客運市場整治總結

1. 特殊行業市場整治工作開展情況工作總結

既然上級有明確要求，那麼，按照要求辦就可以了嘛……

看起來，上級對這項工作事先已經做過了安排部署，相關工作已經開展起來了。那麼，把這段時間內所進行的工作進行匯總，分析，總結，形成文字材料，報上去，應該就可以了呀……

2. 求關於汽車續保的年終總結

車市裡，沒有什麼比降價更膾炙人口，不管企業如何興衰起落，分分合合，降價始終是永恆的主題。車行老闆們見了面，既不問吃了嗎，也不問離了嗎，而是問降了嗎。在這場轟轟烈烈的戰斗中，所有豪門都卷了進來，連死扛20多年的大眾都未能免俗。

車商不是活雷鋒，降價是為促銷，眼看車市冷冷清清，花樣百出仍不見起色，大家就只能不約而同地一降再降。跟年初比，大部分車價已面目全非。但收效卻並不大，銷量逐步下滑，庫存越積越大，車商的日子一月不如一月。

車市走熊，早有業內人士歸納出N個理由，其實根本原因就一個，以前車業受政策保護，價格高高在上，國內消費者只能忍著，如今要跟國際接軌了，一比較就知道了貴賤，誰還願當冤大頭？

與降價相伴的，還有眾多名目，比如降價補償，比如玩文字游戲，管降價不叫降價，叫優惠，但不管有多少招數，消費者都冷眼瞧著，就是不掏錢，這叫持幣待購。

只要有收益，車展就有它存活的道理

車展

人潮人海中，有你有我，互不相識互不琢磨，人潮人海中是你是我，東張西望面帶笑容，不必過分多說自己清楚，你我到底想要看些什麼？看國際車展的，不是打量香車就是盯著美女。

6月的北京車展著實火爆，把三環路都給堵了，老鄉趕集大約也不過如此。從門票價錢看，這車展挺上檔次，便宜的也要50元一張，比美國大片都貴，可大家照樣頂著37度的高溫往裡沖。可真懂車的怕是要失望了，這哪有國際頂級車展的味道？咱想像中的車展，是一次零距離接觸世界汽車工業最新科技、最新潮流的機會。可映入眼簾的，卻是一眼望不盡的攢動的人頭和對著模特快門頻閃的相機。沒有技術人員的專業講解、沒有廠商進行細節的展示，只有品牌表演、美女作秀。

主辦方想來不會在意：只要展會有收益，廠商、銷售商和用戶滿意，車展就有它存活的道理。不過，一場缺乏技術深度和領先度的車業集體作秀，單以數量取勝，生給自己安上「頂級」車展的頭銜，還是有點勉強。

F1在中國未來的命運還是未知數

F1

若是早幾個月，你問別人什麼是F1，他沒准會特不屑地看著你，不就是鍵盤上的按鍵嗎，要不就特疑惑地琢磨，F4的帥哥落單兒了？可現如今，再老土的人也知道，那是世界賽車的頂級賽事，天底下最燒錢的運動。9月26日，F1度過了中國元年。10支現役車隊激戰上海灘，只為爭出個車林至尊。比賽挺熱鬧，上座率很高，票價被炒高好幾倍，看得股民直流口水，黃牛黨交口「贊嘆」，「中國有錢人可真多！」

想當年，F1剛到美國和馬來西亞時，一度也曾火爆，但好日子轉瞬即逝，第三年就陷入低潮，看台上空空如也。這項賽事在中國會有怎樣的前景？媒體說了不算，憑一時的群眾激情去幻想未來，也不大靠譜，一切還是未知數。可上海方面已經賭進去了，賽事公司早簽了大合同，要承辦7年比賽，也就是說，要力扛未來數年的風險。車手是不必扛的，車迷也無所謂，一旦市場轉入低迷，真正受損的，只能是那些國內的贊助商。將來會不會打了水漂，還真說不準。

3. 客運公司打非治違工作總結咋寫

主要寫一下工作內容，取得的成績，以及不足，最後提出合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。
轉載：總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總檢查、總評價、總分析、總研究，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。總結與計劃是相輔相成的，要以計劃為依據，制定計劃總是在個人總結經驗的基礎上進行的。
總結的基本要求
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。
2．成績和缺點。這是總結的中心。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是什麼性質的，怎樣產生的，都應講清楚。
3．經驗和教訓。做過一件事，總會有經驗和教訓。為便於今後的工作，須對以往工作的經驗和教訓進行分析、研究、概括、集中，並上升到理論的高度來認識。
今後的打算。根據今後的工作任務和要求，吸取前一時期工作的經驗和教訓，明確努力方向，提出改進措施等
總結的注意事項
1．一定要實事求是，成績不誇大，缺點不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓的基礎。
2．條理要清楚。總結是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。
3．要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質的，有現象的；有重要的，有次要的，寫作時要去蕪存精。總結中的問題要有主次、詳略之分，該詳的要詳，該略的要略。
總結的基本格式
1、標題
2、正文
開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。
主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。
結尾：分析問題，明確方向。
3、落款
署名，日期

4. 如何建立客運市場整治長效機制

聯合市交通局聯合公安、交警、城管等部門，對火車站及周邊區域，中心汽車站等城區重點區域進行集中整治。

查各類違章車輛。

著重打擊客車套牌非法營運、從業人員無證無照經營等問題！