佔道洗車的整治

⑴ 佔道洗車該由哪個部門管

找城管的最直接，也可以找環保的（佔道洗車肯定沒有環保審批手續）。

⑵ 池州318國道大路佔道洗車

一、 項目概況來為拓展城市發展空源間，優化我市城市交通，減少過境交通對城市內部交通的影響，公路部門根據城市總體規劃等相關規劃，結合現場實際，提出了改線方案。318國道池州至殷匯段一級公路改建工程起自馬衙鎮大路村，終點位於涓橋鎮西面，與高速公路殷匯鎮出口平面交叉，方案路線全長約29.0km。設計採用雙向四車道一級公路標准，路基寬27.0m，設計速度80km/h，瀝青混凝土路面。該方案業經池州市規劃建設指導委員會第93次會議審議，會議原則同意改線方案。根據《中華人民共和國城鄉規劃法》等法律法規的規定，現將該方案進行公示。二、 公示內容線路圖

⑶ 局：洗車店路邊洗車和人行道洗車算不算佔道經營

洗車店裡外不是人，誰都能管，只要不是在室內洗車任何部門都能查管。

⑷ 洗車點佔道經營，交通部門有管理和處罰權嗎

回復8# 市城管辦領導說的綜合治理是對的，必須指導各區城管辦組織城管、交通、工商等部門聯合整治洗車點佔道經營問題。依據《江蘇省城市市容和環境衛生管理條例》第十五條規定「沿街和廣場周邊的商業、飲食業以及製造、加工、車輛清洗、維修等行業的經營者不得超出門、窗進行店外佔道經營、作業或者展示商品。」。所以說，管理和處罰佔道經營是城管部門的法定職責，而不是交通部門。《江蘇省機動車管理條例》沒有設定交通部門對佔道經營的洗車點如何處罰條款。而現實的管理中，許多洗車點經交通部門多次教育，依然跟交通部門管理人員打游擊戰，他們都知道交通部門沒有對佔道經營的處罰權，所以，交通部門處於軟管理狀態。 要想徹底改變我市主城區洗車點長期佔道經營現狀，市政府必須劃定專門區域用於車輛清洗經營，定期組織聯合整治，單一依靠交通部門的整改或教育批評是達不到目的的。不少洗車點都是下崗工人，即使你交通部門以《道路運輸經營許可證》作為市場准入關也沒有什麼效果，因為他們即使不拿許可證也照樣經營，他們的理由就是混飯吃，大的門面租不起，小的門面又不符合規定，政府必須解決洗車點佔道經營的根本問題才是首選。。希望市城管辦領導加快推進聯合整治步伐，別讓交通部門亂執法了！！！

⑸ 人行道佔道停車位可以安裝全自動電腦洗車機嗎

有關系。相關部門領導說行，那你就行，要是不行，要是沒關系，人家會找你麻煩的

⑹ 佔道洗車，該歸誰來管！！！！！！！！！！

路有很多洗車的，下雨後天氣好的時候公路兩邊就成了洗車場擦車的地方了，本來路就不寬（雙車道）被他們佔去2/3那還不堵車嗎！試問國家花錢修路為誰

⑺ 門面前洗車補胎服務屬於佔道嗎

假如門面前是人行道就是佔道經營了，城管會警告或者直接沒收佔道的工具或物品的。

⑻ 天津流動蒸汽洗車屬於佔道經營嗎

天津流動蒸汽洗車不屬於佔道經營