大氣污染治理參考文獻
❶ 求有關環境污染的參考文獻
以下所有文獻,中國知網都能查到。
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[5]遲鳳玲.
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風力發電對河西走廊生態環境影響初探[j].
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必須加大力度解決[n].
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mobile
marine
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海水入侵地下水污染對土壤生態影響研究[d].遼寧師范大學,2007
美國進口普衛欣天
貓
❷ 關於大氣污染對植物的影響的參考文獻:因為都是網上當的所以沒辦法寫參考文獻
你用scholar.google.com.hk搜索一下
❸ 請大家幫忙找一下,關於環境保護的參考文獻,最好是近期的!!謝謝啦!!
http://www.mep.gov.cn/
http://www.ep.net.cn/
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❹ 求一些大氣污染的參考文獻
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我國大氣污染的原因
我國現在的大氣污染十分嚴重,不僅危害到人們的正常生活,而且威脅著人們的身心健康。我們必須加強重視,造成我國大氣污染的主要有這些:
(1)、環境意識薄弱.對可持續發展戰略認識不足。大氣環境是人類賴以生存的可貴資源,大氣環境資源的破壞是一種不可逆的過程,恢復良好的大氣環境質量要比採取措施從根本上防治大氣污染付出更多的經濟代價。但這種觀念長期以來並沒有被一些部門和一些地區充分的理解和認識。他們只考慮近期的、局部的經濟發展需要,在制訂一些綜合的經濟政策、產業政策以及城市建設發展規劃中缺乏對保護大氣環境的考慮,往往以犧牲環境為代價換取經濟的快速發展,形成了盲目擴大生產規模、亂鋪攤子、重復建設、技術裝備水平低、能源資源浪費大、鄉鎮企業無序發展、劣質煤炭流通失控等狀況。因此說缺乏對環境保護考慮的地方政策的出台,本身就是造成加重大氣污染的誘因,所造成環境危害和損失是難以挽回的。
(2)、能源、利用不合理,能源浪費嚴重。能源的不合理利用以及能源的嚴重浪費是造成我國大氣污染嚴重的原因之一,據資料顯示,主要表現如下:A:在我國一次能源消費結構中,煤炭佔75%,而用於發電的煤量僅占總煤量的35%,其它煤炭則用於工業及民用燃燒,有84%的煤炭直接燃燒,這種煤炭消費構成是很不合理的。B:我國煤炭生產過分注重產量的增加,對控制高硫煤的問題重視不夠,主要表現在煤炭的洗選率低和高硫煤地區的煤炭產量增長過快。同時,由於洗煤廠建設資金的限制、洗煤價格的不合理以及受鐵路運力和流向的制約,洗,煤的能力的增長落後於原煤生產量增長,原有洗選廠生產能力不能充分發揮出來。目前,我國煤炭入洗率為22%,發達國家一般多在60%~80%。動力煤洗選廠的洗選設備利用率僅為69%。C:各類燃燒設備技術及製造水平較低,能源利用率不高,使用能耗高排污量大和超期服役的燃燒設備的現象相當普遍。全國工業鍋爐50萬台,平均熱效率僅有60%左右;工業窯爐平均熱效率約為40%;城鎮居民生活燃煤熱效率平均僅為22%左右。D:鄉鎮工業發展迅速,大多數企業採用的生產技術、工藝比較落後,生產設備簡陋,資源能源利用率極低,所造成的大氣污染是驚人的。
(3)、大氣污染防治的資金投入不足。目前,全國污染治理和用於污染防治有關的城市基礎設施建設投資,只佔國民生產總值的0.7%,這與我國環境污染嚴重、歷史欠賬太多和經濟快速發展對環保投資的需求相比,嚴重不足。A:我國工業發展的起點低,基礎工業整體水平提高較慢,技術改造難度大,污染欠賬多。工業技術和裝備許多是50~60年代水平的,資源、能源消耗高。但由於工業的整體改造受到資金的限制,遲遲不能進行整體改造和市的污染治理,相當一批技術裝備落後的工業企業長期在生產中排放大量的污染物,造成嚴重污染。B:國家在推行清潔煤炭政策、改善能源結構的措施如煤炭洗選加工、型煤、燃煤脫硫、使用清潔能源等方面的投資力度太弱,遠遠不能滿足需要。C:城市集中供熱、燃氣等基礎建設工程是解決城市大氣環境污染的主要措施。但不少地區仍然發展緩慢,關鍵還是資金投入不到位的問題。有些城市建完了熱電廠,卻缺少資金建設供熱管網,分散熱源仍然存在,不但沒有減少污染,反而增加了排放量。D:排污收費標准太低,使得污染企業寧可交排污費,而不願意花錢治理。例如,「兩省九市」的二氧化硫收費標准過低,一般都在每公斤二氧化硫0.20元以內,遠遠低於每公斤1元左右的脫硫成本,並不能促使企業投資用於二氧化硫治理。造成目前,兩省九市試點地區所建的脫硫設施很少。
(4)、執法不嚴,監督管理力度不夠。盡管我國大氣污染防治法規標准建設取得很大進展,但有法不依,執法不嚴,違法不究的現象仍然十分嚴重。A:一些地方政府幹預環保部門執法,批准建設短期經濟效益好但能源資源消耗量大、對大氣污染嚴重的工業項目;不執行國家「先評價,後建設」的規定,出現了一些新的不合理布局和污染超標的建設項目;對大氣污染防治措施的投資經常留有缺口或將資金挪作他用。B:地方電廠、地方水泥廠和鄉鎮企業執法不嚴,超標現象比較普遍。C:由於各地監測機構受到經費的限制,不能普遍開展對污染源的經常性監督監測,從而削弱了環保部門對污染源的日常監督管理。環保設施操作管理比較差,實際運行率低。許多項目盡管開工驗收時可達標,但實際運行中卻超標排放。據估算,全國目前工業鍋爐煙塵排放超標率平均為30%,工業窯爐平均為50%,地方水泥行業的粉塵排放超標率為40%。D:機動車污染防治起步晚,排氣監督管理機制還未真正建立,各監督執法部門職責不清、監督不力,尤其對汽車製造、銷售、使用、報廢全過程污染監督管理還很薄弱,機動車排氣污染監督監測還未納入國家大氣環境質量和污染源的常規監測體系中,從而缺乏對機動車排氣污染的有效監督。
