中國對污染企業就是整改嗎

❶ 社會主義中國注冊登記企業怎麼還不如資本主義環境控制管的好中國的污染企業是怎麼通過注冊的

給你曲折論證來一下。
資本主義有源一個特點，就是在發展過程中，為了追求利潤可以燒殺擄掠，建立血汗工廠，破壞環境，通過對其他落後國家瘋狂的壓榨，換來本國的繁榮，19世紀末的英國就是這樣。
而壓榨其他國家的是資本主義的最高階段，也就是帝國主義，目前沒幾個國家算得上帝國主義。
我國不是帝國主義國家，而是正在發展的wipgwjdrawja主義國家，所以我國的資wdyfkgga產wdgu階級為了賺錢必然要破壞環境，建立w血wdawda汗wda工ahftf廠bnar。
西方只是熬過了發展階段而已，他們現在處於工業的繁榮期，我國處於發展期。

❷ 中國企業有污染權嗎

根據《排污來許可證管理源條例》（徵求意見稿）中規定：「國家對在生產經營過程中排放廢氣、廢水、產生環境雜訊污染和固體廢物的行為實行許可證管理。下列在中華人民共和國行政區域內直接或間接向環境排放污染物的企業事業單位、個體工商戶（以下簡稱排污者），應按照本條例的規定申請領取排污許可證。」因此，企業必須申請領取排污許可證，並按排污許可證上的要求排放污染物。
此外，按排污收費制度，取得排污許可證的企業、單位必須繳納相應的排污費，作為治理污染的費用和補償受害者的經濟損失。

❸ 我國出台了哪些政策措施用來治理環境污染

環境污染中大氣污染防治已刻不容緩，黨和政府已下很大決心打贏這場藍天保衛戰，相繼出台了有力的政策措施。

雖然近年來新能源汽車的出現，一定程度上給藍天保衛戰帶來了新的思路，不過就目前看來，汽油仍是機動車的主要燃料，因而改善汽油的品質成為藍天保衛戰的迫切需求。然而，我國目前的汽油質量不容樂觀，目前國內汽油普遍存在的問題是辛烷值低，烯烴和硫的含量高，質量較差，這直接導致機動車行駛過程中，汽油燃燒不完全，排出污染物多。城市裡每天成千上萬行駛的機動車使用低品質汽油，是導致霧霾的最主要原因之一。因此，為了啃機動車排污這根硬骨頭，打贏藍天保衛戰這場硬仗，要出台相關的政策措施，加大對高品質汽油生產研發的支持，提高汽油標准。例如，利用離子液體催化體系，降低石油產品中的烯烴、硫等副產物的含量，提升汽油品質等。來源：中國社會科學網

