交通整治下一步

⑴ 整治交通秩序 用英語怎麼說

renovate/rebuild the traffic rules/regulations

⑵ 我們是該採取措施整治交通擁擠的問題了用take step翻譯

我們來是該采源取措施整治交通擁擠的問題了.
It's time for us to take steps to overcome the problems of the traffic congestion.

⑶ 通過交警部門的大力整治和宣傳，我市的交通肇事率大幅下滑有語病沒

大幅減少

⑷ 持續至月底！中山開展春季貨車大客車交通秩序專項整治行動

昨日獲悉，本月內，市公安交警支隊將持續開展春季貨車、大客車交通秩序專項整治行動，嚴厲打擊貨車超限超載、「營轉非」大客車非法營運等嚴重違法行為，對「百噸王」超載貨車上路的，嚴查嚴處。

按照交通運輸部、公安部以及省公安廳、省交通廳的統一部署，4月1日至4月30日，市公安交警支隊將積極配合交通運輸部門，開展春季貨車、大客車交通秩序專項整治行動，嚴厲打擊貨車超限超載、「營轉非」大客車非法營運等嚴重違法行為，全力消除重點車輛安全隱患，維護春季道路交通安全形勢穩定。

據了解，此次重點整治的車輛包括車貨總重達100噸以上的公路貨運車輛、嚴重超限超載的城市工程運輸車輛（俗稱泥頭車）；逾期未檢驗、逾期未報廢、3宗以上交通違法未處理的大客車，使用性質為「營轉非」「非營運」「租賃」等不具備營運資格的大客車。

其中，貨車類重點整治的交通違法主要包括：嚴重超限超載、疲勞駕駛，非法拼裝、改裝、報廢車、注銷車上路行駛，無牌無證、使用偽造或者變造號牌、使用其他車輛號牌、故意遮擋或者污損號牌，貨車闖禁行駛以及故意逃避超載超限檢查的，不按規定安裝使用行車記錄儀；聚眾闖關、暴力抗法等危及執法人員安全的違法行為。整治的主要路段為干線道路集中施工、大型建築工地等重點企業，快遞物流貨運站場、工業園區、港口碼頭等重點源頭周邊道路，城市周邊道路、高速公路和國、省道等嚴重超載違法突出的重點路段。

客車類重點整治的交通違法包括：超速、超員、疲勞駕駛、涉牌涉證、逾期未檢驗、逾期未報廢，對站外上客、非法營運的，取證後實施登記抄告、移交同級交通運輸部門。整治的主要路段為：高速入口、國省道、市際可通行大客車的出入口、轄區通向掃墓點的集散通道。

行動期間，交警部門將利用集成指揮系統、高速公路重點車輛動態監管預警系統等科技手段，分析研判路網情況和「百噸王」貨車、「營轉非」大客車行駛規律特點，針對重點區域、重點路段、重點時段，及時調整勤務部署，加大違法多發、事故多發等路段的檢查整治力度，同時針對夜間、凌晨等貨車超載違法多發、「營轉非」大客車跨省、市活動頻率高的情況，科學部署精心組織，積極開展「午夜」整治行動，對貨車超載、「營轉非」大客車非法營運違法及時布控、及時預警、及時攔截，開展全方位防控打擊，對「百噸王」超載貨車上路的，聯合交通運輸部門嚴查嚴處。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 針對交通大整治中出現的破窗效應怎麼看

交通擁堵某種程度上與「破窗效應」有關聯：本來車輛有序行駛著，突然有車內輛插隊，就容會導致很多車跟著插隊，甚至做出其他妨礙交通的違章行為，導致交通失序，甚至發生事故。
要想破除交通的「破窗效應」，既需要廣大司機從自身做起，注意安全與謙讓，也需要完善監控體系和處罰制度，還需要廣大群眾的參與，鼓勵舉報違章，構築起「天羅地網」。相信在人人都有「麥克風」與「攝像頭」的今天，只要建立健全相關規章制度，市民參與的積極性並不難激發，如以激勵手段鼓勵現場抓拍、勇於揭發等。安全是最大的效益！違章可能導致欲速則不達！，

⑹ 上海交通大整治到什麼時候結束

上海zf突然開始發逼瘋，jc叔叔阿姨只好響應zf，為了堅決完成指標任務，動不動就開罰單和扣車來威脅，脖領子全副配備什麼全程直播錄像的高科技玩意以示震懾（哈哈鄉無寧哦），阿拉老百姓最好等上海zf的逼瘋啥時候發完結束之後再正常騎車出行吧。

