長春市伊通河治理

A. 清朝時期長春市伊通河什麼樣

《紅樓夢》是抄一部具有世界影響力的人情小說，舉世公認的中國古典小說巔峰之作，中國封建社會的網路全書，傳統文化的集大成者。小說以「大旨談情，實錄其事」自勉，只按自己的事體情理，按跡循蹤，擺脫舊套，新鮮別致，取得了非凡的藝術成就。「真事隱去，假語村言」的特殊筆法更是令後世讀者腦洞大開，揣測之說久而遂多。後世圍繞《紅樓夢》的品讀研究形成了一門顯學——紅學。

B. 長春市一匡街跨伊通河立交橋為什麼還沒建設

昨天特意來去看一下。源當時政府立項的時候，不光是跨河，還涉及到拆遷和跨長白線二項，當時不具備開工的條件。目前上述兩項已經接近完成，路已經修到長白線橋下，大概還有幾十米到團山路了。現在具備了跨河的條件。這個橋今年應該可以啟動，在最新的長春市伊通河治理總體規劃中，交通這一項就有提及。

C. 長春市伊通河的圖片

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自己去來看源看吧，哪個合適選哪個

D. 伊通河在長春市內上有幾座橋

14座橋
由南到北依次是
南四環路的伊通河大橋
南環城路的黑嘴子大橋
衛星路回的衛星橋
南湖大路的賽得答大橋
自由大路的自由大橋
南關區黨校旁邊
吉林大路的長春大橋
榮光大橋
東大橋
東萊南街
河東路的永寧橋
東榮大路東榮大橋
長新東路的長新橋
北環城路的四化橋
如有幫助望採納！

網路知道地圖團 yuhai0712

E. 長春的伊通河可以釣魚嗎

北京、天津、山東、河北等地護城河等均允許釣魚。說明河道治理好，環境優雅。長春市伊通河禁止釣魚，說明伊通河污染嚴重，長春市伊通河管理處怕居民釣上魚吃魚後中毒負不起責任。

F. 長春市伊通河規劃

真的
伊通河最近幾年越來越好了
而且伊通很多河段 都有治理項目 不僅僅是市內這一段

G. 長春母親河是伊通河嗎

是，因為伊來通河貫源穿長春市。
雖然隨著工業化河流漸漸被污染，污水沒治理，環境惡化等等因素，已經不如當年；
但隨著2016年的大力整治，至今2019年，河水逐漸清亮，兩岸環境也得到大幅度改善。
以前很吊的，河寬，水深，能行大船，能運糧，能抗擊沙俄入侵，可以直接開到黑龍江。

H. 長春發展歷史

遠古時期，在四萬年前舊石器時代，長春就出現原始人類「榆樹人」。新石器時代，出現原始紡織技術和原始農業（左家山遺址）。

夏商周及秦時期，肅慎族居於此。

漢至西晉時期，為扶余國轄地，公元346年起為扶余國都。

南北朝時期，公元493年，部分地區入高句麗扶余府。

唐渤海時期，屬渤海國扶余府，為渤海國的邊防重鎮。

宋遼金時期，北宋初，遼設黃龍府（即「直搗黃龍」之黃龍府，今農安縣城），屬東京道。 北宋末，金國建立，曾定都黃龍府。金天眷三年（1140年），改黃龍府為濟州。金大定二十九年（1189年）改濟州為隆州。金貞祐二年（1214年），將州升為府，改為隆安府，屬上京路。

元明時期，元代設遼陽行省開元路管轄。明洪武八年（1375年），歸屬遼東都司三萬衛管轄。永樂元年，屬奴爾干都司亦東河衛，名為龍安站。明代中葉，屬兀良哈三衛。明朝末年，屬蒙古科爾沁部游牧之地。

清朝時期，清初，朝廷設柳條邊，對東北實行封禁政策，屬郭爾羅斯前旗扎薩克輔國公封地。乾隆五十六年（1791年），土地開始被大面積開發，人口劇增。清嘉慶五年（1800年7月），設置長春廳，置理事通判，隸屬吉林將軍，是長春正式設置之始，治所在今新立城鎮。

道光四年（1825年），治所遷至寬城子。同治四年（1865年），挖城壕、建築城垣，長春城成型。光緒七年（1881年），長春廳理事通判為長春廳撫民通判，並增設農安分防經歷。光緒十五年（1889年），長春廳升為長春府。光緒三十三年（1907年），東北地區由軍府制改為行省制，長春府隸屬吉林省。

