危貨整治

1. 開展全國危化品儲存安全專項檢查整治，這是防患未然嗎

多災多難的2020年又迎來了一件令人痛惜的事件。前不久，黎巴嫩首都貝魯特發生爆炸，造成了巨大的財產人員損失，無數房屋一瞬間毀滅倒塌，許多生命也因此而消失。據調查原因稱該爆炸多是由於一個失誤的操作點燃了化學葯品導致的。所謂前車之鑒，後車之師。我們國家也迅速開展全國危化品的檢查，做好了檢查整治能夠把發生危險事件的概率降到最低，這就是防患未然。

希望所有從事危化品的相關人員都能夠嚴格按照相關規定和操作來進行。既是對自己生命的負責也是對整個國家和社會安全的負責。人在河邊走，哪有不濕鞋，永遠不要心存僥幸心理。這樣，我們的社會才是一個穩定、和諧、平安發展的社會。最後再次對黎巴嫩首都這次爆炸事件表示惋惜和傷感，祝願他們能夠盡快恢復正常生活，願逝者安息，生者堅強。

2. 為什麼要整治危險品運輸車新政策

太危險的啦 所以必須要安全運輸就要好好整治 也是為了確保人類的生命財產安全

3. 危險貨物運輸企業怎樣整改

你的問題有點大，整改的背景也沒有交代清楚。總體上說，首先要符合國家的法律法規及地方法規，以及所涉運輸產品的行業法規。我們國家的體制在監督危險品運輸行業中首先也是核查法規的符合性。各種規章的制定也是依據法律法規而來。所以建議你先收集適用的法規，再對照適用的條款逐一評估後作整改為好。在上海可以上道路危險貨物運輸行業協會網站查詢正規的資料。如果是海運、空運、內河運輸，建議你直接溝通這些管理監督部門為好。整改的內容無非兩大類：一類是資源，即原來的設施設備配備不符合現有的法規要求；也包括人力資源資格等問題；第二類是管理，這要花長期的功夫。

4. 《全國道路化學危險貨物運輸專項整治方案》具體內容可以提供嗎謝謝!

一、危險貨物運輸業戶經營資質審驗情況

經營道路危險貨物運輸的業戶是否符合《道路危險貨物運輸管理規定》（交運發[1993]1382號）和《道路貨物運輸業戶開業技術經濟條件（試行）》（交運發[1993]531號）的相關規定；是否停止了對化學危險品生產企業自備車輛（即非營業性運輸車輛）從事化學危險貨物運輸的審批；是否全面禁止了個體運輸戶從事道路化學危險貨物運輸經營活動。

二、危險貨物運輸車輛技術和管理狀況

從事危險貨物運輸的車輛技術狀況是否達到一級；危險貨物運輸車輛是否按國家標准規定配備相關標志；是否持有加蓋「道路危險貨物運輸專用章」的道路運輸證；易燃易爆危險貨物運輸是否持有公安部門發放的准運證；壓力容器是否持有質量監督檢驗檢疫部門核發的檢測合格證；常壓容器是否持有交通主管部門核發的檢測合格證。

三、從業人員持證上崗情況

從事危險貨物運輸的人員是否經過崗位培訓，是否持證上崗。

為督促各地開展工作，部將於8月中下旬，與國家安全生產監督管理局、公安部、國家質量監督檢驗檢疫總局一起組成2個聯合督查組，對部分省道路化學危險貨物運輸專項整治工作開展情況進行抽查，分組檢查方案如下：

第一組：交通部帶隊，國家安全生產監督管理局、公安部、國家質量監督檢驗檢疫總局各派1人參加，檢查四川省和重慶市。

第二組：國家安全生產監督管理局帶隊，交通部、公安部、國家質量監督檢驗檢疫總局各派1人參加，檢查遼寧省和黑龍江省。

具體檢查時間，另行通知。

各省、自治區、直轄市要將本省、自治區、直轄市道路化學危險貨物運輸專項整治工作檢查結果於8月底前報省（自治區、直轄市）人民政府和我部。

中華人民共和國交通部（章）

二○○一年八月六日

主題詞：危險貨物 運輸 檢查 通知

抄 送：國家經貿委、公安部、國家質量監督檢驗檢疫總

局、國家安全生產監督管理局，各省（自治區、

直轄市）人民政府、公安廳（局）、質量監督檢

驗檢疫局