道條大整治

㈠ 如何能讓環境臟亂差不再「死灰復燃」

如何能讓環境臟亂差不再「死灰復燃」？江蘇省常熟市在大環境整治中探索出了許多可供借鑒的經驗與做法。一是捨得投入資金，二是抓住重點、難點，三是堅持人性化、規范化與長效管理，將治表與治根結合起來。
和其他地方一樣，江蘇省常熟市大環境整治可以拿出一連串有力的數據。然而，整治只是一個手段，成效鞏固和「治根」更重要。莫城等管理區把這項工作作為重中之重，引領整治全過程。
清除影響交通的道路臟點是大環境整治的一個重點。莫城在落實清臟措施後，用多種手段進行保潔，堅決杜絕道路返臟。莫幹路、莫城街、莫城南街、恩潭路、馬涇路、燕涇路、西南公路等9條道路是鎮村主幹道。這些道路清臟後，莫城立即投入300多萬元，在道路漆劃標線53300米，增設減速壟240米，設置讓行、急彎、T型路口等警示標志48塊，並在莫城街、恩潭路、東尖路路段新設戶外雙筒果殼箱70隻。
道路停車也是一個難點，莫城以疏為主，徹底化解難點。馬涇路車輛密集，道路長期擁堵，多年來一直是莫城集鎮交通的「瓶頸」。此次，莫城管理區對這一路段實施人行道改建，目前工程已接近尾聲，相關配套工程正在進行中。管理區同時在莫城中心小學西側、恩潭路入口東北側、衛生院西側等區域新建停車場2400平方米，從源頭化解停車難。 莫城共有828條船需要清理整治，如果僅僅將這些船隻移除，過不了多久，就會「死灰復燃」。
莫城將這些船隻進行分類劃分、分步清理，特別是對船上建房居住、從事廢品收購、嚴重影響河道水面和邊坡環境衛生的船隻，管理區採取取締、拆除、勸離等方式加以清理。集鎮中心河三和村殷庄河段、燕巷村計巷河段集中分布著20多條建房居住船隻，居住者大部分來自鹽城，在常熟打工，一家老小都生活在船上。為改善生活條件，他們對船隻進行裝修，還開通了水電、數字電視等，准備長期「以船築家」。管理區對照上級補償標准，通過反復的政策宣傳和上門溝通，說服他們簽訂了補償協議，答應離開居住多年的「家」。目前，所有鹽城籍船隻已全部被拆解，管理區已累計拆解河道雜船779條。
常熟莫城還把大環境整治和老村改造結合起來，解決多年未解的老大難問題。 三星村的入戶道路原本大多是泥石路，汽車無法通行。借環境整治，村裡計劃實施道路硬化工程。本以為這樣的好事村民一定舉雙手贊成，哪知實施時卻遇到了阻力。三星村凌橋渚家浜涉及117戶村民的進出，但因為兩戶前後間距等問題，施工受阻。村領導全部出動，花了整整半天時間做思想工作，終於解開了村民心裡的疙瘩，確保了工程順利推進。據了解，僅這個村就澆築道路2萬米，道路硬化到了每家每戶。
常熟市安定、三瑭兩個「城中村」的整治效果直接影響著管理區大環境整治工作的成敗。管理區以河道清淤拓寬、岸邊違建拆除、邊坡清理修復為突破口向全村輻射，全面清理宅前屋後亂堆放、亂塗貼、亂停車等「六亂」現象，修復破損路面及下水道，清除農田荒地垃圾、雜物、種植棚架等，力促「城中村」環境面貌整體改觀。

㈡ 泥頭車開出一條「泥路」！交警重拳整治「亂象」！

【泥頭車開出一條「泥路」！交警重拳整治「亂象」！】3月20日，高欄港交警巡邏至平沙海棠路時，發現路面泥頭車很多，塵土飛揚，路面上還留有黃泥印痕，影響道路交通環境，還存有安全隱患。經調查發現，該路段周邊有多個工地，進出的泥頭車比較多，是出車前的清潔工作不到位所致。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 在杭州全市范圍內開展道路客運行業安全大排查大整治專項行動分幾個階段進行

