滸苔治理

㈠ 怎麼防止滸苔瘋長什麼措施。簡單一點

滸苔也是綠藻的一種，可以拿來做菜。真的，不騙你們
也可以用防治藍藻的方法。
目前治理藍藻有各種方法，概括起來有以下幾種：
第一，生物防止法。藍藻是淡水魚類的食物，因此可以通過投放此類魚苗治理藻類，防止藻類暴發。藍藻本身就是淡水魚的食物，花鰱或白鰱每增長1公斤體重就能"消滅"40公斤到50公斤藍藻。從放流魚苗到捕撈上岸，一條鰱魚一共能吃掉60公斤左右的藍藻。有人測算，向太湖投入價值1億元、大約2.8億尾鰱魚苗就可有效控制太湖藍藻的發生。但是如果水華污染嚴重，魚類無法生長，形不上大量種群，難以控制大規模爆發的藍藻。
第二，生物浮床法。利用吸附藻類的植物和其他生物控制水體中的營養物質，抑制藻類過量繁殖，從而建立生態平衡系統。在人工浮床上，用人工方法讓水上長出美人蕉、水葫蘆、旱傘草等等水生植物，既能吸收水體中的氮磷等污染因子，又可抑制藍藻生長。
第三，機械撈法。這是最原始和傳統的辦法，即用人力連水帶藻一起撈出，在無錫水源口就是採取這個辦法。為了提高速度，也有人發明了自動金屬膜過濾器，在動力船緩慢行駛過程中，通過金屬膜不停轉動，把所有藍藻都打撈上船，打撈速度是人工的上千倍。在打撈過程中，增加了絮凝、沉降、氣浮、推流、收藻多功能。優點是打撈徹底，缺點是對於大面積藍藻治理仍難奏效。
第四、化學法。即用化學葯物殺滅方法，一般用硫酸銅。早期海洋赤潮治理也常用硫酸銅, 效果較好。但二價銅離子對生物幼體的變態具有致畸性, 並引起餌料藻類的嚴重脫落；同時, 硫酸銅具有毒性,能破壞水體正常的生態系統, 因此對化學滅藻應持謹慎態度。
第五、微生物菌除藻。將活性污泥中的有益菌種進行菌群篩選、分離出來，噴霧乾燥後獲得高密度菌粉，再通過工廠化大規模生產，附著到專利填料上，形成高效處理系統。有人在上海試驗顯示，河道治理前水體呈暗黑色，水體富營養化現象嚴重，沒有水生動植物生長。經過12天治理，夏長浦河治理段水質明顯改善，水體清澈無異味。
第六、高強磁滅藻，即應用高強度磁場殺藻。有人發現，在磁場強度為3700高斯的高強磁水處理器的作用下，水體中藻類數量由50萬個/mL降到5萬個/mL，藍藻基本消除；水體溶氧量和透明度分別由原來的2.40mg/L、40cm提高到7.20mg/L、75cm，水體質量明顯改善。這個方法的缺陷是成本高，不能對大范圍藍藻進行處理。
第七、工程疏浚法。即引入活水，如長江水，利用大水量將藍藻連同發臭的湖水沖進海洋。特點是能夠對大面積藍藻進行治理，缺點是沒有從根本上治理，是將污染轉移到別的地方。不宜大規模提倡。
應當說，上述治理方法都是在末端上治理，是治標不治本的"下策"，滇池污染花費48億失敗的治理，就說明了人工治理措施都是非常局限的。盡管採取以鄰為壑的做法，引長江水沖洗太湖或巢湖，將污染一沖了之，可以得到暫時的緩解，那僅是將污染轉移到近海而已，由藍藻變成褐藻，由水華變成赤潮，最終污染沒有治理，反而愈演愈烈。科學的治理措施是，下大決心，採取強有力措施，切斷工業、生活污水、農田氮磷等污染源，使水體流動起來。待污染源中斷後，尊重自然的選擇，實行生態自我修復，僅輔以必要的人工治理措施。

㈡ 中國治理霧霾的措施主要有哪些

1，控制重點行業污染和揚塵治理。強化各類煙粉塵污染物治理，推進未淘汰設備除塵設施升級改造，確保顆粒物排放達到新標準的特別排放限值要求，加快重點企業脫硫、脫硝設施建設。

2，發展綠色交通，加強機動車尾氣排放治理大力發展城市公交系統和城際間軌道交通系統，鼓勵綠色出行，積極推廣電動公交車和計程車，大力發展電能、太陽能等新能源汽車，鼓勵燃油車輛加裝壓縮天然氣，促進天然氣等清潔能源作為汽車動力燃料，為汽車安裝凈化裝置，實現汽車尾氣催化凈化。

