加大非法營運車輛整治

1. 非法營運車輛處罰標准怎麼規定的

沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

根據《中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條規定：違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

(1)加大非法營運車輛整治擴展閱讀：

非法營運是指沒有依法取得營運權而實施了營運行為。即未按規定領取有關主管部門核發的營運證件和超越核定范圍進行經營。

非法運營定義

根據《〈中華人民共和國道路運輸條例〉釋義》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》等，非法營運可以分為兩部分來理解：

一、道路運輸經營：

包括道路旅客運輸經營（以下簡稱客運經營）和道路貨物運輸經營（以下簡稱貨運經營）。

所謂道路運輸，是指在道路上通過交通運載工具運送旅客或者貨物的活動。道路運輸活動根據是否以盈利為目的可以區分為經營性道路運輸和非經營性道路運輸。

經營性道路運輸，也就是道路運輸經營，主要指為社會提供服務、發生費用結算或者獲取報酬的道路運輸。經營性道路運輸過程中發生各種方式結算除運費單獨結算這種方式處，還包括運費、裝卸費與貨價並計，運費、裝卸費與工程造價並計，運費與勞務費、承包費並計等結算方式。

非經營性道路運輸，是指為本人生產、生活服務，不發生費用結算或者不收取報酬的道路運輸。

二、客運：

（一）未取得道路客運經營許可，擅自從事道路客運經營的；

（二）未取得道路客運班線經營許可，擅自從事班車客運經營的；

（三）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件從事道路客運經營的；

（四）超越許可事項，從事道路客運經營的。

三、貨運：

（一）未取得道路貨物運輸經營許可，擅自從事道路貨物運輸經營的；

（二）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路運輸經營許可證件從事道路貨物運輸經營的；

（三）超越許可的事項，從事道路貨物運輸經營的。

2. 如何舉報非法營運車，舉報電話是多少

可以撥打12328交通運輸服務監督電話進行舉報。

「12328」作為全國統一的交通運輸服務監督電話專用特服號碼，這是交通運輸行業統一的社會公益性服務監督電話。12328的主要功能包括交通運輸行業的服務監督、投訴舉報、咨詢服務等，業務領域主要覆蓋道路運輸、公路、水路等行業。

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以下為政府為打擊非法營運車輛設立舉報獎勵新聞：

2018年以來，大連市委、市政府高度重視出租汽車行業發展，市交通局深入貫徹市領導工作要求，釐清黑車存在的根本原因，推進出台有效根治措施，密切聯合公安等職能部門協同作戰，深入開展「利劍行動」，全面清理非法營運行為。

市交通局制定《打擊非法營運專項整治行動方案》，聯合公安等部門嚴厲打擊「兩站一場」、旅遊景點、商業網點、高校周邊等重點區域非法營運行為。2018年5月15日，會同市公安局聯合發布《關於打擊出租汽車市場非法營運行為的通告》，集中開展為期3個月的專項整治，再掀打擊非法營運高潮。

針對違規網約車泛濫，2018年5月，市交通局、市公安局等8個部門聯合約談9家在連網約車平台企業，要求各平台迅速開展自查自糾，全面清理不合規車輛和駕駛員，市出租汽車管理處派人進駐滴滴、首汽、全在、易到平台，跟蹤督促網約車平台清退不合規車輛和駕駛員。

截至2018年9月12日，除滴滴平台外，其餘網約車平台不合規車輛和駕駛員已全部清理完畢。

大連設立24小時舉報專線電話(83638119)，並給予舉報人獎勵。今年以來，全市共查處非法營運車輛2500餘台次。針對滴滴平台為不合規車輛派單行為，共下達罰單42張，共計罰款64.5萬元，已發放有獎舉報獎金2.1萬元。

