公路執法整改報告

㈠ 高速公路收費員差錯分析檢討書

X月X日我在業務操作上的大意與失誤，造成結算型差錯，給公司造成了十分不良的影響。為此，我感到十分歉意和內疚。
事情發生的原因主要是車流量大，心裡著急，自己不夠仔細，沒有認真、反復的核對。造成了差錯。
這次問題的發生，讓我深刻認識到自己存在的問題。
1、性格比較急躁，不夠謹慎小心。結算序列的櫃面工作要求要相當的謹慎細心，每筆業務都有不只一個風險的控制點，要做到筆筆核對，要素完備精準無誤。在平時辦業務的過程中，我基本上大的風險點例如核對客戶身份證，客戶簽名等地方還是比較小心，都有反復核對。但對於一些比較小的地方例如介質的勾畫，有時也因為客戶比較多比較忙而忽略了。基本上還沒有能夠養成一個合格櫃員應具備的辦理業務時核對的固定套路模式，特別忙起來的時候就比較難兼顧。
2、沒有擺正心態，得失心過重。參加工作半年多了，我一直是自我學習，自我鍛煉的狀態，非常想得到大家的認同，不願意自己辦理業務太慢，或者比別人差很多。當因為這樣或那樣的原因比較慢或者處理不好的時候比較容易著急。看到等候的客戶比較多的時候非常想在有限的時間里都辦理幾筆業務，不想因為自己慢讓別的同事吃虧。因為這樣有時候速度提上了，缺喪失了業務的准確度，不免出現一些問題
3、做事缺乏條理。在銀行從事櫃面工作應該理清條理，梳理清楚每天早上中午晚上分別應該做什麼事情，嚴格執行。班後的傳票勾對與檢查時一個非常重要的環節，能夠有效的避免一天工作中由於各種原因造成的失誤。
這段時間我反復進行了自我檢討，深刻認識到了自己在工作中的不足之處並明確了自己今後努力改正的方向，從錯誤中自我反思，不斷進步和蛻變，才能努力成為一名優秀的員工。
1.要戒驕戒躁，在為顧客辦理業務時要仔細核對，認真地按照步驟一步一步的辦理，保證正確率的情況下提高效率。在班後嚴格按照規章制度，仔細勾對傳票，翻看傳票。
2.不要急於求成，不要自認為自己很多業務已經逐漸熟悉，總是希望能夠加快速度，看著前輩們比自己快那麼多總是希望自己也可以一樣，但別忘記了他們的熟練是在日積月累中形成的，而我們的基本業務技能本來就不熟練，也沒有下功夫去練習卻要求速度，更多錯誤的出現就不可避免了。

㈡ 關於高速公路安全生產管理遇到的問題和整改措施！

安全生產管理工作中的不足及整改措施

通過本次項目部安全管理人員培訓班的學習，在工作中存在許多不足之處有待進一步改進，就安全生產管理工作中的不足有以下：

制度建設方面：
1. 安全生產組織體系不夠健全
2. 各部門安全生產責任不夠齊全
3. 國家法律法規、行業及上級要求的安全工作未建立齊全相應的管理制度
專項方案方面：
4. 執行安全生產條件審查制度不到位。
5. 臨時用電方案的實施。
6. 施工機具的分類管理台帳沒有建立齊全
7. 應急救援預案編制後沒有組織演練
人員教育方面：
8. 特殊工種的有效證書未收集齊全
9. 安全生產工作例會的部署未到位。
10. 進場人員的安全培訓教育不到位
11. 對作業人員的安全技術交底
12. 對新進場、轉崗工人的安全培訓教育資料不齊全
隱患排查方面：
13. 對現場危險源的識別
14. 各類安全檢查記錄和文件還未齊全
15. 施工內業的隱患檢查未及時整改
安全費用方面：
16. 安全經費的使用未建立健全
17. 現場作業人員的人身意外險未辦理
施工現場防護：
18. 全文明的宣傳、駐地建設未滿足標准化要求
19. 各種警示標志、宣傳告示牌未全部安放
20. 消防和危險品的管理不到位
21. 各種作業沒有全部按照規程進行，作業人員小部分未佩戴合格的防護用品。
22. 現場的便道環保措施不到位。
駐地方面：
23. 消防設施配合不齊全
24. 保安值班、交接班制度未完善
25. 臨時設施功能不太齊全，如用電、用水不能及時滿足生活需要。
26. 醫療求助衛生設施不齊全

