治理泥頭車

Ⅰ 泥頭車的安全如何管理

泥頭車安全管理建議：

（一）加強各部門協作。共同組建聯合執法隊伍，加強綜合執法檢查，從嚴查處泥頭車違規行為。

（七）加強追責力度。加強對泥頭車肇事亡人事故追責力度，省交警總隊將盡快研究下發對該類案件的偵辦意見。對於泥頭車肇事的亡人事故並負主要責任以上的，除追究駕駛人的交通肇事罪外，一律啟動責任倒查機制，對相關責任人追究責任。

Ⅱ 南寧交警開展工程運輸車輛集中整治，「護航」復工復產

隨著復工復產有序推進，城建項目陸續開工建設，工程運輸車輛上路行駛增多，與之相關的交通違法也有所抬頭。南寧交警統籌推進疫情防控和經濟社會發展，牢固樹立「生命至上，安全第一」的發展理念，狠抓道路交通事故預防工作不放鬆，集中開展城市工程運輸車輛交通安全整治。

4月15日，交警支隊在全市范圍內開展工程運輸車集中整治統一行動，重點查處超載、逆行、闖紅燈、闖限行、非法改裝、假牌套牌、未按規定粘貼反游標識、放大車牌不清和運輸撒漏等交通違法行為。

據統計

當日交警部門共出動警力1560人次，警車580輛次，查處工程運輸車交通違法行為650餘起，集中整治行動取得了良好的效果。

下一步，南寧交警將繼續加大交通安全整治力度，聯合交通運輸、應急管理、城管等部門，深入轄區運輸企業、施工工地開展交通安全檢查，督促企業落實交通安全主體責任，推進大貨車右轉盲區監控裝置和蜂鳴提示裝置安裝，確保車輛動態監控、維護保養、駕駛人安全教育等重點制度落實，堅決遏制重特大道路交通事故發生。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 福建女醫生開車下班回家，被水泥車側翻壓扁，不幸身亡，你怎麼看

我覺得女醫生很無辜，但是在馬路上類似水泥車的危險還有很多，我們在嘆惋女醫生的同時，也需要考慮下，怎麼樣才能避免這樣的危險再次發生，更要讓自己遠離這樣的危險。

2、泥頭車司機的行駛管理需要加強。

很多泥頭車司機，為了能夠拉貨拉得更多更快，絲毫不顧交通法規的規定，超載、超速等行為屢見不鮮。但是這樣的行為卻帶來了巨大的安全隱患。當超載超速的泥頭車需要停下的時候，如果沒有足夠的距離，很難控制住剎車，往往就會撞上前車。如果急打方向盤，又容易發生側翻事故。所以司機們也需要時刻注意，不要做出超載、超速等違規行為。

Ⅳ 泥頭車開出一條「泥路」！交警重拳整治「亂象」！

【泥頭車開出一條「泥路」！交警重拳整治「亂象」！】3月20日，高欄港交警巡邏至平沙海棠路時，發現路面泥頭車很多，塵土飛揚，路面上還留有黃泥印痕，影響道路交通環境，還存有安全隱患。經調查發現，該路段周邊有多個工地，進出的泥頭車比較多，是出車前的清潔工作不到位所致。

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Ⅳ 南寧市賓陽縣的二手小貨車可以過戶到崇左嗎

南寧市賓陽縣的二手小貨車過戶到崇左尾氣排放標准需要達到國IV排放標准，符合要求的，機動車所有人需要持機動車登記證書、號牌、行駛證到賓陽縣永安西路548號附近賓陽縣公安局交通管理大隊車輛管理所黎塘工作站，由車輛管理所在機動車登記證書上簽注變更事項，收回號牌、行駛證，核發有效期為三十日的臨時行駛車號牌，將機動車檔案交機動車所有人。機動車所有人在臨時行駛車號牌的有效期限內持身份證明、機動車登記證書、機動車檔案到崇左市沿山路附近崇左市公安局交通警察支隊車輛管理所填寫申請表並交驗機動車辦理轉入手續。

Ⅰ、根據《機動車登記規定》

第二章 登 記

第二節 變更登記

第十三條機動車所有人的住所遷出車輛管理所管轄區域的，車輛管理所應當自受理之日起三日內，在機動車登記證書上簽注變更事項，收回號牌、行駛證，核發有效期為三十日的臨時行駛車號牌，將機動車檔案交機動車所有人。機動車所有人應當在臨時行駛車號牌的有效期限內到住所地車輛管理所申請機動車轉入。

