交警整治客貨貨車

Ⅰ 貨車出現客貨混裝交警怎麼罰

您好！很高興為抄您解答，希望可以幫到您，如覺得不錯，請採納，謝謝！

根據《道路交通安全法實施條例》第五十五條第二款規定： 機動車載人應當遵循下列規定： 載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人；載物高速超過車廂攔板時，貨物上不得載人。

如果載客汽車違反上述規定載貨或者載貨汽車違反上述規定載人，則視為客貨混裝。
處罰看情節，處五百元以上二千元以下罰款。

Ⅱ 交警隊有沒有權利處罰客貨混裝

非法營運的車輛應該是由交通局下屬的運管單位進行處理。
《中華人民共和國道路運輸條例》，其中的第三十五條規定：「道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數，不得違反規定載貨。」這條法律條文貌似就是讓眾多開私家車拉貨的人被罰款的罪魁禍首，但仔細分析起來，如果交通部門處罰時依據這個條文，實際上是有問題的。首先，我們要明確這個《中華人民共和國道路運輸條例》的適用對象，如果不屬於這個條例的適用對象，則交通部門就不能依據這個條例的規定實施處罰。適用對象在這個條例的第二條中做了明確規定：「從事道路運輸經營以及道路運輸相關業務的，應當遵守本條例。
一般人用自家小客車、麵包車為自己開的小店拉貨、送貨，完全屬於自用，與「經營」無關。可見，交通部門對客車違反規定拉貨進行處罰，只能針對具有貨運營運證，專門從事運輸生意的運輸公司、運輸個體戶和物流企業，而不能針對普通的私家車自用者。適用這個《道路運輸條例》對普通的小客車、麵包車拉貨的普通百姓進行處罰，完全就是錯誤的適用法律，是濫用職權、違法執法！其次，很多開小客車、麵包車拉貨被處罰的網友都有這樣的經歷：車在道路上正常行駛，突然有一輛交通執法車輛呼嘯著從後邊趕上來，或者從前面沖過來，強行的把拉貨的麵包車別到路邊停下，這樣的確是非常危險。對交通部門的這種野蠻執法行為，《道路運輸條例》實際上是禁止的，《道路運輸條例》第五十九條規定：「道路運輸管理機構的工作人員應當嚴格按照職責許可權和程序進行監督檢查，不得亂設卡、亂收費、亂罰款。 道路運輸管理機構的工作人員應當重點在道路運輸及相關業務經營場所、客貨集散地進行監督檢查。 道路運輸管理機構的工作人員在公路路口進行監督檢查時，不得隨意攔截正常行駛的道路運輸車輛。」 不得隨意攔截正常行駛的車輛，是交通部門執法時應當遵守的基本職業要求，否則就與土匪和路霸無異！如果交通執法部門的人員有這樣的行為，依據《道路運輸條例》的規定，也應當追究違法工作人員的法律責任。第七十七條規定：「違反本條例的規定，道路運輸管理機構的工作人員有下列情形之一的，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：……(四)違反規定攔截、檢查正常行駛的道路運輸車輛的； ……」在大多數客車拉貨被罰的案件中，不僅不應當懲罰客車車主，還應當追究交通部門工作人員野蠻執法的法律責任！我之所以說這么多，實際上我對此是深有感觸的。
根據中華人民共和國道路交通安全法 第四十九條 機動車載人不得超過核定的人數，客運機動車不得違反規定載貨。=車是非營運的= 不是客運車 中華人民共和國道路交通安全法 第四十九條的規定是經營客運的機動車不得違反規定載貨 沒寫明非營運的車不允許拉貨。

Ⅲ 公安交通警察查詢客貨兩用貨車幾項違章

公安交通警察查詢客貨兩用貨車的幾項違章，有第一貨車不允許拉客，第二貨車不允許超載，這些呢都是交通警察最基本的幾個查詢違章項目等。

Ⅳ 交警有權利查貨車的貨物嗎有權利扣押貨物嗎

交警來無權利查貨車的貨物,無權利扣自押貨物。運管部門有這個權利。

根據《中華人民共和國道路運輸條例》規定：
第六十一條道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，發現車輛超載行為的，應當立即予以制止，並採取相應措施安排旅客改乘或者強制卸貨。
第六十二條道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，對沒有車輛營運證又無法當場提供其他有效證明的車輛予以暫扣的，應當妥善保管，不得使用，不得收取或者變相收取保管費用。

