交警一盔一帶道路整治

『壹』 交通法規的一盔一帶一道是什麼意思

一盔指騎行及乘坐摩托車、電動自行車必須佩戴安全頭盔。

一帶指駕駛內機動車駕駛員及前後乘容坐人必須全程系好安全帶。

一道指駕駛機動車輛、騎行摩托車、電動車必須按規定各行其道,嚴禁橫穿馬路、逆向行駛。

行駛過程中，機動車駕駛人和乘車人按照規定正確使用安全帶，摩托車、電動車駕駛人乘車人按照規定正確使用頭盔，是保障司乘安全的一道重要屏障。

(1)交警一盔一帶道路整治擴展閱讀：

按照《道路交通安全法》相關規定：

駕駛摩托車時，駕駛人未按規定戴安全頭盔的，記2分，罰款50元。乘坐摩托車不戴安全頭盔的，罰款50元。

在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 ，罰款50元。機動車行駛時，乘坐人員未按規定使用安全帶的，罰款50元。

對於電動車駕駛人和乘車人未按規定使用安全頭盔的，公安交警將對其進行批評教育。

在6月1日啟動電子警察抓拍前，公安交警將採用現場處罰與教育相結合的方式對上述違法行為進行查處。

『貳』 針對一盔一帶內容正確的解釋是

據悉，2020年6月1日起，針對電動自行車和機動車開展的「一盔一帶」專項整治活動引起了全民熱議！針對這項整治活動中的一些細節問題， 很多人表示不解且不能接受！各位 專家終於對電動車下手了，電動車可以說是各種無辜躺槍，但是從根本上來說，電動車不是事故頻發的根源，電動自行車駕駛員的各種違法違章行為才是最值得我們深究的！

針對「一盔一帶」，小編表示強烈支持！其實關於「一盔一帶」的政策，非常的好理解，2020年6月1日起「一盔一帶」專項整治行動不單單針對電動自行車，還針對機動車！「一盔」指的是所有上路行駛的電動自行車駕駛員必須准確規范的帶好頭盔，包括搭載的未成年人，都應該佩戴好頭盔。「一帶」顧名思義，指的是系好安全帶，這主要針對的就是機動車，因為經過前幾年的嚴查嚴抓，機動車駕駛員系安全帶的行為已經成為習慣了，所以此次專項整治行動主要針對的是後排乘客是否系安全帶，一旦發現後排乘客沒有系安全帶，將處以200元的罰款。

「一盔一帶」意義深遠：大家都知道騎電動自行車上路就是典型的「肉包鐵」，一旦發生事故，駕駛員生還的機會非常的小，據交管部門的統計，電動車發生的傷亡事故中，有80%的情況是因為腦損傷導致的死亡事件，所有電動自行車駕駛員強制佩戴頭盔顯得至關重要；而在機動車的事故中，如果駕乘人員都能准確規范的系好安全帶，那麼生還的概率將會提升到60%-70%，不得不說安全帶在咱們日常行車過程中的重要性非常的大。

機動車駕乘人員不系安全帶，當然由駕駛員自己買單！

機動車駕乘人員不系安全帶的處罰：

1、機動車駕駛員在高速公路上行駛的時候，如果不系好安全帶的話，將被處以50元的罰款並扣2分。

2、機動車駕駛員在除高速公路以外的道路行駛，如果不系好安全帶的話，將被處以50元的罰款，不扣分。

3、機動車除駕駛員以外，如果乘客不系安全帶的話將被處以200元的罰款。

因為凡是上車的乘客，駕駛員都有義務起到告知作用，那就是讓乘客系好安全帶，當然了，針對公共交通工具這一塊是無法做到有效監管的。並且系好安全帶的作用真的是非常的大，這比咱們單純的購買上百萬的保險更加有意義，畢竟即使有安全氣囊的保護，但是沒有安全帶的固定，一旦發生事故，存活的幾率還是非常小的，所以切實的落實系好安全帶的舉措將變得至關重要。

毫無疑問，不管是什麼情況，乘客不系好安全帶被查到並罰款200元，這個錢必須由機動車駕駛員負責，因為機動車駕駛員有義務提醒車上的每一位乘客要系好安全帶！

『叄』 「一盔一帶」執法處罰的范圍限定是什麼

「一盔一帶」執法處罰的范圍限定為騎摩托車不佩戴安全頭盔；暫不處罰騎乘電動車不佩戴安全頭盔的行為，繼續以宣傳引導為主。

公安部要求，各地要穩妥推進「一盔一帶」安全守護行動。6月1日起，執法處罰的范圍限定為騎乘摩托車不佩戴安全頭盔、駕乘汽車不使用安全帶的交通違法行為。

對騎乘電動自行車不佩戴安全頭盔的行為，繼續開展宣傳引導工作，積極創造條件幫助群眾配備安全頭盔，提示有頭盔的群眾自覺佩戴頭盔，各地根據本地區實際情況確定實施依法查糾的時間，並注重人性化執法、 理性執法、柔性執法，注重法律效果、政治效果和社會效果統一。