申請機動車轉入的，機動車所有人應當填寫申請表，提交身份證明、機動車登記證書、機動車檔案，並交驗機動車。機動車在轉入時已超過檢驗有效期的，應當在轉入地進行安全技術檢驗並提交機動車安全技術檢驗合格證明和交通事故責任強制保險憑證。車輛管理所應當自受理之日起三日內，確認機動車，核對車輛識別代號拓印膜，審查相關證明、憑證和機動車檔案，在機動車登記證書上簽注轉入信息，核發號牌、行駛證和檢驗合格標志。

Ⅱ、根據《崇左市環境保護大檢查問題整改落實情況》

五、大氣污染防治工作情況

印發實施了《崇左市大氣污染防治2015年度實施計劃》（崇政辦電〔2015〕43號），根據方案抓好大氣污染防治重點工作。一是開展揚塵整治工作，從源頭上治理粉塵污染。江州區於2015年11月組織開展渣土車、混凝土攪拌運輸車專項整治工作，各縣（市）結合轄區實際，加強建築工地及泥頭車撒漏問題的監督管理，配備掃地車及灑水車，加大除煙降塵力度。二是加強機動車尾氣排放污染防控工作，加強源頭管控，禁止尾氣不達國IV排放標準的車輛登記掛牌。積極淘汰達到報廢標準的機動車輛，順利完成了運營黃標車淘汰任務。我市2015年PM10年平均濃度為56微克/立方米，比2014同期降低了2微克/立方米，2015年市區空氣質量保持在優良以上。

Ⅵ 為什麼泥頭車都比較容易出事呢

近年來，隨著城市建設的快速發展，道路上出現了越來越多的泥頭專車。由於部分泥頭車司機安屬全意識差、法制觀念淡薄，受經濟利益驅使，經常出現交通違法現象。如： 超速、超載、疲勞駕駛、闖紅燈、逆行等，這些現象極易導致交通事故發生，威脅到人民群眾的生命與財產安全。

Ⅶ 高要交警開展專項治理「泥頭車」交通違法行為顯成效

【高要交警開展專項治理「泥頭車」交通違法行為顯成效】2019年，肇慶市公安局高要公安分局交警大隊充分發揮部門的職能作用，依法持續開展治理「泥頭車」超限超載工作，查處了一大批「泥頭車」超限超載等交通違法行為，進一步規范了轄區道路運輸秩序，為廣大人民群眾出行提供良好的道路交通環境。

該大隊從機關抽調警力，加強城區出入口、西江大橋以及轄區各重要路段的管控。重點檢查進入城區的「泥頭車」是否採用密閉措施運輸物料、渣土等，保證物料不遺灑外漏。聯合了交通、河台派出所、河台鎮府等部門組成聯合執法小組，狠抓好河台、大灣等重點鎮「泥頭車」的管理，對超裝濫載車輛、改裝改型、無牌無證的車輛一律依法予以嚴厲處罰。同時加強鄉鎮道路、班後時段的巡邏監控，嚴查「泥頭車」的各類交通違法行為。據統計，2019年度該大隊共出動警力14721人次，查處各類交通違法行為16萬多起，其中超限超載違法行為1711起。

該大隊在打擊超載行為的同時，加強多渠道宣傳力度，經常派出民警深入「泥頭車」運輸企業及駕駛員集中居住地，開展交通安全法的宣傳。在路面嚴格查處的同時「罰教相結合」，罰教並重，對「泥頭車」運輸企業駕駛人進行深入的宣傳教育。並充分利用廣播、電視、報刊、網路等媒體，集中報道「泥頭車」超載、濫載等嚴重交通違法行為的危害和後果。多次邀請了高要電視台記者進行了隨警報道，曝光「泥頭車」的交通違法行為，對違法運輸的駕駛人起到震懾效果。

通過開展持續性的秩序整治，全區范圍內「泥頭車」的超裝濫載、不蓋帆布污染路面、改裝改型等交通違法行為明顯減少，「泥頭車」駕駛人的交通意識得到有效提升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 怎樣才能把泥頭車管理好

隨著城市建設規模的擴大以及人們居住條件的提高，建築垃圾的產生量日漸增多，渣土運輸車輛問題也日益嚴峻。部分渣土車運營者為了實現利益最大化，通常會用超載、抄近道、隨意傾倒、使用三無車等方式來多拉快跑省時省錢，嚴重無視法律法規。這些違法現象既污染了道路又妨礙了人們的正常出行，成了路面揚塵的主要來源，嚴重破壞了城區的衛生環境，極大損害了城市形象。