杭州全市范圍內開展道路客運行業安全大排查大整治的話，總行動總共是分為五個階段來進行的。

㈣ 如何做好道路交通大排查，大整治工作

一、增強做來好道路交通源安全「雙基」工作的緊迫感 我縣獨特的地理環境和復雜多變的氣候狀況，以及駕駛員隊伍素質參差不齊、安全意識普遍不高等主客觀原因，致使全縣道路交通事故多年來一直居高不下，形勢十分嚴峻。究其根本原因，依然是基層基礎工作不扎實。因此，各鄉鎮和各部門要從維護社會穩定、確保人民生命財產安全的高度，切實提高做好道路交通安全管理基層基礎工作的認識，增強做好「雙基」工作的責任感和緊迫感，從抓基層、打基礎做起，從重事後查處向提前防範整改轉變，推進道路交通安全管理工作規范化、制度化建設，努力實現「少事故、少傷亡、少損失」的目標，全力遏制重特大交通事故的發生。 二、完善道路交通安全「雙基」工作責任制 （一）明確責任主體 按照「橫向到邊、縱向到底」的要求和層級管理的基本原則，集鎮規劃區內的道路和鄉道、村組道路的交通安全管理和基層基礎工作由鄉鎮人民政府負責。國道、省道、縣道的交通安全管理及基層基礎工作由縣公安局負責，縣公安局是管理主體，縣交警大隊是責任主體。縣公路部門是國道、省道、縣道暢通和安保工程的責任主體。縣運管部門是縣域內客運車輛管理和安全監管的責任主體。

㈤ 急求巷道大變形治理

錨桿支護設計還是推薦找煤炭科學研究總院開采分院巷道所，開采設計事業部是中國煤炭行業巷道支護技術歸口單位，在巷道礦壓理論與支護技術研究、支護新材料開發、試驗、推廣應用領域居國內領先地位。
巷道所所長康紅普是煤科院的錨桿支護首席科學家，是國內巷道支護技術的推廣者，詳細了解的話建議在進行。

㈥ 街道集中整治活動中需要整治哪些方面

第一階段鞏固情況

為徹底整治我鄉場鎮和村社環境，改善整體面貌，全面提升廣大幹部、群眾的文明素質，創建干凈、整潔、衛生、文明的生活環境，建設美好鳳凰。根據綿游委辦【2009】9號《關於城鄉環境整治工作的通知》，綿游美好家園辦【2009】7號《關於開展城鄉環境衛生綜合整治工作檢查的通知》及綿游環境綜治辦[2009]3號《關於集中突擊階段有關具體工作安排的通知》要求，我鄉於3月5日至今，開展了近半年的環境衛生綜合集中整治工作。在近半年多的整治工作中，鄉黨政領導，機關、村社幹部上下一心，整治工作成效顯著：鄉容村貌大為改觀；「整治環境，愛我家園」的意識逐步深入人心；全鄉群眾的生活環境在整治下，不斷得以優化，生活質量得以提高。

一、高度重視，加強領導，落實責任

1、健全組織機構，明確分工職責

為確保我鄉環境整治工作順利開展，我鄉實行了黨政一把手負責制。經鄉黨委研究決定，成立了以鄉黨委書記魏威、鄉人民政府鄉長金國強為組長，鄉黨委副書記、人大副主席陳瓊、鄉人民政府副鄉長龍波、文超，區委組織員蔣瑤為副組長,各村書記、主任、鄉民政辦主任、村建辦主任、計生辦主任為成員的城鄉環境綜合整治領導小組。領導小組下設辦公室,由鄉人民政府副鄉長文超任辦公室主任，抽調民政辦主任程紅梅、計生辦主任劉富斌、村建辦主任易邦宣、鄉小學校長賀剛、衛生院院長王強為辦公室成員,辦公室主要負責資料編寫、收集、宣傳、鄉農房提升,公路沿線整治,亂搭亂建的拆除、場鎮清理、亂貼亂畫、以街為市、衛生防疫，食品衛生安全、學校教育、衛生宣傳等具體工作。

2、責任明確，嚴格執行責任追究制

各村、社區及場鎮單位負責人分別與鄉政府簽訂了城鄉環境整治目標責任書，嚴格執行誰管轄誰負責。對於場鎮社區居委會在環境整治的不得力表現，根據責任書和文件要求進行了誡勉談話，並給予了經濟處罰。同時將場鎮、社區的整治由各機關幹部包片督促落實。

二、深入開展組織發動工作

1、召開群眾會，並要求各村及時把有關情況向鄉上匯報。採取隨機抽查群眾的方式，提高群眾的知曉率。

2、鄉上黨委、政府多次組織召開城鄉環境整治流動現場會及「三路七進」工作會和流動現場會與廣播會。召開了「全鄉村、社幹部環境整治流動現場會」及「三路七進」工作會議。全體機關幹部、村（社區）幹部分別到全鄉九個村及場鎮，現場觀看環境整治效果，就各村存在的問題分別一一指出，並限制整改時限。流動現場會後，又在鄉機關會議室召開了廣揪會，通過點評、互評等形式，由幹部互相評議，並將評議情況向全鄉公布。

