高速公路廣告整治

① 江蘇省高速公路沿線廣告設施管理辦法的第五章 監督管理

第二十八條 高速公路沿線廣告設施許可機關應當在省協調機構辦公室指導下對高速公路沿線廣告設施進行統一編號，建立台帳和檔案。
廣告設施設置人應當按照要求將編號、設置人名稱標識於廣告設施統一的醒目位置。
第二十九條 高速公路沿線廣告設施許可機關之間，高速公路沿線廣告設施許可機關和工商行政管理部門之間，省、市、縣（市）協調機構辦公室之間應當建立信息共享機制，定期通報本部門所審批管理的廣告設施以及發布廣告的基本信息。
第三十條 省協調機構辦公室應當每年組織對高速公路沿線廣告設施設置情況進行定期檢查，發現廣告設施不符合法律、法規、規章規定的，督促所在地設區的市協調機構辦公室或者相關監督管理部門及時查處整改。
協調機構有關部門發現廣告設施不符合法律、法規、規章規定的，應當通報當地協調機構辦公室或者相關監督管理部門及時查處。
第三十一條 因高速公路改建、擴建或者經省協調機構認定的其他特殊情況，需要拆除取得行政許可的廣告設施的，由省協調機構提前15日書面通知廣告設置人遷移或者限期拆除。
第三十二條 任何單位和個人有權向高速公路沿線廣告監督管理部門舉報高速公路沿線違法廣告設施。被舉報的廣告設施一經確認違法，由設區的市、縣（市）人民政府給予表彰獎勵。接報部門不作為的，舉報人可以向上級監督管理部門舉報。

② 江蘇省高速公路沿線廣告設施管理辦法的江蘇省人民政府令

第78號
《江蘇省高速公路沿線廣告設施管理辦法》已於2012年1月17日經省人民政府第83次常務會內議討論通過，現予發容布，自2012年3月1日起施行。
省長 李學勇
二〇一二年一月二十日
江蘇省高速公路沿線廣告設施管理辦法

③ 高速公路沿線設置廣告牌的意義是什麼

高速公路沿線設置廣告牌的意義：
1.是展示當地的一個窗口。大部分廣版告牌集中在出入口或離權城市比較近的地方，一般是當地強勢企業和特色產品的廣告。高速公路尤其是國家干線公路車輛來自全國各地，於是在城市出入口附近的廣告，成了當地的城市名片。
2.為整齊劃一的高速公路增添了一些色彩。在高速公路上行駛，沿途雷同的風景容易讓司機和乘客感到乏味，不時出現的廣告牌為司機和乘客提供了一點樂趣。
現在高速公路劃定了廣告「禁設區」、「可設區」。未來高速公路沿線，只有三類地區可以設置廣告：主線收費站區和匝道收費站區（含收費站所在互通區）；服務區；高速公路隔離柵外30米至100米范圍內。《辦法》規定，對高速公路沿線廣告設施的同一布點有兩個以上意向申請者的，應當採用招標、拍賣或者掛牌出讓方式出讓該布點的廣告設施設置權。

④ 關於治理高速公路偷逃費漏費車輛的心得體會

（一）加大政策宣傳，爭取輿論支持。一是集團公司黨委辦公室要結合本次活動安排制定切實可行的宣傳方案，及時報道集團公司開展專項整治活動的情況。二是各單位要充分利用報刊、電台、網路等媒體，在收費（治超）站、服務區、沿線廣告牌等醒目位置懸掛張貼條幅、標語，設立服務咨詢台，加大對高速公路通行費徵收、超限超載治理有關法律、政策、文件的宣傳力度，使收費、治超政策人人皆知，家喻戶曉，增強廣大司乘人員自覺交納通行費、自覺接受治超檢測的意識。對活動期間出現的典型案件、先進經驗、典型事跡等及時利用集團網站進行報道，要依靠正確的輿論引導，調動全體員工的工作積極性，爭取社會的理解和支持，通過廣泛、深入、細致地宣傳，營造集團公司專項整治活動的良好社會氛圍。

（二）細化工作流程，規范收費、治超檢測行為。我們要嚴格執行國、省有關車輛通行費徵收政策及治理超限超載有關政策，嚴格收費、治超業務管理和操作規程。

1、綠色通道車輛放行程序：各線路對綠色通道車輛必須實行「雙驗雙簽，嚴格核驗，責任追查」制度。一是在活動第一階段，各運營公司要對每個收費（治超）站配備一台數碼照相機，同時，充實查驗力量。二是收費站要做好對綠色通道圖片、車號、車型等信息的詳細登記，站長、班長當面簽字確認，並對貨物及車型、車牌號進行拍照，不得事後補簽。對於流量較大的重點站，站長可授權班長審核，由班長和班組核查員簽字確認，站長進行抽檢、復核。三是監控人員應及時抓拍錄像並做好詳細記錄。因核驗不嚴，導致假冒綠色通道免費放行造成通行費流失的，站長、監控、班長和查驗人員負連帶責任。

