國外大氣治理公司有什麼

① 全球十大空氣治理品牌

你問的太模糊了，空氣治理從來源、分布、治理方式、治理產品上分，有很多種，每個公司都有自己的側重點

② 國內治理大氣污染行業的龍頭企業是什麼股

治理霧霾的龍頭股有：
首先是空氣質量監測領域，所謂設備治理、監測先行內，沒有監容測就無法對空氣質量污染進行有效的判斷和治理，要進行PM2.5等顆粒物的污染治理，首先受益的是檢測儀器廠商，主要投資標的有先河環保（300137）、聚光科技（300203）、天瑞儀器（300165）、雪迪龍（ 002658 ）等；
二是除塵治理領域，從根源上杜絕顆粒物的排放是治理的本質，從事大氣除塵、工業粉塵治理的有龍凈環保、科林環保（002499）、三維絲（ 300056 ）、菲達環保（600526）等；
三是硫化物、氮氧化物治理領域，因為氮氧化物或硫化物在空氣中可生成毒性更大的硝酸或硝酸鹽氣溶膠，形成酸雨，造成嚴重危害，涉及脫硫脫硝的主要上市公司有燃控科技（ 300152 ）、龍源技術（300105 ）、九龍電力、國電清新、永清環保等。

③ 哪個空氣治理公司比較好

目前的話，馨凈界對空氣的治理還是很有效的，不僅有加香產品，還能殺菌，除臭。

④ 治理空氣污染看看國外怎麼干

1.實施《大氣污染防治法》，構築大氣污染治理法律法規防線

一是認真貫徹實施《中華人民共和國大氣污染防治法》(簡稱《大氣污染防治法》)及其配套實施細則，各地根據《大氣污染防治法》的要求，把握當前形勢，加快制訂一些政策、法規，把《大氣污染防治法》落到實處；

二是強化地方政府對主要大氣污染物的減排責任，按照大氣環境質量標准，規定地方政府對削減和控制污染物排放總量負責，對超過總量控制指標的新增重點污染物排放建設項目應當暫停審批；

三是把大氣環境質量與制定經濟社會發展的重大戰略和重大規劃相聯系，充分考慮大氣環境保護的要求；

四是加大監控力度，要求重點排放單位必須安裝自動監控設備，並與環保部門聯網，嚴格禁止違法停止脫硫設施運行，以及其他違法排放行為；

五是加大違法行為處罰力度，針對常見違法行為，明確並提高罰款金額，對一些嚴重違法行為，增加限期治理、限產限排、停產整頓、關閉、治安管理處罰以至追究刑事責任等處罰手段，加大處罰力度，徹底扭轉「守法成本高，違法成本低」的現象。

2.完善管理機制，形成大氣污染治理齊抓共管的局面

治理大氣污染是一項系統工程，各級黨政幹部要加強領導，協調各有關部門，動員全社會力量，做好這項系統工程。環保部門要加強大氣環境保護的統一監督管理，嚴格執法，嚴格管理；建設部門要加強城市道路、供氣、供熱、綠化、環保等基礎設施建設，提高城市綜合防污能力；發改委等相關部門做好項目規劃、審批等工作。總之，各部門加強協調，通力合作，齊抓共管，努力完成大氣環境治理的目標任務。

3.落實減排目標，嚴格控制重點行業、重點區域污染物排放總量

治理大氣污染，關鍵要抓重點。電力、冶煉、水泥行業二氧化硫排放量占工業二氧化硫排放總量的50％以上，要重點削減上述3個行業大氣污染物排放量。要通過產業結構調整，實施總量控制和排污許可證制度，確保工業排放的大氣污染物實現「增產不增污」或「增產減污」。