(5)、缺乏實用的治理技術。我國在大氣污染治理技術和設備的研製、開發、推廣和使用方面,雖然做了不少工作,但與大氣污染控制的需求差距還較大,資金、人力的投入以及實用技術商品化的程度遠不如發達國家。比較薄弱的領域是潔凈煤技術;冶金、化工、建材等行業的工業窯爐和生產設施排放污染的治理技術;機動車機內凈化技術等。實用技術的缺乏直接影響了大氣污染治理的進程和效果。
現在要改善大氣污染繼續加劇,對於政府要做好相應的措施,對於我們普通的公民來說,應該保護好每一個環境的衛生,廢氣的排放等等,減少對空氣的污染。讓我們攜手共創美好的明天。
❻ 求一篇有關大氣污染的論文(要好的)
大氣污染源是指向大氣環境排放有害物質或對大氣環境產生有害影響的場所,設備和裝置。按污染物質的來源可分為天然污染源和人為污染源。
天然污染源
自然界中某些自然現象向環境排放有害物質或造成有害影響的場所,是大氣污染物的一個很重要的來源。僅管與人為源相比,由自然現象所產生的大氣污染物種類少,濃度低,在局部地區某一時段可能形成嚴重影響,但從全球角度看,天然源還是很重要的,尤其在清潔地區。大氣污染物的天然源主要有:
火山噴發:排放出SO2、H2S、CO2、CO、HF及火山灰等顆粒物。
森林火災:排放出CO、CO2、SO2、NO2、HC等。
自然塵:風砂、土壤塵等。
森林植物釋放:主要為 稀類碳氫化合物。
海浪飛沫:顆粒物主要為硫酸鹽與亞硫酸鹽。
在有些情況下天然源比人為源更重要,有人曾對全球的硫氧化物和氮氧化物的排放作了估計,認為全球氮排放中的93%,硫氧化物排放中的60%來自天然源。
人為污染源
人類的生產和生活活動是大氣污染的主要來源。通常所說的大氣污染源是指由人類活動向大氣輸送污染物的發生源。大氣的人為污染源可概括為三方面:
1、燃料燃燒:燃料(煤、石油、天然氣等)的燃燒過程是向大氣輸送污染物的重要發生源。煤是主要的工業和民用燃料,它的主要成分是碳,並含有氫、氧、氮、硫及金屬化合物。煤燃燒時除產生大量煙塵外,在燃燒過程中還會形成一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、有機化合物及煙塵等有害物質。
火力發電廠、鋼鐵廠、焦化廠、石油化工廠和有大型鍋爐的工廠、用煤量最大的工礦企業,根據工業企業的性質、規模的不同,對大氣產生污染的程度也不同。
家庭日常生活用的爐灶,由於居住區分布廣泛、密度大,排放高度又很低,再加上無任何處理,所排出的各種污染物的量往往不比大鍋爐低,在有些地區甚至更高。
2、工業生產過程排放:工業生產過程中排放到大氣中的污染物種類多,數量大,是城市或工業區大氣的主要污染源。
工業生產過程中產生廢氣的工廠很多。例如,石油化工企業排放二氧化硫、硫化氫、二氧化碳、氮氧化物;有色金屬冶煉工業排出的二氧化硫、氮氧化物以及含重金屬元素的煙塵;磷肥廠排出氟化物;酸咸鹽化工工業排出二氧化硫、氮氧化物、氯化氫及各種酸性氣體;鋼鐵工業在煉鐵、煉鋼、煉焦過程中排出粉塵、硫氧化物、氰化物、一氧化碳、硫化氫、酉分、苯類、烴類等。總之,工業生產過程排放的污染物的組成與工業企業的性質密切相關。
3、交通運輸過程中排放:現代化交通運輸工具如汽車、飛機、船舶等排放的尾氣是造成大氣污染的主要來源。內燃機燃燒排放的廢氣中含有一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物、含氧有機化合物、硫氧化物和鉛的化合物等多種有害物質。由於交通工具數量龐大,來往頻繁,故排放污染物的量也非常可觀。
4、農業活動排放:農葯及化肥的使用,對提高農業產量起著重大的作用,但也給環境帶來了不利影響,致使施用農葯和化肥的農業活動成為大氣的重要污染源。
田間施用農葯時,一部分農葯會以粉塵等顆粒物形式散逸到大氣中,殘留在作物體上或粘附在作物表面的仍可揮發到大氣中。進入大氣的農葯可以被懸浮的顆粒物吸收並隨氣流向各地輸送,造成大氣農葯污染。
關於化肥在農業生產中的施用給環境帶來的不利因素,正逐漸引起關注。例如,氮肥在土壤中經一系列的變化過程會產生氮氧化物釋放到大氣中;氮在反硝化作用下可形成氮(N2)和氧化亞氮(N2O)釋放到空氣中,氧化亞氮不易溶於水,可傳輸到平流層,並與臭氧相互作用,使臭氧層遭到破壞。
此外,為便於分析污染物在大氣中的運動,按照污染源性狀特點可分為固定式污染源和移動式污染源。固定式污染源是指污染物從固定地點排出,如各種工業生產及家庭爐灶排放源排出的污染物,其位置是固定不變的;流動源是指各種交通工具,如汽車、輪船、飛機等是在運行中排放廢氣,向周圍大氣環境散發出的各種有害物質。按照排放污染物的空間分布方式,可分為點污染源,即集中在一點或一個可當作一點的小范圍排放污染物;面污染源,即在一個大面積范圍排放污染物。
大氣污染的危害
大氣污染對氣候的影響很大,大氣污染排放的污染物對局部地區和全球氣候都會產生一定影響,尤其對全球氣候的影響,從長遠的觀點看,這種影響將是很嚴重的。
一:大氣中二氧化碳的含量增加:
燃料中含有各種復雜的成分,在燃燒後產生各種有害物質,即使不含雜質的燃料達到完全燃燒,也要產生水和二氧化碳,正因為燃料燃燒使大氣中的二氧化碳濃度不斷增加,破壞了自然界二氧化碳的平衡,以至可能引發「溫室效應」,致使地球氣溫上升。
二:臭氧層破壞
大氣被污染後,由於污染物質的來源、性質和持續時間的不同,被污染地區的氣象條件、地理環境等因素的差別,以及人的年齡、健康狀況的不同,對人體造成的危害也不盡相同。大氣中的有害物質主要通過下述三個途徑侵入人體造成危害:
(1)通過人的直接呼吸而進入人體;
(2)附著在食物上或溶於水中,使之隨飲食而侵入人體;
(3)通過接觸或刺激皮膚而進入到人體。其中通過呼吸而侵入人體是主要的途徑,危害也最大。
大氣污染對人的危害大致可分為急性中毒,慢性中毒,致癌三種。
參考資料:http://www.fajiao.net/shi/jichushi/shengtaixue/20070127/22412.html
我國大氣污染的原因
我國現在的大氣污染十分嚴重,不僅危害到人們的正常生活,而且威脅著人們的身心健康。我們必須加強重視,造成我國大氣污染的主要有這些:
(1)、環境意識薄弱.對可持續發展戰略認識不足。大氣環境是人類賴以生存的可貴資源,大氣環境資源的破壞是一種不可逆的過程,恢復良好的大氣環境質量要比採取措施從根本上防治大氣污染付出更多的經濟代價。但這種觀念長期以來並沒有被一些部門和一些地區充分的理解和認識。他們只考慮近期的、局部的經濟發展需要,在制訂一些綜合的經濟政策、產業政策以及城市建設發展規劃中缺乏對保護大氣環境的考慮,往往以犧牲環境為代價換取經濟的快速發展,形成了盲目擴大生產規模、亂鋪攤子、重復建設、技術裝備水平低、能源資源浪費大、鄉鎮企業無序發展、劣質煤炭流通失控等狀況。因此說缺乏對環境保護考慮的地方政策的出台,本身就是造成加重大氣污染的誘因,所造成環境危害和損失是難以挽回的。
(2)、能源、利用不合理,能源浪費嚴重。能源的不合理利用以及能源的嚴重浪費是造成我國大氣污染嚴重的原因之一,據資料顯示,主要表現如下:A:在我國一次能源消費結構中,煤炭佔75%,而用於發電的煤量僅占總煤量的35%,其它煤炭則用於工業及民用燃燒,有84%的煤炭直接燃燒,這種煤炭消費構成是很不合理的。B:我國煤炭生產過分注重產量的增加,對控制高硫煤的問題重視不夠,主要表現在煤炭的洗選率低和高硫煤地區的煤炭產量增長過快。同時,由於洗煤廠建設資金的限制、洗煤價格的不合理以及受鐵路運力和流向的制約,洗,煤的能力的增長落後於原煤生產量增長,原有洗選廠生產能力不能充分發揮出來。目前,我國煤炭入洗率為22%,發達國家一般多在60%~80%。動力煤洗選廠的洗選設備利用率僅為69%。C:各類燃燒設備技術及製造水平較低,能源利用率不高,使用能耗高排污量大和超期服役的燃燒設備的現象相當普遍。全國工業鍋爐50萬台,平均熱效率僅有60%左右;工業窯爐平均熱效率約為40%;城鎮居民生活燃煤熱效率平均僅為22%左右。D:鄉鎮工業發展迅速,大多數企業採用的生產技術、工藝比較落後,生產設備簡陋,資源能源利用率極低,所造成的大氣污染是驚人的。
(3)、大氣污染防治的資金投入不足。目前,全國污染治理和用於污染防治有關的城市基礎設施建設投資,只佔國民生產總值的0.7%,這與我國環境污染嚴重、歷史欠賬太多和經濟快速發展對環保投資的需求相比,嚴重不足。A:我國工業發展的起點低,基礎工業整體水平提高較慢,技術改造難度大,污染欠賬多。工業技術和裝備許多是50~60年代水平的,資源、能源消耗高。但由於工業的整體改造受到資金的限制,遲遲不能進行整體改造和市的污染治理,相當一批技術裝備落後的工業企業長期在生產中排放大量的污染物,造成嚴重污染。B:國家在推行清潔煤炭政策、改善能源結構的措施如煤炭洗選加工、型煤、燃煤脫硫、使用清潔能源等方面的投資力度太弱,遠遠不能滿足需要。C:城市集中供熱、燃氣等基礎建設工程是解決城市大氣環境污染的主要措施。但不少地區仍然發展緩慢,關鍵還是資金投入不到位的問題。有些城市建完了熱電廠,卻缺少資金建設供熱管網,分散熱源仍然存在,不但沒有減少污染,反而增加了排放量。D:排污收費標准太低,使得污染企業寧可交排污費,而不願意花錢治理。例如,「兩省九市」的二氧化硫收費標准過低,一般都在每公斤二氧化硫0.20元以內,遠遠低於每公斤1元左右的脫硫成本,並不能促使企業投資用於二氧化硫治理。造成目前,兩省九市試點地區所建的脫硫設施很少。
(4)、執法不嚴,監督管理力度不夠。盡管我國大氣污染防治法規標准建設取得很大進展,但有法不依,執法不嚴,違法不究的現象仍然十分嚴重。A:一些地方政府幹預環保部門執法,批准建設短期經濟效益好但能源資源消耗量大、對大氣污染嚴重的工業項目;不執行國家「先評價,後建設」的規定,出現了一些新的不合理布局和污染超標的建設項目;對大氣污染防治措施的投資經常留有缺口或將資金挪作他用。B:地方電廠、地方水泥廠和鄉鎮企業執法不嚴,超標現象比較普遍。C:由於各地監測機構受到經費的限制,不能普遍開展對污染源的經常性監督監測,從而削弱了環保部門對污染源的日常監督管理。環保設施操作管理比較差,實際運行率低。許多項目盡管開工驗收時可達標,但實際運行中卻超標排放。據估算,全國目前工業鍋爐煙塵排放超標率平均為30%,工業窯爐平均為50%,地方水泥行業的粉塵排放超標率為40%。D:機動車污染防治起步晚,排氣監督管理機制還未真正建立,各監督執法部門職責不清、監督不力,尤其對汽車製造、銷售、使用、報廢全過程污染監督管理還很薄弱,機動車排氣污染監督監測還未納入國家大氣環境質量和污染源的常規監測體系中,從而缺乏對機動車排氣污染的有效監督。
(5)、缺乏實用的治理技術。我國在大氣污染治理技術和設備的研製、開發、推廣和使用方面,雖然做了不少工作,但與大氣污染控制的需求差距還較大,資金、人力的投入以及實用技術商品化的程度遠不如發達國家。比較薄弱的領域是潔凈煤技術;冶金、化工、建材等行業的工業窯爐和生產設施排放污染的治理技術;機動車機內凈化技術等。實用技術的缺乏直接影響了大氣污染治理的進程和效果。
現在要改善大氣污染繼續加劇,對於政府要做好相應的措施,對於我們普通的公民來說,應該保護好每一個環境的衛生,廢氣的排放等等,減少對空氣的污染。讓我們攜手共創美好的明天。
❼ 有關大氣污染的論文