2、「黑名單」車輛上報程序：按照省廳《收費公路逃繳通行費稽查管理規定》，對於發現並認定的偷逃漏通行費車輛，在事實確鑿、程序規范、處置有度的基礎上，各路段必須建立逃費車輛登記和「黑名單」制度。一是發現首次逃費車輛，應予以警告。二是發現逃費車輛再次出現逃費行為，及時將逃費車輛相關資料上報集團公司。三是集團公司審核路段逃費車輛資料，上報省廳錄入聯網高速收費系統「黑名單」，進一步加大懲戒和防範力度。

3、IC卡管理程序：一是票證人員要加強IC卡實際發放（回收）數量與計算機統計數據、車道環檢數據的核對，三者不符時，收費人員必須說明原因，並經票證人員與監控記錄核實。二是對於無卡、超時、U型等特殊車輛，嚴格按照省廳有關規定執行，對存在偷逃漏費嫌疑的車輛及時納入「黑名單」登記。三是對於持「三秦通」卡的車輛，在出口收費站刷卡無入口信息或信息不全時，必須核查該車輛的入口詳實信息（判定該車系入口刷卡不成功還是入口領取正常通行卡），然後按相關流程進行操作。

4、超限車輛處理程序：各治超檢測站要加大對大型液壓板車輛的管理力度，檢測過程中按照液壓板車輛檢測要領注意觀察，嚴防此類車輛利用液壓裝置影響檢測結果，堅決制止可疑車輛上路。對於發現的車證不符的大型超限車輛，除扣留超限運輸證、做好勸返工作外，還要詳細檢查登記車輛的相關信息，及時上報，做到信息互通，預防不法車輛從其他站點矇混過關。

（一）加大政策宣傳，爭取輿論支持。一是集團公司黨委辦公室要結合本次活動安排制定切實可行的宣傳方案，及時報道集團公司開展專項整治活動的情況。二是各單位要充分利用報刊、電台、網路等媒體，在收費（治超）站、服務區、沿線廣告牌等醒目位置懸掛張貼條幅、標語，設立服務咨詢台，加大對高速公路通行費徵收、超限超載治理有關法律、政策、文件的宣傳力度，使收費、治超政策人人皆知，家喻戶曉，增強廣大司乘人員自覺交納通行費、自覺接受治超檢測的意識。對活動期間出現的典型案件、先進經驗、典型事跡等及時利用集團網站進行報道，要依靠正確的輿論引導，調動全體員工的工作積極性，爭取社會的理解和支持，通過廣泛、深入、細致地宣傳，營造集團公司專項整治活動的良好社會氛圍。

（二）細化工作流程，規范收費、治超檢測行為。我們要嚴格執行國、省有關車輛通行費徵收政策及治理超限超載有關政策，嚴格收費、治超業務管理和操作規程。

1、綠色通道車輛放行程序：各線路對綠色通道車輛必須實行「雙驗雙簽，嚴格核驗，責任追查」制度。一是在活動第一階段，各運營公司要對每個收費（治超）站配備一台數碼照相機，同時，充實查驗力量。二是收費站要做好對綠色通道圖片、車號、車型等信息的詳細登記，站長、班長當面簽字確認，並對貨物及車型、車牌號進行拍照，不得事後補簽。對於流量較大的重點站，站長可授權班長審核，由班長和班組核查員簽字確認，站長進行抽檢、復核。三是監控人員應及時抓拍錄像並做好詳細記錄。因核驗不嚴，導致假冒綠色通道免費放行造成通行費流失的，站長、監控、班長和查驗人員負連帶責任。

2、「黑名單」車輛上報程序：按照省廳《收費公路逃繳通行費稽查管理規定》，對於發現並認定的偷逃漏通行費車輛，在事實確鑿、程序規范、處置有度的基礎上，各路段必須建立逃費車輛登記和「黑名單」制度。一是發現首次逃費車輛，應予以警告。二是發現逃費車輛再次出現逃費行為，及時將逃費車輛相關資料上報集團公司。三是集團公司審核路段逃費車輛資料，上報省廳錄入聯網高速收費系統「黑名單」，進一步加大懲戒和防範力度。

3、IC卡管理程序：一是票證人員要加強IC卡實際發放（回收）數量與計算機統計數據、車道環檢數據的核對，三者不符時，收費人員必須說明原因，並經票證人員與監控記錄核實。二是對於無卡、超時、U型等特殊車輛，嚴格按照省廳有關規定執行，對存在偷逃漏費嫌疑的車輛及時納入「黑名單」登記。三是對於持「三秦通」卡的車輛，在出口收費站刷卡無入口信息或信息不全時，必須核查該車輛的入口詳實信息（判定該車系入口刷卡不成功還是入口領取正常通行卡），然後按相關流程進行操作。

4、超限車輛處理程序：各治超檢測站要加大對大型液壓板車輛的管理力度，檢測過程中按照液壓板車輛檢測要領注意觀察，嚴防此類車輛利用液壓裝置影響檢測結果，堅決制止可疑車輛上路。對於發現的車證不符的大型超限車輛，除扣留超限運輸證、做好勸返工作外，還要詳細檢查登記車輛的相關信息，及時上報，做到信息互通，預防不法車輛從其他站點矇混過關。