3、經鄉黨委研究決定，定於每周星期四，召開有機關幹部、村兩職幹部、場鎮單位負責人參加的城鄉環境整治工作聯席例會，會議時間至少一個小時。會議內容為通報環境整治的情況，處理環境整治中的疑難問題。

4、鄉小學開設文明禮儀課，開展「文明新風伴我行」活動，採取小手牽大手的形式廣泛宣傳；鄉小學還與全體師生簽訂了文明責任書400份；衛生院與鄉中心小學聯合舉辦了健康教育知識講座二期。

三、大力開展宣傳宣講工作

1、設置宣傳專欄。一是在鄉人民政府機關院內和鄉衛生院門口增設兩個櫥窗宣傳欄，專門張貼城鄉環境整治工作的各種資料；二是在機關大門兩側辦有關城鄉環境整治工作黑板報兩版；三是在主要路段，場鎮街道懸掛宣傳標語14 幅。

2、製作了城鄉環境整治光碟，利用廣播分別在早、中、晚定時向群眾宣讀城鄉環境整治的目的、意義，鄉人民政府城鄉環境整治的知識問答，環境整治的公告以及鳳凰社區關於加強場鎮管理的規定等資料。

3、製作城鄉環境整治、文明新風招貼畫18幅，張貼於鳳忠公路沿線；製作了城鄉環境整治宣傳資料200份，張貼於各主要路口和場鎮所有街道。

四、集中開展治臟治亂專項行動

1、落實專項經費，組織隊伍，搞好城鄉環境整治工作

為搞好環境整治工作，鳳凰鄉在經費十分緊張的情況下，仍然劃撥出專項經費54000元，用於環境整治工作。其中在社區成立場鎮環衛隊，聘請5人按合同每年撥付12000元，負責場鎮清潔、車輛管理、亂貼亂畫清理及各垃圾池清運等工作。針對鳳貫、鳳忠、鳳大路的沿線雜草、白色垃圾，劃撥專項經費12000元，成立公路環衛隊，掛靠社區聘請8人專門負責。同時為使群眾生活垃圾有處可倒，政府出資30000元，在鳳忠路建垃圾池7個，鳳大路10個，居民點3個，鳳太、鳳貫10個，其中已建成鳳忠路7個。目前已全部投入使用。

2、對永清村一社塘堰污染嚴重，影響較大的情況，鄉人民政府安排了專項經費，進行了規范整治。

3、7.15-7.17洪災後，對河道漂浮物嚴重現象，安排了經費和專人進行清理，並落實了監管、監護責任。

4、針對區督查組提出的鳳凰鄉至五里村橋頭垃圾未入池的問題，鄉政府責成專人對該點進行了徹底整治，目前，已拉運泥土對該處垃圾進行了填埋處理，並平整了該場地，落實了專人負責監管。

五、督促檢查與考核獎懲

1、形成清潔衛生月檢制度。每個村、社區、場鎮單位每月月底將本村清潔衛生檢查評比一次，將每月最後一天定為檢查日，並把檢查結果和存在的問題，以書面形式匯報給環境整治辦公室，實行鄉公布到村，村公布到社，社公布到戶。3月份已經執行了嚴格的評比制度，並進行了公布。

2、鄉黨委、政府採取隨時抽查的方式，不定時到各村入戶抽查。將存在的問題公布在鄉環境整治公示欄內，對存在的問題實行銷號制度，已整治完的定期銷號，未整治的繼續掛牌。對第一次通報的實行白色記錄，第二次實行藍色記錄，第三次通報的為紅色記錄。

3、對機關幹部、村、社幹部按次檢查分數納入年終績效考核。機關幹部每月按300元進行考核、獎懲，年底按年度總分兌現績效工資；村、社區幹部按考核分數，70分為及格，如兩次考核均未達到70分的，年終村幹部按考核分的凈得分倒扣，同時不得評為優秀，該村、社區不得評為先進；對場鎮單位工作不力，本單位整治不徹底，不配合黨委、政府工作的，掛牌為不清潔單位，通報其上級主管部門，建議調換其主要領導。對場鎮和公路環衛隊伍按每月檢查和日常檢查進行考核，除16000元為基本經費外，其餘8000元作為考核經費撥付。