3，優化產業結構，進一步深化工業污染治理。堅決淘汰國家確定的落後生產工藝裝備和產品，嚴控「兩高」行業產能，大力淘汰鋼鐵、建材和紡織等一批不符合產業政策和節能減排要求的落後產品、技術和工藝設備。

4，是發展節能環保產業。

發揮政府主導作用，協調節能環保產業發展規劃，制定節能環保產業技術標准和規范，加大節能環保產業技術研發扶持力度，加快發展節能環保產業，支持節能環保產業成為新興支柱產業。

5、加強公共交通建設，降低汽車尾氣排放。

進一步加強公交系統建設，公交車和計程車試用混合動力，且優化路線設計、延長通行時間，以此減少私家車出行。同時，還要控制私車的大量出售，積極製造推廣並出售電器環保車輛，加強車輛尾氣環保檢測，提高車輛尾氣檢測合格率。

6、健全考核監管體系。

建立空氣污染治理考核體系，健全監督監管體系，確認責任主體，制定責任目標；建立主管部門、監督機構、新聞媒體、百姓多方參與的監督監管體系，形成全社會參與空氣污染治理的局面。

㈢ 英國如何治理滸苔

首先是打撈和收集，除了推土機等建築機械，布列塔尼當局動用過大量的農業機械：篩機版、粉碎機、耙機來清權理海灘，不僅要清走藻類，還要盡可能留下沙子。這樣做的好處是，一方面保持海灘的原貌，另一方面方便下一步的垃圾處理。
收集起來的海藻可以曬干供當地的牧場作為牲畜飼料，也可以用作燃料，後者是布列塔尼人的傳統做法。10年前，用乾燥的海藻生產一千卡熱量大約需要花費10~18歐分，這是當時使用天然氣或者石油價格的2倍多。考慮到如今油價早已是當年的數倍，燒海藻會變得更加有吸引力。
另一個用途是堆肥。每克干滸苔中大約含有20毫克氮和0.2毫克的磷，這是個相當高的含量。將這些海藻與綠色垃圾混合發酵會生產出優質的有機肥料。當然，與化肥相比，有機肥價格仍然較高，如何吸引更多農民使用是個需要解決的問題。
第三個用途是用來生產沼氣。將收集起來的海藻離心壓縮後加入沼氣池發酵產生沼氣，廢渣用作有機肥。

㈣ 我國霧霾如何治理

霧霾治理的方法有哪些
減少或消除霧霾天氣，從根本上說，就是要大幅削減主要污染物排放。中國巨大的污染物排放量，減排絕非一朝一夕之事，單一減排手段也絕難奏效，必須在國家層面上立即採用強有力的綜合措施，方有成功可能。那麼。如何應對霧霾治理呢？
1、加快能源結構調整
一是下大力氣搞好煤炭的高效清潔利用。煤炭占我國一次能源消費的近70%，短期難以大幅改變。因此，煤炭的高效清潔利用為重中之重。
二是實施煤炭消費總量控制。各地制定煤炭消費總量實施方案，把總量控制目標分解落實到各地政府，實行目標責任管理，加大考核和監督力度。
三是加快清潔能源發展。大力發展水電、常規天然氣、非常規天然氣(煤層氣、頁岩氣)、生物質能、風能、太陽能、地熱等清潔能源，加大管輸天然氣、LNG等進口。
四是繼續控制煤化工發展。煤化工屬於高能耗高水耗高污染產業，其產生的廢水(COD很高)和爐渣極難處理。
2、關鍵是解決煤炭燃燒污染問題
一是強制要求所有燃煤電廠、燃煤鍋爐、煤化工裝置安裝脫硫脫硝和除塵設施。在現有大部分獨立火電廠已安裝脫硫設施的基礎上，將進一步要求所有獨立火電廠、自建火電廠、燃煤鍋爐以及煤化工裝置盡快安裝脫硫設施。同時，還將要求所有大型燃煤電廠、燃煤鍋爐及煤化工裝置安裝脫硝和除塵設施。
二是加快出台火力發電、煉焦、建材、燃煤鍋爐等燃煤設施污染物排放新標准，增設污染物排放指標，進一步嚴格污染物排放限值。同時，通過在線監測大力加強污染物達標排放檢查。
三是加強脫硫脫硝和除塵等環保設施運行檢查，確保相關環保設施正常運行，起到應有作用。
3、加強鋼鐵、煉油等排放管理
加強鋼鐵、煉油等行業主要污染物達標排放監督檢查。強制要求鋼鐵行業燒結機、煉油行業燃煤/燃焦鍋爐及催化裂化等主要污染物排放源加快建設脫硫脫硝和除塵等環保設施。
4、加大機動車污染治理
一是盡快完善成品油定價機制和提前實施下一階段國家油品質量標準的稅收優惠政策，加快成品油質量升級步伐，落實《重點區域大氣污染防治「十二五」規劃》要求。2013年底前全面供應國IV車用汽油；2014年底前全面供應國IV車用柴油。
二是嚴格加強成品油質量監督檢查，嚴厲打擊非法生產、銷售不符合國家和地方標准要求車用油品的行為。
三是加快新車排放標准實施進程。實施國家第IV階段機動車排放標准，適時頒布實施國家第V階段機動車排放標准，鼓勵有條件地區提前實施下一階段機動車排放標准，大幅降低新入市汽車尾氣排放。未達到國家機動車排放標準的車輛不得生產、銷售。
四是大力發展公共交通，降低城市道路擁擠，降低尾氣排放。
以上便是「霧霾治理的方法」，大家還可以控制道路揚塵污染。推行城市道路機械化清掃；增加城市道路沖洗保潔頻次，切實降低道路積塵負荷；減少道路開挖面積，縮短裸露時間。