《中華人民共和國道路交通安全法》規定交警的權利：
第八十二條 公安機關交通管理部門依法實施罰款的行政處罰，應當依照有關法律、行政法規的規定，實施罰款決定與罰款收繳分離；收繳的罰款以及依法沒收的違法所得，應當全部上繳國庫。
第八十八條 對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留。

Ⅳ 輕型貨車駛入禁行路段，交警該怎樣處罰

扣3分，《機動車駕駛證申領和使用規定》里的規定如下：

駕駛機動車不按規定車道行駛，通常指不按車道行駛，壓線、騎線行駛，違法行為有以下三種：

1、駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的，處罰標准：扣3分，罰款50元。

2、駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的，處罰標准：扣3分，罰款50元。

3、駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的，處罰標准：不扣分，罰款50元。

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交通違章處理程序

一般程序的情形是：依照法律、法規對違法行為人作出200元(不含本數)以上罰款、暫扣或者吊銷駕駛證、對單位處以罰款的，應當進行調查，收集證據，並按照一般程序作出處罰決定。

交通違章處罰一般程序：調查取證，告知處罰事情、理由、依據和有關權利，聽取陳述、申辯或者舉行聽證，作出處罰決定。

1、交通警察在現場對個人處以200元以下罰款，可以當場作出處罰決定;

2、交通警察在非現場，根據交通技術監控記錄資料，對違法的機動車所有人、管理人或者駕駛人處200元以下罰款的，可以適用簡易程序作出處罰決定。

所以，採用簡易程序的都是處以200元以下的罰款的違法行為，根據《道路交通處理程序規定》具有一年以上道路交通管理工作經歷的交通警察，經設區的市公安機關交通管理部門培訓考試合格的，才可以處理適用簡易程序的交通事故。

參考資料：交通違章—網路

Ⅵ 五菱廂式運輸車（客貨車）用來拉貨，交警會查么

★產品特點◎N160廂式運輸車（客貨車）是五菱之光2006年度車型6376系列上改裝而成，去掉後排座椅，版擁有更大權貨物存放空間，加裝隔離護欄。◎後窗有封閉和不封閉兩種選擇。★銷售指導◎客貨區分離，既能拉貨又能載人，運載兩用，功能明顯。◎可根據不同區域的情況辦理不同噸位的養路費(可辦0.5噸)。 這種車交警會查么？

Ⅶ 藍牌貨車超載處罰標准

藍牌貨車超載處罰標准：

1、超限程度百分率小於5的，屬於輕微超限，執法人員將不登記，不卸貨、不賠償、不處罰，教育放行。

2、超限百分率大於等於5小於等於20的，屬較輕超限，執法人員將進行登記，並要求當事人自行卸貨分載，按標准繳納公路補償費，不處罰，不扣分，警告教育。

3、超限百分率大於等於20的，將強制卸貨，按規定繳公路補償費，並處按超限嚴重程度處罰，建議交警扣分處理 貨運機動車超過核定載貨質量的,處二百元以上五百元以下罰款。

4、超過核定載貨質量百分之三十或違反規定載客的處五百元以上二千元以下罰款。

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江蘇省貨車超限超載「一超四罰」實施細則

第一條 為貫徹落實交通運輸部、公安部和省政府有關治理貨車超限超載要求，規范貨車超限超載「一超四罰」工作，根據《公路安全保護條例》《中華人民共和國道路運輸條例》《江蘇省道路運輸條例》《道路貨物運輸及站場管理規定》《超限運輸車輛行駛公路管理規定》等法規規章，結合本省實際，制定本實施細則。

第二條 本實施細則所稱貨車超限超載「一超四罰」包括：

（一）道路運輸管理機構依據《公路安全保護條例》第六十六條規定，吊銷1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛道路運輸證。

（二）道路運輸管理機構依據《公路安全保護條例》第六十六條規定，責令 1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛人停止從事營業性運輸。

（三）道路運輸管理機構依據《公路安全保護條例》第六十六條規定，責令1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的道路運輸企業停業整頓；情節嚴重的，吊銷其道路運輸經營許可證，並向社會公告。