六、認真開展示範點建設工作

1、根據整治工作要求，我鄉確立了鳳凰社區、木龍村、鳳忠公路沿線為環境治理示範點，並制定了工作方案，落實了該村、社區一把手為具體責任人，落實了鳳忠路沿線的木龍村、永清村、鳳凰村一把手為鳳忠公路整治責任人。

2、落實了錢庫村居民點為綜合性示範點，以該村一把手為具體責任人，以農房提升、改善水、電、路、氣等配套設施、環衛公益事業為具體措施。新建垃圾池2個。

3、落實永清村、鳳凰村、五里村為一般性示範點，各村一把手為具體責任人，主要開展「四清」和「五改三建」工作，整治臟亂差現象。

七、扎實抓好「三路七進」專項治理行動

區上在6月16日召開會議後，鄉黨委政府高度重視，及時貫徹落實，6月17日召開黨委擴大會，專題研究我鄉城鄉環境綜合整治「三路七進」工作。會上分管領導副鄉長龍波傳達了區上會議精神，黨委書記魏威，鄉長金國強重點就我鄉的城鄉環境整治工作做了安排，各黨委委員集思廣益，結合我鄉的實際情況，就此項工作的責任分工，宣傳動員、考核獎懲提出了不同的意見進行分析研討。通過會議明確了職責，落實了責任，建立完善了檢查評比公示制度，制定了城鄉環境綜合整治工作獎懲制度。為今後城鄉環境整治工作的開展奠定良好基礎。

根據我鄉的實際情況，制定了切實可行的實施意見。實施意見中，就我鄉城鄉環境綜合整治「三路七進」工作的重點、要求、責任分工、工作機制、考核獎懲等工作進行了明確的安排，有力指導我鄉城鄉環境綜合整治「三路七進」工作的順利開展。在6月23日召開鄉機關、場鎮各單位負責人、村、社幹部共計120人的動員大會，會上由分管領導龍波傳達了區上的會議精神，確保城鄉環境綜合整治「三路七進」工作的順利開展。

會後要求各村、社、社區、場鎮單位認真貫徹落實，並將落實貫徹情況於6月30日以前以書面形式上報鄉環境綜合整治辦公室。目前，全鄉按照「三路七進」和環境整治綜合治理的具體要求，整治薄弱環節，力爭取得明顯成效。

通過近一個多月「三路七進」環境整治工作開展情況，通過檢查來看，取得了明顯效果，河道清潔，無白色垃圾，公路沿線無白色垃圾，機關、社區、村社幹部家庭衛生得到大的清理。

第一階段存在的問題的繼續治理情況

（一）、存在的問題

1、建築材料佔道嚴重，由於1640戶農戶需重建，1400戶加固，場鎮重建44戶，加固38戶。加之鳳凰場鎮街道本身狹窄，僅8米寬，場鎮建房戶確無地方堆放建材，雖然規范了部分建材堆放，但建材佔道堆放現象仍十分嚴重。

2、群眾的文明責任還亟待提升。愛環境、講衛生、舉止文明的習慣養成還需時間。

3、因拉運材料造成幾條主要外延公路嚴重受損。特別是鳳忠公路，雖已納入規劃，但遲遲未動工修建，造成路面破損不堪，無法達到道路平整，綠化美好的要求；沿線農戶雖擱置了水泥、砂石，准備打自家院壩，因公路建設不得不停止。

4、鄉財政困難，難以長期支付整治工作所需經費。

（二）解決措施

對於第一階段中存在的問題，我們採取「認清形勢，分清主次，找准原因，標本兼治」的原則和方法予以「逐個擊破」。首先是全力推進農房重建工作，以解決建築材料佔道等由其衍生的一些影響環境整治的問題。農房重建既是今年全鄉獨立的一項重要工作，又是和環境整治有著千絲萬縷聯系的姊妹工作。它的開展情況直接影響環境整治工作。如建材佔道等現象即是由其引起。兩項工作都很重要，我們不能為了路面光鮮就不讓群眾堆建材。怎麼辦？對於要完工的，我們幫助其加快進度，使其盡快完工。差資金，政府做保幫他貸；缺材料，政府出面來聯系；缺人手，黨員幹部施援手……想方設法加快修建進度，並督促其徹底清理建築垃圾；對於暫時不能完工的，則明確劃定堆放區域，甚至主動幫其另尋堆放點。通過一系列措施，目前佔道堆放建材的現象明顯緩解，除少數確因地理位置原因，無法解決的，其他佔道現象都得以消除。

