高速費整改

㈠ 收費站管理人員如何加強個人管理整改措施

收費站是高速公路的主要窗口，每位收費員的工作態度、工作效率甚至一言一行、一舉一動都直接影響到收費站及公司的形象，這就要求我們加強思想政治和職業道德教育，增強「窗口」意識，做到愛崗敬業、無私奉獻，把收費工作同文明服務結合起來，寓工作於服務之中，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到應征不漏、應免不征，用優質服務來塑造良好的窗口形象。收費工作是簡單、枯燥的，要成為一名合格的收費員，應做到以下幾點：
一是要掌握過硬的收費業務技能。我們要熟練掌握各種車型判別，在收費過程中點鈔、識鈔、找零、給票的動作要迅速快捷，所以我們要不斷加強學習，努力提高自己的能力。人們常說「干一行、愛一行」，既然選擇了收費工作，就應該干好它，不能有「得過且過」的思想。
二是要堅持正確的工作態度和高度的工作熱情。在收費中經常會遇到一些無卡、U型、超時等非正常車輛，如何處理好特殊情況並向司乘人員做好解釋工作，是每一名收費員經常要面對的問題。正確的工作態度和高度的工作熱情是我們處理問題的有效方法，我們在收費過程中要實行微笑服務，對每一位司機做到「一張笑臉相迎、一聲問候傳情」，切實做到來有迎聲、問有答語、走有送聲。
三是要有奉獻精神。既然選擇了收費工作，那就選擇了奉獻。我們要將微笑服務送給每個過往的司機，奉獻給那些需要幫助的人們。作為一名收費員，我會干好自己的本職工作，我會在實際工作中不斷探索。
總之，要做好一名合格的收費員，不但要有過硬的收費業務技能、正確的工作態度和高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，以自己的實際行動更好地服務人民、奉獻社會。
作為一名從事服務行業的收費員，誰的文明服務做的好，誰更能適應司乘人員的要求，誰就能跟上時代的步伐。收費員的優質文明服務體現了一個收費站甚至是一條高速公路收費窗口的形象和水平的高低。
如何才能做好收費工作呢？以下就是我這兩個月的工作體會。
首先，要有歸零心態。作為一個年輕人，面對社會環境的各種變化和挑戰，我們應該做到定期給自己的內心清零。無論過去是什麼職位，是好是壞，都要調整自己去適應新的變化新的職位。
其次，要充分理解和意識服務的內涵。要從心底樹立安心本職工作的理念，首先要給自己定好位，只有定好位，充分認識自己的角色，才能更好的投入到工作。有句話說得好：能力看不見，態度是關鍵。作為一名合格的收費員要以服務為本的觀念，要有積極奮進和奉獻的精神。

㈡ 會議費超標准支出的整改報告

唐 駱賓王

㈢ 高速收費員微笑整改檢討書，求一份～

庸簡化星萌建設祖國己

㈣ 審計審車輛維修費高於中標價錢整改說明怎麼寫

一般就是把准來備怎麼落實這項工作源的步驟進行說明。如第一，X年X月X日，組織研究落實審計整改方案 ，參加人員，負責人。第二，X年X月X日，分析超標的原因和解決重點。第三，聯系XX維修商（或維修中標單位）進行價格談判。負責人XXX。第四，X年X月X日完成落實。第五，……個人觀點，僅供參考。

㈤ 如何整改財務管理有待加強,差旅費報銷不規范

先制定各個層級、部門出差旅標准，然後編制差旅費預算，出差時應提交出差申請，預計費用情況交相關人員審核審批，申請的費用不能超過預算，報銷時要取得正式合法合規的發票，住宿費用要求提供酒店住宿清單，交通費用要寫明出發地、目的地，乘坐時間等，報銷的費用不得超過申請的費用

㈥ 租賃期內，遇到國家整改，這個費用由誰支付。

國家整改什麼意思？
如果房東違法了，被國家整改，
那租客的損失要房東負責賠償。
如果房東沒有過錯，國家整改，
屬於不可抗力，雙方合同解除。
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《民法總則》
第一百八十條
因不可抗力不能履行民事義務的，不承擔民事責任。法律另有規定的，依照其規定。 不可抗力是指不能預見、不能避免且不能克服的客觀情況。