中華民國時期，民國2年（1913年），長春府改稱長春縣，置縣公署。民國14年（1925年），設立長春市政公所，實行市治。1931年9月18日，日本帝國主義發動「九·一八」事變，翌日長春淪陷。1932年3月9日，偽滿洲國定都長春，改名為「新京」；8月，改為「新京特別市」，隸屬偽滿洲國國務院。1945年9月20日，中共東北抗聯和蘇聯紅軍進駐長春，偽都長春光復；12月20日，國民政府在長春市設置長春市政府，隸屬吉林省。

1948年10月19日，長春和平解放；21日，長春市改稱長春特別市，隸屬東北行政委員會。

1949年3月11日，長春特別市改稱回長春市；5月9日，長春市政府改稱長春市人民政府，隸屬吉林省。

1953年8月1日，長春市改為中央直轄市，由東北行政委員會代理。

1954年8月1日，長春市改為吉林省省轄市；9月27日，吉林省人民政府從吉林市遷至長春市，長春市成為吉林省省會。

1955年2月22日，長春市人民政府改稱長春市人民委員會。

1958年11月，國務院批復雙陽縣、九台縣、德惠縣、農安縣和榆樹縣劃歸長春市管轄，長春市實施市管縣體制。

1968年3月6日，成立長春市革命委員會。

1979年，列為國家15個經濟中心城市之一。

1980年6月1日，長春市革命委員會改稱長春市人民政府。

1988年，國務院批復九台縣改為九台市（縣級）。

1989年2月，國家批准長春市為國家計劃單列市，賦予相當於省級的經濟管理許可權。

1990年12月26日，國務院批復榆樹縣改為榆樹市（縣級）。

1992年，國家計委將長春市列為沿邊開放城市，享有沿海開放城市同等的優惠政策。

1993年7月，國務院決定各省會市不再實行計劃單列；12月，長春市停止計劃單列市。

1994年7月6日，民政部批復德惠縣改為德惠市（縣級）。

1994年2月25日，經中共中央、國務院同意，長春市成為副省級市。

1995年8月，撤銷雙陽縣建置，設立雙陽區。

2005年，九台市卡倫湖鎮、龍嘉鎮、東湖鎮3個鎮劃歸二道區管轄，德惠市米沙子鎮、萬寶鎮和農安縣合隆鎮3個鎮劃歸寬城區管轄，此次調整使長春市城區面積擴大了31.5%。

2005年6月29日，吉林省人民政府決定將公主嶺市范家屯鎮的方正、泡子沿、盛家3個村（范家屯經濟開發區）整建制劃歸長春市管轄，建立長春汽車產業開發區。

2014年10月20日，國務院批復撤銷九台市（縣級）改為九台區。

2015年12月，中共吉林省委、省政府決定賦予農安縣政府地級市經濟社會管理許可權。

2015年9月，長春市人民政府辦公廳發布長府【2015】45號文件，將東湖鎮、卡倫湖鎮所轄行政區域劃歸回九台區管轄，並與同年12月撤鎮改街道。

2016年7月，吉民行批【2016】2號文件，將龍嘉鎮撤鎮建街道，由二道區變更為九台區管轄。

2017年6月，國務院批復原則同意《長春市城市總體規劃（2011—2020年）（2017年修訂）》。

(8)長春市伊通河治理擴展閱讀：

長春，簡稱「長」，別稱「春城」，是吉林省省會、副省級市、東北亞經濟圈中心城市，是國務院定位的中國東北地區中心城市之一，國家歷史文化名城，我國重要的工業基地和綜合交通樞紐。

長春有著深厚的近代城市底蘊，是著名的中國老工業基地 ，是新中國最早的汽車工業基地和電影製作基地，有「東方底特律」和「東方好萊塢」之稱，同時還是新中國軌道客車、光電技術、應用化學、生物製品等產業發展的搖籃，誕生了著名的中國一汽，長春電影製片廠，長春客車廠，中科院長春光機所，中科院長春應化所，長春生物製品研究所等。

作為國家歷史文化名城的長春，曾是偽滿洲國首都，是近代東北亞政治軍事沖突完整歷程的集中見證地，具有眾多歷史古跡、工業遺產和文化遺存。

長春居於中國東北地理中心，分別與吉林省松原市、四平市、吉林市和黑龍江省哈爾濱市接壤。2017年，長春共轄7區3縣（市），總面積20565平方公里，戶籍總人口為748.9萬人，市區人口438.3萬人。2016年2月國務院批復設立國家級新區長春新區。