由於渣土車違法行為反復性強，車輛流動性大、違法行為現場取證難，一直讓城管部門極為頭疼。鼎洲根據多地走訪調研總結提出《渣土車運輸管理辦法》，希望對城市管理部門有所幫助。

1、組織民警深入運輸企業，督促企業落實安全主體責任，加強渣土車駕駛員的宣傳教育和管理工作。

2、全面加強對渣土車未密閉上路、沿途掉渣、車身不潔、隨意傾倒、闖禁區、私拉亂倒等違規行為的查處力度，提高違法成本。

3、針對建築工地開展集中整治，狠抓工地源頭和運輸車輛，落實長效管理。

4、各地城管、環保、城建、交通等有關部門分工合作，各司其職、各盡其責，密切配合，嚴格落實各項渣土整治措施，對於情節嚴重的違反規則的公司和駕駛員，嚴格依法處罰。

5、 加強建設單位及施工單位的宣傳教育工作，對違規渣土車所在的建設單位及施工單位進行連帶處罰，追究其相應責任，從根源杜絕渣土車運輸沿途遺撒現象發生。

6、建設渣土車運輸管理系統，實現裝載點、車輛定位、運輸路線、車輛載重、車廂密閉、行駛速度、卸載點等方面的信息化監控管理手段，突出抓好重大工程、重要時段、重點路線的建築垃圾處置、渣土運輸環節的監管，並合理規劃渣土消納場。

7、發揮環衛執法隊伍在渣土車長效管理的牽頭抓總作用，進一步強化公安、交通、農機、建管等部門間的聯動，形成整治合力，鞏固和擴大渣土聯合整治的階段性成果，共同加強對超載、拋灑、未密閉運輸、違規棄置渣土、擅自設場堆放處置等違法行為的查處力度，重點打擊非法設置渣土處置場行為。

8、讓公眾參與對渣土車拋灑滴漏治理的監督。各地建立面向公眾的平台，將違反規則的渣土車展示到平台上，並將相應的懲處進行通報。群眾有發現渣土車違規現象也可以通過拍照等方式放到平台上匿名舉報，對於實事求是的舉報群眾給與鼓勵。

9、充分利用報紙、電視、廣播等新聞媒體，廣泛宣傳違法行為帶來的後果、營造良好的氛圍。

Ⅸ 持續至月底！中山開展春季貨車大客車交通秩序專項整治行動

昨日獲悉，本月內，市公安交警支隊將持續開展春季貨車、大客車交通秩序專項整治行動，嚴厲打擊貨車超限超載、「營轉非」大客車非法營運等嚴重違法行為，對「百噸王」超載貨車上路的，嚴查嚴處。

按照交通運輸部、公安部以及省公安廳、省交通廳的統一部署，4月1日至4月30日，市公安交警支隊將積極配合交通運輸部門，開展春季貨車、大客車交通秩序專項整治行動，嚴厲打擊貨車超限超載、「營轉非」大客車非法營運等嚴重違法行為，全力消除重點車輛安全隱患，維護春季道路交通安全形勢穩定。

據了解，此次重點整治的車輛包括車貨總重達100噸以上的公路貨運車輛、嚴重超限超載的城市工程運輸車輛（俗稱泥頭車）；逾期未檢驗、逾期未報廢、3宗以上交通違法未處理的大客車，使用性質為「營轉非」「非營運」「租賃」等不具備營運資格的大客車。

其中，貨車類重點整治的交通違法主要包括：嚴重超限超載、疲勞駕駛，非法拼裝、改裝、報廢車、注銷車上路行駛，無牌無證、使用偽造或者變造號牌、使用其他車輛號牌、故意遮擋或者污損號牌，貨車闖禁行駛以及故意逃避超載超限檢查的，不按規定安裝使用行車記錄儀；聚眾闖關、暴力抗法等危及執法人員安全的違法行為。整治的主要路段為干線道路集中施工、大型建築工地等重點企業，快遞物流貨運站場、工業園區、港口碼頭等重點源頭周邊道路，城市周邊道路、高速公路和國、省道等嚴重超載違法突出的重點路段。

客車類重點整治的交通違法包括：超速、超員、疲勞駕駛、涉牌涉證、逾期未檢驗、逾期未報廢，對站外上客、非法營運的，取證後實施登記抄告、移交同級交通運輸部門。整治的主要路段為：高速入口、國省道、市際可通行大客車的出入口、轄區通向掃墓點的集散通道。