（四）道路運輸管理機構依據《中華人民共和國道路運輸條例》第七十一條、《道路貨物運輸及站場管理規定》第六十二條規定，對貨運站經營者對超限超載車輛配載、放行出站的違法行為，責令改正，處1萬元以上3萬元以下的罰款。

Ⅷ 交警對大貨車私改車型怎麼處罰

大貨車如果已取得車輛營運證私改車型，會處5000元以上2萬元以下的罰款。

《中華人民共和國道路運輸條例》中規定：

第七十一條違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者不按規定維護和檢測運輸車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。

違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。

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《中華人民共和國道路運輸條例》中規定：

第三十一條客運經營者、貨運經營者應當加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規定的技術標准；不得使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規定的車輛從事道路運輸經營。

第四十六條機動車維修經營者不得承修已報廢的機動車，不得擅自改裝機動車。

第七十三條違反本條例的規定，機動車維修經營者使用假冒偽劣配件維修機動車，承修已報廢的機動車或者擅自改裝機動車的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款。

沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款，沒收假冒偽劣配件及報廢車輛；情節嚴重的，由原許可機關吊銷其經營許可；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

Ⅸ 持續至月底！中山開展春季貨車大客車交通秩序專項整治行動

昨日獲悉，本月內，市公安交警支隊將持續開展春季貨車、大客車交通秩序專項整治行動，嚴厲打擊貨車超限超載、「營轉非」大客車非法營運等嚴重違法行為，對「百噸王」超載貨車上路的，嚴查嚴處。

按照交通運輸部、公安部以及省公安廳、省交通廳的統一部署，4月1日至4月30日，市公安交警支隊將積極配合交通運輸部門，開展春季貨車、大客車交通秩序專項整治行動，嚴厲打擊貨車超限超載、「營轉非」大客車非法營運等嚴重違法行為，全力消除重點車輛安全隱患，維護春季道路交通安全形勢穩定。

據了解，此次重點整治的車輛包括車貨總重達100噸以上的公路貨運車輛、嚴重超限超載的城市工程運輸車輛（俗稱泥頭車）；逾期未檢驗、逾期未報廢、3宗以上交通違法未處理的大客車，使用性質為「營轉非」「非營運」「租賃」等不具備營運資格的大客車。

其中，貨車類重點整治的交通違法主要包括：嚴重超限超載、疲勞駕駛，非法拼裝、改裝、報廢車、注銷車上路行駛，無牌無證、使用偽造或者變造號牌、使用其他車輛號牌、故意遮擋或者污損號牌，貨車闖禁行駛以及故意逃避超載超限檢查的，不按規定安裝使用行車記錄儀；聚眾闖關、暴力抗法等危及執法人員安全的違法行為。整治的主要路段為干線道路集中施工、大型建築工地等重點企業，快遞物流貨運站場、工業園區、港口碼頭等重點源頭周邊道路，城市周邊道路、高速公路和國、省道等嚴重超載違法突出的重點路段。

客車類重點整治的交通違法包括：超速、超員、疲勞駕駛、涉牌涉證、逾期未檢驗、逾期未報廢，對站外上客、非法營運的，取證後實施登記抄告、移交同級交通運輸部門。整治的主要路段為：高速入口、國省道、市際可通行大客車的出入口、轄區通向掃墓點的集散通道。

行動期間，交警部門將利用集成指揮系統、高速公路重點車輛動態監管預警系統等科技手段，分析研判路網情況和「百噸王」貨車、「營轉非」大客車行駛規律特點，針對重點區域、重點路段、重點時段，及時調整勤務部署，加大違法多發、事故多發等路段的檢查整治力度，同時針對夜間、凌晨等貨車超載違法多發、「營轉非」大客車跨省、市活動頻率高的情況，科學部署精心組織，積極開展「午夜」整治行動，對貨車超載、「營轉非」大客車非法營運違法及時布控、及時預警、及時攔截，開展全方位防控打擊，對「百噸王」超載貨車上路的，聯合交通運輸部門嚴查嚴處。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 貨車這樣，交警還管嗎，算違法改裝嗎

這個是為了拉玻璃加的架子，審車的時候是要拆下來的！這個不算非法改裝！