動車組列車員整改

Ⅰ 如果你是一名動車組乘務人員，列車在運行途中空調失效，旅客抱怨車廂悶熱，你該如何處理

需要第一復時間檢查一下動車制組裡面是否所有的車廂的空調都是失效。過是這個原因的話，第一時間報告給列車長。列車長會根據情況來檢查一下車上的空調開關是否出現問題，乘務員第一時間需要安撫所有乘客，只能說空調系統出現一點小故障。你們所有工作人員正在努力解決

Ⅱ 動車列車員一般需要做那些工作

動車列車員的工作項目內容其實和普通列車的列車員是一樣的。

列車員，是鐵路客運列車工作人員，也稱列車乘務員。在我們的生活中，特別是旅遊們，經常見到的職業。如何做到一名合格優秀的列車員呢。

鐵路、長途汽車中，我們經常可以看得到有一個穿著制服的人，為整個車子進行熱心的服務。這個影子就是列車員。

主要職責：協助乘警保障旅客旅行安全）並通過查驗車票、核對鋪位等方式，確保國家運輸收入能顆粒歸倉，減少國家財政損失。

微笑禮儀：不管做哪一行，服務行業，需要注重的工作態度從基本禮儀可以得到提現。見到乘客需要面帶笑容，遇到提問需要耐心的回答。路途如果有其他事件，需要呵護好老人、孕婦、小孩。做一個有道德的列車員。微笑入股是主動、自然、大方、真誠，那麼這個禮儀詮釋的很到位。

基本著裝：這個列車員務必要穿自己公司旗下規定的服裝，而且服裝必須要干凈，整潔。帽子胸章必須佩戴整齊。圍巾、領帶必須按規定要求佩戴好。讓外觀整體一致符合公司的規定。

工作心態：工作者，就是要在有限的時間內，貢獻自己最大的力量，讓公司利益最大化。因此，列車員就是需要保持心胸寬廣的心態，協助乘車長服務好乘客。不要因為服務，而讓自己覺得有點不好意思。記得工作不分貴賤。

專業知識：除了工作態度需要保持良好，還需要注意提高自身的專業知識。比如列車的各種警告標志，警示符號，突發事件的一些應急行為，當然需要掌握一些基本常用的醫療知識也是必不可少的。

與時俱進：社會進步的非常快，因此，列車員雖然大部分時間在車上度過，但是有時間的時候，記得要時常保持充電的狀態，能讓自己永遠不背社會淘汰，能讓自己更加有力。

Ⅲ 動車調度員工作反思

主要從履職情況、制度執行、安全理念、整改措施等等方面來敘述。版
履職情況：對權管轄范圍內的動車組各個方面信息的掌握情況（比如運行動車組隨車機械師乘務信息、動車組的配屬、轉屬、借用及車底到位等情況，
制度執行：是否嚴格執行各項規章、文件、電報、命令和安全管理制度。
安全管理及理念：有否實時監控和及時收取相關故障信息報告；接到運行故障信息後有否立即匯報相關部門和有關領導；能否及時做出判斷，採取妥當的應急處置措施。

綜合對工作的反思，寫出針對性的整改措施。如果經過深思熟慮對調度員工作有推廣性的意見建議，也可以一並予以提出來。

Ⅳ 鐵路新運行圖的2011年鐵路運行圖

中國鐵路新的列車運行圖主要特點是：將目前京津城際、滬杭兩條高鐵的時速由350公里調整到300公里；將合(肥)寧(南京)、合(肥)武(漢)、石(家莊)太(原)、(南)昌九(江)、海南東環、杭深線寧波至廈門段、長(春)吉(林)、秦(皇島)沈(陽)高鐵時速由250公里調整到200公里；將客貨混跑的既有線動車組列車時速由200公里調整到160公里。運輸局官員稱，速度調整的動車組列車運行時間有所延長，直通列車和中途停靠站基本保持不變，各席別票價在現行票價水平基礎上，下浮5%左右。鐵路列車新的運行圖將分兩個階段實施。第一階段，京津城際、海南東環、廣珠城際高鐵，從8月16日零時起實施新圖。8月12日起，這三條高鐵按調整後新的列車運行圖和票價預售車票。調整後，京津城際、海南東環、廣珠城際高鐵的列車開行數量不變。官員說，由於中國北車集團生產的CRH380BL型動車組投入運營以來多次發生故障，該企業已決定將該型動車組召回進行整改。該型號動車組召回後，將影響京滬高鐵列車開行對數，鐵路部門已採取車輛調劑措施，盡可能減少影響。調整後，京滬高鐵列車開行數量將由目前的88對減少到66對。為適應旅客出行需求，從9月1日起，在既有京滬線加開夕發朝至動卧列車。第二階段，從8月28日零時起，其他高鐵實施新圖，8月24日起按調整後新的列車運行圖和票價預售車票。鐵道部表示，為確保高鐵運營速度調整的順利實施，鐵路部門已制定了新舊列車運行圖交替方案。