❹ 中國對生產企業在環境污染方面有什麼規定或標准

根據污染事件可能造成的危害程度，緊急程度和發展勢態，突發環境污染事件的預警級別一般分為四級：Ⅰ級（特大）、Ⅱ級（重大）、Ⅲ級（較大）和Ⅳ級（一般）。
預警等級劃分標准：
（一）Ⅰ級(特大)：發生30人以上死亡，或中毒(重傷)100人以上；因環境事件需疏散、轉移群眾5萬人以上，或直接經濟損失1000萬元以上；區域生態功能嚴重喪失或瀕危物種生存環境遭到嚴重污染；因環境污染使當地正常的經濟、社會活動受到嚴重影響；利用放射性物質進行人為破壞事件，或1、2類放射源失控造成大范圍嚴重輻射污染後果；因環境污染造成重要城市主要水源地取水中斷的污染事故；因危險化學品(含劇毒品)生產和貯運中發生泄漏，嚴重影響人民群眾生產、生活的污染事故。
（二）Ⅱ級(重大)：發生10人以上、30人以下死亡，或中毒(重傷)50人以上、100人以下；區域生態功能部分喪失或瀕危物種生存環境受到污染；因環境污染使當地經濟、社會活動受到較大影響，疏散轉移群眾1萬人以上、5萬人以下的；1、2類放射源丟失、被盜或失控；因環境污染造成重要河流、湖泊、水庫大面積污染，或縣級以上城鎮水源地取水中斷的污染事故。
（三）Ⅲ級(較大)：發生3人以上、10人以下死亡，或中毒(重傷)50人以下；因環境污染造成跨地級行政區域糾紛，使當地經濟、社會活動受到影響；3類放射源丟失、被盜或失控。
（四）Ⅳ級(一般)：發生3人以下死亡；因環境污染造成跨縣級行政區域糾紛，引起一般群體性影響的；4、5類放射源丟失、被盜或失控。 第四十六條 違反本法規定，有下列行為之一的，環境保護行政主管部門或者本法第四條第二款規定的監督管理部門可以根據不同情節，責令停止違法行，限期改正，給予警告或者處以五萬元以下罰款：
（一）拒報或者謊報國務院環境保護行政主管部門規定的有關污染物排放申報事項的；
（二）拒絕環境保護行政主管部門或者其他監督管理部門現場檢查或者在被檢查時弄虛作假的；
（三）排污單位不正常使用大氣污染物處理設施，或者未經環境保護行政主管部門批准，擅自拆除、閑置大氣污染物處理設施的；
（四）未採取防燃、防塵措施，在人口集中地區存放煤炭、煤矸石、煤渣、煤灰、砂石、灰土等物料的。
第四十七條 違反本法第十一條規定，建設項目的大氣污染防治設施沒有建成或者沒有達到國家有關建設項目環境保護管理的規定的要求，投入生產或者用的，由審批該建設項目的環境影響報告書的環境保護行政主管部門責令停止生產或者使用，可以並處一萬元以上十萬元以下罰款。
第四十八條 違反本法規定，向大氣排放污染物超過國家和地方規定排放標準的，應當限期治理，並由所在地縣級以上地方人民政府環境保護行政主管部處一萬元以上十萬元以下罰款。限期治理的決定許可權和違反限期治理要求的行政處罰由國務院規定。
第四十九條 違反本法第十九條規定，生產、銷售、進口或者使用禁止生產、銷售、進口、使用的設備，或者採用禁止採用的工藝的，由縣級以上人民政經濟綜合主管部門責令改正；情節嚴重的，由縣級以上人民政府經濟綜合主管部門提出意見，報請同級人民政府按照國務院規定的許可權責令停業、關閉。
將淘汰的設備轉讓給他人使用的，由轉讓者所在地縣級以上地方人民政府環境保護行政主管部門或者其他依法行使監督管理權的部門沒收轉讓者的違法所得，並處違法所得兩倍以下罰款。
第五十條 違反本法第二十四條第三款規定，開采含放射性和砷等有毒有害物質超過規定標準的煤炭的，由縣級以上人民政府按照國務院規定的許可權責令閉。
第五十一條 違反本法第二十五條第二款或者第二十九條第一款的規定，在當地人民政府規定的期限屆滿後繼續燃用高污染燃料的，由所在地縣級以上地人民政府環境保護行政主管部門責令拆除或者沒收燃用高污染燃料的設施。
第五十二條 違反本法第二十八條規定，在城市集中供熱管網覆蓋地區新建燃煤供熱鍋爐的，由縣級以上地方人民政府環境保護行政主管部門責令停止違行為或者限期改正，可以處五萬元以下罰款。
第五十三條 違反本法第三十二條規定，製造、銷售或者進口超過污染物排放標準的機動車船的，由依法行使監督管理權的部門責令停止違法行為，沒收法所得，可以並處違法所得一倍以下的罰款；對無法達到規定的污染物排放標準的機動車船，沒收銷毀。
第五十四條 違反本法第三十四條第二款規定，未按照國務院規定的期限停止生產、進口或者銷售含鉛汽油的，由所在地縣級以上地方人民政府環境保護政主管部門或者其他依法行使監督管理權的部門責令停止違法行為，沒收所生產、進口、銷售的含鉛汽油和違法所得。