⑺ 中國政府何時才能整治交通及交警部門呢

難啊，先給你篇文章看看，你就知道為甚麽難啊
香港警察為何素質高
警察可以說是政府的臉譜，是公權力最生動的寫照。
到香港游歷過的人，都有一種對香港警察的最大印象，是不可怕。相貌上，臉無橫肉，更沒戾氣，相反多有一股清氣。有事詢問時，態度普遍和氣、耐心。最後，身材上清一色的合體服裝，結實精幹，絕對見不到大肚腩的警察。
絕不像我們大陸的警察。說話粗暴淡漠，看人橫眉冷對，彷彿人人都是嫌疑人似得，對普通老百信來說幾乎沒有什麽親切感。
當然，這些都是表象。維護正義，捍衛治安，為市民提供優質的服務，才是警察存在的價值所在。這方面，香港市民才有發言權。
現為香港新聞與傳媒研究中心中國傳媒研究計劃主任的錢鋼，曾經就記述過自己的一次親身經歷：他與朋友相約去大浦梧桐寨爬山，一路彎彎曲曲的石階小徑，最終抵達一處深潭。美麗的景色讓一行人有些忘乎所以，其中的一位不慎摔傷，大家想報警，但手機沒信號，巧的是，碰上了一位與女友爬山的警察，他掏出手機，一看沒有信號，跑出數十米，哇哇啦啦通起話來，然後問錢鋼等人：需不需要呼叫直升機？！得到否定回答後，年輕警察於是請求派員上山。約莫半個小時，濕滑的石階路上傳來人聲，一個，兩個，三個……七個，有七個消防隊員，從彎道上走出來，他們穿著石棉服，肩搭大捆繩索，手提器材工具。看見傷患，立刻檢查傷勢，動作十分嫻熟——飛快地給傷者上好夾板。傷者手臂骨裂了。
在香港，消防隊員與警察一樣，都屬於紀律部隊。
內地網友也有人曾經講述過類似的事情：一個老人在街頭犯心臟病，倒在地上，一兩分鍾後警察即趕到，打開隨身攜帶的急救包開始處理，隨後迅速送往醫院，前後就三四分鍾的功夫。網友驚嘆警察身上有急救包。而事實確是如此，香港警方巡邏小隊成員的隨身裝備大約重十幾公斤，除了左輪手槍、12粒子彈、伸縮警棍、手扣、胡椒噴劑、巡邏對講機等外，還有用於救援的急救包、醫療手套、口罩。
香港警隊在世界上享有美譽。
一個公認的說法是，香港警隊是國際上訓練最有素、設施最現代、裝備最卓越、士氣最高昂、服務最忠誠、效率最快捷、表現最優秀的警隊之一，其專業能力深受各國執法機構的認同。其裝備、設施，亦能媲美世界上任何先進國家的警隊。根據獨立調查機構的調查結果，百分之八十五的香港市民對香港警隊充滿信心和愛戴。
鍛造一支專業、高效的警察隊伍，需要許多條件，能否吸引到優秀人才的加入，是其中的一個重要方面。在香港，任何一名警察，都是要通過嚴格、系統的公開招募，需要很高的素質才能進來，透明度是很高的。

⑻ 維護交通秩序，參與交通治理，構建交通文明，創造良好的交通環境是我們每個公民的責任。出自哪裡

國家實行生產安全事故責任追究制度，依照本法和有關法律、法規的規定，追究生產安全事故責任人員的法律責任

⑼ 國內的交通為什麼總是堵車怎樣才能治理好國內的交通

隨著城市化的發展，城市人口越來越多，私家車越來越多，中國各大城市的交通擁堵問題日益嚴重，治理交通堵塞問題正在考驗著城市管理者的智慧和管理能力。中國各大城市交通擁堵之原因!!!客觀上講是因為城市車輛增多,道路發展更不上車輛增加的步伐，但這不是主要原因，主觀上是最主要的原因，即人的原因才是最主要的原因。

相信教你們的教練是一定會告訴你們，開車上路的時候一定要遵守規則，不能夠隨便變道或者超車。可是當你真的學有所成，並且來實驗了一番後，你會發現，教練說的都沒有用。你真的按照了教練所說的那樣的去做，那麼在你們的身後一定會有一群喇叭在不停地按，不斷地在催你。如果你還是按照規則去開車的話， 那麼你身後的車輛就會超車。

其實這個問題與我們每個駕駛者息息相關。除了更好的交通設施外，駕駛者的素質起著同樣關鍵的作用。如果我們每個人都能掌握更好的駕駛技術，具備更合格的心理素質，交通同樣可以越來越好。這些問題經常是導致我們身邊交通擁堵甚至事故的元兇。為我國的道路暢通出分力，我們應該避免這些壞習慣。