3. 有誰能幫我寫一篇私家車非法營運檢討書嗎

按照市人大常委會辦公室《關於開展<道路交通安全法>執法檢查的通知》精神，縣運管所對貫徹實施《道路交通安全法》情況進行了自查，重點是：《道路交通安全法》的宣傳教育；交通安全管理責任制的落實；對非法營運「黑車」的整治力度。現將有關情況匯報如下：
一、貫徹實施《道路交通安全法》的基本情況
《道路交通安全法》頒布實施以來，我所高度重視，把貫徹執行《道路交通安全法》作為踐行科學發展觀的具體行動，做到了認識到位、宣傳到位、管理到位、落實到位，使交通安全管理工作取得了明顯成效。
（一）廣泛開展了《道路交通安全法》宣傳教育活動。為提高交通行業駕乘人員的交通安全意識，我所採取多種形式進行宣傳教育。一是深入到客運、貨運、危貨、駕校、維修企業，開展以「關愛生命，遠離事故」為主題的交通安全專項宣傳活動；二是加強對客運企業駕乘人員的交通安全教育，以「安全例會」的形式，夯實交通安全宣傳教育的基礎，有力地增強了駕乘人員的安全意識；三
是積極開展宣傳《道路交通安全法》講座，基本做到了宣傳教育形式多樣，廣泛深入，交通行業群眾交通安全的法律意識有所提高。
（二）全面建立完善交通安全生產崗位責任制。根據《道路交通安全法》對道路運輸行業的規定，全縣道路運輸行業全面建立健全完善安全生產責任制。重點對客運企業全體員工，層層建立安全生產崗位責任制，安全人員到位，安全工作經費到位，安全檢查到位，定期不定期的開展經常性的安全檢查，對客運車輛做到了定期維護和保養，有效地消除了安全隱患。
（三）依法加大整治「黑車」的力度。縣所成立以所長為組長，副所長為副組長的專項整治非法營運車輛工作組。成員有2個稽查中隊，2個鄉區站，負責全縣打擊非法營運車輛的工作。全縣鄉鎮全部建立交通運輸管理站，建立聯系制度、工作責任制度，使全縣交通安全管理初步形成網路。為了充分發揮鄉鎮交管站的作用，根據《道路交通安全法》的相關規定，各鄉鎮交管站普遍建立崗位責任、目標考核和宣傳教育等制度，使全縣道路交通安全管理更進一步規范，從而加大了對交通違章違法和非法營運車輛的打擊力度。

4. 威海文登：整治非法營運 保障安全出行

為保護合法經營，凈化運輸市場，連日來，威海文登交通部門加大對威海國際機場、城鐵文登東站、火車站和汽車站等熱點區域的出租客運執法監管力度，積極謀劃、打出組合拳，嚴肅查處非法營運行為。管理執法人員對營運車輛運輸市場領域中突出的重、難點問題進行針對性管理，進一步提高整治頻次，形成強大執法震懾氛圍。

據了解，所謂的「黑車」，就是沒有取得交通運輸部門相關許可，沒有營運資格，以營利為目的，擅自從事道路運輸經營活動的車輛。這些車輛嚴重影響道路交通秩序和安全，侵害了乘客的合法權益。「黑車」司機沒有受過從業資格培訓，有的甚至從未參加過正規車輛駕駛培訓，他們漠視交通法規、安全意識淡薄。其次，乘客合法權益沒有保障。正規計程車在法規強制下都購買了承運人責任險，一旦發生交通事故能夠維護乘客權益，承擔相應賠償責任。但「黑車」往往沒有購買營運車輛意外險或承運人責任險，他們不會為乘客承擔意外傷害保障，一旦發生問題，多數人會選擇逃逸，想方設法逃脫責任追究。即使部分「黑車」為乘客購買了意外傷害保險，但因其屬於非法經營，所以一旦發生交通事故，車輛保險部門也會因其擅自改變車輛使用性質，根據保險相關條例拒絕賠付。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 打擊非法營運整治黑車的報告涵頭什麼寫