大氣污染的成因及治理措施摘要:工業和交通運輸業迅速發展以及化石燃料的大量使用,將粉塵、硫氧化物、氮氧化物、碳氧化物、臭氧等物質排入大氣層,使大氣質量嚴重惡化。人類需要發展但更需要保護環境,如何保護好環境是人們共同關心的問題。主要針對大氣污染的成因及治理措施進行了初步探索。關鍵詞:大氣污染;成因分析;治理措施目前,工業生產給環境帶來的主要污染物為工業廢氣、工業廢水、廢渣(即工業「三廢」),其中工廠每天向大氣中排放大量的各種各樣的工業廢氣對人類的健康威脅極大,盡可能將污染物排放量降低到最低限度是非常必要的。工業和交通運輸業迅速發展以及化石燃料的大量使用,將粉塵、硫氧化物、氮氧化物、碳氧化物、臭氧等物質排入大氣層,使大氣質量嚴重惡化。我國大氣污染屬「煤煙型」污染,全國城市空氣中總懸浮微粒濃度普遍超標。而且加劇建築物,鐵道、橋梁的腐蝕與破損,給工農業帶來巨大的損失。而由大氣污染引起的溫室效應和臭氧層破壞更是直接地威脅到人類的生存。1大氣污染的成因分析1.1大氣污染的概念所謂大氣污染是指人類生產、生活活動或自然界向大氣排出各種污染物,其含量超過環境承載能力,使大氣質量發生惡化,使人們的工作、生活、健康、設備財產以及生態環境等遭受惡劣影響和破壞。污染源可分為天然污染源和人為污染源。天然污染源是指自然界向大氣排放污染物的地點或地區,如排放灰塵、二氧化硫、硫化氫等污染物的活火山、自然逸出的瓦斯氣,以及發生森林火災、地震等自然災害的地方。人為污染源則又可按不同的方法分類:按污染源空間分布方式可分為點污染源、面污染源、區域性污染源;按人們的社會活動功能可分為生活污染源、工業污染源、交通污染源等;按污染源存在的形式可分為固定污染源和移動污染源。1.2廢氣污染的成分對生態環境影響較大和人類健康威脅較大且絕對排放量較大的廢氣主要包括:含NOx、SO2、P、As、PH3、CO、HF、C2HCl3、C2H3Cl3,等污染物的有毒氣體及其他氣體。1.3原因分析1. 3. 1地形和氣候因素是影響大氣質量的基本原因地形地貌和氣象條件特殊,不利於大氣污染物的稀釋和擴散。以蘭州市為例,全市總的地形特點是以西北的祁連山余脈和東南部的馬卸山脈為最終點,相向成階梯形,逐漸下降到以中部西東流向的黃河及其支流沖積而成之河谷川地為鞍底,形成一巨大馬鞍形,相對高差為2 181 m。另外裸露的谷側山峰對谷間大氣有明顯的加熱效應,由於山峰表面吸收太陽輻射溫度升高,其表面溫度高於空氣溫度,造成超絕熱溫度遞減率,白天山峰對谷頂空氣加熱,谷底空氣溫度較低,形成脫地逆溫.夜間谷間輻射,冷空氣沿坡面下滑,形成夜間谷間輻射逆溫.山谷盆地日間的脫地逆溫層,以及夜間山谷冷胡效應形成的逆溫層,是造成山谷大氣污染的根本原因。1. 3. 2城市建設是影響大氣質量的重要原因根據對主要大氣污染的分類統計分析,其主要來源可概括為三大方面:燃料燃燒;工業生產過程:交通運輸等。各種工業生產過程中產生的大氣污染排放量雖僅佔大氣污染總排放量的1/5左右。但由於排放點比較集中。濃度較高,所以對工礦區或局部的大氣污染較為嚴重。(1)燃料燃燒。在一些城市,天然氣在居民的生活中還沒有普及,煤仍然是人們的首選燃料。而在燃煤市場上,高硫煤仍佔主導地位。由於經濟條件的限制,人們不可能放棄廉價的高硫煤而去購買環保型的低硫煤;這就造成SO2的大量排放。(2)工業生產過程。化學工業、煤炭工業等,即是國家的重點發展部門。也是污染最為嚴重的企業。而且這些工礦企業大多數成為大氣污染的主力軍。(3)交通運輸。近些年來,交通運輸發展迅速。特別是近年來,私人轎車的數量急劇增多。但是,交通運輸的發展帶來了嚴重的環境問題。汽車的尾氣中含有大量的CO,對人體的危害極大,特別是一些柴油大貨車和冒煙車輛。排放的尾氣中夾雜著大量的可吸入顆粒物,是導致疾病的重要因素。(4)市政建設。城市馬路普遍存在道路斜坡問題,即馬路兩側的人行板道明顯高於路面而且與路面垂直,呈「凹」字型。致使馬路上的灰塵不能吹走,而且越積越多,這也是引發揚塵天氣的直接原因。(5)工業布局。工礦企業的分散性使城區的大氣污染受到不同程度的影響。(6)綠化。一些新興的工業城市,綠化還沒有跟上工業發展的步伐。只有政府、一些企事業單位,機關團體內部綠化已基本達標,而整個城區的綠化卻遠遠達不到要求。2治理大氣污染的措施2.1防治大氣污染的途徑大氣污染防治的途徑很多,主要有調整能源戰略、採用清潔能源、推行清潔生產工藝、合理使用煤炭資源、強化大氣環境管理、進行污染物總量控制,應用綠色植物凈化大氣等。(1)調整能源戰略,採用清潔能源。大力開發水利資源,有步驟地發展核能,努力利用太陽能、風能、海洋能等清潔能源。我國水能資源僅開發5%,還有95%待開發,大力開發利用水利資源是調整我國能源戰略、改變能源結構的首要任務。(2)推行清潔生產工藝是實現清潔生產、減輕大氣污染的重要途徑。(3)採用高新技術,合理利用煤炭資源,推廣型煤,改進燃燒方式。(4)依法強化城市大氣污染管理,進行大氣污染物總量控制。2.2對大氣環境質量進行監測大氣中的有害物質是多種多樣的,不同地區污染類型和排放污染物種類不盡相同,因此,在進行大氣質量評價時。應根據各地的實際情況確定需要檢測的大氣環境指標。大氣中常見的污染物有總懸浮顆粒物、降塵、可吸入顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、總烴、鉛、氟化物、臭氧和苯並芘。顆粒物質的測定:顆粒物質是大氣污染物中數量最大、成分復雜、性質多樣、危害較大的一種,它本身可以是有毒物質,還可以是其他有毒有害物質在大氣中的運載體、催化劑或反應床。在某些情況下,顆粒物質與所吸附的氣態或蒸汽態物質結合,會產生比單個組分更大的協同毒性作用。所以,對顆粒物質的研究是控制大氣污染的一個重要內容。大氣中顆粒物質的檢測項目有:總懸浮顆粒物的測定、可吸入顆粒物濃度及粒度分布的測定、降塵量的測定、顆粒中化學組分的測定。其中。