要堅決關閉含硫量大於3％的高硫煤礦，用潔凈煤技術逐步代替污染嚴重的、落後的煤炭使用技術。燃煤電廠脫硫是大氣污染治理重中之重。

以燃煤電廠建設脫硫設施為重點，確保完成二氧化硫排放量減少10％的目標，遏制酸雨發展，與此同時，要積極開展燃煤電廠煙氣脫硝示範工作，制訂燃煤電廠氮氧化物治理規劃。

統籌規劃長三角、珠三角、京津冀等城市群地區的區域性大氣污染防治，有條件的城市要開展氮氧化物、有機污染物等復合污染問題，以及灰霾天氣的治理，逐步開展對臭氧和PM2.5等指標的監測，建立光化學煙霧污染預警系統。

優先發展公共交通，大力開發和使用清潔燃料車輛。加強航空、鐵路、船舶等交通運輸基礎設施的環境影響評價和監督管理。嚴格機動車新車准入制度，強制規定新車採用更高的機動車尾氣排放標准。

加大執法力度，污染嚴重機動車盡快淘汰。逐步提高油品質量標准，加強對車用燃料生產、進口、運輸和銷售環節的管理。逐步完善機動車排氣污染監督管理體系，建立環保部門統一監督管理、部門協調分工的管理體系和運行機制，進一步加大執法監督力度。對車輛定型、生產、進口、使用全過程的污染監督管理。

在全過程管理中，執行相應的國家機動車排放標准，對未達到國家機動車排放標準的車輛不準製造、銷售、進口和使用。完善老舊車報廢制度，對嚴重超標排放的車輛予以取締，以提高在用車總體裝備水平，改善大氣環境質量。

4.依靠科技進步，淘汰落後生產工藝和提高能源效率

防治工業廢氣污染，淘汰嚴重污染環境的落後工藝和設備，採用技術起點高的清潔工藝，最大限度地減少能源和資源的浪費，從根本上減少污染物的產生和排放，減少末端污染治理所需的資金投入。禁止在新、改、擴建和技改項目中使用淘汰的工藝和設備，超過限期的，要堅決取締。

加強大氣污染防治實用技術的推廣，從國情出發，盡快開發推廣技術可靠、經濟合理、配套設備過關的大氣污染防治實用技術，重點領域包括煤炭洗選、脫除有機硫、工業型煤、循環流化床鍋爐、煤的氣化和液化、煙氣脫硫、轉爐煉鋼收塵、焦爐煙氣治理、陶瓷磚瓦窯黑煙治理等。

改善能源消費結構，一是逐步減少直接消費煤炭，提高使用燃氣、電力等清潔能源的消費比例。

二是逐步提高車用燃油質量和標號，使我國的汽油盡快向無鉛化、高標號方向發展。

三是積極鼓勵開發各種可再生能源，如核能、風能、太陽能等。
本回答由科學教育分類達人 顧鳳祥推薦
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涼念若櫻花妖嬈
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根據國家標准《民用建築工程室內環境污染控制規范》的規定，列出甲醛、苯、氨、氡、TVOC五項污染物進行控制。 【甲醛的主要來源】 1、裝修材料及新的組合傢俱； 2、UF泡沫作房屋防熱、禦寒的絕緣材料； 3、用甲醛做防腐劑的塗料、化纖地毯、化妝品等產品； 4、室內吸煙。 【苯的主要來源】 1、室內裝修用的塗料； 2、木器漆； 3、膠粘劑； 4、有機溶劑。 【氨的主要來源】 1、在冬季施工過程中，在混凝土牆體中加入的混凝土防凍劑； 2、為了提高混凝土的凝固速度，而使用的高鹼混凝土膨脹劑和早強劑； 【TVOC的主要來源】 1、建築材料中的人造板、泡沫隔熱材料、塑料板材； 2、室內裝飾材料中的油漆、塗料、粘合劑、壁紙、地毯； 3、生活中常用的化妝品、香水、清香劑、洗滌劑等； 4、辦公用品，主要是指油墨、復印機、打字機等； 5、家用燃料及吸煙、人體排泄物及室外工業廢氣、汽車尾氣、光化學污染。 【苯的危害】 苯為無色具有特殊芳香味的氣體，已被世界衛生組織確定為強烈致癌物質。苯是近年來造成兒童白血病患者增多的一大誘因。調查數據表明，在城市兒童白血病患者中，90%的家庭一年內進行過室內裝修。 人在短時間內吸入高濃度苯...

