全隱患較由於我縣農村公路養護及危橋改造資金投入相較少加少數鄉村明白道路養護體制縣道縣管、鄉道鄉管、村
道村管責任主體且前我縣部農村橋梁建設限較甚至已建幾十久橋梁修建等級標准較低隨著車流量載重量益增公路橋梁
超負荷承載現象嚴重存安全隱患另外仍部農村公路兩旁存建築材料佔道現象

三道路客運安全潛隱患依存由於運公司已劃歸運集團管理增加交通部門管理難度公交、客運超載超速現象發存安全隱患

三、2014安全產工作打算

2014我局採取更加扎實效措施切實加強水及道路交通安全監管加安全隱患排查力度全力做交通運輸安全工作努力遏制預防交通事故發確保全縣道路交通安全暢通

進步落實安全產兩主體責任崗雙責責任制繼續深入展安全產

二抓住重點繼續深入展進步深化打非治違專項行集展看消除安全隱患杜絕重特事故發

三著力抓交通運輸安全監管進步加強源管理態監管力度嚴格道路運輸安全產准入條件著力抓客運站場、危貨運輸企業、渡口渡船
及農村公路橋梁安全監管強化行業重點領域、重點段、重點船舶薄弱環節安全監管尤其水交通管理確保全縣水及道路運輸安全暢通

四繼續推進企業安全產標准化建設按照交通運輸部制定《交通運輸企業安全產標准化考評管理辦》、《交通運輸企業安全產標准化標准》及考評程序、考評機構考評員管理辦等配套規定細化《標准》內容積極、序推進重點運輸企業安全產標准化建設推進交通運輸安全產效機制建設

五斷推進應急處置能力建設加安全基礎設施資金投入推進安全監管應急處置能力建設督促交通運輸企業加安全產及應急救援基礎建設投入夯實安全產基礎逐步建立完善安全產應急救援體系提高專項應急預案操作性實用性

❷ 運輸企業關於交通事故整改措施

交通事故整改措施 現因xx事故被列為典型事故在全司范圍通報，公司各級安管人員都決心為根本扭轉我司安全管理工作的被動局面努力工作，針對以上存在的問題，我司將從以下方面進行整改： 1. 要規范加強安全管理制度的落實，制度不能只停留在口頭，要切實落實到行動，要加強安管人員的責任心，提高安管隊伍的整體素質，公司要求各級領導幹部加強工作責任心，認真分析事故原因，查找薄弱環節和安全管理中的死角、盲區，各部門在安全管理工作上要密切配合，對發現的情況及出現的問題及時通報信息，公司對安管人員實行業績考核，對責任心不強，不稱職的予以換崗，從而提高安管人員的責任感、使命感和危機感。 2. 進一步對駕駛員進行安全意識、駕駛技能和職業道德的培訓教育，尤其不能放鬆駕齡長的駕駛員管理。各部門要認真分析事故原因，查找事故根源，同時通過各種有效的手段，多樣的形式，對駕駛員進行再培訓、再教育，加深印象，提高全體駕駛員的安全意識，強化駕駛技能的培訓，消除駕駛工作中不良心態，從細節抓起，做到人人講安全，人人抓安全。 3. 加大線路檢查和現場管理力度，根據事故特點對事故多發路段實行早、中、晚的線路巡查，對違章路段多的路段要重點加強檢查，對有些點面違章高的要開展專項治理，安管人員的工作要做到手勤、腿勤、口勤，安全管理工作不要怕麻煩，常叮囑、多檢查，就能起到對駕駛員的安全警示作用，安全科每月安排線路大型線路檢查不少於x次，加強xx個重點預防監控點的監管力度，利用測速儀流動與固定方式相結合進行不定期的檢查。 4. 堅持做好事故隱患排查工作，對確立的危險路段進行排查（xx路坡道等）杜絕超速行駛。同時認真落實安全機件檢查制度，認真排查安全隱患，事故違章處理，堅持「四不放過」，同時把違章當事故看，把小事故當大事故對待，完善各項管理制度，加大制度執行監管力度，開好每月一次的事故違章人員懇談會，開展形式多樣的安全教育活動。 5. 堅持開展自查自糾活動，車隊要結合自身線路的實際，重點的開展違章檢查，要堅持每月一次違章、肇事人員懇談會及日常駕駛員的幫教工作，堅決杜絕「四害」違章，採用一切可以利用的手段，堅決把違章現象壓下來、事故起數壓下來。 熟話說「眾人拾柴火焰高」，安全工作好壞，主要是依靠廣大駕駛員積極配合安管人員的工作，才能取得好的效果，才能使各種違章、事故減少到最低限度。我們的檢查工作僅僅是對駕駛員的一個監督，我們正真要做的是怎樣做好對外勤職工服務工作，對他們多一些關心愛護，減少他們的後顧之憂，讓職工輕裝上陣，才能使廣大駕駛員自覺遵守交通法規，自覺糾正各種違法行為，確保安全營運。