顆粒物濃度的測定最常用的是重量法。二氧化硫的測定:大氣中的含硫污染物主要有H2S、SO2、SO3、CS2、H2SO4和各種硫酸鹽。它們主要來源於煤和石油燃料的燃燒、含硫礦石的冶煉、硫酸等化工產品生產排放的廢氣。作為大氣污染的主要指標之一,二氧化硫在各種大氣污染物中分布最廣、影響最大,因此,在硫氧化物的檢測中常常以二氧化硫為代表。大氣中氮氧化物的測定可分為化學法和儀器法兩類。化學法中最常用的是Saltzman法(GB/T15435-95)、酸性高錳酸鉀溶液氧化法、三氧化鉻-石英砂氧化法。其中Saltzman法僅適於測二氧化氮的含量,酸性高錳酸鉀溶液氧化法和三氧化鉻-石英砂氧化法可以檢測大氣中氮氧化物總量。2.3綜合整治大氣污染綜合整治規劃是根據城市大氣質量現狀與發展趨勢進行功能區劃並按擬定的環境目標計算各功能區最大允許排放量和削減量,從而制定污染治理方案。大氣污染的治理應根據城市的能源結構與交通狀況確定首要污染物即濃度高、范圍廣、危害大的污染物。便於治理時有的放矢、對症下葯。當前我國大部分城市的大氣污染主要是由採用落後燃燒方式燃煤和汽車尾氣引起,由此而來的首要污染物是二氧化硫和總懸浮顆粒,因此規劃的遠景目標應該是改進落後的燃煤方式,提高燃燒效率,盡量使用氣體燃料、型煤、太陽能、地熱等無污染或少污染的能源,實行區域集中供熱、消滅千家萬戶的小煙囪,提高道路硬化率,通過強化污染源治理和提高污染控制技術等手段創建無煙控制區。調整工業布局,根據大氣自凈規律科學便理的利用大氣環境容量;強化污染源的治理,降低污染物的排放量;通過技術和行政的手段減少汽車尾氣的污染;提高城市綠化率、選擇抗污染性好的樹種,大力發展植物凈化。2.4利用氣象條件防治大氣污染在污染源變化相對穩定的情況下,大氣污染狀況主要取決於氣象條件。污染物在大氣中的稀釋和擴散受氣象條件的支配非常明顯,因此,利用氣象條件來制約污染源是防治大氣污染現實而又有效的途徑,而污染氣象條件預報則是其中的關鍵。氣象部門在防治城市大氣污染方面。不僅僅只限於提供大氣污染預報,還可以為政府規劃部門搞好城市建設的合理布局和城市環境規劃提供科學依據。霧是加重大氣污染的重要氣象條件之一,而降水可以沖刷大氣中的污染物。所以氣象部門可以通過人工增雨、增雪、消霧等技術來凈化大氣、消除污染。3結語我國目前人均耗能水平還很低,僅為世界人均的l/4,能源消耗量也將呈現大幅度上升趨勢。在近期內,我國的能源結構仍將以煤為主,煤炭消耗量的增加將加重我國城市大氣污染程度,而大幅度提高治理城市大氣污染的投資困難較大。因此,我國大氣環境質量發展趨勢不容樂觀。根據我國多年環境保護工作的經驗,在工業污染源或固定源的污染未得到根本控制之前,我國城市大氣污染治理還必須以命令控制型和法律、法規手段為主;隨著我國市場經濟的建立和完善,環境經濟手段無疑是我國環境政策的發展方向。參考文獻[1]童志權,陳煥欽.工業廢氣污染控制與利用[M].北京:化學工業出版社, 1989.[2]覃世金.黃磷生產中「三廢」綜合利用的思路[J].湖北化工, 1997, (2): 51-53.[3]林肇信.大氣污染控制工程[M].北京:高等教育出版社, 2000.[4]席勝偉.大氣污染危害性分析及治理途徑[J].科技情報開發與經濟, 2006, 16(12): 153-154.
❽ 有環境治理和印刷污染的論文的參考文獻
摘 要 當前,我國經濟社會的發展正處於關鍵時期,但同時也面臨著前所未有的環境壓力。從制度的角度審視這一問題便可發現環境資源的產權制度、市場交易制度、基本控制制度等方面的制度缺陷或制度供給不足是造成我國環境狀況惡化的重要症結之所在。因此,進行制度創新不失為實現環境資源與經濟社會協調可持續發展的正確選擇。 關鍵詞 環境資源 產權制度 市場交易制度 基本控制制度 制度創新 可持續發展是科學發展觀的重要組成部分。在經濟社會發展進程中,我國政府在治理污染、環境保護方面己經做了大量工作,但我國環境狀況繼續惡化的趨勢卻並未能從根本上得以扭轉。因此,探尋我國經濟發展進程中環境惡化的深層次原因,提出相應的環境改進策略,是促進經濟、社會、環境資源協調可持續發展的必然選擇與內在要求。 1 制度約束是環境資源問題產生的根源 環境治理與經濟發展總是在特定的制度框架下進行。由於環境資源的公共屬性和「外部效應」,市場機制無法在環境資源保護方面實現資源的最優配置,即所謂「市場失靈」,從而為政府幹預即通過制度創設和供給降低交易費用提供了理論依據。對於市場機制不能有效提供良好環境這一公共物品,政府應承擔義不容辭的責任;對於由負外部效應引起的環境污染、資源耗損等,由政府運用法律、經濟手段加以矯正,以控制經濟運行軌跡趨於正常狀態,同時也為市場機制功能的有效發揮提供良好的平台。因此,要實現環境資源與經濟發展共生必須具備明晰的環境資源產權制度、健全的市場交易制度、公開透明的信息披露制度、有效地基本控制制度。然而,我國在上述制度方面均存在一定的缺陷或不足。 1.1 環境資源產權制度虛設 我國憲法規定,資源屬於國家所有,但在經濟管理體制中卻沒有明確指出誰代表國家統一行使所有權,這樣的產權設置致使所有權的責權利無人監督落實,所有權事實上已被使用權所替代,由此不可避免地造成自然資源的過度開發和嚴重浪費,環境污染也因此得不到有效控制;同時由於環境資源產權不明確,還使環境資源難以進行有效的管理,因為當各方面利益發生沖突時,所有權往往從屬於經濟管理和行政職能,產權所有者利益不能實現,難以調動積極性,造成資源的浪費與破壞。所以,要建立與市場經濟相適應的環境資源管理體制,使資源的開發與利用滿足經濟可持續發展的需要,必須建立與市場經濟和環境資源可持續利用相適應的產權制度。 1.2 環境資源市場交易制度不健全 在環境資源保護中,市場機制的作用通過正確反映環境資源稀缺程度的價格機制和優勝劣汰的競爭機制,消除環境資源利用方式的不合理和企業內部效率低下引起的社會成本問題。