⑤ 國外環境污染治理怎麼做

美國成立專門監管機構進行大氣污染防治。年出台《清潔環境法》的同時，聯邦政府層面成立了環境保護署(EPA)。環境保護署通過制定全國的環保法規，提供資金和技術支持等，致力於環境問題的改善。每個州和地區按照環境保護署法律政策的規定，都有清潔空氣的標准，定期提交空氣質量「達標」的詳細實施計劃。如果有州政府沒有完成計劃，環境保護署將採取強制性措施，確保空氣質量達標。
美國搭建聯防聯控管理機制，對大氣污染進行全盤整合式管理。首先，聯邦政府部門之間相互協調配合，進行空氣治理。如能源部、環境保護署等不同的機構和部門會推出各具特色的空氣污染治理項目，相互配合進行空氣治理。其次，構築大氣跨界污染治理體系。環境保護署將美國各州劃分成10個大區，每個大區設立區域環境辦公室，對所轄大區的綜合性環保工作進行監督，執行聯邦的環境法律、實施環境保護署的空氣治理項目，協調州與聯邦政府的關系，以促進跨州的區域性環境問題的解決。再次，建立跨區域空氣質量管理機構，共同應對空氣污染。加州成立的南海岸空氣質量管理局(SCAQMD)具有立法、執法、監督、處罰等職權，通過強制執行和監控、技術改進、宣傳教育等多種方式協調開展工作，保障了南海岸的空氣質量達標。

⑥ 空氣治理的上市公司有哪些

空氣治理類上市公司如下：
天瑞儀器300165

公司作為國內分析檢測儀器龍頭，熒光光譜儀產品主攻元素含量檢測，重金屬相關產品主攻大氣、水和土壤中的重金屬分析監測。
華測檢測300012
公司是一家全國性、綜合性的獨立第三方檢測機構。主要從事貿易保障、消費品、工業品以及生命科學領域的技術檢測服務。具有中國合格評定國家認可委員會CNAS認可及計量認證CMA資質，並獲得諸多國際認證機構的認可。
創元科技000551
公司主營業務為空氣凈化設備、空氣凈化系統工程，去年8月份，創元科技持股92%的子公司成功研製出PM2.5環境監測儀器，具有國際先進技術水平。
先河環保300137
公司去年12月6日公告，公司中標廣東省政府的空氣監測設備合同，金額1888萬元。公司去年8月和11月還分別中標山東和河北的空氣質量監測業務，合計金額近1億。
聚光科技300203
公司收入主要來自環境監測系統、工業過程分析系統和實驗分析儀器三大業務領域，產品覆蓋當前全部環境監測熱點。在當前廣受關注的PM2.5空氣監測、脫硫脫銷CEMS煙氣監測、重金屬監測方面都有應用。
雪迪龍002658
公司目前已經有能力生產PM2.5監測設備，公司已根據2013年的銷售計劃進行小批量生產，但大批量投產還要看合同簽訂情況進行。