㈤ 青島滸苔治理的辦法有哪些

治理滸苔是海洋生態科學研究的熱點，也是世界范圍內港灣存在的一個難點。

青島市有關方面對記者說，目前滸苔清理採取的步驟有：首先是及時的監測、監視，包括飛機航拍、船隻巡航、衛星遙感、水質監測，達到對滸苔的運行軌跡進行模擬預測；其次是成立由省政府、國家海洋局、青島市政府共同組成的處置青島奧帆賽場海域滸苔暴發事件的應急指揮部，統一指揮協調滸苔清理工作，整合各方面力量，共同投入到滸苔處置工作中來；最後是採取清理與堵截相結合、打撈與運輸相結合、海上打撈與岸邊清理相結合的「三結合」方法。從而對外圍滸苔設置圍欄進行堵截，對於進入警戒線內的滸苔，仍以人工打撈為主，並不斷地研究改進作業模式。

據專家介紹，為科學有序地應對青島海域滸苔暴發事件，青島市成立了滸苔自然災害應急處置專家委員會。經協商，根據滸苔監測預警、圍撈、處置及生物生態學等4項工作的需要，設立了4個專家組。專家委員會主要任務包括：實時監測和分析青島海區海洋環境要素、生態環境變化、滸苔分布面積、漂移路徑等情況，對滸苔發展趨勢進行預測和預警；研究並初步確定滸苔生長機理、生活史、生態特點和功能，分析大規模暴發的原因、過程和機理，對滸苔大規模暴發產生的次生環境效應進行評價；研究滸苔快速圍攔、打撈、輸運和海上現場處置技術，以及打撈後的快速處理及綜合利用技術。據了解，滸苔自然災害應急處置專家委員會，為青島奧帆賽場海域滸苔暴發事件應急指揮部提供了決策依據和科技支撐。

滸苔處置的有效方法

專家指出，目前世界上關於滸苔的治理措施主要是加強跟蹤監測和加大打撈力度。青島處置滸苔就是採取了「打撈和圍隔相結合，機械作業和人工打撈相結合，海域清理與陸域清運相結合」的方法。

在跟蹤監測方面，青島市對不同的海域、區段採取不同的方式，科學合理地加快清理進度。在加大打撈力度方面，山東青島市海洋與漁業局有關負責人表示，制止滸苔泛濫的最實用辦法就是人工打撈，這樣不會對海洋環境帶來其他危害。集中打撈是目前防止滸苔快速泛濫的主要措施，除了組織人員對淺灘滸苔進行打撈外，海洋與漁業部門也在研究預防整治措施。

但是，面對成片滸苔，如果僅靠人力清除，進度仍舊十分緩慢。為此，青島市港航局聯合協調多個單位共同研究推出一種清理滸苔的帶泵機械船。帶泵機械船由一艘施工船和一台螺旋離心水泵固定而成，通過這台水泵將海水和滸苔的混合物吸納到船上，經船上自動過濾裝置後，滸苔被成功分離並轉至散貨艙，清潔的海水自動重新流回到海里。

帶泵機械船行駛過後，海面基本沒有滸苔遺留。據介紹，這種打撈船每個泵每小時可抽取360噸水草混合的海水，約50—70立方米的滸苔。青島市交通委副主任、青島市港航局局長王志軍介紹，有8艘這種類型的改裝船下海，就能夠大大提高滸苔清理工作的效率。

除此之外，青島市還採取實驗拖網、攻兜網等不同方式，改造了一批船隻，提高了打撈效率。對潮間帶和岸邊的滸苔，動員廣大市民、駐青島官兵參與清理工作。同時，對滸苔的運輸、堆放、處理等各個環節，都層層落實責任。