整改措施：
制度建設方面：
1. 將安全生產組織體系建立健全，並且整個體系要涵蓋領導層、各部門及施工班組
2. 將各負責人、各部門及施工班組的安全生產責任明確清楚，簽訂責任書
3. 制度出與國家法律法規、行業及上級要求的安全工作管理制度，並具有針對性、可操作性和時效性。
專項方案方面：
4. 對標段內的危險性較大的工程編制專項方案，並按程序報批監理，嚴格執行安全生產條件審查制度
5. 將監時用電方案下發到現場，並督促有效實施
6. 施工機具建立具體的管理台帳，設備有維修保養記錄，有進場時間登記。
7. 應急預案編制後按時組織演練，預防突發事故時不能自救
人員教育方面：
8. 盡快收集齊全特殊工種的有效證件，並督促按要求進行年審。
9. 安全生產工作例會按時召開，臨時性重要工作召開專門會議
10. 對所有進場人員進行登記，對各崗工人進行安全培訓教育
11. 對相關作業人員進行安全技術交底。
隱患排查方面：
12. 對工程危險源進行識別，並制定防控措施
13. 安全檢查記錄盡快報備齊全
14. 將施工內業的安全隱患進行限時整改以達到安全要求
安全費用方面：
15. 盡快建立健全安全經費使用計劃，落實安全保障措施的要求
16. 為現場作業人員辦理人身意外保險，保障作業人員人身安全
施工現場防護方面：
17. 施工現場安全文明宣傳、施工駐地建設督促各相關部門盡快做到標准要求
18. 各種警示標志、宣傳告示牌、操作規程牌協調各部門安放。
19. 敦促各施工隊伍將消防和危險品管理到位，定期檢查
20. 對各種作業嚴格其規程，對作業人員的防護用品佩戴情況進行獎罰。
駐地方面：
21. 盡快滿足駐地的消防設施，與駐地相關人員協調
22. 完善保安值班、交接班制度，保證駐地人員的人身、財產安全
23. 督促相關人員配備好相應的醫療衛生設施，保證作業人員在暑期的工作能順利進行。
上市

㈢ 公路局責令整改通知書 要馬上簽名嗎

公路局責令整改通知書，無需馬上簽名，如果當事人不服的，可以提起行政復議。
行政復議是指公民、法人或者其他組織不服行政主體作出的具體行政行為，認為行政主體的具體行政行為侵犯了其合法權益，依法向法定的行政復議機關提出復議申請，行政復議機關依法對該具體行政行為進行合法性、適當性審查，並作出行政復議決定的行政行為。
是公民、法人或其他組織通過行政救濟途徑解決行政爭議的一種方法。
凡是可以提起行政訴訟的行政爭議案件，都可以申請行政復議；不能提起行政訴訟的行政爭議，只要單行法律、法規規定可以申請行政復議的，公民、法人或者其他組織就可以申請行政復議；我國《行政復議法》在明確規定了哪些行政行為可以申請復議的同時，又對不能依照復議法申請復議的四類行政行為作了規定。它們是：國務院制定的行政法規和其他規范性法律文件、規章；行政機關作出的行政處分或其他人事處理決定；行政機關對民事糾紛作出的仲裁、調解或者處理；以及國防、外交等國家行為。
行政復議有以下四個特點：
1、提出行政復議的人，必須是認為行政機關行使職權的行為侵犯其合法權益的公民、法人和其他組織。
2、當事人提出行政復議，必須是在行政機關已經做出行政決定之後，如果行政機關尚沒做出決定，則不存在復議問題。復議的任務是解決行政爭議，而不是解決民事或其他爭議。
3、當事人對行政機關的行政決定不服，只能按法律規定，向有行政復議權的行政機關申請復議。
4、行政復議，主要是書面審查，行政復議決定書一經送達，即具有法律效力。只要法律未規定復議決定為終局裁決的，當事人對復議決定不服的，仍可以按行政訴訟法的規定，向人民法院提請訴訟。

㈣ 高速交警給高速公路養護部門下發的整改建議書如何回復

無需回應。

如果非要回應，那麼分清建議是否合法。如果合法，你們就按規定整改，並將整改結果發文給交警。

如果非法，你寫明根據什麼法規，交警建議是非法的，不予執行。

㈤ 據說南山交通全新整改規劃，新增好幾條公路，到底是那幾條喲

新聞說是增加八條，一是打通南山內部循環。年內完成大南山區域交通路網、重要節點公共停車場規劃設計，啟動實施茶黃路、黃桷埡環道、向黃路延伸段等南山內循環道路前期工作。二是拓展南山外部循環。年內建成軌道環線南岸段、東水門大橋南立交、P+R換乘中心，啟動江南立交改造、重慶經開區路網項目，新增停車泊位6500個。三是加快完善外聯交通。啟動軌道十號線二期、郭家沱大橋、黃桷坪大橋、六縱線、鹿角隧道等項目前期工作，有序推進寸灘大橋、機場快速路、南涪路改造項目，以交通基礎設施完善帶動發展環境改善。

㈥ 2016年國家整改農村公路造成了山體滑坡，對農戶的房屋造成了損害，賠償標準是如何的

具體承擔施工企業主要責任，政府連帶責任，可一並要求賠償。
按照損失的具體情況，定賠償金。

㈦ 公路工程分項工程不合格，整改後重新評定78分.合格嗎

不合格，整改後滿足設計要求，計算分部分項工程評分值按其復評的90%計算，即78*0.9=70.2小於75，不合格。