法營運打擊非法營運治黑車的報告韓頭什麼險。你可以直接寫打擊非法營運的韓

6. 2014年12月上海是不是開始嚴打黑車

今後在上海市從事非法營運的業戶將受到高達10萬元的罰款。《上海市查處車輛非法客運規定》經該市政府常務會議近日審議通過，並從7月10日起實施。該規定在管理、暫扣、處罰等方面提出了明確的界定和要求。 據了解，目前上海市從事非法營運的車輛（含計程車、公交、長途客車）約有1.5萬輛，主要分布在人民廣場、新客站、浦東國際機場、虹橋機場、龍陽路地鐵站、莘庄地鐵站等重要交通樞紐以及郊區城鎮的交通樞紐和客流集散地。上海出租「黑車」已形成相當規模，郊區各區縣少則上千輛，多則數千輛，以外地牌照和滬C牌照為主。公交「黑車」主要集中在早晚高峰及夜間，各種班線的「黑車」營運總量達數千輛。長途「黑車」以安徽、河南大客車和中型客車為主，約3000輛。非法營運已成為影響上海市客運市場秩序、危害乘客安全、妨礙道路通行的一個「頑症」。打擊「黑車」有了法規支撐 上海市城市交通行政執法總隊總隊長張立偉認為，作為專門針對整治非法營運的規章，《上海市查處車輛非法客運規定》在取證、執法、處罰方面有了明顯突破，對正在開展的查處非法營運行動提供了強有力的法規支撐，為解決困擾檢查中存在的取證難、執法難、處罰難提供了法律援助。 張立偉告訴記者，由於「黑車」運行有其自身的特點，營運結束後交付費用，過程也就結束，不發生產品交換行為，不留下痕跡，隨著打擊力度的加大，「黑車」營運更為詭秘，在現場查處中，乘客大都不願承擔作證義務，給調查取證帶來了很大困難。《規定》明確了交通行政執法機構在查處非法營運時，現場筆錄、現場錄音、錄像等可以作為認定非法營運的證據；同時明確非營業性客車只要安裝了客運設施或標識，即可認定為禁止行為，可處以1000元以上3000元以下的罰款。 目前對非法營運的處罰只有經濟罰款一種手段，大多數「黑車」罰了放，放了又做，形成惡性循環。針對非法營運違法成本低的問題，《規定》明確提出，非法營運的計程車最高可罰5萬元；非法營運長途車最高可罰10萬元；對三輪車、摩托車、助動車、殘疾人專用車等非法營運行為可處以1000至5000元的罰款。同時，針對實踐中由於暫扣的非法營運車輛較多，執法部門難以處理而需付出較高的保管成本，《規定》明確，「黑車」被扣後，逾期不接受處理的，執法部門可在公告後將暫扣車輛予以拍賣；達到報廢條件的，依法予以報廢。 據了解，今年以來，上海市連續發生「黑車」司機糾集同夥搶奪車輛、圍攻、毆打執法人員的暴力抗法事件。
這一情況已引起市政府的高度重視，《規定》明確交通行政執法機構在查處車輛非法營運時，發生圍堵、傷害執法人員、搶奪暫扣車輛、暴力破壞執法車輛和設施的行為，由公安機關依法處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。明確職責分工 形成管理合力 車輛的管理涉及交通、公安、環保、市政等多個部門，為了加強管理，形成合力，《規定》明確了城市交通和公安交通管理部門的職責分工。非法營運的汽車（含公交、出租、長途客車）由城市交通管理部門統一負責檢查和處罰；非法營運的其他車輛（含三輪車、摩托車、助動自行車、殘疾人專用車）由公安交通管理部門負責道路檢查，違反道路交通安全的，由公安交通管理部門依法處理，涉及車輛非法營運的，移送城市交通管理部門處罰。同時，要求城市交通和公安交通部門在查處車輛非法營運時相互配合，對發現車輛非法營運有違反稅務、環保、規費收繳、道路交通安全、客運經營等有關規定，不屬於本部門管理范圍的，應及時移交給稅務、環保、市政等有關部門依法處理。 「堵補疏」三管齊下 對於市區和城郊的非法營運車輛，上海除了保持高壓態勢，加大整治力度外，還將通過調整公交線網，發展區域性計程車來疏導，即「堵、補、疏」三管齊下。 「補」就是要加強運營組織和服務。上海將著重解決公交線路與軌道交通運營時間接軌，尤其是城鄉結合部車站，方便市民換乘。目前全市89個軌道交通車站已有85個實現了至少有一條公交線路與軌道交通運營時間接軌的目標，餘下4個車站將採取其他措施著重解決新村小區居民出行。同時，上海將加大公交線網調整，全市入住5000人以上新村小區只要條件具備就開通公交線路。重點發展郊區公交，通過增闢區域公交線路、延伸區域公交頭末班車等措施，努力填補公交服務空白和盲點。年內計劃城郊各區縣分別新增3至4條公交線路，增加區域性公交車輛300輛。此外，根據需要增加區域性計程車。如嘉定區在嚴堵「黑車」的同時，成立了3家區域性出租汽車公司，並動員「黑車」駕駛員加盟，使他們棄暗投明。 「疏」就是通過引導疏解，探索實施符合區域實際、有利改善市民出行的營運車輛車型和票價制度，研究發展區域性「鄉村巴士」等營運方式。上海首條村鎮區域間的「鄉村巴士」——金山區鎮村區域性巴士廊下一路、三路已於6月15日全線通車，這標志著上海「鄉村巴士」發展進入實質性啟動階段。據了解，為方便郊區市民出行，上海年內將在松江、嘉定、奉賢等區開通10條「鄉村巴士」線路。7200多輛「黑車」落網 今年以來，圍繞年內基本杜絕「黑車」的工作目標，上海市城市交通行政執法總隊以市中心區6個交通樞紐和郊區城鎮集散地為重點，集中整治計程車、公交、長途客車的非法營運行為。在市區開展的「平安一號」、「平安二號」行動，取得重要成果，市區主要旅客集散地、車站、機場等周邊地區「黑車」現象基本遏制，為六國峰會的召開創造了良好環境。在鞏固市區整治成果的基礎上，又連續在南匯、奉賢、青浦、嘉定、寶山等郊區城鎮進行「利劍」系列行動，如狂飈一般掃除「黑車」，到6月20日，全市已有7200多輛「黑車」落網。 張立偉表示，新法規的頒布體現了上海市政府整治「黑車」、打擊非法營運的決心，這是繼2月23日上海市把整治非法營運作為上海市平安建設十件實事之一後的又一項重要舉措。下半年，執法總隊將按照新的法規，深化聯動機制，形成常態監管，以實現全市范圍內非法營運得到有效遏制，中心區基本杜絕，郊區城鎮基本消除，問題集中地區明顯好轉的目標。