❸ 安全生產專項整治的內容是什麼

分監管的行業、企業。危險化學品，有加油站、煙花爆竹、現在熱門的油脂廠等行業專專項整治，基本都屬以打擊非法、違法為主。煤礦企業的比較復雜，專項整治也很多，比如 打擊非法增加工作面專項整治、打擊無證開采、打擊超層越界開采、打擊技改礦井非法生產，等等好多的，你想問哪個？

❹ 安全生產專項整治管理制度

安全生產領導組工作職責 在市運管局安委會和縣交通局安委會的領導下，貫徹落實安全生產法律、法規和上級部門有關安全生產工作的政策、文件、精神，制定安排全所道路運輸管理機構安全監管工作的計劃、任務，指導全縣道路運輸行業的安全監管工作，組織開展安全生產大檢查和專項檢查，建立安全生產隱患排查治理長效機制。 安全生產領導組辦公室工作職責 縣所安全監管領導組(以下稱:安監組)辦公室設在客運站，是全所安全監管領導組的辦事機構。 在安監組的領導下，承擔和完成上級領導安排的各項工作;轉發和傳達上級安全工作的文件、指示、精神，制定全年和階段性的工作安排和計劃;組織開展「安全生產月」活動，安全宣傳、培訓;編報安全生產事故統計報告;具體組織安全生產檢查工作;召開安全例會;應急救援體系。 客運管理站安全監管工作職責 (1)認真履行「三關一監督」職責，按照「誰分管，誰負責，誰審批，誰負責」的原則，實行「一崗雙責」，按照職責范圍，結合日常工作，做好客運企業、汽車客運站的安全監管工作。 (2)負責對客運企業、汽車客運站貫徹落實國家有關規定及安全工作會議精神的監督檢查。 (3)對客運企業的安全檢查，對春運、黃金周等重要時段的安全工作做具體安排，並監督企業落實。 (4)根據所安監組指令對客運事故、旅遊客運事故和汽車客運站的安全生產事故進行調查處理。 (5)按規定時間及時組織相關企業召開安全例會。 貨運管理站安全監管工作職責 (1)認真履行「三關一監督」職責，按照「誰分管，誰負責，誰審批，誰負責」的原則，實行「一崗雙責」，認真做好危險貨物運輸企業、物流中心和貨物集散地的安全監管工作。 (2)負責向道路貨運企業和危險貨物運輸企業、物流中心宣傳貫徹安全工作、會議的精神，並進行監督檢查。 (3)負責對危險貨物運輸企業的安全監督檢查，嚴格執行對危險貨物運輸企業車輛、人員的各項規定，確保車輛和人員符合國家標准。- (4)負責對貨物運輸和危險貨物運輸企業、物流中心的安全應急預案的制度、修改、完善。 (5)配合所安監組對道路貨運和危險貨物運輸安全生產事故的調查處理。 (6)按規定時間及時組織相關企業召開安全例會。 維修管理站安全監管工作職責 (1)認真履行「三關一監督」職責，按照「誰分管，誰負責，誰審批，誰負責」的原則，實行「一崗雙責」，做好汽車維修企業安全監管工作。 (2)負責向汽車維修企業傳達貫徹安全工作、會議的精神，並進行監督檢查。 (3)負責汽車維修救援應急預案的制定、修改和汽車應急救援網路的建設。 (4)按時完成所安監組或辦公室交辦的有關工作。 駕培辦安全監管工作職責 (1)認真履行「三關一監督」職責，按照「誰分管、誰負責、誰審批、誰負責」的原則，實行「一崗雙責」，做好駕駛員培訓企業安全監管工作。 (2)負責向駕駛員培訓企業傳達貫徹安全工作、會議的精神，並進行監督檢查。 (3)建立和完善營運駕駛員有效的安全考核、獎懲、退出制度機制，對營運駕駛員實行動態監管，提升道路運輸從業人員綜合素質。 (4)完成所安檢組和辦公室交辦的有關工作。 辦公室安全監管工作職責 (1)宣傳貫徹上級部門的安全生產法律、法規及文件精神; (2)制定本單位的安全生產監管工作職責制度。起草安全生產監管文件,搜集上報有關安全生產相關資料; (3)負責本單位防火、防電、防盜等安全生產監管工作; (4)配合相關部門做好安全監管工作; (5)完成安監組和辦公室交辦的有關工作。 寧武縣道路運輸安全生產管理制度 安全生產例會制度 為了加強交通運輸安全管理工作，及時掌握動態，提出安全工作要求，排除事故隱患，特製訂安全例會制度。 一、參加人員:所長、分管副所長、各科、室、中心、隊長、安全員、各企業主要領導、安全分管領導、安全員，個體旅客運輸經營戶。 會議主持:分管副所長。 二、會議時間:每月25日。 三、會議地點:運管所會議室。 四、會議內容、議程: 1、各科、室、中心、隊、企業匯報本季度安全生產形勢和制度執行情況，以及下季度的安全生產工作計劃。 2、傳達、學習上級有關安全生產工作的文件、指示精神。 3、通報安全生產動態，分析安全生產形勢，討論安全生產有關問題。 4、對發生的事故進行分析，提出安全防範措施和工作要求。 5、所領導布置下一階段安全生產有關工作。 五、會議記錄 1、會議實行簽到制，與會人員須親筆簽到。 2、會議由所安全員進行記錄，內容應詳實、客觀。 3、與會人員應當做好會議記錄，及時傳達落實。 安全生產專項會議制度 一、參加人員:所長、分管副所長、各科、室、中心、隊長、安全員、各企業安全分管領導、安全員、其他人員另行通知確定。其中所長視情參加。 會議主持:分管副所長。 二、會議時間:根據實際情況不定期召開。 三、會議地點:運管所會議室。 四、會議內容: 1、傳達、學習上級有關安全生產專項工作的文件、指示精神。 2、通報安全生產動態，分析安全生產形勢，研究討論安全生產專項工作開展方式。 3、所領導布置安全生產專項工作任務。 五、會議記錄 1、會議實行簽到制，與會人員須親筆簽到。 2、會議由所安全員進行記錄，內容應詳實、客觀。 3、與會人員應當做好會議記錄，及時傳達落實。 安全教育培訓制度 為增加並提高運管全體工作人員、幹部職工和運輸企業人員的安全生產知識和安全意識，特製訂本制度。 一、根據上級主管部門要求，針對本所實際，每年制訂安全教育培訓計劃。 1、教育培訓對象:實行分級培訓。我所幹部職工、各企業單位主要領導、分管領導、安全員以及特殊工種人員的教育培訓由上級主管部門或運管所及相關主管部門組織，各企業普通幹部職工、從業人員的教育培訓由各企業自行組織。 2、教育培訓內容:國家有關安全生產法律法規、規章、規范、文件;安全生產責任制、安全生產規章制度、各類應急預案;安全生產基礎管理、台帳管理;安全生產專項業務知識、技能。 3、教育培訓學時:教育培訓2天及以上為長訓班，由組織單位組織參訓人員進行結訓考試;教育培訓1天以下為短訓班。 二、堅持從業人員「先教育再上崗、有上崗證要求的必須持證上崗」的原則，各運輸企業應對所有從業人員實施年度安全教育培訓。 三、教育培訓實行簽到制，參訓人員必須按時親筆簽到。 四、建立完備的安全生產培訓台帳，做到資料齊全。 五、運管所不定期對各單位的教育培訓、執證上崗情況進行監督督察和考核。 