行動期間，交警部門將利用集成指揮系統、高速公路重點車輛動態監管預警系統等科技手段，分析研判路網情況和「百噸王」貨車、「營轉非」大客車行駛規律特點，針對重點區域、重點路段、重點時段，及時調整勤務部署，加大違法多發、事故多發等路段的檢查整治力度，同時針對夜間、凌晨等貨車超載違法多發、「營轉非」大客車跨省、市活動頻率高的情況，科學部署精心組織，積極開展「午夜」整治行動，對貨車超載、「營轉非」大客車非法營運違法及時布控、及時預警、及時攔截，開展全方位防控打擊，對「百噸王」超載貨車上路的，聯合交通運輸部門嚴查嚴處。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 深圳龍崗區深汕路限行嗎

截至2019年9月，深圳龍崗區深汕路沒有限行，但深圳龍崗區部分路段限制重型、中型自卸貨車（有兩牌兩證泥頭車）通行。

龍崗區對本市核發機動車號牌但未安裝檔案號牌的重型、中型自卸貨車（本地無兩牌兩證泥頭車，含掛車），每天0時至24時，禁止駛入以下區域、路段。

1、區域

東起龍城大道(含龍城大道)，西至黃閣路（含黃閣路）與愛南路（含龍翔大道至龍崗大道段），南起龍崗大道（不含龍崗大道），北至龍平公路（含龍平公路）。

東起黃閣路(含黃閣路)與愛南路（含龍翔大道至龍崗大道段），西至鹽龍大道輔道（不含鹽龍大道輔道），南起龍崗大道（不含龍崗大道）與G15高速（不含G15高速），北至清林路（含清林路）。

2、路段

龍崗區：龍平東路(龍城大道以東段)、雅樂園路(平南路至龍崗大道段)、龍園路(福寧路至南聯路段)、平南路（龍崗大道至龍平東路段)、龍興街（龍平東路至龍崗大道段）、圩肚街、向東路、龍崗路(鵬達路至龍崗大道段)、建新路、翠竹路(建新路至龍崗大道段)；

沖之大道（張衡路至稼先路段）、教育北路（鹽龍大道至龍騰路段）、龍騰路（教育北路以西路段）、雅園路（五和大道至坂雪崗大道段）、永香西路、力嘉路、松柏路、富康路（沙荷路以北段）、保康路、松茂路、六和路、六約路、禮耕路、勤富路、科技園路（香葉路以西段）、景芬路（香葉路以西段）、香葉路、星火路、龍嶺南路、竹坡路。

(10)治理泥頭車擴展閱讀

《深圳經濟特區道路交通安全管理條例》中規定：

第七十八條 市政府可以採取下列交通擁堵治理措施：

（一）實行機動車保有量增量調控；

（二）實施交通高峰時段區域限行；

（三）限制機動車使用頻率，鼓勵市民選擇公共交通工具出行，鼓勵多人共乘；

（四）合理提高機動車駕駛人的道路交通使用成本，削減繁忙路段交通流量；

（五）徵收路外停車場停車調節費；

（六）其他交通擁堵治理措施。

第七十九條 市公安機關交通管理部門為了預防和處置道路交通擁堵，可以在特定路段、時段限制特定車輛通行。

在發生道路交通擁堵時，市公安機關交通管理部門應當予以疏導。

第八十條 市交通運輸管理部門應當會同市公安機關交通管理部門建立道路交通通行狀況實時監測機制，發布交通信息。市公安機關交通管理部門應當及時發布實時路況信息，引導交通出行，疏解道路交通擁堵。

《廣東省大氣污染防治條例》中規定：

第三十六條 公安機關交通管理部門在機動車注冊登記時應當通過國務院生態環境主管部門認可的機動車環保信息公開系統，確定車輛的排放檢驗信息，並現場抽查車輛有無排放控制裝置。對未達到本行政區域現行執行的國家機動車大氣污染物排放標准中相應階段排放限值的機動車，不予辦理注冊登記。

機動車所有人自帶入境的機動車在國務院生態環境主管部門認可的機動車環保信息公開系統無法查詢車輛排放檢驗等技術信息的，申請注冊登記時，應當提交有資質的機動車排放檢驗機構出具的達到本行政區域現行執行的國家機動車大氣污染物排放標准中相應階段排放限值的檢驗合格報告。