尾氣治理球

A. 什麼是尾氣治理

國家環保部2012年1月10日宣布，自2013年7月1日起，所有車用壓燃式發動機與汽車必須符合國版4標準的要求。這即權意味著汽車尾氣排放治理相關產業將獲得成長空間，從而有望提振相關上市公司業績，成品油質量升級將給尾氣處理、車用尿素、燃油添加劑和異辛烷等相關產業鏈帶來投資機會。

B. 尾氣不過在排氣筒三元催化前面裝的那個小球球叫啥了

你好，那個叫凈化球

C. 處理尾氣：氣球收集CO然後怎麼處理

只能重新利用，否則沒有太好的辦法，

D. 汽車尾氣清潔球哪有

萬能的淘寶

E. 處理尾氣：氣球收集CO然後怎麼處理

點燃充分燃燒

F. 年檢尾氣過不了，往排氣管裡面塞點清節球一樣的東西，結果尾氣就過了。請問這是什麼東西，在哪能買到

鋼絲球或者凈化球叫法很多，淘寶就有，普通車主買過去沒啥用

G. 汽車尾氣超標如何治理

治理方法：

2016年11月17日，蘇州市交通運輸局、蘇州市環境保護局聯合發布了市區（含吳中、相城區）首批37家「汽車尾氣排放治理維護站（以下簡稱『M站』）」名單，標志著汽車檢測與維護（以下簡稱「I/M」）制度在蘇州建立實施，全市汽車尾氣排放治理新模式正式啟動。

I/M制度是在用車進行強制性定期尾氣排放檢測，並對檢測不合格的車輛進行強制修理。環保檢驗結果超過規定排放標準的汽車，應當委託具有相應資質的M站維修，並經環保尾氣檢測站（以下簡稱I站）復檢合格後方可上路行駛。

蘇州I/M制度實施後，將主要依託信息化手段，通過I/M信息管理平台，實現I站與M站之間的信息共享和數據交互、管理部門對汽車尾氣排放檢測及治理全過程的實時監控，以及車主對車輛環保檢測、維護信息的實時查詢，形成對尾氣排放超標車輛的閉環管理，保障消費者合法權益。

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其他治理方法

在交通主要幹道上設置遙感監測儀，在遙感監測車後方，擺放著兩台監測設備。路過的車輛從兩台監測設備組成的「監測場」駛過，監測設備就能分析出車輛尾氣中的一氧化碳、二氧化碳等污染物濃度，當場得出尾氣檢測結果是否超標，並顯示在遙感監測車內的顯示屏上。

執法人員通過監測篩選出違法行駛的高排放車輛，並通過平台系統向車主發送簡訊通知，告知車主對超標排放機動車盡快進行維修治理，確保排放達標，並在條件允許的情況下對車輛進行復檢。

H. 汽車年檢尾氣不合格往排氣里加的球是什麼

這個是治標不治本的，而且會對汽車產生一定的損傷。嚴重時還會導致汽車失火等等問題。建議您去把三元清洗一下。