㈦ 高速公路收費員差錯分析檢討書

X月X日我在業務操作上的大意與失誤，造成結算型差錯，給公司造成了十分不良的影響。為此，我感到十分歉意和內疚。
事情發生的原因主要是車流量大，心裡著急，自己不夠仔細，沒有認真、反復的核對。造成了差錯。
這次問題的發生，讓我深刻認識到自己存在的問題。
1、性格比較急躁，不夠謹慎小心。結算序列的櫃面工作要求要相當的謹慎細心，每筆業務都有不只一個風險的控制點，要做到筆筆核對，要素完備精準無誤。在平時辦業務的過程中，我基本上大的風險點例如核對客戶身份證，客戶簽名等地方還是比較小心，都有反復核對。但對於一些比較小的地方例如介質的勾畫，有時也因為客戶比較多比較忙而忽略了。基本上還沒有能夠養成一個合格櫃員應具備的辦理業務時核對的固定套路模式，特別忙起來的時候就比較難兼顧。
2、沒有擺正心態，得失心過重。參加工作半年多了，我一直是自我學習，自我鍛煉的狀態，非常想得到大家的認同，不願意自己辦理業務太慢，或者比別人差很多。當因為這樣或那樣的原因比較慢或者處理不好的時候比較容易著急。看到等候的客戶比較多的時候非常想在有限的時間里都辦理幾筆業務，不想因為自己慢讓別的同事吃虧。因為這樣有時候速度提上了，缺喪失了業務的准確度，不免出現一些問題
3、做事缺乏條理。在銀行從事櫃面工作應該理清條理，梳理清楚每天早上中午晚上分別應該做什麼事情，嚴格執行。班後的傳票勾對與檢查時一個非常重要的環節，能夠有效的避免一天工作中由於各種原因造成的失誤。
這段時間我反復進行了自我檢討，深刻認識到了自己在工作中的不足之處並明確了自己今後努力改正的方向，從錯誤中自我反思，不斷進步和蛻變，才能努力成為一名優秀的員工。
1.要戒驕戒躁，在為顧客辦理業務時要仔細核對，認真地按照步驟一步一步的辦理，保證正確率的情況下提高效率。在班後嚴格按照規章制度，仔細勾對傳票，翻看傳票。
2.不要急於求成，不要自認為自己很多業務已經逐漸熟悉，總是希望能夠加快速度，看著前輩們比自己快那麼多總是希望自己也可以一樣，但別忘記了他們的熟練是在日積月累中形成的，而我們的基本業務技能本來就不熟練，也沒有下功夫去練習卻要求速度，更多錯誤的出現就不可避免了。

㈧ 免費辦理ETC的背後，卻出現了4大亂象！央行交通部齊下手：整改！

免費辦理的背後，卻出現了4大亂象！央行交通部齊下手：整改！
今年我國的高速公路進行了不小的改革，先是各種不合理的限速標和電子眼被拆除，緊接著辦理ETC也變成了免費的，之後摩托車在全國的高速也能夠暢行無阻了，這些變化也讓我們的用車變得方便了很多，而在其中最被大家關注的可能就是ETC了，畢竟免費辦理一個ETC即使自己現在用不到，也能夠在今後享受到相應的便利。然而現在的ETC雖然是免費安裝辦理，但它也出現了很多的亂象和套路。
1.不裝ETC就上不了高速。一直以來上高速的方法有人工和ETC兩種，但是現在部分高速公路卻出現了不安裝ETC就沒有辦法上高速的情況，甚至還有的高速收費站直接在門口拉起了橫幅：沒有辦理ETC的車主不歡迎上高速。
2.裝了ETC上高速也困難。正是有些高速收費站已經全部關閉了人工收費通道，所以ETC通道反而成了最為擁擠的地方，排長龍上高速在一些高速收費站也成為了常事，這也根本沒有讓車主感受到辦理ETC之後的便利。
3.辦理ETC時被「捆綁」辦理了其他業務。目前我們辦理ETC最主要的途徑就是各大銀行，然而很多銀行卻借著免費辦理ETC這件事情推銷起了自家的產品，像是辦理信用卡和其他的理財業務，甚至有些銀行還出現了不辦理其他業務就不允許辦理ETC的情況，這也讓很多車主迫於無奈簽署了不公平條約。
4.取消ETC難上加難。也正是因為不少車主在辦理ETC的時候簽署了一些不公平的條約，所以很多車主在想要取消ETC的時候也遇到了困難，銀行拿著各種各樣的條約和借口搪塞車主，這也讓很多人感到ETC這件事情變了味道，它也已經不再便利了。
不過在這里有一條好消息要告訴大家，央行以及交通部也看到了這些亂象，並且還發布了相應的整改措施。以上這4條亂象和套路相信在不久的將來就會消失不見，那時我們辦理ETC也會方便很多，我們也能夠真正靠著ETC享受到相應的優惠以及相應的便利，而這些違規部門也會受到相應的懲罰。不知道大家又是怎樣看待這件事情的呢？您又有沒有辦理ETC呢？
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