⑦ 空氣治理公司有哪些

有很多。但是，達奇環境比較好，治理大氣有很多新型的技術，很有效。對室內也有自己行之有效的一套方法，也有脫硫催化劑、低溫脫硝催化劑、吸附專用活性炭等

⑧ 國外治理大氣污染有哪些經驗可以借鑒

國外一說，范圍比較大，介紹下日本。
1。大氣污染的成因，如中國北京的霧霾。主要來自幾方面:
汽車尾氣，汽車輪胎與路面的摩擦，大量的工業及民用燃煤的使用，其他工業污染排放，建築現場等的塵土，etc.
2。尾氣--燃油需進行高度的脫硫處理，在精製階段使油的品質提高，達到諸如 E5 （中國應該叫國5什麼的）的水準。
其次可以用天然氣代替燃油，日本的TAXI很早就用LNG了。
另外就是電氣自動車的普及了。
還有，大力發展軌道交通，在日本人們叫電車，意思是電氣化列車，含了地下鐵道，地面鐵道在內。
此外，像中國的採用諸如單雙日限行的方法個人覺得不好，美國有很多道路，留一條車道專供多人同乘車行走，
這條道不堵車，間接地減少了車數，合理。
2。輪胎與路面的摩擦，很多專家未必同意這點，但是可以參考中國建築科學院的論文，這甚至危害不比尾氣小。
這在日本採取了可減少輪胎與路面摩擦產生微粒子的路面鋪裝材料和施工方法。
3。盡量使用天然氣，少用煤直接燃燒。 由於中國缺油少氣多煤，那麼可以進行煤氣化，即把煤先變成燃氣，在工藝中進行脫硫，除塵等，使供出的氣體潔凈。如日本在3.11地震之後，停了核電，重起火電，就採用這個煤氣化技術，英文叫IGCC，可以網路以下，這方面，日本是世界上轉換效率最高的國家。
4。其他工業污染，那就要設計院在設計廠房和設備時考慮環保因素進行設計，業主或EPC單位在采購時採用高效率，低排放的機器設備，而EPC們也必須在施工的時候注重環保的因素，使設備系統整體合理高效，而且少漏不漏。而生產過程的排放物，當然要處理到達標，危廢難廢等讓專業業者來回收，等等。日本很少業主幹涉設計施工的，不會想辦法在采購上賺一把。
5。建築現場，日本的並不會烏煙瘴氣，主要是施工的手法高明，施工人員自覺認真；各種良好的施工方法和防護措施等，可讓工地的發塵量大大減少。各種廢棄物隨時分類，專業運走處理，這也使臟東西減少，塵埃減少。
6。從源頭制止或減少化學污染，塵埃污染，是最重要的。而在發出之後如何抑制，躲在家裡用清凈機器只能偏安一角；而外部環境無限大的，沒辦法除掉，只能盼天雨。但是中國的道路和下水道跟日本相比，在這方面根本沒有發揮作用。日本的路面有妥當的斜度，兩旁有按照規范施工，不偷工減料的排水井；反觀中國的，往往走幾公里，才看到一個可憐的井蓋，這肯定是包工頭的傑作。千萬不要忽略這個，在無奈地讓污染物排出之後，只能寄託老天爺了。君不見上海什麼的一天兩次灑水車經過，但是馬上又幹了，塵埃重新飄起，讓人覺得多此一舉。如諸君有膽量，可質疑以下市政的教授級高工，或者什麼書記局長吧，不信讓他們看看日本的路，良心者馬上汗顏。

⑨ 對於治理大氣污染國內外有什麼相關的研究

大氣污復染綜合防治是指制在一個特定區域內，把大氣環境看作一個整體，統一規劃能源結構、工業發展、城市建設布局等，綜合運用各種防治污染的技術措施，充分利用環境的自凈能力，以改善大氣質量。
地區性污染和廣域污染是多種污染源造成的，並受該地區的地形、氣象、綠化面積、能源結構、工業結構、交通管理、人口密度等多種自然因素和社會因素的影響。大氣污染物又不可能集中起來進行統一處理，因此只靠單項治理措施解決不了區域性的大氣污染問題。實踐證明，只有從整個區域大氣污染狀況出發，統一規劃並綜合運用各種防治措施，才可能有效地控制大氣污染。大氣污染綜合防治的基本點是防與治的綜合，實質是為了達到區域環境空氣質量控制目標，對多種大氣污染控制方案的技術可行性、經濟合理性、區域適應性和實施可能性等進行最優化選擇和評價，從而得出最優的控制技術方案和工程措施。