安全督查(檢查)制度 為保障安全生產責任制和各項規章制度落到實處，切實加強安全生產基礎管理和現場管理，及時發現安全隱患，妥善加以整改，保證經營生產和管理安全，特製定本制度。 一、運管所成立安全生產督查(檢查)領導小組，所長任組長，各副所長任副組長，成員由所各科室負責人組成。 二、每月組織不少於一次對各相關單位安全生產工作情況進行現場督查和不定期檢查。所長帶隊督查(檢查)每年不少於二次，各分管副所長每月不少於五個工作日。 三、督查(檢查)的主要內容: 1、安全生產責任制落實情況; 2、安全生產管理制度執行情況; 3、現場消防安全設施完好情況; 4、現場工作人員是否嚴格按照操作規程工作，有無違章現象; 5、駕駛員、特種作業人員是否持證上崗; 6、重大隱患和危險源整改、監控情況; 7、事故處理和事故隱患整改情況; 8、安全管理工作台帳、各項應急處置預案建立情況; 9、督查(檢查)有關安全生產應該督查(檢查)的有關事宜。 四、對督查(檢查)中發現的問題和事故隱患及時指出，責令立即整改。 五、對重大事故隱患應當開具安全事故隱患督查通知書，立即或限期整改。督查(檢查)人員、被督查(檢查)單位負責人必須在事故隱患督查通知書或安全管理監督檢查記錄上親筆簽字。其中督查通知書一式兩份，督查(檢查)小組、被督查(檢查)單位各一份。 六、被督查(檢查)單位應當在規定期限內對整改情況進行書面反饋;督查(檢查)人員應當對隱患整改情況及時進行復查、驗收。 七、各督查組應在每次督檢工作完成後，形成書面材料，及時進行登記匯總造冊。 安全事故報告調查處理制度 一、安全事故的報告、統計、調查和處理工作必須堅持實事求是，尊重科學的原則。 二、安全事故處理應當嚴格遵照「事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過」的「四不放過」原則。 三、事故調查 1、本所及各企業單位發生的職工輕傷、重傷事故以及道路運輸企業發生死亡1人的運輸安全事故，由相應單位負責人或其指定人員組織安全、技術、生產等有關人員及工會成員參加的事故調查組，進行調查。 2、本所及各企業單位發生的職工死亡事故以及道路運輸企業發生的死亡2人及以上的運輸安全事故，由運管所上報至上級機關部門組成事故調查組，進行調查。 3、事故調查組成員應當符合下列條件: (1)具有事故調查所需要的某一方面的專長; (2)與所發生事故沒有直接利害關系。 4、事故調查組的職責: (1)查明事故發生原因、過程和人員傷亡、經濟損失情況; (2)確定事故責任者; (3)提出事故處理意見和防範措施的建議; (4)寫出事故調查報告。 5、事故調查組有權向發生事故的企業和有關單位、有關人員了解有關情況和索取有關資料，任何單位和個人不得拒絕。 四、事故處理 1、事故調查組提出的事故處理意見和防範措施建議，由發生事故的單位和有關部門負責處理。 2、在傷亡事故發生後隱瞞不報、謊報、故意拖延不報、故意破壞事故現場，或者無正當理由拒絕接受調查以及拒絕提供有關情況和資料的，按照國家有關法律法規和規定對有關單位負責人和直接責任人給予處理。 五、建立安全事故檔案，做到事故報告、事故調查、事故處理結案等記錄和內容詳實、齊全。各單位發生的重傷事故以及道路運輸企業發生的死亡1人的運輸安全事故，有關單位應當在結案後5天內把所有資料整理後報運管所備案。