市場機制上述作用的有效性以市場完善、產權明晰為前提,以交易收益大於交易成本為原則。但事實上,我國不僅環境資源產權不明晰,而且市場交易制度不完善。首先,許多環境資源(如大氣資源)不存在市場,這些資源的價格為零,無償使用這些資源己成為一種社會習慣。資源無價,使得資源耗竭速度和稀缺程度也就不能用價格信號准確地反映出來,政府難以用經濟手段加強對資源的管理和保護,助長了資源開發的無責任化傾向,資源日益稀缺也就成為必然結果。其次,有些資源(如水資源)雖然存在市場,但價格偏低,只反映了勞動成本,資源成本在開發總成本中往往被忽略,國家作為資源所有者的正常積累被削弱,使資源與開發者利益不是一種相容的關系,從而強化了經濟主體的個人利益,助長了短期行為。最後,有些資源(如能源)市場存在壟斷。由於規模經濟、法律政治因素導致的進入障礙、高信息成本等原因,使一些資源產業的市場形成壟斷,壟斷定價不是按邊際成本制定價格,因此帕累托最優條件遭到破壞,不可能實現資源有效配置。 1.3 環境信息披露制度透明度低 由於環境資源領域也存在著不確定性,各種經濟行為主體所掌握的信息是不完全的,就可能出現一些經濟主體擁有其他經濟主體所不擁有的信息的情況,即信息不對稱。這樣,在現實中污染者就可以利用人們環保知識的匱乏排放污染物或轉嫁污染,並且出於各種原因特別是效益方面的考慮封鎖污染信息。另外,地方政府出於對當地政治、經濟影響的考慮採取弱化的態度,導致對環境信息掌握和披露的局限性以及對污染現象發現的事後性和解決的滯後性。 1.4 基本控制制度的監控不力 在許可證制度、污染集中控制制度、污染源限期治理制度、企業環保考核制度、環境影響評價制度、環境監測和環境統計等方面存在諸多問題。
❾ 求一篇題目為「大氣污染的控制」的論文綜述,要有參考文獻。 謝謝咯
大學化學
大氣污染現狀及措施
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大氣污染現狀及措施
摘要:我們人類生活在地球大氣的底部,並且一刻也離不開大氣。大氣為地球生命的繁衍,人類的發展,提供了理想的環境。它的狀態和變化,時時處處影響到人類的活動與生存。隨著經濟的發展和人們對大氣保護意識不足,大氣污染越來越嚴重。提高全民的環保意識,防治大氣污染越來越重要。
關鍵字:大氣污染 健康 環境 可持續發展 防治
Atmospheric Pollution Situation and Measures
Summary:
We humans live in the bottom of the Earth's atmosphere, and the moment withoutthe atmosphere.The atmosphere is the proliferation of life on Earth, human development, provides an ideal environment. Its status and changes, and always affect human activity and survival. With
economic development and people's lack of awareness on the protection of the atmosphere, air pollution is
getting worse. Raise people's awareness
of environmental protection, prevention of air
pollutionis increasingly important.
Keywords:
Air pollution prevention
and control healthy environment for
sustainable developme
1大氣污染的概念按照國際標准化組織(ISO)的定義,「大氣污染通常是指由於人類活動或自然過程引起某些物質進入大氣中,呈現出足夠的濃度,達到足夠的時間,並因此危害了人體的舒適、健康和福利或環境污染的現象」。
大氣污染物主要分為有害氣體(二氧化碳、氮氧化物、碳氫化物、光化學煙霧鹵族元素等)及顆粒物(粉塵和酸霧、氣溶膠等)。它們的主要來源是工廠排放,汽車尾氣,農墾燒荒,森林失火,炊煙(包括路邊燒烤),塵土(包括建築工地)等。
2 大氣污染的現狀
2.1.大氣污染物排放總量現狀當前,我國大氣污染狀況十分嚴重,主要呈現為煤煙型污染特徵。城市大氣環境中總懸浮顆粒物濃度普遍超標;二氧化硫污染保持在較高水平;機動車尾氣污染物排放總量迅速增加;氮氧化物污染呈加重趨勢;全國形成華中、西南、華東、華南多個酸雨區,以華中酸雨區為重。 2.2環境意識薄弱.對可持續發展戰略認識不足人們只考慮近期的、局部的經濟發展需要,在制汀一些綜合的經濟政策、產業政策以及城市建設發展規劃中缺乏對保護大氣環境的考慮,。因此說缺乏對環境保護考慮的地方政策的出台,本身就是造成加重大氣污染的誘因,所造成環境危害和損失是難以挽回的。2.3 能源、利用不合理,能源浪費嚴重能源的不合理利用以及能源的嚴重浪費是造成我國大氣污染嚴重的原因之一,主要表現如下: (1)在我國 一次能源消費結構中,煤炭佔75%,而用於發電的煤量僅占總煤量的35%,其它煤炭則用於工業及民用燃燒,有84%的煤炭直接燃燒,這種煤炭消費構成是恨不合理的。 (2)我國煤炭生產過分注重產量的增加,對控制高硫煤問題重視不夠,主要表現在煤炭的洗選率低和高硫煤地區的煤炭產量增長過快。。 (3)各類燃燒設備技術及製造水平較低,能源利用率不高,使用能耗高排污量大和超期服役的燃燒設備的現象相當普遍。 (4)鄉鎮工業發展迅速,大多數企業採用的生產技術、工藝比較落後,生產設備簡陋,資源能源利用率極低,所造成的大氣污染是驚人的。 2.4.