其次是進一步加強宣傳教育，解決部分群眾意識低、習慣差的問題。首先是營造氛圍，在明顯的地方張貼標語、宣傳圖畫，印發宣傳資料。其次是針對性開展宣傳教育。我們宣傳教育採用兩手抓方式：一手抓學生宣傳教育。通過學校、教師這些陣地和主體，向學生宣傳「愛清潔、講衛生」的思想，開展「獻出力量，共建家園」等活動，培養他們的良好習慣。並通過他們去影響家人，進而影響整個社會。另一手抓成人的宣傳教育。對於成人的宣傳教育工作，我們主要和生活實際聯系起來。一方面講環境與疾病傳播的關系；一方面強調生活廢品的經濟效益。把群眾的實際利益與整治工作密切聯系起來，給他們講明、講細。多管齊下，在第一階段工作基礎上進一步提高了群眾的環衛意識。

㈦ 如何開展佔道經營的整治

一是轉變思路抓整治。
一方面通過媒體市民參與執法、公眾治理監督執法、職能部門聯動執法解決執法難的問題；另一方面採用市場協調安排安置、建立疏導攤點群、引入「門前三包」制度、建立自治管理聯盟，著力改善和提高城市長效管理水平。
二是疏堵結合抓整治。
堅持疏堵結合和教育處罰相結合的原則，以科學發展為引領、營造氛圍為重點、親民愛民為核心，分門別類設身處地妥善安置。
三是部門聯動抓整治。
對屢教不改、不服從管理，長期打游擊的攤販開展專項整治，堅決出手打擊現行。

㈧ 大型貨車禁行限行整治行動如何達到理想的效果請大家一起來出出點子

我市擬在中心城區北區對大型貨車實施禁行、限行的交通管制措施引起了貨運企業、市民以及交警的普遍關注，他們認為，這將有效緩解中心城區道路交通壓力，提高道路通行效率，同時還將改善大型貨車噪音擾民問題，為我市營造一個安全、暢通、有序的交通環境。 根據中心城區大型貨車交通管制線路示意圖，大多數的老市區道路如新興路、博愛路、同益路、同平路等由於道路較窄、通行能力較差，通行大貨車時常容易造成擁堵，均設置為大型貨車禁行路段。同時，長平路、金砂東路、金新路、龍眼路等路段則由於車流量大，路面也不是很寬敞，也被設置為大型貨車禁行路段。此外，不少道路的車流量不是很大，但是周邊很多運輸企業的路段，則被設置為限制大型貨車通行的路段、時段。 針對金砂路等路段被設置為禁行路段，交警二大隊二中隊副中隊長馬錦龍結合執勤體會告訴記者，金砂路是我市一條東西走向的重要交通主幹道，特別是上下班的高峰期，金砂路車流非常大，特別容易造成塞車，禁行大貨車，將有效緩解交通擁堵。交警二大隊一中隊中隊長黃漢和也對記者說，大型貨櫃車占路面積大，提速慢，通行效率低，已成為目前高峰期交通擁堵的主要因素，同時由於貨運車輛自重較大、載貨等原因，車輛發生故障後無法採取人工推移等應急措施，清障難度大，耗時長，帶來了極大的交通疏導壓力，部分路段禁行大貨車和部分路段大貨車通行錯開流量期是非常必要的。 汕頭西交貨運服務有限公司負責人陳友仕告訴記者，現在的貨車越來越大、越來越長，以前每部車最多載重20多噸，隨著技術的發展，現在的大型貨車大多載重在50噸左右，而汕頭中心城區的道路由於建設的時間較久，特別是在老市區的部分道路和橋梁，明顯不能承受如此重的大型貨車，均已出現了不同程度破損。實施大型貨車禁行、限行不僅能有效改善中心城區的交通，同時還能減少載重車輛對城市道路的損壞，保持城區良好的交通環境。 「禁、限大貨令」一出，不少市民也拍手稱快。不少學生向記者表示，放學時候踩單車在沒有隔離欄的馬路上，身邊如果有大貨車經過，時常手忙腳亂，害怕不已，今後對大貨車實行交通管制，騎車上學或回家將會更加安全了。老市區的黃阿姨也告訴記者，「禁止大貨車在我們居住的這個路段行駛，以後就可以少受汽車噪音的困擾，相信不僅能夜晚能睡好，也能睡好午覺了。」 搜了篇新聞。。 你看看有幫助沒？ 順便給個分吧～