Ⅳ 動車組列車遇到列車脫軌作為列車長該怎麼處置

1.列車長應該即刻聯系就近車站的調度，報告脫軌列車的情況，讓調度通知附版近列車停止運行權，避免事故再次擴大化；
2.通知和組織各車廂列車員查看各轄區受傷害情況，組織人員搶救重傷員；
3.服從上級指令，積極組織乘警和列車員安撫和疏散乘客到安全地帶，等待上級進一步救援。

Ⅵ 鐵路總公司是否有規定動車組列車員必須查票

旅客查票是必須的，納入客規。

Ⅶ 和諧號CRH380B型電力動車組的召回整改

京滬高鐵自2011年6月份開通運營後，中國北車所屬長客股份公司生產的CRH380BL型動車組連續發生熱軸內報警誤報、自容動降弓、牽引丟失等故障。
2011年8月11日，中國北車向鐵道部呈報了《關於召回CRH380BL型動車組的報告》，報請鐵道部同意在已暫停長客股份公司生產的CRH380BL型動車組出廠的基礎上，召回本公司所屬子公司生產且已投入運營的CRH380BL型動車組54大列，整改合格後再交回使用 。
北車召回京滬高速動車組後，鐵道部將京滬列車開行數量銳減四分之一，南車集團也緊急征調21列動車組，在2011年9月京滬高鐵66組運營列車全部是380A和380AL車型，前者為8節編組，後者為16節長大編組。

Ⅷ 如果你是一動車組乘務人員，列車在運行途中空調失效車廂悶熱，有旅客想要用安全錘砸玻璃，你該如何處置

在動車組列車運行過程中，旅客如果破擊窗戶，會危及行車安全。
1當列車高速運行過程中，窗戶被擊碎，車內外壓力不平衡會造成人員行李物品大范圍的移動跌落甚至吸出窗外。造成動車組運行大范圍晃動，可能造成整列傾覆。
2噪音大，超出人體耳膜接受范圍，會造成流血等聾等殘疾。
鐵路交通裝備是國有固定資產，任何人擅自破壞。會參照鐵路法以損害國有資產罪、危害公共安全罪、危害鐵路安全是重大刑事犯罪，等由鐵路公安機關依法罰款、拘留並移交司法機關追責。

Ⅸ 對動車組列車員這門課的認識

《動車組列車員(長)》為動車組列車員（長）崗位培訓教材。全書共分為五個部分，主要包括：高速鐵路概述、動車組列車設備設施、動車組旅客運輸組織、動車組列車安全管理和應急處置以及站車服務人員行為規范。

Ⅹ 動車乘務員和動車乘服員的職責分別是什麼呢

普通列車沒有乘務員與乘服員之分，都是乘務員（列車員）。動車組和諧號（又回名子彈頭）列車，上面答的工作人員分工很詳細，有乘務員（列車員），乘服員之分。
乘服員又有一級乘服員，二級乘服員之分。因為它是世界上最先進的列車，時速一般在200多公里，高的達300多公里，就像飛機上有頭等艙與普通艙一樣。動車列車上有一等座位、二等座位之分，它要求上面的工作人員同飛機上空姐一樣的服務水平，所以上面的人員分工也特別詳細。
工作職責：
1、普通列車乘務員（列車員）： 車上的什麼工作都要做，從衛生清潔到查票驗票。
2、動車乘務員（列車員）： 組織領導、協調指揮乘服員從事列車上的各項服務工作，此崗位要求條件最高。
3、一級乘服員： 售餐、售食品、引導旅客上下車、認座、咨詢等工作。
4、二級乘服員： 衛生清潔、引導旅客上下車、認座、咨詢等工作。
註：以上崗後根據個人表現，二級乘服員可以晉升到一級乘服員，一級乘服員也可晉升到普通列車、動車乘務員。