水電路面整改

『壹』 整改工程資料怎麼做

我有水利水電工程的整改通知的標准規范表格，你要不要

發給你了，你看下

這我就不知道了，你多看下瀝青路面施工規范吧，具體的我也不知道

『貳』 關於水電改造，監理和工長意見不一致，工長不同意整改怎麼辦

像這個問題，存在安全隱患的話是必須要整改的，這就跟住危房一樣， 我建議你們還是要好好溝通一下，找一個兩全其美的辦法，不能因為心裡有氣就不把話說開，所以還是要好好溝通一下

『叄』 宿舍水電超支問題整改措施

1、要使每人都有節約用電的習慣
2、制定節電措施和方法，
3、相互監督
4、從最起碼的事情做起，比方人走關燈，人少少開燈，睡覺時再開空調，盡可能去開水房打開水而不在宿舍內燒水

『肆』 南京老房改造如何整改水電路

水電改造不僅是新房裝修的重點，它也是舊房翻新的關鍵，房子住久了，水電路都可能出現老化損壞的現象，所以它也是老房改造的重要工程。 第一：選好電路；如果房子裝修的年限比較久遠，電路使用太久或者當時鋪設時沒有考慮周到，都會存在一定的隱患。既然重新裝修，建議將舊的電線換掉，對整個房子的電路重新布局。這樣不但更適合以後生活的需求，也可以避免電路因老化而出現意外。舊房的電路改動比較大，這個時候要遵循新的電路要求，使用大功率電器的插座，一定要獨立迴路，使用橫截面為4平方毫米的電線。 第二：保護好成品；對於舊房裝修，水電改造之前一定要注意做好成品保護。雖然傢具都搬出了房子，但是不能移動的空調還是掛在牆上，如果不做好保護措施，施工中的灰塵進入空調內部，容易造成不必要的損壞。開工之前可以拿塑料布或者報紙將空調包裹起來，避免灰塵進入空調內部。 第三：要做好線路防潮；一般來說底樓的濕度較大，加上南寧回南天的影響，過於潮濕容易對電路產生一定影響。比如電話、光纖、寬頻等線路不要鋪設在地面，以免濕氣對線路造成影響。廚房和衛生間這樣的區域濕氣會更重，水管可以埋在地下，但是電路建議還是走牆面。 第四：留夠水管坡度；衛生間里對潔具的布局做了調整，改動了原來蹲廁的位置。要注意的是排污管最好不要在原來的水管上添加，建議直接連接到主管上，連接的中間不能有阻隔，否則有可能會影響正常的排水功能。重新鋪設排污管時，要注意留好水管坡度，只能從末端往後越來越低，否則末端的水不容易流走。 第五：做好防水工程；老房子一般是以磚為主體的承重牆，一旦漏水就特別容易擴散，造成大面積的破壞。加上這次舊房翻新，衛生間里的設施基本上敲掉重做，所以原來的防水層已經被破壞。水電改造完成後一定要嚴格按照規范塗刷防水塗料。防水塗料塗刷干透後，一定要做好蓄水試驗，保持24小時蓄水，確認沒有滲漏後才能進行下一步工序。 第六：要做好改造記錄；裝修過程中，一定要注意用照片和圖紙的方式留下改動記錄，保證以後需要整改和維修的時候，能讓專業人員知道線路的排列方式。

『伍』 水電路改造的問題 問題補充： 我想改廚房下水的位置，可不可以把原...

估計來你所說的是把洗菜盤的位源置變動,所以要變動支管的位置.
如果的獨立一間的房子,完全可以,你想這么改就這么改,跟結構什麼的一點關系也沒有,
如果的商品房,自己是一層也沒有問題,
但是如果是商品房,下面有住戶,也是可以的,但是要跟樓下的協商好,徵得他們同意後在他們裝修前完成,但是主立管不能改動,因為你這樣一改下面的人也要跟著改啦,這種情況是你的下水管是從樓的的廚房頂經過的
還有一種情況是,需說是商品房,下面也有住戶,但是立管是從外牆下去,的,你可以直接把廚房下水管從自己的牆面出去,接到立管上,只要整改時做好質量問題,不漏水,樓下一般不會過問,可行性更大.