大氣污染防治的資金投入不足 (1)我國工業發展的起點低,基礎工業整體水平提高較慢,技術改造難度大,污染欠帳多。 (2)國家在推行清潔煤炭政策、改善能源結構的措施如煤炭洗選加工、型煤、燃煤脫硫、使用清潔能源等方面的投資力度太弱,遠遠不能滿足需要。 (3)城市集中供熱、燃氣等基礎建設工程是解決城市大氣環境污染的主要措施。但不少地區仍然發展緩慢,關鍵還是資金投入不到位的問題。 (4)排污收費標准太低,使得污染企業寧可交排污費,而不願意花錢治理。2.5 執法不嚴,監督管理力度不夠 盡管我國大氣污染防治法規標准建設取得很大進展,但有法不依,執法不嚴,違法不究的現象仍然十分嚴重。 (1)一些地方政府幹預環保部門執法,批准建設短期經濟效益好但能源資源消耗量大、對大氣污染嚴重的工業項目;不執行國家「先評價,後建設」的規定,出現了一些新的不合理布局和污染超標的建設項目 (2)地方電廠、地方水泥廠和鄉鎮企業執法不嚴,超標現象比較普遍。 (3)由於各地監測機構受到經費的限制,不能普遍開展對污染源的經常性監督監測,從而削弱了環保部門對污染源的日常監督管理。環保設施操作管理比較差,實際運行率低。許多項目盡管開工驗收時可達標,但實際運行中卻超標排放。據估算,全國目前工業鍋爐煙塵排放超標率平均為30%,工業窯爐平均為50%,地方水泥行業的粉塵排放超標率為40%。 (4)機動車污染防治起步晚,排氣監督管理機制還未真正建立,各監督執法部門職責不清、監督不力,尤其對汽車製造、銷售、使用、報廢全過程污染監督管理還很薄弱 2.6缺乏實用的治理技術我國在大氣污染治理技術和設備的研製、開發、推廣和使用方面,雖然做了不少工作,但與大氣污染控制的需求差距還較大,資金、人力的投入以及實用技術商品化的程度遠不如發達國家。比較薄弱的領域是潔凈煤技術;冶金、化工、建材等行業的工業窯爐和生產設施排放污染的治理技術;機動車機內凈化技術等。實用技術的缺乏直接影響了大氣污染治理的進程和效果。
3 大氣污染的危害
3.1對人體健康的危害
3.1.1急性中毒
大氣中的污染物濃度較低時,通常不會造成人體急性中毒,但在某些特殊條件下,如工廠在生產過程中出現特殊事故,大量有害氣體泄露外排,外界氣象條件突變等,便會引起起人群的急性中毒。如印度帕博爾農葯廠甲基異氰酸酯泄露,直接危害人體,發生了2500人喪生,十多萬人受害。
3.1.2慢性中毒
大氣污染對人體健康慢性毒害作用,主要表現為污染物質在低濃度、長時間連續作用於人體後,出現的患病率升高等現象。,近年來我國城市居民肺癌發病率很高,其中最高的是上海市,城市居民呼吸系統疾病明顯高於郊區。
3.1.3致癌作用
這是長期影響的結果,是由於污染物長時間作用於肌體,損害體內遺傳物質,引起突變,如果生殖細胞發生突變,使後代機體出現各種異常,稱致畸作用;如果引起生物體細胞遺傳物質和遺傳信息發生突然改變作用,又稱致突變作用;如果誘發成腫瘤的作用稱致癌作用。這里所指的「癌」包括良性腫瘤和惡性腫瘤。環境中致癌物可分為化學性致癌物,物理性致癌物,生物性致癌物等。致癌作用過程相當復雜,一般有引發階段,促長階段。能誘發腫瘤的因素,統稱致癌因素。由於長期接觸環境中致癌因素而引起的腫瘤,稱環境瘤。
3.2對工農業生產的危害
大氣污染對工農業生產的危害十分嚴重,這些危害可影響經濟發展,造成大量人力物力和財力的損失。大氣污染物對工業的危害主要有兩種:一是大氣中的酸性污染物和二氧化硫、二氧化氮等,對工業材料、設備和建築設施的腐蝕;二是飄塵增多給精密儀器、設備的生產、安裝調試和使用帶來的不利影響。大氣污染對工業生產的危害,從經濟角度來看就是增加了生產的費用,提高了成本,縮短了產品的使用壽命。
大氣污染對農業生產也造成很大危害。酸雨可以直接影響植物的正常生長,又可以通過滲入土壤及進入水體,引起土壤和水體酸化、有毒成分溶出,從而對動植物和水生生物產生毒害。嚴重的酸雨會使森林衰亡和魚類絕跡。
3.3對大氣和氣候的影響
大氣污染物質還會影響天氣和氣候。顆粒物使大氣能見度降低,減少到達地面的太陽光輻射量。尤其是在大工業城市中,在煙霧不散的情況下,日光比正常情況減少40% 。高層大氣中的氮氧化物、碳氫化合物和氟氯烴類等污染物使臭氧大量分解,引發的「臭氧洞」問題,成為了全球關注的焦點。
從工廠、發電站、汽車、家庭小煤爐中排放到大氣中的顆粒物,大多具有水汽凝結核或凍結核的作用。這些微粒能吸附大氣中的水汽使之凝成水滴或冰晶,從而改變了該地區原有降水(雨、雪)的情況。人們發現在離大工業城市不遠的下風向地區,降水量比四周其它地區要多,這就是所謂「拉波特效應」。如果,微粒中央夾帶著酸性污染物,那麼,在下風地區就可能受到酸雨的侵襲。
大氣污染除對天氣產生不良影響外,對全球氣候的影響也逐漸引起人們關注。由大氣中二氧化碳濃度升高引發的溫室效應,是對全球氣候的最主要影響。地球氣候變暖會給人類的生態環境帶來許多不利影響,人類必須充分認識到這一點。
4大氣污染的防護措施
4.1. 合理安排工業布局和城鎮功能分區
應結合城鎮規劃,全面考慮工業的合理布局。工業區一般應配置在城市的邊緣或郊區,位置應當在當地最大頻率風向的下風側,使得廢氣吹響居住區的次數最少。居住區不得修建有害工業企業。
4.2. 加強綠化
植物除美化環境外,還具有調節氣候、阻擋、濾除和吸附灰塵,吸收大氣中的有害氣體等功能。
4.3. 控制燃煤污染
①採用原煤脫硫技術,可以除去燃煤中大約40%一60%的無機硫。優先使用低硫燃料,如含硫較低的低硫煤和天然氣等。②改進燃煤技術,減少燃煤過程中二氧化硫和氮氧化物的排放量。例如,液態化燃煤技術是受到各國歡迎的新技術之一。它主要是利用加進石灰石和白雲石,與二氧化硫發生反應,生成硫酸鈣隨灰渣排出。對煤燃燒後形成的煙氣在排放到大氣中之前進行煙氣脫硫。③開發新能源,如太陽能,風能,核能,可燃冰等,但是目前技術不夠成熟,如果使用會造成新污染,且消耗費用十分高.