第五十五條 違反本法第三十五條第一款或者第二款規定，未取得所在地省、自治區、直轄市人民政府環境保護行政主管部門或者交通、漁政等依法行使督管理權的部門的委託進行機動車船排氣污染檢測的，或者在檢測中弄虛作假的，由縣級以上人民政府環境保護行政主管部門或者交通、漁政等依法行使監督管理權的部門責令停止違法行為，限期改正，可以處五萬元以下罰款；情節嚴重的，由負責資質認定的部門取消承擔機動車船年檢的資格。
第五十六條 違反本法規定，有下列行為之一的，由縣級以上地方人民政府環境保護行政主管部門或者其他依法行使監督管理權的部門責令停止違法行為限期改正，可以處五萬元以下罰款：
（一）未採取有效污染防治措施，向大氣排放粉塵、惡臭氣體或者其他含有有毒物質氣體的；
（二）未經當地環境保護行政主管部門批准，向大氣排放轉爐氣、電石氣、電爐法黃磷尾氣、有機烴類尾氣的；
（三）未採取密閉措施或者其他防護措施，運輸、裝卸或者貯存能夠散發有毒有害氣體或者粉塵物質的；
（四）城市飲食服務業的經營者未採取有效污染防治措施，致使排放的油煙對附近居民的居住環境造成污染的。
第五十七條 違反本法第四十一條第一款規定，在人口集中地區和其他依法需要特殊保護的區域內，焚燒瀝青、油氈、橡膠、塑料、皮革、垃圾以及其他生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質的，由所在地縣級以上地方人民政府環境保護行政主管部門責令停止違法行為，處二萬元以下罰款。
違反本法第四十一條第二款規定，在人口集中地區、機場周圍、交通干線附近以及當地人民政府劃定的區域內露天焚燒秸稈、落葉等產生煙塵污染的物質的，由所在地縣級以上地方人民政府環境保護行政主管部門責令停止違法行為；情節嚴重的，可以處二百元以下罰款。
第五十八條 違反本法第四十三條第二款規定，在城市市區進行建設施工或者從事其他產生揚塵污染的活動，未採取有效揚塵防治措施，致使大氣環境受污染的，限期改正，處二萬元以下罰款；對逾期仍未達到當地環境保護規定要求的，可以責令其停工整頓。
前款規定的對因建設施工造成揚塵污染的處罰，由縣級以上地方人民政府建設行政主管部門決定；對其他造成揚塵污染的處罰，由縣級以上地方人民政府指定的有關主管部門決定。
第五十九條 違反本法第四十五條第二款規定，在國家規定的期限內，生產或者進口消耗臭氧層物質超過國務院有關行政主管部門核定配額的，由所在地、自治區、直轄市人民政府有關行政主管部門處二萬元以上二十萬元以下罰款；情節嚴重的，由國務院有關行政主管部門取消生產、進口配額。
第六十條 違反本法規定，有下列行為之一的，由縣級以上人民政府環境保護行政主管部門責令限期建設配套設施，可以處二萬元以上二十萬元以下罰款
（一）新建的所採煤炭屬於高硫份、高灰份的煤礦，不按照國家有關規定建設配套的煤炭洗選設施的；
（二）排放含有硫化物氣體的石油煉制、合成氨生產、煤氣和燃煤焦化以及有色金屬冶煉的企業，不按照國家有關規定建設配套脫硫裝置或者未採取其他脫硫措施的。
第六十一條 對違反本法規定，造成大氣污染事故的企業事業單位，由所在地縣級以上地方人民政府環境保護行政主管部門根據所造成的危害後果處直接濟損失百分之五十以下罰款，但最高不超過五十萬元；情節較重的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員，由所在單位或者上級主管機關依法給予行政處分或者紀律處分；造成重大大氣污染事故，導致公私財產重大損失或者人身傷亡的嚴重後果，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第六十二條 造成大氣污染危害的單位，有責任排除危害，並對直接遭受損失的單位或者個人賠償損失。
賠償責任和賠償金額的糾紛，可以根據當事人的請求，由環境保護行政主管部門調解處理；調解不成的，當事人可以向人民法院起訴。當事人也可以直接向人民法院起訴。
第六十三條 完全由於不可抗拒的自然災害，並經及時採取合理措施，仍然不能避免造成大氣污染損失的，免於承擔責任。
第六十四條 環境保護行政主管部門或者其他有關部門違反本法第十四條第三款的規定，將徵收的排污費挪作他用的，由審計機關或者監察機關責令退回用款項或者採取其他措施予以追回，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分。
第六十五條 環境保護監督管理人員濫用職權、玩忽職守的，給予行政處分；構成犯罪的，依法追究