❺ 如何做好運輸企業安全管理工作

道路交通事故的頻繁發生已成為非常嚴重的社會問題。據有關資料顯示，近幾年我國由於人為因素造成意外事故每年都有百餘萬起，造成數十萬人死亡。交通事故約佔全部事故的70。事故猛如虎，它已成為現代社會除疾病之外，殘害人類生命的第二殺手，它不但給社會造成了巨大經濟損失，也給無數家庭帶來無法彌補的巨大不幸；有多少生命因此身殘或命喪黃泉，有多少家庭因此而支離破碎。那麼，作為市場經濟體制下高危行業的道路運輸企業，如何從加強安全管理和「預防為主」入手，減少事故發生，使員工特別是駕駛員能更好地保護自己、保護他人呢？一、健全制度，規范管理「無規矩不以成方圓」。健全完善安全生產各項制度是做好安全工作的基礎，規范安全生產管理則是關鍵。細化安全管理工作，層層落實安全生產責任。落實安全生產責任制度是強化安全生產日常工作管理的可靠保障。把各項任務和措施層層分解落實到部門和各個崗位，實行安全與工資效益掛鉤考核和安全生產「一票否決」的制度。同時，單位主要領導與分管領導、單位與部門、部門與具體崗位，均層層簽訂責任書，形成安全生產責任明確，條款細化，獎懲分明的鏈條體系和管理格局，真正做到安全生產人人有責。堅持安全例會制度，強化安全生產日常工作管理。安全例會制度是強化安全生產日常工作管理的有效手段，堅持定期召開安全例會，以會議形式抓好法律、法規的宣傳學習，抓好交通事故典型案例分析和警示教育，分析本企業、本單位安全生產形勢，研究和落實相應措施，部署好下一步的安全生產工作，以確保安全生產有條不紊的進行。二、加強教育提高駕駛員素質大量的交通事故表明，人的因素是引起交通事故的主要原因，主要為駕駛員忽視安全，違章行車、精神不集中、反應遲緩、缺乏經驗、技術生疏等。企業要加強駕駛員的安全教育，使他們提高安全生產素質，做到牢固樹立安全意識，懂得安全知識，遵守安全規章制度和操作規程，熟練掌握安全技能，遵守職業道德和公共道德。除此之外，企業還必須嚴把「三關」：一是嚴把駕駛員的聘用關，從駕駛技能、思想道德、文化水平、身體狀況、綜合素質等方面對其進行考核；二是嚴把檢查關。要加強日常和定期檢查，對違章和違規駕駛員絕不能心慈手軟，要堅決予以處罰或清退，使駕駛員隊伍始終保持良好狀態；三是嚴把審驗關。要結合交警、交通部門的年審、年檢工作，及時對駕駛員證件、資格、技能、健康等情況進行查驗，同時建好基礎檔案，為對駕駛員進行規范性、綜合性管理打好基礎。使駕駛員管理逐步走向規范化、標准化、程序化。三、落實措施，防範安全事故風險道路運輸是高風險的行業之一，存在事故高發的特點。因此，做好安全事故的風險防範，消除事故隱患和遏制事故發生是確保運輸企業生存和發展的保障。《道路交通安全法》突出了「以人為本」的立法精神，強調人的生命價值至高無上的執法理念。確立了人的生命安全第一的原則。結合我國目前交通事故人身損害賠償費用大幅度上升的實際，為提高企業抗禦風險的能力，強化經營者的安全意識，保護公民的合法權益，除實行高額保險外，企業還應建立履約金、安全保證金、安全費用等制度。從而減輕企業發生事故時所要承擔的經濟責任。定期開展安全生產檢查，及時消除事故隱患。認真貫徹「安全第一，預防為主」的方針。尤其是重大節日運輸前進行重點檢查，把好駕乘人員上崗關、車輛技術關、運輸裝載關，有效遏制安全事故的發生。採用先進技術，加強車輛和駕駛員動態管理，結合推廣安裝GPS全球衛星定位系統平台，對車輛超速、超載等違章行為進行監控，確保行車安全和駕駛人員安全。四、堅持以人為本，實施人性化管理運輸企業安全管理系統中的要素是人、車和環境，其中最關鍵的因素是人。人是企業之根本，人是管理工作中最活躍、最能動的因素。要將「以人為本，親和管理，安全高效」的思想貫穿運輸生產全過程，使安全生產管理工作收到事半功倍的效果。人性化管理是貫徹「以人為本」思想的主要體現。人性化管理強調的是人的角色置換，重視人的主觀能動作用。因此，我們力求做到以客觀、科學的態度，實事求是的精神全面綜合地對事故和人進行分析處理，既吸取事故教訓，又使肇事司機和廣大員工受到教育。交通事故發生後，作為駕駛員既是事故的肇事者。又是事故的受害者。有的肇事者受傷以至喪生，既使沒有受傷，精神上也受到很大打擊，並陷入對國家和人民群眾生命財產造成損失的深深悔悟與自責中。為此，我們在事故發生後要更多的是發揮企業人性化的感化作用，關心事故責任者，給他們以精神上的慰藉，生活上的關懷，化解駕駛員肇事後的矛盾心理，分析造成事故的原因，吸取深刻的教訓，並幫助他們從事故的陰影中走出來，使其他員工從中受到啟迪和警示。五、小結由於道路運輸業是面向社會的服務性行業，與人民群眾的生產生活和生命財產安全密切相關，其安全生產狀況如何，涉及千家萬戶，關系生命財產安危。因此，安全工作來不得半點馬虎，一定要防微杜漸。企業必須要結合自身的特點，從被動防範向源頭管理轉變，從集中開展安全生產專項整治向規范化、經常化、制度化的管理轉變，使安全生產管理變成每一位員工的自覺行動，盡可能地減少人為的交通事故。