『陸』 住宅小區的水電整改以及維修費用要業主出大修金合理不

水電整改與住戶有什麼關系，是他們各部門的問題，要收取各個業戶的維修費，不合理

『柒』 路面積水坑窪不平整，整改情況怎麼寫

整改情況可以寫：
1.路面基本情況。
2.路面給當地居民和單位帶來的困擾。
3.解決困擾的方法。
4.解決問題需要的經費情況。

『捌』 小區瀝青路面維修整改

煙台市華通道路工程有限公司回答：管道安裝到位後，可以採用低標號混凝土把管道周圍澆築好，然後預留離原瀝青路面3厘米的空間，用瀝青冷補料修補即可。
煙台華通公司關於道路冷補技術的闡述：
在道路養護工程中，相對於傳統的熱態高溫修補概念而言，對於採用常溫或低溫冷態的修補，即為冷補。其冷態修補用的材料即為冷補材料，英文：C01d Patch。具體講，瀝青冷補材料是指沒有加熱的礦料(骨料)與稀釋的瀝青經過拌和而形成的一種混合料。根據拌和形式，可以分為兩種：工廠拌和、現場拌和。
在1998年以前，我國道路養護工程並沒有真正意義上的冷補材料，只有水基的乳化瀝青材料，用於常溫修補。2000年以後，煙台華通公司在全國推出了首家瀝青冷補料，性能穩定。從而冷補材料作為一種科技含量較高的產品在國省道、縣鄉道、市政道路上得到推廣應用。
與普通熱拌料相比瀝青冷補材料是一種高科技道路修補材料，可以全天候使用。適用於任何天氣和環境下修補各種不同類型的道路面層，如瀝青、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道、橋梁伸縮縫等。
瀝青冷補材料的成型機理：
煙台華通公司的瀝青冷補材料的強度形成過程和熱瀝青混合料的強度形成過程有所不同，熱瀝青混合料用的瀝青是熱塑性的，而冷補瀝青混合料的瀝青是經過改性的，己經不是完全的熱塑性。冷補混合料的強度形成有一個緩慢的過程，在攤鋪，碾壓時具可塑性、流動性，能被擠壓至坑槽中不規則的地方。在行車和空氣的作用下使一部分溶劑揮發，瀝青逐步變稠，冷補混合料顆粒之間的分布更加緊密，空隙率減少，礦料相互的黏結更牢固。混合料的密度增大，對路面軟的感覺會逐漸消失，這一過程需要7—10天時間。此後強度還會逐步增加，經過三個月左右的時間，其變形和強度會逐步穩定，達到或超過熱瀝青混合料冷卻後的性能。冷補混合料的強度由兩部分構成：一是由於改性瀝青自身的黏結性和黏附性及與礦料相互作用而形成的混合料的內聚力和黏附力所構成的。它們使得礦料顆粒料間不易分離，形成整體，也使混合料與原表面要有較高的粘著力而不易剝離、推移。二是混合料經碾壓後由於礦料顆粒間的嵌擠鎖結作用而形成的混合料的內摩擦阻力。冷補料這兩部分力就構成其初期強度，並足以抵抗車輛荷載的作用。
煙台華通冷補料特點：
1、全天候型修補材料
華通冷補料適用的環境溫度范圍寬，可在-30℃至50℃之間適用，可以在雨雪潮濕的惡劣環境條件下及時修補坑槽。
2、施工簡單
使用華通冷補料進行路面坑槽修補時無需粘層油．備料可隨用隨取，不需要重型施工機械，可根據路面的不同修補情況採用沖擊壓實、人工壓實或汽車輪胎碾壓即可。並且用華通冷補料修補過的區域無需封閉交通，可立即通車，大大緩解因道路修補施工而造成的交通壓力。
3、適用面廣
華通冷補材料與瀝青混凝土，水泥混凝土，金屬表面，木面等不同基質的材料均有良好的粘結力， 可廣泛應用於道路路面破損坑槽、挖掘坑洞、地下管線鋪設後的路面恢復、井蓋周圍、橋梁路面、停車場、機場跑道以及施工機械難以觸及部位的修補與養護。
4、質量極佳
華通冷補料路具有極強的抗老化和粘結性能，修補的坑槽壽命在10年以上，並不易產生脫落、龜裂等不良現象，不需重復修補。
5、修補成本低
使用華通冷補料施工時，不受天氣和坑穴大小及數量的限制，且修補時無需加熱或攪拌，可根據實際用量隨時取用，剩餘材料可在下次修補中繼續使用，不會造成材料浪費．真正地100％利用。採取隨時修補方式代替傳統的集中修補方式，將最為經濟、有效。
6、便於交通
用華通冷補料修補的區域無需封閉交通，可立即通車，能大大緩解因道路修補施工而造成的交通壓力。
7、綠色環保
華通冷補料的生產和使用不會產生瀝青黑煙、廢料，且成品不溶於水，因而不會污染大氣和地下水，有利於環境保護。
8、容易保存
華通冷補料能在室內外無覆蓋的情況下存放，若存放散料，建議最少儲存20～30噸冷補料,並且以金字塔狀堆積,長時間形成的外殼可與內部鬆散料攪拌使用。散料存放期兩年以上，袋裝則可無限期存放，不會結塊。低溫施工時，應將其放在5℃以上的庫房內存放24小時候進行。
9、社會效益顯著
使用華通瀝青冷補料能及時修補坑槽，使路面保持平整、美觀，保證道路暢通，並減少路面修補次數和工作量，延長道路使用壽命。
煙台華通公司推出的華通瀝青冷補料是一種高科技道路修補材料，核心材料源自美國進口，性質穩定，粘度大，可在-30℃至50℃之間適用全天候使用，適合在任何天氣和環境下修補各種不同類型的道路面層，如瀝青、水泥混凝土道路、檢查井、停車場、機場跑道、橋梁伸縮縫修復等。
煙台華通公司瀝青冷補料施工工藝：
1、坑槽清理
確定坑槽開挖位置，四周銑刨或切縫後，將待修補的坑槽內及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內不得存有泥漿，冰塊等雜物，被修補的坑槽應有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體堅固面為止.
2、刷塗界面劑
在清理好的坑槽四周及底部刷塗界面劑，尤其是坑槽四周要塗刷均勻。
3、填滿坑槽
把足夠的冷補材料填進坑槽內，直到填料高出路面l12.5px左右，填滿後坑槽中央處應稍高於四周路面並呈弧形，若路面坑槽深度大於125px時，應分層填補，逐層壓實，每層3—125px。
4、壓實
鋪設均勻後，根據實地環境，修補面積的大小和深度，選擇適當的壓實工具和方法進行壓實。如汽車輪胎壓實、人力夯、振動平板夯壓實、壓路機壓實。高等級公路修補時，修補區域的四周和邊角應保證充分地壓實。
5、開放交通
壓實後可以直接通車。
貯存與包裝：
放於陰涼處，遠離火源。包裝：50公斤/袋。保質期為2年。
煙台市華通道路工程有限公司是全國首家瀝青冷補料生產廠家，主營產品有：瀝青、水泥路面冷灌縫膠、貼縫帶、彩色冷補料、界面劑、封層瀝青、冷補瀝青及水泥路面破皮麻面修補料等。
公路病害常用修復材料：1、坑槽修補可以使用瀝青冷補料，直接修補，直接通車；2、水泥路面裂縫可以使用冷灌縫膠，直接通車，成本每米不超2元。3、瀝青路面裂縫可以使用貼縫帶，根據裂縫走向跟蹤貼縫，2個月後就和原瀝青路面融為一體，不跳車，不影響冬季除雪；4、水泥路面破皮麻面可以使用快速修補料，5毫米薄層修復，2小時通車；5、小面積彩色路面鋪築或修補坑槽可以使用彩色冷補料，在施工現場，拆袋攤鋪壓實即可通車。

