整治機動車變道

Ⅰ 《道路交通安全法》中有關於「車輛變道」的內容嗎謝謝幫忙解答！

《道路交通安全法》中有關於「車輛變道」的內容，具體內容如下：

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第四十三條 同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車:

（一）前車正在左轉彎、掉頭、超車的；

（二）與對面來車有會車可能的；

（三）前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；

（四）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。

第四十五條 機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者佔用對面車道，不得穿插等候的車輛。

在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行。

(1)整治機動車變道擴展閱讀

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定：

第四十五條 機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：

（一）沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；

（二）同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。

《道路交通安全違法行為處理程序規定》中規定：

第十五條公安機關交通管理部門可以利用交通技術監控設備收集、固定違法行為證據。

交通技術監控設備應當符合國家標准或者行業標准，並經國家有關部門認定、檢定合格後，方可用於收集違法行為證據。

交通技術監控設備應當定期進行維護、保養、檢測，保持功能完好。

第十六條交通技術監控設備的設置應當遵循科學、規范、合理的原則，設置的地點應當有明確規范相應交通行為的交通信號。

固定式交通技術監控設備設置地點應當向社會公布。

Ⅱ 機動車變道違法行為啦，怎麼舉報

機動車變道違法行為舉報操作流程

一．變道違法行為在手機微信上舉報。發現機動內車存容在違法變道行為，即可進入微信「福州交警微發布」公眾平台。點擊「隨手拍」選擇「拍交通違法」，在選擇「拍變道」、拍攝3-5張照片、填寫聯系電話後上傳，交警支隊依法對舉報的違法行為進行審核，如違法屬實交警支隊將依法對該機動車實施處罰。截屏圖示如下：

進入「福州交警交通違法舉報平台」後→點擊「我要舉報」 →填寫相應內容，其中照片必須上傳3張，視頻必須是mp4格式。確認填寫的內容無誤後，點擊「保存」完成舉報。

Ⅲ 機動車違章變道扣幾分

車輛路口實線變道的每次扣3分、罰款100.

Ⅳ 機動車借道或者變道行駛應當遵守什麼規定

根據相關法律法規的規定，「同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：

(一)前車正在左轉彎、掉頭、超車的；

(二)與對面來車有會車可能的；

(三)前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；

(四)行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。

機動車在不影響其他車輛正常行駛時，可以借道或者變道行駛，但應當遵守下列規定：

(一)讓所借車道行駛的車輛先行；

(二)依次按順序行駛，不得頻繁變更車道；

(三)應當在慢速車道行駛的車輛，在不妨礙快速車道的車輛正常行駛時，允許借道超車，但超車後立即返回原車道；

(四)左右兩側車道的車輛向同一車道變更時，左側車道的車輛讓右側車道的車輛先行；

(五)快速車道行駛的車輛低於規定的最低時速行駛的，及時變更到慢速車道行駛。

機動車在道路上轉彎、變更車道、超車、掉頭或者靠路邊停車，應當提前一百米至五十米開啟轉向燈。

機動車駕駛人有下列行為之一的，處以二百元罰款：遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時借道超車，佔用對面車道，穿插等候的車輛，或者在人行橫道、網狀線區域內停車等候的;在道路上未按規定超車、會車、掉頭的。

Ⅳ 違章變道怎麼處罰

按《交通法規》規定：壓白實線變道的，一律扣3分，可處罰200元。

新交通運輸法規定中規定以下均為違法行為：

1.違反禁止標線通行，禁止標線包括地上的黃實線（路中間分隔帶禁止越過）和黃色大叉（代表禁止停車），壓上去即違反禁止標線指示。
2.實線變道、不允許調頭的路段調頭、禁止左轉彎的左轉彎等駕駛行為
3.單、雙黃實線都屬於禁止標線，行駛過程中壓線、越線都屬於違法，交叉路口不按導向標線行駛在相應的車道
4.不允許調頭的路段掉頭，禁止左轉彎的
綜上所述，有以上行為的任意一種，都應被處罰200元扣三分。

Ⅵ 請問機動車違章變道扣多少分

如果是現場執法人員抓住，要扣分；
如果是非現場電子警察設備抓拍的，不扣分

Ⅶ 什麼是違法變道

一、突然掉頭
這本身已經違反了直行優先通行原則，「我就看到過有的車突然掉頭，但是一次性無法完成，倒車時就會影響到兩條車道的通行;還有一種是為了掉頭方便，先刻意向右側車道侵佔，然後突然掉頭，這都會引發不可預測的事故。」
二、在標有行駛方向實線車道內變道
這種情況一般發生在接近路口的地方。本來行駛在標有左拐標識的車道里，但需要直行，就突然改變方向進入直行車道，這時就會壓到白實線，如果被電子警察拍到，會收到罰單。這種情況下，很容易與直行車道正常行駛車輛剮蹭或追尾。
三、變更車道影響他人行駛
類似於成都女司機的做法，就是因為開啟轉向燈的同時變更車道，影響了後車行駛。這一情況還表現在連續變更兩條以上車道，斜插過去，造成的後果更加嚴重。
四、進入規定車道不按規定導向行駛
本身在左拐道上等紅燈，直行綠燈亮起，駕駛員應該左拐卻加速直行過去。
五、越過沒有隔離欄的雙黃線超車
這種情況一般發生在擁堵時，一個方向的車流擁堵，對向的車道車輛較少，不願繼續等待選擇了違法「捷徑」。民警提示，這種情況下很容易發生大的事故，「因為對向車道上車輛很少，有的車輛速度過快，躲避不及，很容易造成事故。一旦發生交通事故，全責無疑。」
六、進入右轉車道不減速
這種情況是指距十字路口有一段距離時變道，特別是進入可能與非機動車混行車道時，應該遵循打燈、觀察再慢慢變向的做法，變道時速度過快除了影響正常行駛車輛，也很容易引發交通事故。
七、經過十字路口沒有依次通行
比如一條路上有4個車道，左側為左拐道，右側為右拐道，中間兩條為直行道。直行綠燈亮起後，車輛依次進入十字，由於按順序通行需要時間，很多司機不守規矩就會從直行車道兩側超車，將原本的2條直行道變成4條直行道，「這屬於沒有遵照依次通行的原則，是交通違法行為。」