(3)交警一盔一帶道路整治擴展閱讀

「一盔一帶」安全守護行動的開展情況：

2020年4月，「一盔一帶」安全守護行動在全國各地開展。為保障廣大群眾出行安全，濟南交警創新管理模式和教育方法，積極開展摩托車、電動自行車騎乘人員佩戴安全頭盔，以及汽車駕乘人員規范使用安全帶勸導活動。

通過拍攝「一盔一帶」安全常識公益宣傳圖片，供廣大駕乘人員學習推廣。聯合教育部門開展「屏對屏」式雲端授課，向廣大師生和家長講解交通安全的重要性和必要性。

設計製作了《交通安全與疫情防控同樣重要》展板和海報，「一條安全帶一路保平安」、「騎行安全從『頭』開始」一圖一文、簡單醒目，並結合疫情防控工作，在封閉式小區門口，聯合街道城管隊員、社區工作人員、小區保安進行「起點勸導」，通過社區簡訊、微信推送安全出行信息，引導廣大駕乘人員養成良好的交通出行防護習慣。

『肆』 出行提示I6月1日起，西昌進入「一盔一帶」嚴查嚴處階段！

小小頭盔
戴與不戴，便是生死之別
所以你知道了嗎
為什麼交警蜀黍總是強調
騎車一定要正確佩戴安全頭盔
一盔一帶安全守護
5月20日，西昌市「一盔一帶」安全守護行動啟動儀式在涼山民族體育場舉行，此次啟動儀式由西昌市公安局、西昌市交通運輸局主辦，標志著西昌市管理工作又將邁上一個新的台階。

上午10時，西昌市公安局聯合西昌市電動車協會、西昌市多家保險公司、西昌市運管所、代駕公司、美團外賣等共200多名代表齊聚在涼山民族體育場參加「一盔一帶」安全守護行動啟動儀式。
副市長、公安局長趙寧

維護交通秩序、保障交通安全是公安機關義不容辭的責任。要引導廣大駕乘人員爭當安全交通的參與者和正確佩戴頭盔、規范使用安全帶的踐行者，不斷增強駕乘人員安全帶就是「生命帶」、安全盔就是「護頭盾」的安全交通意識和文明交通習慣。
要動員廣大人民群眾爭當文明交通的推動者和正確佩戴頭盔、規范使用安全帶的監督者，營造文明交通處處彰顯、安全交通人人參與的良好氛圍。
下一步

西昌市公安局將根據上級部署和西昌實際，針對「不系安全帶、不戴安全頭盔、不按交規行駛」等交通違規行為和「非法運營、酒後駕駛、三超一疲勞」等交通違法行為，開展全天候、全覆蓋的交通專項整治行動。
讓我們共同努力，為創建全國文明城市、全國最平安城市營造文明有序、安全暢通的交通環境。
頭盔和安全帶
不應被視為約束之物
而是保護生命安全的盔甲
騎車時一定要戴好頭盔！
乘車時一定要系好安全帶！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 桂林交警說：頭盔要戴！安全帶要系！