長春享「北國春城」之美譽，綠化率居於亞洲大城市前列，中國四大園林城市之一；十次蟬聯「中國最具幸福感城市」；「中國製造2025」試點城市；「首批全國城市設計試點城市」；位列《2015中國自然指數》中國十大科研城市第六位。

I. 長春伊通河最終匯入哪裡伊通河形成時間

伊通河，滿語「波濤洶涌的大河」。古稱「益褪水」、「一禿河」、「易屯河」，皆為古女真語音譯。
源遠流長的伊通河，是長春平原上的千年古流，是松花江的二級支流，它發源於吉林省伊通縣境內哈達嶺山脈青頂山北麓，流經伊通縣、長春市、德惠市、農安縣，在農安縣靠山鄉匯入飲馬河，全長342.5公里，被兩岸老百姓親切地稱為母親河。
伊通河上游有兩個源頭，一條支流。東源在省城南100公里伊通縣境內哈達嶺山脈青頂山北麓的老道洞附近，由滲出的泉水集流而成，向西流經大醬缸、板石廟、壽山屯至營城子與西源匯合；西源則出於東豐縣磨盤山西北石碑嶺通稱小伊通河，流向由南而北，其下游一段成為伊通與東豐兩縣的界河。主要支流為伊丹河，發源於伊通縣河源鄉流沙林夾槽子屯和葦塘溝，越過二道鄉石門水庫，流約百里，在朝陽區樂山鎮南與1933年為種植水稻而開辟的新開河匯流進入伊通河。流經伊通、長春、農安注入第二松花江。伊通河從源頭至營城子一段，穿行山谷之間，河床較深，水清流急，經常爆發山洪。過營城子後進入山間平川地帶，有雜木河、西葦河等先後流入，流速漸減，河谷漸寬。出縣城後接納了干溝子河、雙廟子河等支流。河道進入平原地帶，河谷寬闊，流量漸增。
伊通河為長春歷史上的第一大河。古時的伊通河水面寬廣，平時可載三丈五尺的大船。清康熙年間，在反擊沙俄入侵的雅克薩大會戰中，她為中華民族保家衛國的壯舉譜寫了光輝篇章。康熙帝下令南北延長伊通河道，溝通松花江和遼河；為確保雅克薩大會戰的勝利，下令在古吉林城造船百艘，每艘體長7.3丈，寬6尺，船腰寬9.8尺，後身寬6.6尺，每艘裝糧200石，船上載有土炮，每艘船可運兵135人。在以後的1681年至1690年間，由大小運輸船組成的糧草輜重船隊，以威武的長龍陣式浩浩盪盪地穿過伊通河，經古伊通邊門再向黑龍江璦琿城進發，為前線提供糧食輜重，為確保反侵略戰爭的勝利，做出過重大貢獻。古伊通河也因此載入中華民族的光輝史冊。
歷史上的伊通河有過她的光榮與自豪，也有過痛苦與哀傷。在近代史上，每至雨季，大水泛濫十數里，周圍田地和村舍均遭水害，給人民造成巨大的損失和痛苦。進入20世紀30年代後，由於年久淤塞，水土流失，加上1939年末，「京大」（註：指偽新京至大安）鐵路通車後，伊通河的水運作用大幅度降低，那時在她上面行駛的，主要為帆船，而不再是大船，長途水運也黯然失色，而由區域性水運取而代之。解放後，伊通河獲得了新生。1988年在她的上游興建了太平池水庫和新立城水庫，不但保證了市民生活用水，也大大增強了伊通河的防洪抗洪能力，但由於受上游水庫的限制，伊通河從此基本斷流。
據史料記載，早在明清時期，伊通河就是一條重要的運糧黃金水道。順治十二年（1658年），東遼河上游赫爾蘇驛東北秦家屯附近，是葉赫河、東遼河域糧食的集中地，一批批的蒙古馬隊將糧食運到烏蘇城（即今伊通縣城）河口和柳條邊伊通邊門。那時，每年春日，冰消雪化，開江開河之日，伊通河口人流車馬絡繹不絕。由於水陸交通的發展，伊通河流域的經濟空前繁榮。清光緒八年（1882年），清政府在伊通河渡口設立了州城。渡口附近的「箭亭子」不僅是聞名遐邇的商賈雲集之地，亦是滿族人習武、比箭的場所，繁盛一時，有「十個營城子，不如一個箭亭子」之說。