7. 蘭州榆中運管處對非法營運車輛怎麼處理,被扣後多長時間才處理

為優化交通環境，提升城市形象，保障群眾安全便捷出行，榆中縣從2015年5月20日至11月20日，利用半年時間開展非法營運車輛綜合整治工作。對非法營運車輛首次罰款1萬元，2次以上按罰款2萬元上限處罰，且公開曝光非法營運車輛，引導群眾自覺抵制非法營運車輛。

此次次綜合整治行動採取定點稽查、流動稽查、定時稽查、不定時稽查，主要對新、舊華東超市門口、舊棲雲閣酒店門口、縣醫院門口、和平鎮、定遠鎮、金崖鎮、甘草店鎮等重點區域加大整治力度。嚴厲查處非法運營車輛、偽造運營證照的小客車、駐點運營的異地計程車汽車等非法營運行為。

根據調查摸底情況在非法運營車輛出沒路段設置流動稽查大隊，提高路檢路查見警率，營造非法營運車輛綜合整治的氛圍，震懾非法營運行為。縣非治辦抽調有關部門人員組成機動隊伍，定期開展各類專項整治活動，整治活動期間，集中定時稽查活動不少於12次。機動稽查分隊，隨時出動，適時開展重點區域非法營運車輛綜合整治。

此次整治活動中榆中縣還將採取圍堵源頭，政策激勵方式對非法營運車輛多為二手車、低檔車、到限車，一經查扣長期拒不接受處理的實際，建立對非法客運車輛沒收、公開拍賣、報廢解體等處置方法，從源頭杜絕專業非法營運車輛二次流轉，進入客車市場從事營運活動。並鼓勵和動員群眾積極舉報非法運營車輛。
參考資料：榆中門戶網站 http://www.dcdsw.com/6173-1.html

8. 改裝車輛和非法營運的處罰標準是什麼路政,運管,警察抓到都是怎麼處罰的有什麼不同

你將自己客車改成貨車，那意思就是你的車輛是無營運證的，給自己拉貨不應算作非法營運，但你也是違章的，交通和交警都可以抓你。但給別人拉，運管人員又能找到收錢證據，那就是非法營運。

9. 威海石島管理區開展嚴厲打擊「黑出租」等不法活動

連日來，威海石島管理區進一步加大非法營運整治力度，嚴厲打擊「黑出租」等不法活動，切實維護節日期間客運市場正常秩序。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。