隨著疫情趨於穩定，人們的生活逐漸恢復正常，駕車出門的朋友是越來越多，道路交通日益繁忙，闖紅燈、逆行、不佩戴頭盔、不系安全帶等交通違法行為時有發生，安全隱患增大。
蜀黍需要特別強調的是，疫情期間和口罩一樣重要的還有安全頭盔和安全帶！關鍵時刻一個頭盔、一條安全帶能挽救一條生命！
佩戴頭盔?安全騎行
相關研究表明，在涉及摩托車的道路交通事故中，頭部受傷致死的人數占死亡總數的75％以上。
正確戴安全頭盔，可對駕乘人員頭部起到緩沖撞擊的作用，防止頭部直接碰撞地面或硬物而造成傷害，從而大大減輕事故對駕乘人員的直接傷害，有效降低事故的死亡率。
未佩戴安全頭盔&佩戴安全頭盔對比
所以蜀黍再次強調，駕乘摩托車或電動自行車請佩戴安全頭盔，它是騎行路上的安全保障。
正確佩戴安全頭盔：佩戴安全頭盔時，頭盔和頭部要保持平行，頭盔的邊緣應當在眉毛上方1厘米左右，頭部下方束帶處留有約兩根手指的寬度。記住，一定要把安全扣扣好，並調整到適合的角度，不應出現左右晃動的情況，亦不可前仰或者後翹。
系好安全帶?守護生命線
不管是駕車還是乘車，很關鍵的一個安全裝置就是安全帶，安全帶=生命帶。《道路交通安全法》規定：機動車行駛時，駕駛人、乘坐人應當按規定使用安全帶。安全帶在車輛發生碰撞、側翻或緊急制動時，能將車輛駕駛人和乘客牢牢固定在座位上，防止人體與車窗玻璃、車體發生碰撞或被甩出車外造成傷害。
在所有可能致命的車禍中，如果正確使用安全帶，可以挽救40％以上的生命；如果同時使用安全帶和安全氣囊，這一比例將上升到60％。正確使用安全帶，有的人覺得安全帶麻煩，繫上不舒服，總覺得勒脖子。蜀黍要告訴大家，那是因為你沒有正確使用安全帶！
那麼安全帶怎麼系才是正確的呢？系好安全帶後，上面部分的位置應該在鎖骨上，下面部分則是系在髖部而不是腰部。肩部安全帶不應該系在腋下，而是應該斜掛胸前。
1、一手拉出安全帶，另一隻手握住搭扣處，將搭扣片與搭扣卡緊，確保安全帶牢牢地栓住身體。
2、調整腰帶位置，要系在髖部，不要系在腰部。同時不要讓座椅靠背過於傾斜，否則安全帶將不能正常伸長和收卷。
3、調整肩帶位置，應舒適地斜跨在鎖骨處，注意不要勒到脖子或者擦到臉部，也不能放在胳膊下。
4、輕拽安全帶，檢查是否牢靠。
5、身高不到140厘米的兒童，不宜系隨車附帶的標准安全帶，應使用兒童安全座椅，並系好安全帶。
「一盔一帶」安全守護行動：根據自治區公安廳交警總隊工作部署，從5月1日起，我區公安交管部門將在全區范圍內開展「一盔一帶」安全守護行動，桂林交警部門也同步開展。
行動時間：2020年5月1日起至12月31日
整治重點：嚴查汽車駕乘人員不使用安全帶、摩托車駕乘人員不佩戴安全頭盔，勸導教育電動自行車駕乘人員佩戴安全頭盔
重點車輛：校車、客運車輛、計程車、私家車、摩托車、電動自行車
重點路段：高速公路、城市道路、農村公路
整治方式：堅持現場查處與自動抓拍相結合，嚴格執法，形成處罰一例、教育一片的整治效果。對於校車、營運客車、計程車、網約車、汽車租賃等運輸企業及車輛所有人，公安交管部門將聯合交通運輸、教育行政等部門督促開展安全帶大檢查，及時整改安全帶殘缺不全、捆綁不用、坐墊遮擋等問題，切實落實安全管理主體責任。
最後蜀黍溫馨提示，增強安全意識，為了自己和他人的安全請自覺遵守交通法律法規，駕乘車輛時佩戴頭盔、系好安全帶。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 霍市交警聯合快遞企業開展「一盔一帶」宣傳勸導活動，戴頭盔有什麼好處

日前，霍市交警聯合快遞企業開展“一盔一帶”宣傳勸導活動，讓人們對戴頭盔的重要性有了更深刻的認識。佩戴好頭盔可以從自身出發預防傷害，降低道路交通傷害的死傷率，更好的保護我們的安全。

霍市交警對於安全教育上，一直都是很重視的，不僅僅體現在這次的一盔一帶勸導工作上，在平時也開展多次安全教育活動，比如進入課堂給孩子上安全教育課，進入農村開展一盔一帶教育活動等。其他地市現在也有很多開展類似活動，旨在將一盔一帶思想深入人心，保障好大家的安全。作為我們一定要積極響應號召。佩戴好頭盔安全出行。

『柒』 後排乘客不系安全帶罰200元「一盔一帶」安全守護行動是真的嗎

海南交警
5月18日，記者從海南省公安廳交警總隊了解到，網上所傳的說法不準確，目前公安部門並未就此出台新的規定。不過，根據《海南省道路交通違法行為處罰規定》：對其他乘坐人員不系安全帶行為，可以罰款50元或警告處罰。
網傳消息稱：據統計，摩托車、電動自行車、小汽車是導致交通事故死亡人數最多的車輛，而其中很多事故都是由於未規范佩戴使用頭盔或安全帶。因此，根據公安部交管局統一部署，自2020年6月起，全國將開展「一盔一帶」安全守護行動（「盔」指的是頭盔，「帶」則是安全帶），嚴查不戴頭盔、不系安全帶的行為。
對此，海南省公安廳交警總隊新聞發言人周平虎表示，6月起全國將開展「一盔一帶」安全守護行動是真的。自去年起海南交警在全省范圍內組織開展摩托車、電動自行車騎乘人員不戴頭盔專項整治行動，通過宣傳倡導、管理勸導等工作，讓摩托車和電動自行車騎乘人員佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員使用安全帶成為自覺。
長沙交警
「不系安全帶的行為我們一直在嚴查，湖南地區處罰200元暫不可能。」長沙市交警支隊處罰教育科相關負責人表示，查處機動車駕駛員及乘客不系安全帶一直是交警日常整治的內容，「不僅是民警現場查處，還有電子警察抓拍。目前我們對於機動車後排乘客不系安全帶的行為，還是以教育為主，處罰為輔。」
對於網傳後排乘客不系安全帶罰款200元的說法，該負責人表示：《湖南省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》規定，行人、乘車人違反法律、法規關於道路通行規定的，視情節處10元以上20元以下罰款。也就是說，湖南省內類似情況最高罰款20元。
值得注意的是，這個處罰標准並非全國統一。各地根據經濟與交通發展實際制定符合地方的交通管理法規，處罰標准會有所不同。
針對網傳消息中提到的「6月1日開始，集中整治不帶頭盔不系安全帶」，交警部門予以了肯定。