伊通河水最盛時，當在清同治年間，據《滿洲地誌》記載，1868年（同治七年）「伊通河中遊河幅三丁（即河寬327米），水深一丈，沿河兩岸林密如壁，水清見底；游魚如梭」。而在下游的農安縣伊通河沿岸，據民國初期縣署文件記載：伊通河兩岸從亮衣門到嗽叭營子，長200里，寬里許，每年夏季，水清柳綠，鳥語花香，景緻宜人。
作為千年運糧古道，伊通河不僅在東北運輸史上寫下了濃墨重彩的一筆，這里也匯集了有清以來東北重要的人文景觀。明海西女真扈倫四部中，有葉赫和輝發兩部發祥地在伊通河畔的璋地。「璋」，滿語，意為兩山間的狹隘地帶；伊通河上游東西連接吉林西圍場和盛京圍場的一部分阿木巴克圍場，是過去供朝廷打獵的地方，如今圍場邊緣殘存邊牆，場內留有封堆、烽台、老營房等遺跡和時見飛禽走獸出沒的生態環境；橫跨伊通河有東北大御路和東北柳條邊。大御路又稱「大御道」，是1681年（康熙二十年）清廷開設的一條由京師（北京）皇華驛經盛京（沈陽）至吉林烏拉的驛道，專為傳遞皇帝聖旨及官文用。其間設驛站37處。東北大御路及驛站反映了清廷交通文化及習俗，是伊通河流域重要的旅遊景觀。
近年來，由於人口猛增，粗放式農業無限發展，林地幾乎變為旱田，沼澤地全部變為水田，生態平衡遭到破壞，水土流失日益嚴重，在長春以南，伊通河主流和支流上修建塘壩水庫，使涵養水源的資源嚴重匱乏，伊通河再沒有了往日迷人的風采。欣悉長春市投資3億元打扮母親河，我打心眼兒里高興，拯救母親河開始行動了。但是，僅長春市治理伊通河是遠遠不夠的，盡管對長春區段的伊通河治理有了大的動作，省城南100公里的源頭區怎麼辦？省城下游直至農安靠山的伊通河入江口區域又怎麼辦？近幾年我十餘次考察了全流域的伊通河，發現伊通河的兩個主要源頭，一個支流源頭，林木已砍伐殆盡，近年又雪上加霜盲目採集建築砂石，水土流失非常嚴重。伊通河最重要的支流伊丹河，每年都有數千萬立方米的土塌入河道，越來越寬的河道拱衛著一線淺淺的水流。全流域治理伊通河，特別是保護、培養和開發伊通河源頭至長春段，勢在必行。
重塑伊通河的輝煌，應從三個源頭開始，全面退耕還林，對源頭區實行局部封禁。源頭至省城100公里，立即停止盲目採集砂石，疏浚河道；兩岸各500米全部退耕還林，大面積栽種以柳樹為主的林木，依託當年皇家圍場的資源優勢，在林中建起各種動、植物試驗場地。伊通河流域文化歷史厚重，全流域治理伊通河是一項立體工程。在技術治理伊通河的同時，要兼治伊通河兩岸人文景觀。如著名的「七星落地」伊通火山群，要建立旅遊專線；要恢復橫跨伊通河的東北大御路大孤山驛站和建於康熙年間的伊巴丹大戲樓。同時，要重建柳條邊伊通邊門。二是提高認識，痛下決心，盡快立項，投入施工。第一，退耕還林還水，建議從上游各發源地開始，河兩岸各500米栽種以柳樹為主的林木，實行封閉管理，相信30年左右，伊通河將重現天藍野碧、水清魚翔的自然景象。第二，上游（新立城水庫以上）要四減：減少水田地，減少農業用地，減少工業項目，減少伊通縣人口，向長春移民。統籌上下游產業、人口布局，把伊通縣建成生態農牧區。第三，堅決控制向伊通河排污，建立雨水與污水兩個排放系統，建污水處理廠並保證正常運行。第四，制定修建長春市區繞城河規劃。其首尾與伊通河相接，形成循環流動水系。第五，是這項工程投資巨大，涉及長春、四平、遼源等市。要打破區域限制，由省里會同三家，聯合組成伊通河全流域治理管委會，或將伊通河流域統一劃歸長春市，不再出現「君住江之頭，我住江之尾」的現象，讓河源河尾統歸長春市管轄並治理。

J. 長春市伊通河裡有滑冰的地方嗎

現在沒有，因為冰面還沒凍實。等冰面凍實了有滑冰的。