4.4. 加強工藝措施
①加強工藝過程。採取以無毒或低毒原料代替毒性大的原料。採取閉路循環以減少污染物的排除等。②加強生產管理。防止一切可能排放廢氣污染大氣的情況發生。③綜合利用變廢為寶。
4.5.交通運輸工具廢氣的治理
減少汽車廢氣排放。主要是改時發動機的燃燒設計和提高油的燃燒質量,加強交通管理。解決汽車尾氣問題一般常採用安裝汽車催化轉化器,使燃料充分燃燒,減少有害物質的排放。轉化器中催化劑用高溫多孔陶瓷載體,上塗微細分散的鈀和鉑,可將NOX、HC、CO等轉化為氮氣、水和二氧化碳等無害物質。另外,也可以開發新型燃料,如甲醇、乙醇等含氧有機物、植物油和氣體燃料,降低尾氣污染排放量。採用有效控制私人轎車的發展、擴大地鐵的運輸范圍和能力、使用綠色公共汽車(採用液化石油氣和壓縮燃氣)等環保車輛,也是解決環境污染的有效途徑。
4.6.煙囪除塵
煙氣中二氧化硫控制技術分干法(以固體粉末或顆粒為吸收劑)和濕法(以液體為吸收劑)兩大類。高煙囪排煙煙囪越高越有利於煙氣的擴散和稀釋,一般煙囪高度超過100m效果就已十分明顯,過高造價急劇上升是不經濟的。應當指出這是一種以擴大污染范圍為代價減少局部地面污染的辦法。
5 大氣污染與可持續發展 1地方政府對環境質量負責,走可持續發展的道路。各級政府要對本轄區的大氣環境質量負責,充分認識走可持續發展道路的重要性。在研究經濟社會發展的重大戰略和重大項目時,應充分考慮環境保護的要求。城市大氣環境質量應普遍達到國家二級標准。採取措施落實跨世紀綠色工程規劃和主要污染物排放總量控制計劃,根據本轄區大氣環境質量控制目標分解總量指標,並從資金、監督管理等方面予以保證。尤其是大、中、小型新建、擴建、改建和技術改造排放二氧化硫和煙塵的項目,必須採取有效措施控制污染物排放總量,或者由項目建設單位或當地人民政府負責削減區域內其它污染源的排放量,確保大氣污染物排放量控制在區域總量控制指標內。2.發展清潔能源,改善能源消費結構。逐步減少直接消費煤炭,提高使用燃氣、電力等清潔能源的消費比例。逐步提高車用燃油質量和標號,加速淘汰含鉛汽油,使我國的汽油盡快向無鉛化、高標號方向發展。2000年已完成禁止生產、銷售和使用含鉛汽油。積極開發各種低污染汽車,如天燃氣汽車、液化氣汽車、甲醇汽車、電動汽車等。3.推行煤炭洗選加工,控制高硫份、高灰份煤炭污染。嚴格控制高硫高灰份煤炭的開采和推行煤炭洗選是減排二氧化硫的重要措施,規定:(1)不得再批准開采硫份大於3%的煤礦,對現在硫份大於3%的煤礦實行限產、配采或予以關停;(2)大力提高原煤入洗率。對新建硫份大於1.5%的煤礦要求配套建設煤炭洗選設施。對現有硫份大於2%、無機硫含量占總硫分大於50%的煤礦,在2005年內配套建設煤炭洗選設施;(3)對於煤炭洗選後沒有回收硫鐵礦的煤研石,不能作為燃料用於發電; 4.淘汰落後生產工藝,防治工業廢氣污染淘汰嚴重污染環境的落後工藝和設備,採用技術起點高的清潔工藝,最大限度地減少能源和資源的浪費,從根本上減少污染物的產生和排放,減少末端污染治理所需的資金投入。5.加強大氣污染防治實用技術的椎廣從國情出發,盡快開發推廣技術可靠、經濟合理、配套設備過關的大氣污染防治實用技術,重點領域包括煤炭洗選脫除有機硫、工業型煤、循環流化床鍋爐、煤的氣化和液化、煙氣脫硫、轉爐煉鋼收塵、焦爐煙氣治理、陶瓷磚瓦窯黑煙治理等。6.完善環境監督管理制度:主要包括:(1)所有超標排放大氣污染物的單位到2000年達標排放,制定實施計劃,落實治理資金,分階段完成限期治理任務。(2)各地將排污總量指標分配到排污單位,實施排污許可證制度,使排污單位明確各自的污染物排放總量控制目標,對污染源排放總量實施有效控制。排污單位必須按照環境保護部門根據環境質量要求核定的允許排放量組織生產。(3)建立了對工業部門環保工作的監督機制,要求各部門切實採取措施落實本行業「九五」環保計劃。(4)二氧化硫排污收費試點地區由「兩省',、「九市"擴大到兩控區。提高二氧化硫排污收費標准,使其逐步達到高於治理成本,促使排污企業積極增加投入,主動治理污染。
6 最先進的十大空氣污染控制技術
1、清潔的HEPA過濾器
極細玻纖絲絕對過濾器比纖維過濾器更為有效。連續清潔技術使它可用於污染控制。新的空氣毒性法將使毒性最大的物質排放量每年僅為幾磅。這只能靠清潔的HEPA過濾器才能實現,而傳統的纖維過濾器每年的毒物排放量達幾百磅之多。
2、冷凝式熱交換器
歐洲和美國的試驗結果表明,冷凝式熱交換器可大大減少有毒物質的排放並降低用電成本。它能從廢氣中獲取更多熱量,使煤或油轉變為電能的效率提高4%,減少溫室的耗氣量。其更大的優點是使重金屬冷凝,除去多種空氣毒素。
3、污染小、利用完全的焚化系統
目前歐洲正在採用這一新技術。第一級除塵器生產工業用鹽酸,第二級除塵器生產牆板用石膏。重金屬被密封在一種山煙灰(惰性材質)製成的玻璃化產品中。這種所謂的防毒面具技術還包括最後級的激化炭過濾器,可消除所有的污物。
4、質量測量連續排放監測技術
歐洲的幾項新技術可連續測量出排放粒子污物的重量。它比不透明監測器要精確得多,完全符合新的空氣污染條例。
5、電站鍋爐用的脈沖式噴氣發動機的改良
用脈沖式噴氣過濾器替代內部除塵器或用小型高速尾部脈沖式噴氣過濾器代替相關除塵器,為減少粒子開辟了新路。
6、硫、硫酸生產S02分離系統
用較小成本把爐氣S02轉變為有用硫及硫酸的技術正在不斷進步。催化劑轉化、分離及現場硫酸胺生產技術將很快步入商業化。
7、堅固及半堅固的過濾介質
從低溫塑料到高溫陶瓷的許多新材料正逐漸被用於製造堅固及半堅固的過濾介質,提供多種先進性能,包括高效率、長壽命及耐高溫。
8、濕式電力除塵器
這種舊技術已有了新用途,可用於尾端裝置以除去大量的重金屬及濕氣。新材料的開發,尤其是塑料使得這一技術發揮得淋漓盡效。
9、利用晶粒介質去除S02技術
美國已允許在電站鍋爐及工業鍋爐乾燥系統中應用液體或固態石灰或石灰石床除去S02。這種技術可在鈣量相對少的情況下除去90%以上的S02。
10、沸石技術
沸石正被證明在吸附及催化方面有著許多新用途,在捕捉N02和VOCS方面性能卓著,其應用前景十分廣闊。
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