⑤ 江蘇省高速公路沿線廣告設施管理辦法的第四章 廣告設施維護

第二十二條 高速公路沿線廣告設施設置人（以下簡稱廣告設施設置人）應當保證所設置的高速內公路沿線廣告設施（以容下簡稱廣告設施）安全、美觀，並對其負有檢查、保養、更新的責任。
第二十三條 廣告設施設置人應當定期對廣告設施的銹蝕情況進行檢查，及時去銹並採取相應措施，確保設施結構安全。
廣告設施設置人負責定期對廣告設施的幅面進行檢查，及時更換破損、污損、褶皺、老化褪色的幅面。
第二十四條 在台風、強降雨、暴雪等災害性天氣來臨前，廣告設施設置人應當採取安全防護措施；災害性天氣過後應當及時檢查廣告設施安全狀況。
第二十五條 廣告設施發生損壞、傾覆等妨礙高速公路通行或者影響安全情形的，廣告設施設置人應當及時採取措施修復或者清除。
第二十六條 廣告設施監督管理部門通知修復廣告設施的，廣告設施設置人應當在接到通知後7日內予以修復。
第二十七條 廣告設施版面空置時，廣告設施設置人應當及時發布公益廣告。

⑥ 高速公路沿線違章廣告牌的危害

高速公路兩側廣告牌，牌面大小、立柱直徑、材質、施工工藝等方面千差萬別，遇大風和雨季，很容易出現牌面折損、裂縫，立柱傾斜等情況。部分非公路標志牌鋼架銹蝕，極易發生斷裂、傾覆，存在嚴重的安全隱患。還有部分非公路標志牌更換版面後，舊版面未及時清理，任其垂落，版面碎片被風吹落到路面的情況也時有發生，在嚴重影響行車安全的同時，也影響了公路暢安舒美的形象。

⑦ 高速公路邊廣告問題。

合法。
但是需要經過工商管理局批准/
但是，你可以先建造好，然後等他們來找你。內
在你沒有接到廣告之容前，你是沒事的。
如果你接到廣告了，那麼也許他們心理不平衡
最好，你和當地高速公路廣告代理聯系下，然後，問下你是美的空調的，想做廣告，然後他們會跟狼狗盯肉骨頭似的跟著你。
從他們那裡你可以了解到價格和具體操作。
然後你再說現在有個私人跟你聯系，說他有自己家的廣告位置，可以比他們便宜的價格給你。
然後你現在問的問題，他們統統給你解決了。因為他們會說私人廣告的劣勢和不合理之處。你照他們說的慢慢做好了。
但是，你自己做了有人來找你打廣告，你打好了。最多罰錢了事。

⑧ 高速公路上面的大型廣告牌歸什麼部門管

高速公路廣告應當由省人民政府交通主管部門統一規劃 ，其設計和施工應當經省公路管理機構批准。
由於高速公路廣告經營權是收費高速公路的一種權益。根據國務院《收費公路管理條例》的規定，收費高速公路的權益包括高速公路收費權、高速公路服務設施經營權、高速公路廣告經營權這三大類。
高速公路廣告經營權是一種基於高速公路構築物自身及高速公路用地這一「物」而產生的用益物權，應當僅限於高速公路（含高速公路附屬設施）、高速公路用地范圍內的廣告的經營，對於高速公路用地以外的區域（含高速公路建築控制區），因土地所有權和使用權均不屬於高速公路經營管理者，而應由路政管理部門批准。
所以你要找所在高速的路政管理部門和所在高速的管理公司。

⑨ 高速公路上面的大型廣告牌歸什麼部門管

高速公路廣告應當由省人民政府交通主管部門統一規劃 ，其設計和施工應當經省公路管理機構批准。
由於高速公路廣告經營權是收費高速公路的一種權益。根據國務院《收費公路管理條例》的規定，收費高速公路的權益包括高速公路收費權、高速公路服務設施經營權、高速公路廣告經營權這三大類。
高速公路廣告經營權是一種基於高速公路構築物自身及高速公路用地這一「物」而產生的用益物權，應當僅限於高速公路（含高速公路附屬設施）、高速公路用地范圍內的廣告的經營，對於高速公路用地以外的區域（含高速公路建築控制區），因土地所有權和使用權均不屬於高速公路經營管理者，而應由路政管理部門批准。
所以你要找所在高速的路政管理部門和所在高速的管理公司。

⑩ 未經批准在高速公路沿線設置戶外廣告違反什麼法律

未經批准在高速公路設置廣告牌，違反了《廣告法》、《交通安全法》等法律法規，依法應收相關部門給予處罰。
設置戶外廣告，首先先和高速公路管理部門申請，然後向工商部門申請，取得批准文件後，和土地所有權用戶簽訂合同，然後就可以設置戶外廣告。
可以委託廣告公司全權辦理