❺ 中國大陸應不應該向企業徵收環境污染稅 三辯盤問

企業確實為環來境污染做了源巨大貢獻，反過來想企業的開辦是國際批準的，各種證件齊全，如果還是排放了污染廢氣那也是國家監管不力，國家採取強硬的措施和態度加強治理力度和決心，企業國家都有責任，保護環境人人有責霧霾美國進口普衛欣天 貓

❻ 中國十大污染企業是哪些

我國污染最嚴重的十大城市

全國人大常委會目前公布了我國空氣污染最嚴重的十大城市，依次為：太原、北京、烏魯木齊、蘭州、重慶、濟南、石家莊、青島、廣州、沈陽。

最近，世界銀行的環境和經濟專家撰寫的調查報告指出，全球空氣污染最嚴重的20個城市有10個在中國，中國環境污染的治理迫在眉睫、任重道遠。

❼ 2010~2014年我國發生六大環境污染事件名稱

1、北京霧霾：2013年，霧霾成為年度關鍵詞，有報告顯示，中國最大的500個城市中，只有不到百分之一的城市達到世界衛生組織推薦的空氣質量標准，與此同時，世界上最嚴重的10個城市有七個在中國。

2、河南「污水灌溉麥田」村民笑答：都賣給你們了：河南省環保廳近期在對部分地區涉水企業進行暗訪中發現，河南新鄉一家造紙廠違規將部分未經處理的廢水直接用於灌溉麥田，造成環境污染。目前，這家企業已被責令關停整頓。當地政府也對受污染麥田進行實地丈量，確保麥子單獨收割，不流入市場。

3、青島輸油管道爆炸事件：2013年11月22日凌晨3點，位於黃島區秦皇島路與齋堂島路交匯處，中石化輸油儲運公司濰坊分公司輸油管線破裂，事故發現後，約3點15分關閉輸油，齋堂島街約1000平方米路面被原油污染，部分原油沿著雨水管線進入膠州灣，海面過油麵積約3000平方米。黃島區立即組織在海面布設兩道圍油欄。處置過程中，當日上午10點30分許，黃島區沿海河路和齋堂島路交匯處發生爆燃，同時在入海口被油污染海面上發生爆燃。

4、中石油長慶油田分公司水污染：6月20日，據報道，中石油長慶油田號5-15-27AH蘇氣井污水直接排入額日克淖爾湖，導致當地數百牲畜暴死。嘎魯圖鎮鎮長那日蘇說：「待牲畜死亡證據收集齊後，將與污染企業進行接觸。」

5、上海松江死豬事件：2013年3月上海黃浦江松江段水域大量漂浮死豬的情況，2013年3月10日向上海市農委及松江區相關部門了解了最新進展：已打撈的死豬數量超過了1200頭。

6、河北鋼鐵公司大氣污染：如何維系好首度的空氣質量成為了政府工作的重點。顯然首鋼搬出北京並不能成為解決問題的關鍵。由於地理位置關系，河北成為了治理空氣、水污染的重中之重。

(7)中國對污染企業就是整改嗎擴展閱讀

由於人們對工業高度發達的負面影響預料不夠，預防不利，導致了全球性的三大危機：資源短缺、環境污染、生態破壞。環境污染指自然的或人為的破壞，向環境中添加某種物質而超過環境的自凈能力而產生危害的行為。

❽ 中國大量關停污染企業,那些員工怎麼生存

只能找別的工作了。
這也是沒辦法的事情。
如果長期排污，對員工和普通百姓健康的傷害是非常大的。
恐怕現在的這點工資還不夠以後看病呢。

❾ 中國治理環境污染企業與個人怎麼做

企業要嚴格控制污染環境的不利因素，嚴把生產關，不符合國家規定的設備要更新，嚴格按照環保局規定的制度執行，嚴格按照國家的規定執行，企業的建築可以使用太陽能採暖，太陽能製冷、太陽能發電，太陽能照明等。
個人要從自身做起，不亂扔垃圾，不隨地吐痰，文明乘車，盡量不開車，採用低碳環保的出行方式，個人要盡量使用節能的產品，如太陽能的照明，太陽能微廚。
為了子孫的藍天白雲，讓我們共同努力！！

❿ 中國排污許可制度改革成效顯著嗎

就在這幾天，河北省滄州市一家石化企業拿到了環保部門頒發的排污許可證。這是企業未來三年大氣、水、雜訊、固體廢物等污染物排放的依據。

當前固定污染源仍然是我國污染物排放的主要來源，實施統一公平、覆蓋全面的排污許可制度，是落實《生態文明體制改革總體方案》的重要改革舉措。2016年11月，國務院辦公廳印發《控制污染物排放許可制實施方案》，明確要將排污許可建設成為固定污染源環境管理的核心制度，作為企業守法、部門執法、社會監督的依據，為高效監管固定污染源，有效改善環境質量奠定製度基礎。

這位負責人表示，建成全國統一的排污許可證管理信息平台，實現信息平台與環境保護稅徵收平台、企業徵信平台數據共享，解決數出多門和監管效能不高的問題，同時也為方便社會公眾監督，提高環保部門規范執法、精細化執法和信息化執法水平奠定基礎。

下一步，我國將加快排污許可改革實施進程，推動《排污許可條例》制定出台。組織開展固定污染源清理整頓，全面摸清排污企業底數，有序推動排污許可證核發，到2020年實現排污許可制度對所有固定污染源全覆蓋。

同時，生態環境部等部門將加大依證監管執法力度，重點打擊企業無證排污、超標超總量排污、不按規定自行監測等違法行為。健全企業環保信用評價和信息強制披露制度，將違反排污許可行為納入信用評價體系。落實地方政府管理責任，將各地推進落實排污許可制的情況納入中央環保督察，對無證排污和不按證排污企業數量多的地區，實施量化問責等，為打好污染防治攻堅戰提供堅實的制度基礎。

來源：新華社