『玖』 水電經營管理自查自糾整改報告怎麼寫

參考範文：
一、在建水電站基本情況
我縣目前在建的農村水電站共有一座，為水電站。水電站地處縣鎮村，位於支流桃江下游，距縣城25km。壩址控制流域面積6572km2，總庫容5930萬m3，電站裝機20000kw,多年平均發電量6980萬kw·h，是一座以水力發電為主、兼有改善縣城景觀、航運等綜合效益的中型水利工程。工程批復概算總投資25595.7萬元，批復總工期為36個月。
該工程項目法人為實業有限公司，設計單位為市水利電力勘測設計研究院，監理單位為市水利電力工程建設監理站，施工單位為湖南天谷水利電力工程建設有限公司。
水電站工程於2016年8月正式開工，至今已經完成左岸一期圍堰的填築、大壩左岸一期三孔半溢流壩及消力池基礎開挖、廠房基礎開挖。完成的主要工程量有：基礎開挖土方3.3萬m3,石方10.41萬m3，大壩砼澆築24522m3，鋼筋制安1174t。目前工程已完成投資9510萬元。
二、在建水電站安全生產大檢查情況
6月15日～17日，業主單位進行了安全生產自查整改，並上報了安全生產自查報告。
6月18日～6月19日，縣水利局由分管安全生產的副局長帶隊組成了檢查組對該工程安全生產情況進行了專項檢查。檢查組聽取了項目法人、監理及施工單位自查情況匯報，查閱了各參建單位安全生產有關資料，同時深入到工程施工現場進行檢查。檢查中，主要發現以下問題：
1、施工單位工程現場管理機構組建不規范，投標文件承諾的項目管理人員與實際管理人員不一致，未履行變更手續。
2、施工單位未編制及報審危險性較大的分部分項工程專項施工方案（深基坑支護與降水、高腳手架、高支模、高邊坡及起重吊裝等工程）。
3、塔式起重機未取得特種設備檢驗檢測合格證。
4、部分特種作業人員無上崗證。
5、圍堰未按設計要求施工。
6、廠壩導牆頂部未設置安全防護欄。
7、施工場地周圍防護欄的高度及強度不足，未設置警示標志和警示說明。
鑒於該工程存在較多的安全隱患，我局於2016年6月24日以信水利字（2016）27號文對該工程下達了停工整頓的通知。
三、隱患整改情況
水電站工程項目法人接到停工整頓的通知後，積極組織監理及施工單位進行了整改，並於2016年7月5日前基本整改到位。項目法人向我局提出了復工申請，我局於7月6日派出了檢查組對整改情況進行了驗收。驗收採取查閱資料和現場檢查相結合的方式進行，整改情況如下：
1、施工單位補充了現場管理機構變更報批手續。
2、施工單位編制並報審了有關危險性較大的分部分項工程專項施工方案。
3、施工單位提供了其中一部塔式起重機檢驗檢測合格證（另一部未取得檢驗檢測合格證，已按要求停用）。
4、施工單位清退了無上崗證的特種作業人員，目前施工現場特種作業人員均有上崗證。
5、補充了圍堰設計變更手續。
6、廠壩導牆頂部已封閉。
7、施工單位重新安裝及加固了施工場地周圍防護設施，並設置了警示標志和警示說明。